軍用拖掛

1. 探險愛好者終極裝備：越野拖掛房車布魯德Bruder EXP-6 GT

布魯德Bruder的名字來自德語，意思是兄弟。是來自澳大利亞的兄弟兩人建造的軍工級越野拖掛房車品牌。創始人擁有近十年的從事研發軍用設備及戶外用品的經驗，致力於打造舒適性最高的越野拖掛。布魯德Bruder剛剛發布了最新款的EXP-6GT，與舊版不同之處在於之前的彈出式車頂升級為硬頂，擁有更高的車身及舒適的內部空間。

布魯德（Bruder）房車的客戶基本都是自己定製房車的配置，因此該公司沒有固定的基本價格。近期，澳大利亞布魯德（Bruder）定價的EXP-6GT的價格約為102,000美元。這個價格包含了車內的基本設施及電氣設備。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 猛士車多少錢

100萬-150萬。

猛士是一輛國產ORV，是中國第一部三代高機動性軍用越野車，它實現了部隊裝備的跨越式發展。對於中國汽車自主研發也有積極的促進作用。猛士的定型總共用了五年的時間，累計63台樣車的試制，通過了115萬公里的道路強化測試，並完成了熱區、沙漠、高原、寒區、沿海環境適應性試驗。

2006年12月猛士順利通過軍檢,將正式納入軍方采購計劃。而現在，猛士項目總設計師同我們透露，該研發隊伍已經開始著手第二個三代高機動性軍用越野車的研製，未來車輛將朝著防紅外線，隱形，無人駕駛等方向進展，而且主動式空氣懸掛也是重點的開發項目。在2009年1月11日舉行的國家科學技術獎勵。

3. 漢陽HY480牽引車的拖掛重量是多少

漢陽特種汽車製造廠生產各種牽引車，其中HY480和HY472為軍民兩用型，軍用型車與民用型車只有個別使用參數上有區別，一般用來與半拖車配合使用，在改為與全拖車配合使用時，允許拖掛重量分別為200噸與150噸。

該車駕駛為雙門前控式，可向前翻轉，以便對發動機和其他零部件進行維修保養，有一名駕駛員和一名載員座位，後部可設置一個卧鋪或4名載員座位。採用一個標准型牽引座，位於車輛後部的第三和第四橋之間。牽引座上有1個直徑為88.9毫米的立軸。

性能數據：駕駛室座位：1+5(個)

驅動型式：88

重量：空載：13900千克

牽引座負載：20000千克

最大總重量：34000千克

帶半拖車組合總重量：74000千克

車長：8.730米

車寬：2.58米

車高：至駕駛室頂：2.95米

至牽引座：1.5米

車底距地高：0.39米

軸距：1.45+3.5+1.45(米)

輪距：2.3米

公路最大牽引速度：71千米/小時

最大爬坡度：40%

發動機：生產公司中國北方工業總公司

型號：KHDBF12L413FC

類型：4沖程12V風冷渦輪增壓中冷直接噴射柴油機

功率/轉速：368千瓦/2500轉/分鍾

變速箱型號：8TBF-1508/8，14-1

變矩器：YB400

最小轉向半徑：12米

輪胎規格：14.0020

電氣系統電壓：24V。

4. 漢陽特種汽車製造廠生產的哪種車屬於軍民兩用型

漢陽特種汽車製造廠生產各種牽引車，其中HY480和HY472為軍民兩用型，軍用型車與民用型車只有個別使用參數上有區別，一般用來與半拖車配合使用，在改為與全拖車配合使用時，允許拖掛重量分別為200噸與150噸。

5. 中國漢陽HY480牽引車的結構是怎樣的

漢陽特種汽車製造廠生產各種牽引車,其中HY480和HY472為軍民兩用型,軍用型車與民用型車只有個別使用參數上有區別,一般用來與半拖車配合使用,在改為與全拖車配合使用時,允許拖掛重量分別為200噸與150噸?

該車駕駛為雙門前控式,可向前翻轉,以便對發動機和其他零部件進行維修保養,有1名駕駛員和1名載員座位,後部可設置1個卧鋪或4名載員座位?採用1個標准型牽引座,位於車輛後部的第三和第四橋之間?牽引座上有1個直徑為88.9毫米的立軸?

6. 中國漢陽HY480牽引車是什麼結構

漢陽特種汽車製造廠生產各種牽引車，其中HY480和HY472為軍民兩用型，軍用型車與民用型車只有個別使用參數上有區別，一般用來與半拖車配合使用，在改為與全拖車配合使用時，允許拖掛重量分別為200噸與150噸。該車駕駛為雙門前控式，可向前翻轉，以便對發動機和其他零部件進行維修保養，有1名駕駛員和1名載員座位，後部可設置1個卧鋪或4名載員座位。採用1個標准型牽引座，位於車輛後部的第三和第四橋之間。牽引座上有1個直徑為88.9毫米的立軸。