繽智拖掛車

『壹』 有沒有和我一樣買的廣州本田繽智車，開了不久門就異響，哐啷哐啷悶響、新車這樣以後舊了是不是像拖拉機了

這故障現象需要仔細檢查，認真分析故障原因，很有可能是螺絲鬆了，你還是去汽修廠檢查檢查。

『貳』 繽智是廣汽本田旗下首款SUV，主張極智玩美，它值得買嗎

要論現在汽車市場在哪個級別競爭的最為激烈，我覺得一定是十萬級SUV，因為在這個級別的選擇有太多太多了，不管是合資還是國產品牌，都把一些拳頭產品車型聚集在此，那面對如此琳琅滿目的車型，到底該怎麼選？要選誰？我覺得一定得好好想想

動力方面，之前試駕的是一部1.8升發動機排量，百公里油耗差不多隻有7升左右。由於繽智大部分車型均配有ECO節能駕駛模式，所以對於省油這個技能可以說日系所有車型都會把它做到極致。基本上對於小型SUV來說是充足的，而且CVT的變速還是很平順的，只不過就是起步有點肉了。

總結：

總的來說，繽智是小型SUV裡面的一款顏值擔當，不管是哪方面都是一個比較不錯的選擇，尤其是針對現在的年輕群體！所以如果是在你的預算范圍之內，是可以入手的。

『叄』 本田繽智 xrv1.8版本的在滿載的情況下拉的動一個拖掛190KG摩托車的小拖掛嗎

完全可以，您想像下，卡車180馬力的發動機要拖10噸以上的貨物。

『肆』 繽智這車的質量怎麼樣

這款車是本土旗下的一款實用化家用小型SUV，突出的設計特點，是簡單可靠，易於使用。

比如它1.5和1.8L自然吸氣發動機的選型，就沒有往渦輪增壓上靠。為的正是穩定可靠。

而CVT變速箱的匹配，其實也很大程度上體現出「家用」理念。平穩省油是它的主基調。

客觀的說，從家用的務實之選這個角度來說，這種設計理念，是我非常贊同的。

『伍』 繽智的1.5L發動機夠用嗎

這車本身定位就是城市SUV，所以日常出行完全沒有問題。1.5L發動機是本田的地球夢發動機，百公里加速11秒左右，平均油耗在6.5左右，動力肯定是足夠的。我個人認為繽智作為一輛家用車或者日常上下班，只要是跑在城市道路上，偶爾鄉間小路也沒啥問題，但是越野肯定不可能的，別專挑爛路走就基本沒問題，乏力是不存在的，但加速可能會有些噪音和顛簸。總體來說，繽智的1.5L發動機在各方面基本是同級別的標桿，可以信賴。

『陸』 本田繽智耐撞嗎 聽說日本車安全性不高

日系安全性一直很不錯，只是在網路上被水軍黑慘了，現在的惡意公關很猖獗，認真你就輸了。。。

德日系的安全性差不多的。

天下烏鴉一般黑，大眾也沒有防撞梁，波羅、新桑、新捷達、寶來……，還有別克系列，從凱越到君威。還有幾個雪佛蘭品牌，都沒有的。主要還是中國的安全政策法規不健全，讓車企鑽了空子。

日本車跟德國車的鈑金厚度差不多。。。開門時候的手感主要是鉸鏈的松緊，跟鈑金厚薄無關。

看多了網上黑日系的事故圖片，其實德國車也有很多碰不過自行車電動車拖拉機的（我這就有圖片，想要可留郵箱，網路知道發圖片容易被屏蔽）

關於汽車的安全性評級，目前唯一的可信標準是碰撞測試。除了歐洲的沃爾沃安全口碑好，其他的都差不多，日系的安全性跟德系美系半斤八兩。

至於網路上所說的日系車的車輕皮薄，現在的汽車都往輕量化發展，賓士都以減重為目標。車皮厚薄對安全性的影響極小，關鍵是車身結構，學車輛工程的都懂。發生事故時A柱和駕駛艙的形變才是最重要的！

最近的北美的IIHS碰撞測試優秀車型，日系佔7成，德系都墊底了。有人說中美標准不一樣，難道德國人把最爛的車賣給了美國，把最好的車賣給了中國？哈哈~

不懂繼續問，望採納。。。

『柒』 本田繽智這車怎麼樣值得買么

本田繽智這款車外形時尚霸氣，價格適中，車內空間還有實用性都很不錯，值得購買。

繽智在去年年底在日本以VEZEL的名稱發售，被評為「最美SUV」。可見其外觀設計還是得到不少消費者們認可的。

(7)繽智拖掛車擴展閱讀

購車注意事項：

1、汽車外形尺寸越大，自重越重，相應地發動機的排量也越大。排量越大，汽車的油耗也就越大，當然其輸出功率一般情況下也高些。

2、購車要到廠家指定或授權的經銷商處購買，以避開拼裝車、假冒車、非原裝車等，同時最好選擇有服務功能的經銷商，那樣服務更加順暢。

3、在購車之前要慎重挑選品牌，應選擇國內外成熟的、知名的品牌。一般來說，知名品牌的車輛質量穩定、服務優良、維修方便，且享有終身服務保障。

『捌』 本田繽智怎麼才能改裝拖車勾

到一個會改裝的改裝店 去改裝就好了 安裝在車尾的那種 不是很難 希望能幫到您

『玖』 繽智和xrv哪個好

繽智和xrv，外觀繽智獲勝，內飾xrv獲勝，價格xrv獲勝，配置持平。

外觀

從外觀來說兩車除了整體形狀之外，在很多地方都還是有明顯的差別的，首先車頭前臉是完全不一樣的，繽智是日本原版車型，所以與原版繽智一樣，採用的是led矩陣大燈沒，而xrv這是用的鹵素大燈，就大燈這一塊來說繽智要比xrv良心，xrv的大燈明顯是國內減配後的成果。

繽智與xrv前臉的造型和裝飾都不一樣，繽智進氣口格柵中是直接延伸到牌照架上，中間用一條鍍鉻條貫穿大標，而xrv這是用兩條鍍鉻上下封邊黑色的中網格柵，讓兩個大燈與整個進氣口格柵中網形成一個整體板塊。下進氣口和前保險杠這塊，繽智做的比較隱蔽，佔比比較小，而xrv的下進氣口和保險杠的存在感非常強，幾乎遇上進氣口和大燈同占前臉的50%，從前臉的布局和配置上來說繽智比xrv更加合理和好看。

但是繽智以前的頂配是4驅，但是最新款的繽智砍掉了四驅配置，但是價格上並沒有體現出太大的優勢，所以價格方面xrv獲勝。

綜上所述，外觀繽智獲勝，內飾xrv獲勝，價格xrv獲勝，配置持平。

繽智與xrv兩車其實是統一平台的同一車型，只是經銷商不一樣而出現了區別不大的兩款車型，其實想買車的朋友可以根據自己的喜好來從兩車之中挑選，並沒有根本上的區別。