勞斯萊斯銀魅內飾

㈠ 勞斯萊斯銀魅在世界上一共有幾輛

勞斯萊斯銀魅全球僅有一輛，價值15.5億元。

勞斯萊斯銀魅出生於1907年，整個車身都是銀色，很多配件都被鍍上了一層銀，在陽光下閃閃發光顯得雍容華貴，被稱為世界上最好的車。當然這個稱號並不是自稱的，而是1907年的《Autocar》雜志的說法，當時勞斯萊斯銀魅的出現，讓勞斯萊斯成為世界最好的車。

(1)勞斯萊斯銀魅內飾擴展閱讀：

勞斯萊斯銀魅（Rolls-Royce Silver Ghost）有兩種解釋，第一種是指勞斯萊斯在1906到1926年間生產的40/50HP車系，勞斯萊斯銀魅的原來編號是40/50HP，其底盤原先是羅爾斯在曼徹斯特的工廠生產的，1908年開始在德比生產，隨後在1921到1926年，在馬薩諸塞的斯普林菲爾德工廠生產。第二種是指40/50HP車系當中的一輛特殊的汽車。

參考資料：網路-勞斯萊斯銀魅

㈡ 賓利，戴姆樂，勞斯萊斯，法拉利哪個更最貴

其實不同的牌子都有貴的， 也有相對便宜的
世界上最貴的車是一輛黃金打造的，沒有人開過（以為一開就會掉很多黃金）
然後就是勞斯萊斯的銀魅，價值一億英鎊
布加迪威龍--120萬美元
法拉利恩佐--65.2萬美元
.賓利Azure終極系列--38萬美元

㈢ 勞斯萊斯貴在哪裡究竟

勞斯萊斯 銀魅，價值一億英鎊（13億-15.5億人民幣，因匯率經常都在變化）；據它的主人說：「如果把他看成藝術品，它值一億英鎊或許更高，因為世界著名藝術大師的繪畫作品有不少都在一億美元左右，繪畫作品只能看，我的勞斯萊斯不但能看而且能開動；但它絕非是世界上最好的汽車，如果把它看成一輛一般的汽車，它可能只值395鎊，可能會還少一點」；

勞斯萊斯 銀幽和德國大眾的派克峰概念車，它們的價值都在2.7億人民幣左右，但銀色幽靈是以英鎊報價，派克峰是以歐元報價，英鎊在高位時，銀色幽靈價值會超過派克峰達3億多，派克峰屬概念車，價值含量中有極高的炒作成份，2.7億人民幣的價值有很大的誇大成份，但它真的的價值我就不好評說了，仁者見仁，智者風智！還有，勞斯萊斯 銀雲、銀魂、美國加利福尼亞州伯班克市傑·奧爾伯格設計的世界上最長的汽車價值幾何，能不能和在北京成交天價勞斯萊斯相比呢？；

布加迪威龍，在網上報價多種多樣，有兩千萬歐元的，有70萬英鎊（按最近匯率，約值1034萬人民幣，不含關稅），還有報價1150萬歐元的，有直接打出來，值1.2億人民幣的，天價，我手頭關於布加迪威龍的報價資料比較有限，但憑我這么多年對世界高中檔車的研究，可以得出結論，布加迪威龍的最高報價不會高於180萬美元，或許還要低一些。可以想一下，天下有沒有人會花一個天價去買一張今年發行的非常好，發行量比較少但絕非孤品的郵票。

我在一個論談上看到一個版主的介紹的汽車，全是高速跑車，也不乏有一兩部概念車，價格可嚇人啦，最低的也不少於120萬美元，最高的達250萬美元，也不知道這些價是誰定的，也不知道這些達官貴人紈絝子弟肯不肯按這位兄弟出的價買這些車。對汽車限量推出的也不是沒有，但限量的汽車的價格最高不會高於當世最頂級汽車的價格的10倍，一般多為當世頂級汽車價格的2-3倍。最理性的消費規律，當世最頂級的汽車（內外設計很好很科學很人性化，發行量少，速度極快，提速也快，其它科技含量極高）的最高價為100-150萬美元，可以得出結論，新車的最高價不會高於1500萬美元，但試問天下有幾人肯出1500萬來買一輛新車，蓋茨不會這么做的，阿布拉莫維奇會不會我就不得而知了，可天下有幾個阿布拉莫維奇，阿布拉莫維奇這種人一百萬人里可能才能找一個，汽車畢竟不是私人飛機！
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據許多資料顯示,1931 布加迪 Royale Kellner(可能是布加迪威龍？)是交易成功的汽車中最貴的(1987年成交，870萬美元),但今天它的收藏價值遠不及勞斯萊斯銀鬼,該車現屬勞斯萊斯公司所有,並不是在哪個收藏家那裡,估價超過1億英鎊.
但還有一些資料顯示,有一部上世紀50年代產的賓士的交易價超過2100萬美元,但交易時間上看,這車還算不上古董車,大約交易時間為上世紀六七十年代,可信度不高.

㈣ 世界上最貴的豪車是哪個國家的

世界上第一貴的車：勞斯萊斯銀魅，15.5億元。

聽見了沒，這車不僅僅是車了，而是藝術品了！

所以，我們就不能簡單地以分析其他車輛那樣來分析它，當然，無論從動力性能還是從內飾上，勞斯萊斯銀魅都沒有可以挑剔的地方。

要知道，這車可是全部人工手動製作啊。

實際上，勞斯萊斯「銀魅」（Rolls-Royce Silver Ghost）有兩種解釋，第一種是指勞斯萊斯在1906到1926年間生產的40/50HP車系，第二種是指40/50HP車系當中的一輛特殊的汽車。

㈤ 世界上最好的轎車是勞斯萊斯 銀魅還是布加迪威龍

我來說說吧,
先說說你的第一個問題，要是比價格，勞斯萊斯比不過威龍。比速度也是一樣威龍牛，因為1001馬力4渦輪不是吹的。但是要是比舒適性和內飾的豪華程度，就是勞斯萊斯強了。
第二個問題，法拉利沒有非跑車，所以不考慮。保時捷非跑車就是越野車，也不考慮。剩下的比賽的話，我覺得是賓士的S68最強，你看看我的資料你就知道S68的厲害了，要是你在別的地方查不到S68的資料，你可以參考一下S65，S68比它強一點。
呵呵，希望我的回答能給你一點幫助。

㈥ 邁巴赫，勞勞斯萊斯，賓利，這三種車是最好的三種轎車了

他們三家!自2003年起就是並駕齊驅，2003年之前無疑問，是勞斯萊斯第一，因為新款邁巴赫還沒出世，勞斯萊斯和賓利沒分家前，賓利車設計一直都是比勞斯萊斯低一個檔次。
拿他們的頂級車來說，邁巴赫齊柏林V勞斯萊斯元首級V賓利雅緻728.
配置都沒有差異，內飾也完全是各有風格，完全看購車者的喜好。
入門級車。
勞斯萊斯是古斯特，邁巴赫是57，賓利是飛馳。
旗艦級車。
勞斯萊斯是幻影加長25CM軸距版，邁巴赫是62S，賓利是雅緻R（慕尚還在改進階段，目前還不能代替雅緻R）
配置設施根本比不出高低來，完全由購車的人喜好選擇。
這是三家車子對比的鏈接，你可以感受一下。
http://auto.msn.com.cn/auto_review/compare/2007/10/10/10365.shtml

2L您錯了，布加迪和他們不是一個檔次的，布加迪是超跑，他們三家是頂級轎車。

㈦ 勞斯萊斯銀魅為什麼這么貴

勞斯萊斯---銀魅。
因其幾乎全銀色的外表和行駛時如鬼魅般無聲無息而得名。
現在根本就不出產銀魅了。超過500萬英鎊的價格是很少有人接受的
他當時做出來就是為了給皇室的。現在存世的銀魅不超過10輛

㈧ 勞斯萊斯幽靈跑車價格

Mansory改裝公司將在本周舉辦的第84屆日內瓦車展上推出一輛重量級改裝車型——勞斯萊斯幽靈改裝版。作為一款已經足夠華麗的車型，勞斯萊斯幽靈經過Mansory改裝後，增加了雙色調的鍍鉻裝飾，而且在空氣動力學車身套件上採用了美妙的藍色噴塗方案。這款改裝車型配備了新的LED日間行車燈，並在車身部分做了多處修改，比如新的前裙板，前翼，側裙，後擾流板和車頂擾流板，而且它們全部由碳纖維材料製成。當它走在夜間的小路上，幽靈的稱號絕對不是一個虛名。內飾部分，米色的真皮內飾帶有碳纖維和多塗層的鋼琴烤漆點綴，奢華氣息撲面而來。動力配備絕對是一大亮點，雙渦輪增壓的V12 6.6升發動機功率經過增強，現在可以提供740馬力（544千瓦）和1000牛米的扭矩，0-100公里/小時加速時間更是縮短到了4.4秒。

㈨ 法拉利能不能比勞斯萊斯銀魅好

法拉利提速和加速包括過彎操控比勞斯萊斯好，但是乘坐舒適度和內飾豪華程度還是勞斯萊斯好。一個是跑車，一個是高級轎車，定位和功能不一樣的。