瑞虎內飾圖片

㈠ 奇瑞瑞虎3的內飾配置高嗎它的空間大嗎

優點：獨特的外觀就是我最喜歡的了。

缺點：要是有全景天窗就更好了。

外觀：外觀還行，比較的獨特的那種，所以我當時看上了。中網造型簡單大氣，中間用鍍鉻飾條並搭配奇瑞的LOGO進行連接，整體比較協調。

內飾：中控台大面積軟材質包裹，質感盡顯，不過就是沒有全景天窗，自己默默安慰自己有就不錯了。

空間：車子的空間蠻大的，開車的時候駕駛座的空間特別的大，很舒服，活動也一點都不受限制。

配置：定速巡航、後雷達、倒車視頻影像等等。

動力：日常駕駛動力還是很夠用的，畢竟我買的也就是這個價位的車子，也不是個特別的貴的車子。

越野：操控得心應手，沒毛病，方向盤轉向給我一種厚實感！

油耗：每百公里7.8升的油。

配置：平時用到的配置就是那麼幾樣，這車還是可以滿足我的需求的。

動力：技術沒得說，動力和變速箱匹配非常好

越野：對於這款車的操控，我只能說它的操控非常的舒服，首先它的駕駛室的空間得到了比較大的提高，駕駛舒適性本身就提高了。另外車子的穩定性又特別的好。

油耗：油耗能夠接受，反正我在這車上沒有多大感覺，老司機再加上排量也不大也高不到哪去。

舒適：舒適度還可以，雖然不是真皮座椅，但是包裹性還不錯，長時間開車不會覺得累，關鍵是減震效果和隔音效果都不錯。

㈡ 奇瑞瑞虎的外觀和內飾有什麼特點

瑞虎
有三種外觀，標志有不同，車身圖案有不同。內飾變化不是很大。

㈢ 新瑞虎3的內飾怎麼樣，開過的請談一談具體感受

新款瑞虎3最得意的地方之一就是內飾。首先中控台銳利、不對稱的設計讓人感覺很是fasion，很炫酷。其次內飾整體溫馨簡潔，布局合理，在車內就像在家一樣舒適。

㈣ 新款奇瑞瑞虎5X內飾曝光，換裝電子檔桿，內飾很時尚

近日，網上曝光了一組新款奇瑞瑞虎5X的內飾的照片，新車換裝了全新的電子檔桿，內飾顯得很時尚。

新款奇瑞瑞虎5X的尾部採用了很有肌肉感的風格打造，它的尾燈採用了C字形的造型，尾部中間有凹槽的輪廓，尾部下半身的包圍很有層次感，底部的包圍也很有質感。根據之前曝光的申報的細則顯示它的車輪轂有多種風格的可選擇，新車的後排座椅支持完全放倒。新款奇瑞瑞虎5X的長寬高分別為4358/1830/1670mm，軸距為2630mm。動力方面，新款奇瑞瑞虎5X將會搭載1.5L和1.5T的渦輪增壓發動機，它的最大輸出功率分別為116馬力和156馬力，配備5速手動和CVT以及6速雙離合變速箱。（部分圖片來源魚雷看車）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 瑞虎8 PLUS內飾官圖發布，極盡奢華

近日，奇瑞汽車發布全新旗艦SUV瑞虎8PLUS內飾的官圖照片，將其豪華的設計理念發揮的淋漓盡致，拉高了新車檔次。

通過圖片我們可以看見，新車使用了三輻式平底多功能方向盤，並加入了銀色鍍鉻的裝飾，給新車增添了一縷運動氣息。中控台上層次分明，使用了環抱式設計，看起來非常有立體感。懸浮式中控屏與全液晶儀表盤鏈接在一起，這個12.3英寸的雙聯屏，給新車增添科技感的同時，還彰顯著豪華與霸氣。

回顧外觀，新車使用了全新的LIFEINMOTION3.0家族式設計，多邊形進氣格柵中間加入了星點裝飾，看起來非常時尚耀眼。兩側雙L型LED燈組造型犀利，具有不錯的視覺效果。

車身側面，雙腰線的設計讓新車看起來氣場十足，一條延伸至車窗，一條簡單粗暴。車尾方面，尾燈造型讓人眼前一亮，多邊的造型加上內部整齊的排列，讓人看完就記憶深刻。底部雙邊共兩出的排氣布局，進一步加強了新車的運動感。

動力方面，瑞虎8PLUS或將搭載1.6T渦輪增壓發動機，最大馬力195匹。傳動方面，或許匹配7速雙離合變速箱。

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㈥ 奇瑞全新瑞虎八，內飾動力都有變化，整體性能非常不錯

今天小編為大家介紹一款自主自主品牌的車輛。這款車輛在上市一年不到的時間。就推出了改款車型。雖然說是年度改款就行。但是車輛的變化是非常大的。無論是從車輛動力方面，還是從車輛內飾方面。可以說和一次大改款有的相比。這款車就是來自奇瑞汽車的全新瑞虎八。下面來讓我們了解一下。
首先讓我們了解一下車輛外觀變化。車輛外觀變化並不是很明顯。車輛尺寸也沒有做任何變動。If the非常標準的中型SUV身材。但是在外部配置上卻有了明顯改變。車輛除了最低配車型之外，都匹配了LED大燈。同時也有著自動大燈功能。同時高配車型還匹配了自適應遠近光燈。這可以說是非常不錯的。因為老款車型全系只匹配有鹵素燈光。車輛前部並沒有太大變化。前中網內採用了全新的設計理念。是以一種矩陣形式的鍍鉻裝飾條出現。同時車輛的霧燈也更換成四個led燈。非常具有辨識度。
車輛內飾可以說是做了完全的規劃。看不到任何老款車型的影子。也可以說是得到了全新的設計。用料也是非常的厚道。整體的檔次感有所提升。可以感也是非常明顯。這么來講是非常不錯的。車輛採用了懸浮式中控屏幕。尺寸為10.25英寸。清晰度比較不錯。操作界面也是比較簡單。支持手機互聯功能。
車輛儀表盤為12.3英寸的液晶儀表。非常具有立體感。顯示功能也比較豐富。導航地圖也可以呈現。車輛空調面板也為觸控方式。並且配合的旋鈕。操作是非常的不錯。反應速度也是很快。雖然說沒有震動的回饋。但是有的聲音回饋。科技感比較強。整個內飾採用了環抱的設計。效果是非常的不錯。三屏聯動也是非常方便。車輛中控使用了大量的軟性材質進行包裹。可以說具有一定檔次。
車輛在空間方面和老款基本上保持一致。但是提供了五座，六座七座版本可以選擇。用戶可以根據自己的實際用車情況來進行選定。小編非常推薦的是六座版本。因為對於出行來講是非常方便。車輛後部地台基本沒存平的狀態。對於乘客來講，比較的具有舒適性。後備箱非常規整。座椅支持比例放倒。空間方面完全不用有任何擔心。
車輛動力方面也是完全進行更換。採用了1.6升渦輪增壓發動機。這台發動機使用了很多新技術。採用了缸內直噴。可以說是非常的不錯。發動機數據最大馬力197匹。峰值扭矩290牛米。可以說這個數據也能夠和市面上的低功率2.0升渦輪增壓發動機對比。並且滿足國六的排放標准。
車輛所匹配的變速箱為七速濕式雙離合變速箱。變速箱品牌維格特拉克。是能夠提供更好的燃油經濟性。平順性上面也有所提升。整體都是非常的不錯。車輛的調教依然是偏舒適性。全新車型的調教也是有所改變。在行駛的時候更加具有質感。動力更加充沛。變速箱的平順性表現也很好。基本上感覺不到頓挫的存在。換擋速度雖然說不算是很快。但是日常使用完全沒有任何問題。
面對於這台中型SUV來說。卻有著緊湊SUV的價格。在這種情況下，也是有的很大的競爭能力。同時全新車型。也是對於老款車輛的缺點有所改進。讓車型變得更加具有優勢。可以說是非常不錯的一台車輛。性價比也是比較的高。我們相信。這台車也是有很好的市場表現。
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㈦ 有沒有人把新瑞虎3內飾裝得很好看的的,實圖

沒有全黑內飾,只有DR有,作為新瑞虎是偏向家庭型,家庭型還是淺色有利,顯得更寬敞,干凈,明快,更有利於兒童,黑色會對兒童產生壓抑的感覺。

㈧ 放飛自我了奇瑞全新瑞虎3xPlus版內飾首曝，與瑞虎系風格迥異

全新的瑞虎3x已經現身目錄，但是命名方面一直有傳聞會稱之為瑞虎3xPlus版，隨著實車正式到店，確定就叫瑞虎3xPlus了，當然隨同曝光的還有內飾造型，果然與前期判斷的相符，整個內飾徹底大改，而且改動的幅度超出預期，比預想的還要激進、潮流化（當初內部評審口述的是車聯網的屏幕偏向駕駛一側，但是絞盡腦汁都沒想到比預想的還激進一些），加上這奪目的前臉造型，對於年輕消費者的磁吸力自然也就更強一些。

內飾則是另一大看點，也是首次完整的亮相，之前高溫測試里曝光的僅僅是副駕駛一側，從當時曝光的改動范圍推測此次內飾改動會很大，不過沒有實車曝光的情況下也只能做為一種推測，現在實車內飾終於曝光，風格而言相當的激進，整個內飾採用拼接式的設計思路，幾乎沒有太多完整的一體化設計，當然了碎片化也符合當下的潮流，通過各種不同色調紋路的拼接，沖擊你的眼球，當然這樣的設計也挺考驗內飾精度，從目前曝光的內飾來看，縫隙精度控制的相當可以，甚至可以說是超越了現款，注意中控多媒體屏幕烤漆面邊框與副駕駛一側的接縫，除了色調上的自然視覺差外，縫隙本身想塞個紙片都困難，並且屏幕本身確實偏向駕駛一側，看來前期的口述信息沒有問題。

另一方面配置的升級也是肉眼可見的提升，最起碼EPB電子手剎+Autohold電子駐車系統和一鍵點火啟動的出現就是一種提升，另外方向盤是瑞虎8上的，現在就是不清楚是否四向調節（起碼瑞虎8是），此外空調控制區域終於改成了電調式，放棄了早期的三旋鈕方案，起碼視覺層面而言不顯得那麼低檔化；儀表盤還是普通的機械表盤設計，雖說沒有採用全液晶化，但從車型本身的定位而言，價格、成本的制約是明擺的事，此次曝光的是自動擋中配版本（不帶天窗），變速器是CVT18，動力方面沒什麼提升，依然是國六b版的1.5DVVT發動機，當然了動力要比之前的單頂置凸輪軸的VVT版要提升一些，對於這台1.2噸的小型SUV而言，完全夠用；既然實車業已到店，那麼正式上市的時間應該會很接近，只不過官方截止目前依然沒有提及瑞虎3xPlus版的具體上市時間，剩下的只能是耐心等待官宣。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。