smart後拉房車
1. 從smart到勞斯萊斯 盤點大鯊魚奧尼爾的私家車庫
這位傳奇中鋒到底有多少輛豪車我們不得而知,但是我們總結了15個有關於奧尼爾與汽車的趣事,感興趣的話就請繼續看下去吧。
道奇挑戰者
道奇Ram似乎並不是一款熱門車型，但是奧尼爾從來也沒有懷疑它的潛力。2019年Ram1500上市時,?他立馬買了一輛表示支持,?然後就將其進行了改裝。不過這次改裝真的很給面子了,?可以說是最低調的一次改裝了。大鯊魚竟然放棄了提高這款車的懸架,?只是簡單的為它配備了26英寸的輪轂。不得不說,?有時簡單的反而是最好的,?這輛定製Ram1500已然成為當今最漂亮的皮卡車之一。當然,?奧尼爾的支持也給它添了不少分,?誰能說奧尼爾的車不酷呢?
總結：奧尼爾作為史上最具統治性之一的中鋒,?被稱之為籃架毀滅者,大多數人只認識在球場上沖鋒的他,?然而,?通過以上這15個奧尼爾與他汽車的故事,?似乎對這個大塊頭有了些新的認知。他可以對無數豪車進行改造來適應自己的大塊頭,?也可以把自己塞進常人都很難進入的smart。他最貴的超人車型價值百萬美元,?但是他同樣也可以給只有幾萬的車放上他心愛的超人logo。
奧尼爾對於車輛的喜愛，絕不僅僅是一味地追求奢華與高價，一切能讓他發揮想像的車型都可以進入他的車庫，即便很快就轉手賣掉，但奧尼爾才是那個真正懂得享受玩車過程的大男孩。
作者：張宇輝
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
2. 賓士車下的SMART這車性能有什麼優點
全新smart爁ortwo外觀也平添了陽剛氣質，車燈像是微笑的眼睛，前隔柵也像一個開懷笑的嘴巴，看著就很有正能量，之前的外觀比較符合女孩子的審美，現在可是很多男孩兒的心儀對象了。全新smart具備鮮明的個性外觀和出色內飾設計，它也是唯一的雙色車身汽車，時尚運動和科技感爆棚，並且更有了賓士的感覺。
還有一個很重要的，外觀有40多種配色方案，個性十足，滿足你的各種天馬行空，這是其他品牌滿足不了的。動力方面，全新smart爁ortwo搭載了先進的全鋁3缸發動機與6速雙離合器變速箱，駕馭更加舒適，毫無老款的頓挫感！它還配備了電子助力轉向、還有全景天窗，讓你的駕駛非常愉悅。
更有特別酷的牎癝PORT」駕駛模式，這時的變速箱會變得更加激進，活躍的換擋節奏會激發起你內心沉寂已久的運動細胞！不僅如此，smart爁ortwo還是一款後輪驅動，後置引擎，三門掀背，個設計除了保時捷911的觀念了，就是smart了。
Smart爁ortwo安全性方面，新款smart也是超贊的，標配了側風穩定輔助系統（這種智能的主動安全系統是賓士的拿手好戲，目前是運用於賓士S級，GL級和GLA級等車型上的）、泊車輔助系統等安全駕駛系統，安全駕駛，家人放心，說的一點沒錯，全新smart爁ortwo牼?淶膖ridion牥踩?堤褰峁梗?捎玫母咔慷燃俺?咔慷雀值謀壤?嘰
3. 請給幾個典型的SMART原則的使用案例吧。謝謝！
不知道你有沒有看過《杜拉拉升職記》，其中有一個拉拉關於運用SMART原則的小故事，我摘抄分享給你，這個案例比較簡單，應該能夠理解
先解釋一下
SMART
原則：該原則是在工作目標設定中，被普遍運用的法則。
S就是specific：意思是設定績效考核目標時，一定要具體—也就是目標不可以是抽象模糊的
M就是measurable：目標要可衡量，要量化
A是attainable：即設定的目標要高，要有挑戰性，但一定是可達成的
R是relevant：設定的目標要和該崗位的工作職責相關聯
T是time bounding：對設定的目標，要規定什麼時間內達成。
舉例說明的話
關於「量化」。
有的工作崗位，任務很好量化，典型的就是銷售人員的銷售指標，做到了就是做到了，沒做到就是沒做到。而有的崗位，工作任務不太好量化，比如R&D(研發部門)，但還是要盡量量化，可以有很多量化的方式。
行政主管和我說行政的工作很多都是很瑣碎的，很難量化。比如對前台的要求：要接聽好電話——這可怎麼量化、怎麼具體呢?
我告訴她：什麼叫接好電話?比如接聽速度是有要求的，通常理解為「三聲起接」。就是一個電話打進來，響到第三下時，你就要接起來。不可以讓它再響下去，以免打電話的人等得太久。
我又對她指出：你對前台的一條考核指標是「禮貌專業地接待來訪」，做到怎樣才算禮貌專業呢?有些員工反映，前台接待不夠禮貌，有時來訪者在前台站了好幾分鍾也沒人招呼——但是我們的前台又覺得她盡力了，這個怎麼考核呢?
行政主管解釋說：前台有時非常忙，她可能正在接一個三言兩語打發不了的電話，送快件的又來讓她簽收，這時旁邊站著的來訪者可能就會出現等了幾分鍾還未被搭理的現象。
我告訴她：
前台應該先抽空請來訪者在旁邊的沙發坐下稍等，然後繼續處理手中的電話，而不是做完手上的事才處理下一件。這才叫專業。
又比如什麼叫禮貌。你應該規定使用規范的接聽用語，不可以在前台用「喂」來接聽，早上要報：早上好，某某公司;下午要報下午好，某某公司;說話速度要不快不慢。所以，沒有量化是很難衡量前台到底怎樣算接聽好電話了，到底禮貌接待來訪了沒有。
關於「具體」。
我告訴她，比如她的電話系統維護商告訴她，保證優質服務。什麼是優質服務?很模糊。要具體點，比如保證對緊急情況，正常工作時間內4小時響應。那麼什麼算緊急情況，又要具體定義：比如四分之一的內線分機癱瘓等。
如果不規定清楚這些，到時候大家就會吵架了。
關於「可達成」
你讓一個沒有什麼英文程度的初中畢業生，在一年內達到英語四級水平，就不太現實，這樣的目標是沒有意義的。但你讓他在一年內把新概念第一冊拿下，就有達成的可能性，他努力地跳起來能夠到的果子，才是意義所在。
關於「相關性」。
畢竟是工作目標的設定，要和崗位職責相關聯，不要跑題。比如一個前台，你讓她學點英語以便接電話時用得上，就很好。而讓她去學習管理學，就比較跑題了。
關於時間限制。
比如你和你的下屬都同意，他應該讓自己的英語達到四級。你平時問他：有沒有在學呀?他說一直在學。然後到年底，發現他還在二級三級上徘徊，就沒有意思了。一定要規定好，比如他必須在今年的第三季度通過四級考試。要給目標設定一個大家都同意的合理的完成期限。
基本上，做到這5點，人們就能知道怎樣算做得好，怎樣是沒有做好，怎樣算超越目標了，從而考核者和被考核者能有認同的清晰的考核標准，可以避免很多人和人之間的矛盾與爭執。
4. 開smart這類車的人，是不是家裡還有好幾輛車
開smart的一般是至少有兩輛車的，因為車型比較小巧，只能自己日常代步，稍微有些拉人載物的需求就不行。
5. Smart 這款車咋樣性能！！！
樓主，smart是代步車，真的提不上性能，1.0三缸的發動還算是機穩定，空調確實不錯，冷熱風都很好，但是不管是52kw，62kw，還是72kw都感覺噪音很大，當然了那個62kw的和72kw的，比那個52kw的動力要強筋，加速和剎車期間頓挫感比較明顯，開始容易不習慣，最最讓我感覺不好的就是沒有怠速，給油走，不給油不走，那種駕駛的感覺跟這么昂貴的價位真是不匹配，它的特點就是小巧玲瓏，拉風，招人喜歡，外形酷炫，而且有限量版。樓主要買，一定一定試駕，不試駕不知道適合不適合你本人，對相同的車子感受也是因人而異的了。
6. smart這款車的性能怎麼樣
賓士smart搭載了一台3缸1.0升自然吸氣發動機，最大功率52千瓦，最大扭矩92牛米。驅動這樣一台小車可以用平淡來形容，動力並不是smart的亮點。它獨有的mhd混合動力技術，意為停車熄火功能，在使用中可以達到節油的目的。賓士smart與眾不同的地方在於小巧、可愛、引人注目的外觀，它的「三圍」僅為2695mm*1559mm*1542mm，所以空間並不是它的優勢所在。雖然賓士Smart是一款軸距不足兩米的微型車，但其在安全和舒適配置方面卻體現出豪華車的風范。賓士Smart四款車型全系標配ESP電子穩定程序、坡道起步輔助、前排雙氣囊及側安全氣囊。而運動方向盤、方形盤換擋以及可加熱真皮坐椅等配置，僅出現在賓士Smart高配車型上。雖然車身嬌小，但對於車水馬龍的都市，它也有著自己的一片天空。不知不覺中，它會成為一道靚麗的風景。
7. 在所有量產SMART改裝車型中，性能最好的是哪款
說到最強的小車，什麼比亞迪F0，什麼吉利熊貓豐田雅力士都要站到一邊，賓士SMART和寶馬MINI才是王道。而這款由德國改裝公司Brabus(博速)精心打造了這款基於Smart Fortwo的限量版車型：Brabus 終極版112可以說是站在小型車的巔峰。終極版112搭載由Brabus重新調校的直列三缸渦輪增壓引擎，最大功率82kw/5750rpm，最大扭力150Nm/2800-4200rpm，驅動依舊為後置引擎、後輪驅動。Brabus還在外觀、內飾上進行了改造：搭配了賽車方向盤、全車空力套件、18寸合金輪圈、車側投射燈等。Brabus限量生產112台，每台售價高達人民幣46萬多元。Brabus 終極版112是目前售價最高的Smart Fortwo改裝車。
Brabus終極版112配備BRABUS三氣缸渦輪增壓發動機，最大功率82千瓦。對於日常使用的的是這輛車的峰值扭矩為150牛米，范圍涵蓋2800-4200RPM。換檔操作變得更為有趣，除了可選擇自動變檔還可以用方向盤的換檔拔片進行操作。0-60KM/H的加速時間3.9秒，百公里的加速為9.5秒，極速170KM/H，尾部採用了Brabus鑄鋁製造的不銹鋼運動排氣管。
巨大的輪拱為車輪和輪胎提供了足夠的空間。黑色光澤的Brabus Monoblock VI雙幅式車輪安置在前車軸上，前輪7Jx18輪圈，輪胎為205/35R18，後輪輪圈8.5Jx18輪胎為235/30R18。為配合更低更運動的車身，Brabus推出了高低可調的懸掛，具有更為安全和運動的操控。
外觀顏色使用橙黃珍珠色，內飾優雅高檔，內飾也和車身顏色相協調，設計上採用黑色皮革和橙線縫制Alcantara材料。其融合了豪華的裝備，運動的性能和敏捷的操控，是一款真正意義上的都市迷你小跑車。Brabus 終極版112除了有特別定製的車漆外還有一副肌肉風格的車身套裝包括一個前擾流器，復古的儀錶板還有Brabus Widestar前後擋泥板。在中控儀錶板、轉速表、時鍾，轉向拉桿和門內側把手等烙上Brabus徽標。不銹鋼的運動踏板帶有防滑墊，連同鋁質換檔桿和緊急制動拉桿為車內增添賽車氛圍。標配有空調，無線電和導航系統。Brabus終極版112限量生產112輛，每一部車都會在內飾中找到唯一的限量數字編號。
8. 請問一下賓士SMART的用戶，關於SMART的幾個小秘密！
最佳答案是錯誤的.不要讓他人損傷錢財.拖是可恥的.真實車主回答.告訴你 SMART 這個車 保養價格大概是 小保1399.大保2499 這個樣子.但是會有優惠但是優惠會必須充值，充值的金額只能保養美容，不能修車.充值2999元起.一般銷售會推薦你8999這樣的價位。如果不充值大概就是一千多的保養價格用賓士認證機油，AMg機油就兩千檔了。如果充值正常是2000 保養兩次，當然如果一年跑一萬2000塊可以用兩年，原裝濾芯都是一百多，音妹夫的機油.加上賓士的技術其實不貴.活動還會送點別的例如清洗調整的項目。當然這個車救援保險就是靠譜.出來事免費大板車來.打車走都可以報銷。外地報銷火車票.所以買這個車一定要買延保並且在店保養。因為我的車買回來讓一個開索納塔的大哥當老年車給我蹭了一下.維修費用是4000.而且全是人工費.唯一換的就是一個李子桿。所以千萬別斷保。有車友換個Fa電機就上萬。車帶的油水也不要亂換，機艙結構緊密溫度較高油水要求肯定高。輪胎型號外面很難買到。所以這車.雖然不貴 但是你要玩的起。再說開。上牌在車管所我就掛到倒車鏡了。這車並不靈活，車身高 軸距過於短。油門不靈敏 後驅車剎車前輪很爆。不靈活和大眾的本田的小車沒得比。後懸掛非獨立而且那結構開起來是法系的感覺屁股是會擺的雖然他沒屁股。百公里加速是我開過最慢的車和我前十年開的97款夏利差不多。剎車水平大概是07年左右A級車的水準。我家的是低配鏡子不是電動座椅不可調，開起來很累。發動機在座椅下熱我不說噪音我不說最主要是車里的小空間 空氣質量實在太差了。跑高速駕駛感和三杠夏利差不多.但是肯定舒適轉向懸掛那是好的多其他感受同夏利一樣。而且效率比夏利低同樣路程別的車40分鍾他要一小時。而且越是高速越慢。一次去濟南400公里我跑了一夜。本以為凌晨到家。開著太容易累。又不隨心又慢。最高速和夏利一樣。提速又慢。所以自己體會。大概也就正常A0車 08年或者以前的水平。但是車配置很高。輪胎發動機都是好的.這個雷諾的機器也是經典的機器。發現這個車跑山路比較好玩。那種鄉級工況。所以我覺得這個車更時候農村使用。你說70的高速 你開他就要當100公里，而且車小夜晚容易被貨車和一些缺德的死機欺負。所以不推薦你上高速（例如京津那種人家都開140巡航180超車讓你無處躲藏）。油耗這個車大概是7.5油耗 不可能會低。現在路上車多。。不會給你流車的機會。這個車最不好的就是雙離合 車身高。所以開起來前後咣。人的腦袋一直點頭，這個我也說不上來好好，反正不能坐這個車玩手機.會傷到頸椎.我有真是的這樣教訓。其他的例如優點。這個車外殼是一體的非金屬.所以 漆面外觀比金屬的不知道好了多少。所以車很漂亮。車的品質也不錯。十幾萬的車二十幾萬的小配品質。大配也就是法國車檔次。你可以考慮他是縮小了的加高了的短了軸的雷諾。其實4門就和雷諾沒區別了（雷諾一款和QQ一樣的車型）買這個車你要玩的起.而且家裡不能只有這一輛車。除了4S基本修不了 例如你認為外面哪裡能給他東平衡？輪胎花紋都很南配。原廠手機支架上千。背箱擋板上千。自己換空濾都很費勁。而且基本什麼也裝不了.做人隨手放包都拉傷胳膊。所以一個人開付坐放包，後背箱基本不要放東西 因為東西會滾。沒有行李網介面，自己不捨得大眼安裝。我家三台車。所以這個車兩年跑了9000，還是新車開著玩跑長途旅遊。而且路上發生很多意外。看網上那些開這個車游記的也真是情懷。我覺得這個車時候平時玩玩就行了。出長途雖然能用但是開著累啊 我駕駛歷程有快40萬了，這樣的車真玩不動了。所以目測這車 現在一個月100塊油。一年跑3000公里的樣子。主要就是城區代步。停車稍方便，但是切勿亂停。車位緊張貼條罰款，也不要橫著挺在別的車中。因為那樣別的車出不來肯定拿鑰匙劃你車。最佳優點轉型可以兩車身掉頭，這是無敵優點。這車前後無雷達。噪音巨大尤其是停車倒車的時候。振動噪音很容易讓人煩躁分心。所以。所以停車的時候。前後都撞到過。車比大眾的還有結實小刮擦並怎麼掉漆破損。用臘拋一下就行。能達到賓士沃爾沃奧迪的水平。所以這車裝這里也不是同價位可以比擬的。還有進口玻璃.等透光度也比同價位好的多。音箱也是中檔的。具備藍牙等使用功能。用料扎實。座椅內飾也還可以。大燈在野外很好用。法國的燈泡。燈具外殼質量同價位也沒得比。所以我覺得這個車開著玩。還帶賓士的服務。很適用主婦少年城區駕駛。或者郊區住宅通勤去地鐵站.買菜等，最好是山區別墅。保養價格是普通日系A0三倍。和大眾主流車差不多。開兩年和新車沒變化。
，塑料車身不容易磁化。但是我覺得減少開他上高速。不適合中國國情。
今天還是要給大家介紹一款mini小拖掛——嶸野Smart
這款車產地山東
外形尺寸：4590*1950*2240mm
三明治復合車身，鍍鋅防銹底盤
額定居住人數：2人。
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