翼搏內飾

❶ 福特翼搏內飾塑料件修復

你好，可以去汽車裝潢店進行修復。

❷ 分享一下翼搏小半年的用車感受，感謝擁有

雨後的天空想被洗過一樣，很久沒看見這么干凈的藍天了，運氣也還不錯，洗車的時間把握的剛剛好。

在加上油門比較線性，不像有的車輕踩不走，踩重了又有點竄。加上比較小巧的車身尺寸，平時停車變道什麼的都很方便。底盤比較高，通過性不錯。發動機排量雖然只有1.5L，城市裡行駛還是比較輕快的，加上百公里不到8個的油耗，可以說很省了。

❸ 福特翼博如何

昨天剛陪朋友提車，白色自動1.5頂配加原廠真皮座椅。 初步說一下。因為我比較高193.首先關注的就是空間，坐在駕駛座毫無局促感，後座空間也大，就是副駕的腿部些許有頂到，腿長沒辦法，朋友坐就很ok。 上手開，方向盤很輕，很好開，視野也不錯，唯一就是左邊a柱有點擋，油門踏板感覺舒服，煞車踏板略有點高，不過很快就能習慣。製冷很給力。避震有點硬，不過個人喜歡硬一些的避震，路感好，而且不晃。隔音也不錯。這是上手的第一感覺。音響不錯。
今天開了比較長一段路，sync系統很實用，跑了一段高速，全程90碼，高速的提速性還不錯，因為新車不敢重踩油門，所以起步有點肉。換擋很平順。說下油耗，正常行車在6個多，未開空調，過磨合應該還能低。實用性的話，畢竟剛開，也不是自己的車，沒有太多研究過，不過sync系統真的很方便。後續保養，提車時問了下4s，常規小保養400左右，5000公里。
另外說下，翼博的示廓燈，真的很贊！ 對了，大燈不是很亮，而且近光和遠光是單燈泡的。 內飾的話，造型很贊，用料有些粗糙，是硬塑料，我看慣自己車的再看這個，有點不習慣。但內飾設計的很人性化。
從性價比來說，翼博是個好車，值得選購。

❹ 福特白色翼搏內飾用什麼顏色的座套

黑色坐墊！紅色的邊！看起來運動感十足！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

❺ 關於福特翼搏.買了這個車的或者比較懂車的進來幫我研究下.

你好，呵呵，咱倆是同道中人，我是長春的，前一陣正好是汽博會，我也跟你一樣，完全看好了這款車，我想你也是在網上看的照片吧？在沒有見到實車之前，我只是在網上看的這車的圖片，感覺很漂亮，尤其是前臉的兩個大燈，很犀利，甚至都有設成桌面壁紙的沖動，當然，讓我喜歡也不只是外觀，還有就是價格便宜，感覺話很少的錢能體驗到SUV的感覺，你說沒選好中配還是高配，高配比中配多的，就是天窗、氣囊、無鑰匙啟動（我覺得沒啥用）真皮多功能方向盤，前後駐車雷達，中央扶手，行車電腦顯示屏，看你的資金狀況吧，如果允許，就別猶豫了，高配。如果不允許，就中配吧，畢竟多出來的東西也沒什麼大用，你可能一直對那幾個氣囊耿耿於懷，但是我告訴你對於10萬多的車，能用上那幾個氣簾的時候，估計它也幫不上你什麼了。接著說我的購車史吧，本來我是准備去了就買的，但是去了之後我還是改注意了，為什麼呢，我跟你說說吧：首先，這款車之前我只在網上看到過，到了汽博會後，第一眼看上這款車的時候，說真的它並沒有讓我眼前一亮，他沒有我想想的大，而且小了很多，當然之前在公路上也見過幾次，感覺也還不錯，但是近距離看到之後，未免有些失望，感覺和哈弗M4差不多大，甚至由於他設計的外形問題，我甚至感覺沒有M4大。然後我坐進了駕駛室，在手握到方向盤上之後，我的第一感覺就是太單薄，方向盤很小，而且手感不好，感覺就像是玩具車的方向盤，太小了，然後就是整個內飾，做進去之後，更感覺這車小，誇張點，就像坐進了polo里，只不過高一點，如果你想從他身上找到空間感，放棄吧。。。後備箱打開後，後門和座椅之間的距離很小，估計並排放兩個水桶就滿了。所以最後我還是沒買。我的建議是，聽我一句話，放棄這車吧。
再說說騏達，2米7的軸距，後排的空間上是滿足了，性能和內飾都不錯，我覺得他和翼博沒有可比性，如果經濟允許，必然騏達，這車唯一的敗筆，就是他是日本車……如果不建議，放心的入手吧。
最後，跟你說說別的車作為參考，從你選的兩款車來看，你是熱衷2廂半了，為什麼不考慮3廂呢？我個人感覺除非兩廂做的很好看，不然我還是會選3廂的，只是喜歡3廂的外觀，開起來比較成熟，我推薦你看看全新寶來。如果你認准兩廂了，可以考慮一下高爾夫和福特新福克斯。
有什麼問題可以追問我，純手打，希望採納，謝謝

❻ 福特翼搏新款車型官圖發布 輝煌恐難繼續

答答點評：在國內小型SUV市場起步之初，翼搏以其動感的外觀贏得了眾多消費者青睞，隨著國內SUV車型的大量涌現，以及後期換裝三缸發動機的影響，福特翼搏的銷量開始逐漸下滑。曾有海外車友繪制過新一代翼搏的假想圖，假想圖中的新一代翼搏具有平直的車身線條，與福特BroncoSport車型有著相似的造型語言。此次推出的翼搏新款車型，是在中期改款基礎上推出的新款，外觀上雖有一些改動，但整體的面貌並沒有太大改觀。如果現階段將新車引入到國內生產，也無法延續車型原有的輝煌。

日前，福特發布了2021款翼搏Active車型官圖。新車是中期改款基礎上推出的新款車型，外觀加入了更具跨界風格的Active外觀套件，並抬升了底盤離地間隙。

動力方面，新車配備了1.0TEcoBoost汽油和1.5升柴油兩款發動機，其中汽油發動機的最大功率為125馬力，峰值扭矩200牛·米，傳動系統匹配了六速手動變速箱，並採用前輪驅動。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 翼搏一步到位換了銳際，分享我的提車作業

13年的6月份，在夏天來臨之前，我終於買了我的第一台車，福特翼搏1.5L手動，當時我也才拿到駕照，恰好當時翼搏才上市不久，感覺那個奶凶奶凶的外形太喜歡了。不知不覺7年時光就過去了。話說真有點兒捨不得賣了它，7年來安安穩穩，除了電池報廢輪胎換新還有剎車片換過之外，啥毛病沒有，城裡開超級靈活，不過現在有娃了，翼搏的空間確實小了點，後排太窄了而且後備箱也不夠大，當然了還有就是那車的性能也不是很能滿足我的需求了。 然後就是看車了，轎車我和媳婦一致都不喜歡，我們更鍾情的是SUV車型，一開始的時候，我們的第一目標是本田CR-V，雖然我也知道日系車的質感不如德系車美系車好，有時候也很在意別人的看法，說買車全是為了自己，不在乎面子，那說的都是假話。而我們放棄CR-V的原因很簡單，就是因為價格。不僅優惠比較小，銷售態度也比較差，而且1.5T機油增多，混動的又聽說機油乳化，感覺還是不怎麼穩定。 銳際我們的第二選擇，也是因為在汽車之家看橫評的時候，才知道銳際的各方面實力這么牛，特別是加速水平，6秒多的加速絕對是這個價位最給力的SUV了，價格也比其他車便宜，配置還更好。但我們也糾結了很久，一方面是因為上一台車就是福特的車，又買福特，總覺得像是沒換車一樣。另一方面就是其他吃瓜群眾眼中日系車更有檔次。但最後我們還是選擇了銳際，第一是因為這車真的太香了，第二個原因就是我之前是福特車主，再次選擇福特可以終身免費保養，這個優惠我沒法拒絕。 說了這么多，怎麼可能不上圖呢，各位請欣賞
五一節之前提的車，翼搏直接置換給了4S，然後開著新車回家，提車後鐵牌還沒到，就五一假期了，開著新車回了一趟老家，參加了一個婚禮，順便也陪了一下爸媽
靜謐藍車身，外形真的超級好看
帥氣的側面45度
車頭很有沖擊力
側面造型很流線，感覺很有保時捷的味道
雙色的輪轂我很喜歡
大燈造型非常好看，LED燈源亮度也非常高
飽滿的車屁股，雙出的排氣也很有運動范兒
尾燈是LED的，造型還挺好看
後備箱門可以感應打開，也是電動的，的確挺方便，如果有個尾門上的開關按鈕就更好了
後備箱空間特別寬敞，這個後備箱可以隨便裝東西了
照明燈有兩個，右邊牆上有一個，尾門上還有一個
右邊的照明燈和座椅放倒扳手
左邊的電源介面和座椅放倒扳手
用這個扳手，就可以放倒對應的後排座椅了
座椅放倒之後，空間擴展非常大
這個隔板設計有點意思，靠里的位置有一個台階，可以把裡面那一部分抬高，這樣幾乎和放倒後的後排是平的，雖然有點傾斜，但確實算平的（左邊座椅因為有東西在下面，沒有放平，右邊是正常狀態）
如果把隔板放倒最下一格，座椅放倒後就是這種狀態了，有一個台階的，不過對於我來說座椅放倒是少數，這個後備箱已經足夠大了
後排立起來之後，空間真的很不錯
座椅足夠高，空間也足夠大，能夠以很舒服的姿勢坐著
車門用料也相當好
前排車門拉手，條紋處就是感應開門裝置
內飾用料依舊到位
大燈開關，肯定是調節到自動模式
機蓋拉手很獨特，連拉兩下就能開機蓋
平底方向盤，手感很舒服，按鍵也豐富
旋鈕換擋
駕駛模式切換按鈕
電子手剎
超級好用的杯架，完全不擋手
自動空調，帶有空氣過濾
天窗開關
超大號的全集天窗，舒服啊
這車還有一點我很喜歡，就是這個窗檐高度比較低，而且上面是平的，開車的時候就可以手搭在車門上，一個字：絕！

❽ 翼搏怎麼樣值得買嗎

造型還不錯翼搏是福特全新推出的一款緊湊型SUV，車型外形粗獷運動，車身飽滿，內飾年輕，配置實用，底盤扎實，操控性較好，車型適合生活在城市中的年輕消費群體。

作為一輛SUV，駕駛方面是一定比轎車舒服的，至少不用一直往前伸腿去夠那踩不完的油門和剎車，方向盤不累，視野也清晰，不用伸著脖子看前面，不過那粗大的A柱成就了好大一塊盲區，一定要小心再小心。織物的座椅也就那麼回事吧，手動調節的座椅好在不是只有前後，想要腰部支撐的也別抱怨了，想想你才花了多少錢。不用說也能知道後排不會太舒服，可說白了這車也不是為了後排乘客設計的，夠用就得了，要什麼自行車啊。

❾ 福特全新翼搏渲染圖曝光 最新家族設計

近日，我們從互聯網上獲悉了一組疑似福特全新翼搏的渲染圖，從曝光出來的新車的圖片看，在外觀方面，新車的設計風格採用了福特的家族式設計，各個細節都具有很高的辨識度，其設計語言和銳際比較相似，但是設計風格上和現款翼搏相比區別還是很大的。

（疑似福特全新翼搏渲染圖）
（2020款銳際）
（長安福特2018款翼搏）
從曝光圖片看，新車的外觀造型上，福特全新翼搏的設計手法採用的是福特最新家族式的設計，進氣格柵的面積顯著擴大，具有更寬大的視覺效果，前臉還採用了不規則樣式的大燈組，下方的保險杠還設計為雙色的風格，使視覺效果上比現款車型更加富於動感，更加犀利。為了彰顯年輕氣質，在C柱部分採用了黑色的處理，進而營造出了懸浮式車頂，更加符合年輕人的審美，有望進一步在市場爭奪消費者。

（疑似福特全新翼搏渲染圖）
新車的內飾和動力上，我們暫時還沒有獲得確切的消息，拿國內在售的長安福特翼搏做參考，現款車型分別搭載1.5L/1.0T/2.0L三種動力，但是其在國內銷量並不高，所以是否推出全新車型，我們還得拭目以待。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❿ 全新翼搏在內飾方便有什麼亮點

就我了解而言，全新翼搏在內飾方面，改動還是挺大的。新款翼搏沿用了海外版翼搏的設計，三幅式的方向盤，看起來更加的運動，而且還配備了換擋撥片，一般在翼虎，銳界上才有的。除此之外，炮筒式的儀表盤，被簡約的雙圓盤儀表盤代替，看起來更加的方便。8英寸的懸浮式液晶屏搭載了SYNC3系統，娛樂性更好。另外，雙色碰撞的內飾，看起來也更加的動感。