星脈路虎內飾
⑴ 2020款路虎攬勝星脈P250,感受下這套內飾
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⑵ 路虎星脈插身份證有什麼用
和題主眼光一樣哎,我買的也是路虎星脈,「最美路虎」的名頭不是蓋的哦,超喜歡星脈的外形設計和它的隱藏式車門把手,很特別~內飾還有雙屏觸控,滿滿的科技感!車這個東西,都是自己開的,有什麼情況也就自己最清楚,路虎修不好這個問題很多都是不懂路虎的人在外面亂說,我開了一年多的星脈也沒碰到什麼質量問題,別太擔心了。
⑶ 【車主點評:購買豪華品牌,更讓我放心 路虎 攬勝星脈】
#選車理由 理由很簡單,因為它是路虎,我一直都喜歡路虎這個牌子的車,比較關注的是攬勝星脈,因為這台車外觀確實很帥,加上配置方面是我特別喜歡的,所以我當時選這台車沒啥理由好說,就是喜歡唄!
#最滿意 滿意的地方肯定就是這台車的外觀了,外觀非常的霸氣,而且我覺得這台車在同價位里也是非常抗打的,我覺得是SUV車里頂級的顏值,加上這台車的內飾也非常的有科技感,非常符合我的審美。
#最不滿意 不滿意的就是這台車的隔音效果,可能有點弱,沒我想像中的好,但我也是能接受的,畢竟這是一款路虎車,帥就行了,小毛病什麼車都有,學著接受它就行了,心裡會好過。
#空間 空間沒問題,平時我和我老婆兩個人是完全做的了,這台車的後備箱空間我都覺得也挺大的。
#外觀 外觀非常的大氣,各方面的設計都非常有路虎的特點,我現在這台車的原因也行,為它的外觀讓我無法拒絕。
#內飾 車的內飾非常有科技感,而且布局的很合理,中控台設計,我覺得非常的方便,而且好看。
#動力 動力我覺得沒問題,因為我之前有試駕過,我覺得只要給足油門,那車在提速和起步的時候,那是一點問題都沒有。
#操控 操控非常靈敏的方向盤,指向特別好,而且這台車視野非常的寬闊,這也加強了安全性吧,能見視野比其他車大了很多。
#舒適性 車的隔音效果沒有想像中的好,但也還不錯,車窗關上以後,外面的聲音要小很多,但沒辦法,杜絕就是了,車的座椅方面我覺得都挺柔軟的,長時間開車也不至於說太累。
#油耗 這台車的油耗我覺得不高不低,我目前的油耗十個出頭,我可以接受吧,畢竟這台車動力算是彌補了油耗這方面。
⑷ 不愧「最美路虎SUV」 實拍2021款路虎攬勝星脈
⑸ 路虎攬勝星脈怎麼樣值得買嗎
路虎攬勝星脈作為一款中型豪華SUV,採用了與捷豹F-PACE相同的平台開發,值得購買。路虎攬勝星脈長4811mm、寬1930mm、高1685mm,其軸距達到了2874毫米。
(5)星脈路虎內飾擴展閱讀:
全新攬勝星脈在外觀上保持路虎家族的硬朗風格,更增加了不少多的運動氣質,檔次也有所提高。該車車身修長,從頭燈貫穿止尾燈的腰線十分顯修長,讓SUV的臃腫感一掃而光。
細節上,蜂窩中網加上特徵明顯的日間行車燈,從遠處就能認出這是一輛路虎,主動式格柵在高速巡航時會自動關閉,以降低風阻。路虎星脈配備了全液晶儀表盤,同時配備有上下兩塊10英寸中控屏,其中一塊為顯示大屏,而另外一塊為操作面板大屏,內部還融合了觸控信息娛樂系統
⑹ 路虎星脈什麼顏色內飾好看
路虎星脈什麼顏色內飾好看關鍵還是要看您自己審美眼光決定,不過從內飾耐臟方面考慮個人認為還是深顏色內飾好一些。
⑺ 路虎星脈真實評價怎麼樣性價比如何
路虎星脈真實評價很不錯,許多這輛車的車主駕駛過後對這輛車的駕駛舒適度,配置很高,性價比也很高。
動力方面:攬勝星脈搭載了2.0T發動機、其中的3.0T兩種不同動力也是高低功率,省油車型都搭配采埃孚8速自動變速箱,預算有限的消費者建議2.0T的就夠用了。當然3.0T的發動機底氣更足畢竟這么大的SUV,2.0T即便是渦輪增壓畢竟基礎排量擺在那所以低速的時候渦輪還沒介入就會出現小馬拉大車的情況。
空間上路虎星脈的長寬高為:4803/2032/1657,軸距為2874mm,日常家用或者全家出去旅行帶點行李是完全夠用的。
⑻ 路虎新款攬勝星脈怎麼樣
曾幾何時,路虎在國內汽車市場可是霸主的地位,甚至可以毫不誇張地說,路虎也曾是男人們心中的夢想之車。但只可惜人紅是非多,從2018年爆出的質量問題之後,路虎。在國內汽車市場的知名度就懸崖式的下滑。可是路虎並沒有甘願落敗,全新的路虎攬勝星脈來襲,配置進行了大升級,可依然遭受到了很多車友的質疑。
最後,路虎攬勝星脈會首次搭載全新的3.0升直列6缸發動機,另外,不管是汽油發動機或者是柴油發動機,全部採用的都是48伏輕度混合動力電動技術,能夠極大的減少油耗量,讓你省油又好看。其實對於路虎來說,它的整體品質還是不錯的。但很多車友在看過路虎攬勝星脈之後,都表示說這配置,這動力,沒有興趣。
⑼ 路虎星脈報價是多少目前值得入手么
曾幾何時,有人記著當年的路虎極光剛剛上市的時候,加價20萬都一車難求,現在呢?目前的路虎星脈就已經走上了當年極光的路子,再星脈剛剛上市的時候也是一樣的情況,加價買車都不一定能買到,但是現在的4S店裡各種程度的優惠已經早買了星脈的人後悔不已。
車子的各類的配置我就不做復制粘貼了,沒什麼用在哪裡都能查到,就說說這款車值不值得買,可能看了上面的人,也知道我的態度,在看看汽車之家的評分上我們就可以知道,這款車目前的口碑有多麼不盡人意,寶馬X系的口碑評分到4.47分,再看看路虎星脈的評分簡直是慘不忍睹3.63分,很多的國產車都沒那麼慘吧
所以這款車是真心不推薦買,價格貴不說,保值率差,故障率也不低,不管從那個方面看,都沒有購買的必要。
⑽ 路虎發現運動版即將上市,內飾更接近星脈,買神行還是等它
大眾、現代、日產等品牌都非常擅用新老同堂銷售的策略。特別是現代玩得最溜,就像伊蘭特每次換代,都會啟用一個全新的名字,以另一款車型的身份銷售,老一代車型的價格則會下降,將利潤壓榨到極致。以往這種策略在豪華品牌裡面比較少用,不過在前段時間虎虎也按捺不住了,在去年廣州車展上,路虎亮相了一款全新發現運動版車型,實際上,它就是發現神行的中期改款車型。不過,以發現運動版的身份亮相,這也意味著未來發現神行與發現運動版將會同堂銷售。
路虎發現運動版預售價35.98-45.98萬元,正式上市後價格應該會有一定的降低,或許跟發現神行相差不大,如果未來老款神行依然在售,那麼老款神行估計有很大可能性官降,畢竟兩款車型如果同堂銷售,價格必須做出差異化調整,當然我們在這里也只是猜測。不管怎麼說,新款發現運動版的自身產品實力還是有顯著提升的,外觀更加運動,內飾更上檔次,配置更加豐富,在核心動力上還加入了最新48V輕混系統,進一步節能降耗。
不過這些年路虎在國內一直在以價換量,被貫上了7折虎的名號,就像發現神行很多地區其實已經優惠至26萬左右了,降價幅度達到8萬多,新款發現運動版即便產品本身升級確實明顯,但是如果上市後價格沒有優惠,優勢也就不明顯,對其銷量提升應該不會大,畢竟在大部分消費者觀念中,沒有優惠的路虎,是斷然不敢買的,畢竟路虎的降價實在是太猛了。
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