polo內飾

A. 大眾Polo的內飾用料差嗎它的動力弱嗎

優點：操控性很好,基本上指那兒打那兒,對比我開過的某品牌車很有信心

缺點：雖然已經用了快8年了，但還沒有出現不滿意的地方。

外觀：最滿意的一點，POLO永遠是堪稱經典的力作，現在看還是那麼漂亮，絕對不後悔！

內飾：硬質塑料，手感差一些，做工還算細致，冬天的時候有些地方會發現吱吱的聲音，樣子很規矩比較耐看。

空間：我一家身材中下等，一家坐沒任何問題，接上父母一共5口人也還夠，就是後排中間那位不會很舒服了。安上安全座椅後後排只能坐一個成年人，坐兩個大人短距離還行，長途別想了，難受死。後背箱有點小，但如果你用心去擺放也能放下不少東西，我就在宜家買過1.5米長的櫃子，裝進了車里。後排座放倒後能放不少東西，就是沒法再坐人了。

配置：當年那個價錢來說有點小貴。不過我那是沒減配的最後一批，再加上自己喜歡，值了。

動力：雖然是1.4的但是說動力其實也還好只能說夠用真的在高速上撒起歡來也不會讓你失望的

操控：操控沒的說，很准確，真的是指那兒打那兒。高速駕駛的時候很有操控有信心，動力沒信心。呵呵

油耗：6速自動變速箱 同級別中算是領先一步的，但缺點是市區內跑不起來 走走停停 起步油耗高，因此市內開很費油 但高速很省油!

舒適：懸掛軟 輪胎厚當然舒服 只是快速轉彎的話 車身傾斜的嚇人

優點：外觀耐看

缺點：空間的確很小，後備箱也小。動力的確一般。

外觀：Cross車型比普通版看起來要大了一圈，黑色包圍很有運動感。行李架顯得車很精緻。大眾雖然最近頻出問題，但平心而論，大眾的做工還是很精緻的，車身接縫，鈑金噴漆等等就能看得出來。雖然車比較小，但看起來顯得很大氣。金色很耐臟，而且穩重低調。

內飾：功能強大：定速、折疊後視鏡、前後雷達、夜晚開燈內飾也很迷人。

空間：一米七五以上的還是別考慮這款車了（買這款車的司機貌似個子都不大）。整體空間也不大，沒有太多多餘的空間。但是一家三口足夠了。要想朋友之間去嗨皮，最多五個人（包括司機），多一個都盛不下，太胖的就別坐後排了。

配置：性價比感覺可以接受的價位，手動的就當練手車了，自己感覺價位有點高！polo畢竟是小型車

動力：因為基本就我一個人用，動力能跟得上。試過在高速上坐4個人加速，轉速3000以上還是比較明顯的，不過伴隨著機器的轟鳴。總覺得這款機器1700轉以下是很不錯的，隔音能夠把它處理的不錯，但是高了的話，呵呵

操控：操控非常好，指向精準，掛檔順暢，有時剛啟動時，倒檔不太好掛。

油耗：市區7L/100KM 高速上省油省到發指，我曾經780元油費跑了近2800公里（當是油價6.11）。全程定速110。因為是冬天沒開空調，大家可以參照一下。。

舒適：座位坐起來還不錯。靜音效果良。

B. 大眾polo能改裝內飾嗎

polo內飾的做工用料在同級表現算是正常水平，自己後期改裝的話也是可以的。

C. polo車頂的內飾布掉下來啦，怎麼辦啊

1、去醫務室找個大號注射器帶針頭的，去商店購買液體粘合劑 ，用注射器抽粘合劑成田字形注射粘合 ，也可以成米字行粘合。但是必須從一側順序粘合到另一側不要亂，前面粘後面用直尺類工具進行平整，吹風機曾壓晃動吹粘合處數秒，到最後有褶皺和起包處用注射器抽出空氣打如沾合劑。

2、建議去4s店修下，如果自己修復比較麻煩的。

3、因為絨布海綿老化，導致邊緣脫落。其實這個問題還是比較好解決的，買一瓶專用汽車膠水或者膠粘製品，在沿處拆開噴上膠水，晾3-5分鍾，然後粘合即可。

(3)polo內飾擴展閱讀：

1、車內衛生

每日用車親歷親為操作，清理煙灰缸，擦拭車窗，整理儀表台，打理腳墊、腳踏等。車窗干凈，駕車心情也會不同。

2、座椅的養護

賓士真皮座椅，盡顯舒適、豪華高貴，而且使用壽命也較長！真皮既是天然之物，保養起來自然不能輕而視之，普通泡沫清洗劑具有一定的腐蝕性，長期使用出現褶皺、變硬、變舊等問題加速老化，而使用專用皮革養護劑，可以幫皮革補充營養，修補創傷，讓皮革表面更加平整光滑。

3、中控台養護

儀錶板、車門飾板大部分都是塑膠材質，在陽光紫外線的照射和空氣中臭氧的"關照"下，時間長了就會出現老化、脆化、龜裂等現象。平時要注意清潔或在儀錶板、門飾板上塗一層清潔保護水蠟，也可以減少外界損傷。

D. 大眾老Polo車內飾翻新大概要多少錢已經噴漆過了，想翻新儀表台，天花板，車門板，座椅，等等

儀表如果包原廠伸縮皮市場價1000內包拆裝，頂棚原廠款絨布700左右。門板坐椅換好的超仟1200左右。

E. 16年的polo和11年的polo內飾有什麼區別，中控多媒體可以通用嗎

中控有很大區別，不能通用

F. 大眾大眾Polo缺點，內飾，配置怎麼樣

車子小巧，掉頭方便，操控靈活，有升降檔提示功能，對新手很實用。
車子的動力發揮的非常個明顯，手動變速箱將車子的動力發揮了一個不錯的小宇宙，車子底盤扎實，設計比較的高調。
造型個性時尚，經典精品A0級車，德系車的操控精髓，車子市區動力充沛，油耗經濟型高！車子鈑金比較扎實，保有量大，售後維修保養便宜，二手車保值率高，綜合下來這個車在這個級別里是性價比最高的！
最大的好處是車小好停車，造型大方經典，非常適合美眉代步。10萬以內的車車中，我還是認為這款是自己非常正確和合適的選擇。
polo的外形相當的不錯，看起來挺帥的，特別是白色，而且大眾品牌的口碑還是挺好的，各個方面都挺實在的！
用老婆的話來說，POLO是縮小版的神車高爾夫。POLO的質量是典型的德國過硬質量，做工很細，外形的話老婆很喜歡，還有就是油耗。
首先是外觀，NEW POLO的前臉設計設計師真的花了不少心思，前擾流板就是一個獨具匠心的設計，既美觀又實用。
外型、內飾、動力、還有那犀利的前大燈和銷魂的後尾3D燈都不錯，在國產AO級小車里應該是南玻萬。
外觀漂亮，內飾很精緻，舒適性我覺得在同級別中算是名列前茅，空間對我上下班用，偶爾周末自駕游已經足夠。總體來說真的很喜歡這個小POLO。

G. 「講究」車，為何polo對內飾的設計要求會如此嚴格

對於很多剛剛工作的年輕人來說，大多會考慮一下小型的代步車。而在小型車市場中，本田飛度和大眾POLO都是人們關注的熱門對象。其中飛度的代號L15B2發動機，讓其成為眾多消費者追捧的對象，而大眾POLO憑借多年來出眾的口碑銷量始終排名小型車的榜首位置。那麼這兩款車究竟哪個更好呢？

在動力系統方面，飛度搭載的是一台1.5L自然吸氣地球夢發動機，具有缸內直噴技術，最大馬力131馬力，最大扭矩則是155牛·米，並匹配了CVT變速器，百公里的加速成績為9.36秒。而POLO搭載了一台1.4L自然吸氣發動機，最大馬力為90馬力，最大扭矩為132牛·米，匹配的是6速自動變速器。顯然，飛度在數值上要佔據很大的優勢。

從實際駕駛感受來看，飛度確實能表現出極為出色的動力輸出和燃油經濟性，不過發動機的噪音略大，同時如果時速超過60公里時，路噪和胎雜訊音也非常明顯。這或許就是「買發動機送車」段子的由來。而POLO的1.4L動力雖然不如飛度的1.5L動力強勁，但是日常來說已經足夠用，並且同樣保持了低油耗的水準。另外值得的注意的是，POLO在噪音的控制上要好很多。

總的來看，如果你想要動力更足，空間夠大的話，飛度確實是個不錯的選擇。而你想要精緻的內飾，並且對空間要求不高，後期的費用低，那麼POLO絕對是你理想的選擇。那麼最終你會選擇哪款呢？

H. 大眾Polo的內飾塑料多嗎它費油嗎

優點：操控有一丁點Q5的感覺

缺點：空間偏小,只適合兩個人乘坐,後備箱也放不了什麼東西,只適合代步.

外觀：多處的稜角設計我很滿意，前臉大燈獨特設計產生的犀利感覺尤為明顯，尤其前臉下的「刀鋒式」導流板更是我的大愛，明顯的車身運動腰線讓我在駕駛位置從倒車鏡里一眼就看出來「這車幾天沒洗了」以及從屁股看呈現的梯形設計，讓我覺得很扎實很穩當，當然上了高速後的那種吸地感還是很爽滴

內飾：全黑內飾是我的必選，內飾中控沒什麼挑的，刻板中帶著德國人的嚴謹與扎實，以及大眾套娃式的模版，讓稍顯粗心的人不知是坐在朗逸，速騰還是…

空間：自己開可以，後排空間小。

配置：老實說但就同級市場他的定價真的優勢不大，但是相信低調中的奢華就是他

動力：排量畢竟太小了，而且還沒與渦輪增壓，所以不能抱怨什麼，家用肯定夠用了

操控：說不上很舒服的操控性，但還是能感覺到POLO的平穩性，較重的車身和大眾的質量，讓我感覺駕駛中有很踏實的感覺，方向盤轉向也比較重，指向精確，我喜歡這種厚實的感覺。

油耗：沒有行車電腦，領導自己手寫里程數，加油量，一個月加三次油，油耗每公里6毛錢，可以接受。我經常跑的車速在60-100徘徊，轉速經常在2000轉以內，上下班來回35公里，路況還不錯，只是泥頭車較多。

舒適：還得說到空間，以我為例，前排舒適性還可以，後排是真心憋屈，我想大老爺們開這車可能不多，至少我遇到的基本是大閨女小媳婦開的 ：）

I. polo內飾什麼顏色

內飾都是黑色的