尚酷內飾

① 大眾的尚酷哪款相對較好啊

看來是沒開過的人在回答，我是2.0t豪華，動力不要求的話建議1.4t單增壓版，因為雙增壓版問題太多，你可以自己查下，只有雙增壓版，現在不知道解決沒有，總之之前是兩年了沒解決，多少有點動力要求的話直接2.0t甚至尚酷r，單增壓沒開過，但是雙增壓的動力已經非常強了，不要單看馬力，首先馬力並不小，其次車非常輕，雙增壓的已經比市面的車快太多，輕松230, 2.0t更是快很多，6秒多的加速，你去試駕下就知道了，渦輪機器好的就是起步，渦輪介入時的推背很爽，一千多轉渦輪就介入了，最大扭矩不到兩千轉就可以釋放，而一般自然吸氣都是五千轉左右釋放最大扭矩。油耗我的是9.5，舒適完全不要考慮，除了後面的座位比較大，能坐一米八的人之外，沒有舒適的優點，幾百公里下來會腰疼，保養較貴，小保1200，內飾湊合，不豪華，比較運動，黑內飾時間長了容易壓抑或者疲勞，建議橙色內飾。
另一點就是操控很好，開了這個，同價位的車基本都不習慣，那種整體感，穩重感，其他車都不行，剎車也很好，因為是高6底盤，基礎比較好，尚酷又在基礎上加寬許多，減一部分重量，降低了車身重心，所以操控好也是肯定的。
總之這款車適合家裡有其他車輛再考慮，我現在就急切盼望開其他車子，准備添一輛suv，但是不會賣這車，玩起來挺爽的，也挺拉風

② 尚酷左前門內飾怎麼拆 進口大眾

你好。
看看拉手哪裡的螺絲拆掉。然後直接撬開就可以了。
都是卡子。
很高興能為您解答。
謝謝【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

③ 大眾尚酷怎麼樣值得買嗎

1.4T缸內直噴發動機+雙離合。這是一切悲劇的開始。

全系搭載缸內直噴TSI發動機+雙離合變速箱。可靠性如何是第一需要考慮的事情。大眾的「死亡黃燈」問題之前爆發的面積有多大，至今依然記憶猶新。雖說後來變速箱改進過，但真的假沒問題了么？

而同級別的對手，一眾新能源混動轎跑的動力實力，分分鍾教它做人。所以，正如你所見的，尚酷就這么退出了歷史舞台。它除了掛著大眾的車標之外，真正的競爭力又在哪裡呢？這才是我們需要真正去思考的問題。

④ 進口大眾尚酷這兩個東西是啥東西

內飾的卡扣，看看那裡少了，或者有有異響

⑤ 為啥大眾的車內飾都是這么的難看、死板，而外形雖不能說難看，但很普通，中規中矩。

1，你這觀點以前我比較認同，現在不行了
2，低端車就不說了，中高端里尚酷和cc你看看銷量就知道了，買這兩款車的人基本上都會說，造型太棒了
3，無論是銷量還是權威獎項，cc是紅點設計大獎，你可以查一下它的權威性，如果你認為cc不夠好看，那隻能說，視角不同，和國際評審有出入
4，內飾之所以簡單，不是因為大眾設計不出來，15分鍾讓你掌握所有功能，我想也就大眾能做到，車是用來開的，功能強大但使用簡單是一門學問~
5，寶馬原來i drive很簡單，但是為了好用，易學又增加了一些按鍵，說明設計簡單了還得全包含，可是不簡單的事情
6，美國車里你說的上好看的你能說上幾款呢？也就最新的造型你喜歡吧

車之道，唯大眾

⑥ 尚酷1.4t怎麼樣

• 外觀：

尚酷的外觀很動感很激進，兇悍的前臉、性感的尾部、具有肌肉感的車身線條，讓它顯得動感十足，氣質非凡。

• 內飾：

  內飾方面非常大方，充滿時尚感。整體做工和用料都非常好，各個部分的手感和質感都相當不錯。

• 空間：

  前排空間乘坐舒適，頭部空間也夠用。但後排空間總體感覺比較擁擠，可能跟兩門設計有關。

• 動力：

  雖然發動機的排量只有1.4t，但是對於日常使用來說完全足夠了，配合七速雙離合變速器，使得他的起步平穩快速，動力響應非常積極。

• 操控：

  麥弗遜前懸掛和四連桿式獨立後懸掛充分保證了車輛的運動性和舒適性，懸掛調校比較硬，車身的支撐比較好。

• 配置：

  配備了動態穩定控制系統和上坡輔助，這些功能極大地提升了車輛的運動性能，同時也提升了行駛安全。

• 舒適度：

  座椅雖然是織物的，但是整體的手感不錯，坐上去包裹性和支撐性也都很好，車身穩定，跑起來沒有搖晃的感覺。

• 性價比：

  整體性價比不錯，車外觀看上去，非常的，大氣上檔次，運動感十足，有個性，而他實際的運動性能也相當不錯。

• 總評：

  尚酷這款車的外形設跟他的名字一樣，非常的炫酷，充滿時尚感不敢，非常有個性。在街上的回頭率比較高，我第一次看到他也是在街上。

  它的外觀設計是我選擇它的最直接原因，在在大眾的所有車型當中，這款車的外觀設計非常獨特，也一改大眾低調的風格。它的前臉，看上去非常的兇悍霸氣。黑色的進氣格柵和前大燈連為一體，刀鋒型的設計非常的別致。下半部分的進氣中網面積比較大，而霧燈區域的裝飾，也簡單奢華。飽滿的車頭上方，大眾的標志鑲嵌在其中，顯得低調沉穩。線條設計圓潤可愛，流暢的動感。尾部的造型更是有特點，收窄的上半部分，突出了跑車的氣質，而渾厚的下半部分，這凸顯出車輛的肌肉感和力量感。

  車子整體駕駛感覺，我覺得比較滿意，1.4t的發動機配合七速手自一體變速箱，在日常駕駛過程中，非常靈活自由方便，動力響應也比較快速，無論是低速起步還是高速再加速，整體的動力表現，都非常讓人滿意。

⑦ 前幾年路上常見的大眾尚酷，如今為什麼不見了

說起來大眾的外觀，大家總是能夠想起「套娃」兩個字。大眾的很多車型都比較相似，雖說沒有什麼槽點，但是反復使用一樣的造型，很容易給大家帶來視覺疲勞的感覺。不過這么多年來，大眾還是帶來過很多經典的車型的，除了大家熟悉的朗逸寶來帕薩特等車之外，也有一些車的外型設計的充滿了新潮感和炫酷感。前幾年路上常見的大眾尚酷，就是這樣的一款車型。這款車在當年也是很受大家的歡迎的，這是這幾年怎麼看不到了呢？

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寫在最後：

說起來這款車，可能一些朋友還是覺得挺懷念的，畢竟也屬於大眾旗下的一款經典車型。不過大眾尚酷的保值率低、產品的競爭力比較弱，也成了它最終停產，現在沒有什麼人開的關鍵因素。不過話說回來，大眾尚酷的外觀還是值得肯定的，當年買這款車的人，一定覺得這個外觀是非常拉風的，大家怎麼看呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 寶馬迷你 和 大眾尚酷 哪個車好 性能和內室上！還有實用性！

BMW
MIni外觀平庸，而且內飾太過與機械化，Das.Auto尚酷搭載了大眾公司TSI+DSG黃金組合，外形拉風價格相比迷你要略微低些
我認為選擇尚酷！

⑨ 關於大眾尚酷

老尚酷還是5代風格內飾，方向盤和儀表和速騰、高爾夫一樣

新的可能是6代風格了，新定的要看生產日期了，估計今年產的就是新的風格的了吧。

⑩ 最近剛出的大眾 尚酷GTS 和尚酷R 有啥區別 尚酷GTS比起高爾夫GTI哪個好一些呢謝謝！

gts就是換了塗裝的尚酷，區別只在外觀，動力不如gti。
一個注重外觀，一個注重性能，看你需求了。
尚酷R則比這倆都高級，算個小跑了