拖掛式售貨車

1. 專用汽車八大類

專用車其實分的大類很多，小類就更特別的多了

專用車基本可以分為大類車型：環衛類車型、危化類車型、特種結構類車型等。而每種大類之下又有許多的小類，像專用廂車類、專用罐式類、攪拌車類等。

一、環衛類車型：灑水車、運水車、抑塵車、噴霧車、農葯噴灑車、自卸式垃圾車、車廂可卸式垃圾車、擺臂式垃圾車、掛桶式垃圾車、密封式垃圾車、壓縮式垃圾車、對接式垃圾車、吸糞車、吸污車、清洗車、掃路車、吸塵車、洗掃車、污水處理車、護欄清洗車等。

二、危化類車型：氣瓶運輸車、易燃氣體廂式運輸車、易燃液體廂式運輸車、腐蝕性物品廂式運輸車、爆破器材運輸車、防爆車、雜項危險品廂式運輸車

三、特種結構類車型：清障車、轎運車、高空作業車、平板運輸車、半掛運輸車、自卸汽車、渣土車、隨車起重運輸車、瀝青灑布車

這是按以上三大類進行的分類，如果按另外上裝分類的話又可以分為：

1、專用廂車類：易燃氣體廂式運輸車、易燃液體廂式運輸車、道路救護車、殯儀車、囚車、消防車

2、專用罐式類：加油車、運油車、混凝土攪拌車、鮮奶運輸車、腐蝕性物品罐式運輸車、易燃液體罐式運輸車、液化氣體罐式運輸車、攪拌車類等

其實這樣的分類只是各項分類的一小部分，我們還可以按照各自的用途不同進行分類。分類這么多，無非就是想要表示，專用車的種類非常多。隨著我國經濟的逐年增長，對專用車的需求也是逐年增加。歐美國家專用車的比例佔到整個市場70%，而公路用車只佔到30% ；而我們國家專用車的市場比例僅佔到30%，而公路用車的比例則達到70%；經濟社會的不斷發展，越來越多的工況及工程需要專業的設備來進行作業，這也就勢必會讓我們的專用車銷量逐年增加。

同樣伴隨經濟社會的發展，國家對環保要求的不斷提高。對汽車發展也有了更高的要求，排放的升級，國三車等的限行等，都標志著我國汽車行業還要不斷的往高精尖的方向發展。低端車輛的市場勢必會被再次壓縮。

2. 五菱廂式側開門售貨車

湖北隨州 有 是不是要求的這種

3. 電動廂式平板售貨車圖片價格

現在售貨車一般都是廂式的沒有平板的。而且用的最多的是汽油發動機的，電動的也有是環保新動力的，但是汽車底盤價格比較高一般客戶不會購買。用的最多的是長安或者凱瑞的售貨車，可以上售貨車牌照允許正規經營。

4. 小型廂式貨車怎麼改成售貨車

可以買這種專業的售貨車。

5. 可移動式售貨車能上牌嗎

中國移動用戶每個號碼歸屬相應的省份，由每個省份的移動公司所管轄與提供服務。每個地區情況不盡相同因此您可以直接致電你所在地區10086人工客服來詢問: 可移動式售貨車能上牌的問題的詳細情況及相關問題的解答

6. 地攤經濟帶火售貨車 | 五菱汽車兩天狂漲150%！

由於基數不高，在地攤經濟火熱的背景下，中短期內售貨車的確有望迎來一波上漲。
文｜彭蘇平
01
五菱汽車（SEHK:00305）這兩天火出天際。

6月3日，「五菱專用車」微信公眾號發布了一篇常規推文，該文推薦了自家新款「五菱榮光翼」售貨車，並定位為「地攤經濟的正規主力軍」，由於緊貼熱點、反應迅速，五菱榮光迅速走紅，當天五菱汽車的股價也大漲53.27%至0.3港元/股。

4日，五菱汽車威力不減，股價繼續上漲63.93%至0.5港元/股，成為地攤經濟概念發酵以來，資本市場上的「最靚一仔」。

資本的持續大力追捧或與五菱汽車的業績預期有關。

6月3日，中國證券報報道稱，五菱汽車證券部門人士表示，名為「五菱榮光翼」的售貨車售價為5.68萬元，上個月賣了300多台，但當天（6月3日）銷售公司的電話都被打爆了，一天的接單量估計超過了上個月整月的銷售量。

一線的確熱鬧。今日，五菱汽車某區域經理對智庫君表示，盡管無法預計相關訂單會增長幾成，但這兩天的確是「太忙了」，有很多客戶下了訂單，廠里目前已經沒有現車了，估計提車周期需要半個月以上。

這款車火到什麼程度？大型電商平台竟然還因此舉辦了售貨車專場活動，並為相關車型購買提供了補貼——盡管正常情況下，電商平台賣車並不容易，但這一次居然很快售罄。

據澎湃新聞報道，6月3日晚8點30分，拼多多宣布正式上線「五菱榮光售貨車」，首批上線的售貨車共計100台（拼多多隻是為每台車補貼3000元油卡，售價並未鬆口）。截至22時，活動頁面顯示，首批100台「擺攤神車」已經售罄。

拼多多方面表示，今日，平台緊急調貨200台，以滿足消費者旺盛的「個體創業需求」。

不過，不到中午，200台補貨也迅速賣光。

證券時報則報道稱，相關店鋪的客服工作人員表示，目前該店鋪內這款「擺攤神車」的訂單量已超過1000台。

1000台已經是平時一個月內售貨車的銷量規模。智庫君從乘聯會處了解到，今年4月，全國的售貨車銷量約為1000台。

02

獨樂樂不如眾樂樂。五菱汽車暴漲，也帶動了滬深兩市汽車領域部分股票的上漲，尤其是售貨車概念股，今日延續漲勢。

整車企業中，小康股份上漲10.04%，江鈴汽車、江淮汽車、曙光股份、福田汽車、東風汽車分別上漲7.7%、3.6%、2.8%、1.5%、1.4%。

與五菱汽車一起受到資本追捧的車企都是商用車、專用車生產企業，絕大多數都具有售貨車的相關業務。例如江淮汽車，6月3日也聞風而動地發文宣傳旗下江淮轎卡X系售貨車，並將之稱為「創富神器」。

不過，跟風炒作也需謹慎，數家公司盡管也拿出了不錯的售貨車產品，但資本市場上資金卻已撤出。

以大盤股上汽集團為例，其本身與五菱汽車有一定淵源，旗下上汽大通也為售貨車打出廣告：「V80來助力你發家致富！咖啡車、水果車、美甲車……你想好擺啥，移動『小店經濟』車我們來為你定製！」

但上汽集團僅在6月3日上漲了3.89%，4日，股價又跌3.96%。

此前，上汽通用五菱一度被認為是「五菱榮光翼」的生產主體，但後來被證實是鬧了烏龍，這在一定程度上助推了五菱汽車接二連三地被市場爆炒，也讓上汽集團股價被打回原形。

不過，上汽集團的確與五菱汽車也存在聯系。公開資料顯示，大型國有車企廣西汽車集團是五菱汽車的控股股東，持股比例達到60.6%，而廣西汽車集團又與上汽集團、通用汽車中國共同投資設立了上汽通用五菱。

也就是說，五菱汽車和上汽通用五菱是廣西汽車集團的「一支兩脈」，其中上汽通用五菱主要承接了整車業務，而五菱汽車則承接了零部件、發動機和專用車業務。

需要指出的是，五菱汽車與上汽通用五菱也合作緊密，雙方互為供應商，根據五菱汽車2019年年報，應收賬款和應付賬款的客戶中，上汽通用五菱均排在第一位，且數額遠超第二位客戶。

資料顯示，五菱汽車為上汽通用五菱提供多種車用發動機，而上汽通用五菱則為五菱汽車提供汽車底盤等產品。實際上，此次火出圈的「五菱榮光翼」本質上是一款改裝車，其底盤便是來自於上汽通用五菱。

03

業內人士對於五菱汽車一騎絕塵的漲幅感到驚訝。「實在不能理解，應該是純屬於炒作的性質吧。」有長期觀察汽車行業的專家對智庫君表示。

乘聯會秘書長崔東樹告訴智庫君，售貨車屬於專用車，量太小了，所以沒有專門對其市場容量進行統計。不過，用4月份銷量1000餘台的數據參考，估計年銷量為1.2萬輛左右。

五菱汽車2019年年報顯示，公司全年共銷售11.6萬台專用汽車，同比增長約5.3%；其中改裝車表現極好，年銷量達11.17萬台，同比增長6%，且「微改車的銷量繼續位列此市場分部的領軍製造商之一」——這或許是五菱汽車被資本追捧的支撐因素之一。

不過，改裝車年銷11萬台並不意味著五菱汽車便是售貨車領域的「老大」。

一方面，11萬台銷量由十餘種改裝車共同構成，包括五菱倉柵車、五菱貨櫃車、五菱冷藏車、五菱環衛車等等，其中貨運車輛是絕對主力，上述五菱汽車某區域經理也對智庫君表示，五菱榮光售貨車並不是量產車，比較小眾。

另一方面，售貨車市場規模盡管極小，但參與者眾多，市場非常分散，除了五菱汽車之外，還包括中國重汽、北汽福田、江淮汽車、東風汽車旗下的多個廠家。

值得一提的是，售貨車也逐漸電氣化，不少車型在相關部門申請了新能源汽車補貼，以申請上述補貼的主體來粗略參考，國內售貨車市場至少有三十餘家。

不過，由於基數不高，在地攤經濟火熱的背景下，中短期內售貨車的確有望迎來一波上漲，這從五菱汽車銷售一線的情況便可推測而知。

在崔東樹看來，地攤經濟能夠在一定程度上拉動售貨車的銷量，但售貨車畢竟是小眾市場，並且用途單一，從更實用的角度，微車（微型客車和微型卡車）、SUV等車型都有望受益於地攤經濟的興起。

「從2008年美國金融危機後的中國車市反彈看，2009-2010年微車的上升潛力較大。而SUV車型的多功能屬性適合擺攤需求，也是擺攤神器。因此擺攤新政對車市是利好的，估計有幾十萬台以上的拉動。」崔東樹表示。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

7. 祥菱V1大家知道不評價下怎樣

地攤經濟的提出，激發了人民群眾的創業熱情，街邊販售的小攤也變得多了起來。不過伴隨著煙火氣的回歸，帶來的不僅是街道上火熱的人氣，同時也帶來了新的問題。

為解決消費者在擺攤創業時的攤位、器械運輸等困擾，汽車廠家也推出了各式售貨車，它不僅具有更好的通過性、靈活性、便捷性同時解決了器械擺放能力，讓創業者實現一車多用，很好的解決了擺攤痛點。今天我們為大家帶來的便是祥菱V1售貨車。

流暢外觀加活潑配色 移動商鋪實至名歸

在國外的影視作品中，我們經常能夠看到各式售貨車，其好看的配色相當吸引人的眼球。今天我們帶來的這台祥菱V1售貨車，同樣採用更加流暢的車身設計，以及更加活潑的配色方案，看上去相當美觀。

兩側的大燈更加的有神，鷹眼造型的大燈看上去很酷，開眼角設計讓它看上去更顯狹長。大燈高度可以調節，霧燈則單獨布置在下方，配合提拉狀的磨砂飾板，讓車身前臉設計更加的精神。

貨廂是特色 更加適合擺攤使用

從使用場景來看，售貨車的大部分應用場景為戶外售賣，譬如冷飲、小吃、服飾、玩具、花卉等佔地較小，售賣物品佔地較小的流動式商店。針對這一需求，這台祥菱售貨車的貨廂設計能夠很好的滿足使用需求。

駕駛室設計簡單實用 常備功能使用便捷

對於這樣一台售貨車來說，內飾設計反而是不被人們所在意的一點。夠用、好用才是我們所重視的，這台祥菱V1售貨車的內飾設計同樣以夠用為主。

動力足夠使用 京五排放更清潔

對於售貨車來說，並不追求過高的動力，更輕易地走街串巷，更容易的上牌才是主要需求。

結語

對於想要擺攤創業的消費者來說，這樣一台能夠遮風擋雨，且使用方便的移動商鋪充分滿足他們的創業需求。隨時出攤、租金低廉以及移動方便，可以說這台祥菱V1售貨車充分解決擺攤的痛點。如果您有創業的想法，且想要一台使用便捷性出色的產品，它可能會是一個不錯的選擇。

8. 江淮版的「擺攤神車」！江淮X5售貨車亮相

關於地攤回歸的信息近期可以說是占據了大多數新聞的頭條，而且有一些城市已經開始鼓勵擺地攤了。這種方便實惠又能促進經濟發展的地攤文化又要開始回到我們的生活了。而為了迎合地攤業的發展，目前已經有車企推出很適合擺攤的售貨車了。
前幾天我們介紹了五菱推出的最新售貨車，今天我們要說的是來自江淮的一輛很適合擺攤的售貨車，江淮X系售貨車。這輛江淮售貨車是基於單排座的江淮X5底盤打造的，後部的貨箱在關閉的狀態下也是和常見廂式貨車沒有很大的差別，但是當打開貨箱側面的擋板之後就看到這輛車的奧妙了。
和五菱榮光翼開式售貨車貨箱的結構基本一樣，其貨箱的側圍板也是分成上下兩部分的，上部打開之後上掀，帶有液壓撐桿支撐，形成遮陽板的效果，而下部的擋板則是下放式的開啟，打開之後可以完全放下，也可以使用鉸鏈吊住，和車廂地板持平，形成更大的擺放物品的平台。這種車型的優點式擺攤可以讓貨物不下地，直接擺在車廂就可以，更加方便，機動性也更好。
據悉，這輛江淮售貨車的貨台高度0.748m，加車廂的整車高度為2.7m，搭載一台1.6L VVT發動機，最大120馬力，最大扭矩155N·M，滿足國六B排放標准，綜合油耗為7.3L。
這輛江淮售貨車不僅外觀圓潤漂亮，內飾部分也是採用了類似轎車化的中控台設計，配置了四幅式的多功能方向盤、電子助力、離合四段減震、四向調節透氣座椅、電動門窗+中控鎖等，配置水平很不錯的。
隨著地攤經濟的再度興起，相信也能帶動汽車行業的發展和進步，江淮速度也很快！適合擺攤的江淮轎卡車來了，這也是回本利器！那麼問題來了，你們覺得什麼樣的車型適合擺攤呢？歡迎大家在評論區討論。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

9. 地攤經濟的新秀：五菱榮光售貨車，五菱汽車股價暴漲120%

這兩天隨著地攤經濟概念的爆火，五菱汽車旗下的五菱榮光翼開啟售貨車刷爆朋友圈以及抖音，同時也直接拉動了五菱汽車的股價暴漲，那麼這輛售貨車究竟有什麼神奇的地方呢？
該款車整車高度2.26米，方便出入地下停車場。其貨箱不是封閉式的，而是三面都能夠全部打開的，而且打開的方式也不一般，其中貨箱擋板的上半部分能夠向上伸縮，收到上部之後還能夠形成遮陽板的效果。下部的擋板則是普通貨車樣式，放下之後由鉸鏈鏈接，能夠和貨箱地板持平，擴展貨箱面積，能夠方便地擺放更多的物品。五菱宣傳稱該車型能夠多角度、多方位、多視角展示貨品，具有商業活動功能，機動性強，佔地面積小，宣傳、配送、售賣、促銷方式等多樣靈活。看得心動沒有，但是據說首批車已經賣爆了。
這款車國六排放標准，有兩種動力可以選擇，從口罩到售貨車，真是應了那句話人民需要什麼，五菱就造什麼，也正是因為這款神車，五菱汽車股價隨之暴漲。就在昨日，港股上市公司五菱汽車，盤中漲幅一度超過120%，收盤報於0.305港元/股，漲幅達53.27%。
跟著黨的路線走，汽車也不會出錯，這不中央定調：「擺地攤」合法化，佔道經營、馬路市場、流動商販，不再列為文明城市測評考核內容。地攤是一個城市靈魂，你們覺得呢？開上五菱榮光翼開啟，下班一起去擺攤吧！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

10. 我想買倆廂式貨車回來改裝成流動售貨車，不知道可行

想買倆廂式貨車回來改裝成流動售貨車，可行，需要注意如下事項：
開流動售貨車辦手續需要看售貨車的具體載貨量。
下列行為屬於非經營性道路貨物運輸，不需要取得道路貨物運輸經營許可：
(一)僅為企業、事業單位職工或者個人生活服務的或者僅在工礦區域內使用貨運汽車從事道路貨物運輸活動的；
(二)生產加工企業使用核定載質量不超過2000千克的自有貨運汽車為本企業生產流通服務的；
(三)城鄉居民、個體工商戶使用核定載質量不超過2000千克的自有貨運汽車運送自有貨物的。
如果所購車輛符合上述條件，則無需辦理營運證。
如果不符合上述條件（如售貨車載重超過2000千克），則需要取得道路運輸經營許可，才能從事道路貨物運輸經營行為，車輛需要辦理營運證。

辦理營運證需要業戶提供以下五項材料：
1、道路貨物運輸經營申請表（本表）；
2、負責人、辦理人身份證明和委託書；
3、現有機動車輛行駛證、車輛技術等級證書或車輛技術檢測合格證復印件、擬購置運輸車輛的承諾書；
4、已聘用或擬聘用駕駛員的機動車駕駛證、從業資格證及其復印件；
5、安全生產管理制度文本。
材料齊全後到縣市行政審批中心交通窗口進行辦理。