雙軸拖掛車

⑴ 2019款英國進口拖掛房車雙軸露娜Delta TR「房車郭志」

沙發拼床的大小，（2.08mx1.49-1.64m），而且可以很容易地用拉出的板條平台組成。

越位長椅比近端長30厘米，因此有人可以在不打擾睡眠者的情況下享用一杯茶。

技術規格：

總長度：7.98米

總寬度：2.35米

總高度：2.66米

總質量：1550公斤

2019年的LunarDeltaTR是一款精心設計的旅行拖掛房車，具有特別好的儲物空間。

它可能非常適合定期陪伴朋友或兒孫的旅遊夫婦。

但是，那裡有很多競爭者的貨車，甚至值得一看這種布局如何以Alaria格式運行（如果您有錢並且有足夠的時間），因為從我們對原型的了解來看，您可能會對提供的空間感到驚訝。

總結

存儲非常好，包括在島床下的空間

配置高端如：ALDE水暖、ATC、AKS等等

中央洗手間寬敞舒適

前儲物櫃易於操作

這輛房車設備齊全的廚房

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 來自德國的雙軸搬家工：6米的拖掛房車可以放兩台摩托車

搬家工拖掛房車在美式房車中很常見，而歐洲拖掛房車因為承載力的問題，很少見到。美國搬家工房車可以在車內放置ATV或UTV等沙灘車或摩托車，而今天介紹的這款來自德國KnausTabbert集團的KnausDesire400TR不到6米的車身卻可以放置兩台摩托車。夜間還可以提供4個人的睡眠位。

Rv酋長看房車：對於6米內的長度，這款KnausDesire400TR布局多變性是一大亮點！對於歐洲拖掛房車來講，在保持輕質化的同時要保證車身的堅固是一種新的探索。不過歐洲輕質化車身大環境下，Al-ko底盤始終會限制搬家工房車的承載力，Knaus的探索還是未來可期！

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⑶ 歐洲6米的小型拖掛房車匯總：2020年最受關注的十大車型（下篇）

從上一篇文章中（1-5的6米車型），我們了解到英國和德國的幾個小型拖掛房車品牌。好多車友也對小型拖掛房車比較感興趣；而在歐洲國家，小且精是他們的主旋律。因為拖一台6米左右的，和8米內的單軸是一個效果。如果增加到雙軸在行駛中會增加轉彎半徑，所以小型拖掛房車的做工一般不會差。今天我們還繼續上次的話題，看看歐洲的小型拖掛房車還有哪些型號。

Hobby豪彼DELUXE400SFe外部輪廓尺寸為5.96*2.3*2.63米，整備質量為1080kg。6米左右的尺寸，同樣提供了法式床的布局。這種布局可以搭配干濕分離衛浴間（獨立洗漱台），擁有更加舒適的使用環境。起售價為17780歐元

擴展閱讀：HobbyEXCELLENT495WFB

對於歐洲的小型拖掛房車基本上介紹完了，有沒有你喜歡的型號和布局呢？可以留言探討，對你感興趣的車型做一篇單獨的介紹。一般歐美的小型拖掛房車，都是針對的戶外探險或者擁有特殊功能。並不見得便宜，與6米以上的拖掛房車差價並不大。甚至6米以上有更多性價比高的車型可以選擇。

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⑷ 36.8萬元即可入手英國雙軸拖掛房車：原裝進口Venus維納斯620

雙軸拖掛房車在行駛中有一定的優勢，除了空間更大，行駛中也更加穩定。一般歐洲拖掛房車尺寸都是8米左右或以上，而像這種《德國的雙軸搬家工》因用途的不同，雙軸可以提供更多大的承載力。今天介紹的這款雙軸拖掛房車，來自英國的維納斯Venus620，內部最多可以提供6個人的睡眠位。

尾部區域擁有獨立的拉簾，可以提供私密性。法式床與干濕分離衛浴間的布局，最有居家的感覺。雙人床上方有一層環繞式的壁櫃，可以放置日常用品或衣物。雙人床頂部提供了一個天窗，床下方也是存儲空間。外部洗漱台、化妝鏡、存儲空間齊全。衛浴間內部除了一個採光的側窗，還有一個通風天窗。即使密閉環境，不開燈也不會影響到內部的光線。

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⑸ 雙軸英國拖掛房車，SWIFT斯威夫特645，舒適布局，空間感很強。干濕分離衛浴間，獨立淋浴間更加豪華舒適。

雙軸英國拖掛房車，SWIFT斯威夫特645，舒適布局，空間感很強。干濕分離衛浴間，獨立淋浴間更加豪華舒適。

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⑹ 拖掛，半掛和全掛分別是什麼車啊

1、拖掛車，一種貨車，分為半掛和全掛。半掛就是前面是牽引車，後面是拖廂，拖廂前面放在牽引車上的，全掛車就是前面的牽引車拖掛後面的車廂，車廂不是放在牽引車上，是聯接一起的。

2、半掛車是車軸置於車輛重心（當車輛均勻受載時）後面，並且裝有可將水平和垂直力傳遞到牽引車的聯結裝置的掛車。半掛車一般是三軸半掛車，其種類分為十一米倉欄半掛車，十三米倉欄，低平板半掛車等好多種類。是通過牽引銷與半掛車頭相連接的一種重型的運輸交通工具。

(6)雙軸拖掛車擴展閱讀：

全掛車的構成：

全掛車一般由車架、車身、牽引裝置、轉向裝置、懸架、行走系統、制動系統、信號系統等組成。直梁式車架縱梁的上翼面都是平直的。其優點在於掛車貨台底板平整，製造工藝簡單，離地間隙一般較高，縱向通過性好。

重型平板式全掛車為了滿足其結構和使用要求。車架主要由主梁、橫梁、支承梁和邊梁組成。整車的載荷通過橫梁間的支承梁、懸架、車輪軸和車輪傳到地面。車架主梁、支承梁和邊梁為箱形截面的焊接件，具有較大的抗扭剛度。連接主梁的橫梁向兩側伸出，為變截面的工字形焊接結構，具有較高的橫向抗彎強度。

車架主梁的高度尺寸較大，且是向下延伸，使車架在不增加貨台高度的情況下，提高了車架的縱向抗彎強度。各支承梁下面設有安裝平衡懸架的轉盤機構，以實現全輪轉向。

⑺ 雙軸拖掛車跟雙橋卡車不管跑哪個更牛

雙軸的拖掛車的載重量比較大，對於地形的適應上好一些。雙橋卡車的載重量小一些，在駕駛時方便一些

⑻ 雙軸英國拖掛房車，SWIFT斯威夫特635，車長7.98米，布局舒適，私密性好，各功能區分區清晰，互不打擾。

雙軸英國拖掛房車，SWIFT斯威夫特635，車長7.98米，布局舒適，私密性好，各功能區分區清晰，互不打擾。

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⑼ 英國雙軸拖掛房車露娜12V電瓶起什麼作用

房車都需要生活供電，用此電瓶連接逆變器可以逆變為220v生活用電。