gle內飾

Ⅰ 不喜歡中大型SUV賓士GLE讓你瞬間「真香」

賓士，是眾所周知的高端汽車品牌。近日，賓士GLE又有兩款新車型上市，分別為2020款GLE3504MATIC動感型和動感型特別版。新車售價為70.98-135.38萬。

賓士GLE3504MATIC動感型採用了經典的家族式設計風格，多邊形格柵造型犀利，占據了前臉大部分的面積，成為整個設計中的「核心」。格柵內置星鑽式中網，視覺效果優異，充分凸顯出中央位置的「LOGO」設計。

賓士GLE動力強勁，最高車速可達250km/h，能帶給車主飛一般的駕駛體驗。不過，由於是中大型SUV，新車在百公里油耗方面的表現稍顯遜色，為8.9L。

整體而言，賓士GLE的表現還是十分出色的。相較於外觀而言，整體的內置與配置更讓人驚嘆。果然，百萬級豪車就是不一般。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 關於賓士汽車GLE和GLS有什麼區別

在動力方面GLE採用2.0T渦輪增壓發動機，新款全系沒有自然吸氣發動機變速箱採用7擋雙離合變速箱的搭配。

GLE採用2.0T258馬力與3.0T367馬力排量的渦輪增壓發動機可供選擇，搭配的9擋手自一體變速箱，最大扭矩370，最大功率190千瓦，最高車速達到250千米每小時。

兩車在動力選擇方面GLS只有3.0T367馬力渦輪增壓排量可供選擇，同樣搭配的9擋手自一體變速箱。

動力方面其實GLE與GLS都可以選擇同樣配置的發動機，但是GLE有更多選擇以及下調空間。

但是就算是GLE或者GLS在市面上也有戴姆勒賓士、梅賽德斯賓士、北京賓士三個廠家生產的，而且價格差距也很大，很多人買GLE或者GLS的時候也會困惑，究竟買北京賓士好還是買進口版梅賽德斯賓士GLE或者GLS好，或者是買AMG改裝版的GLE或者GLS。他們三者之間又有什麼區別呢？

所謂的“北京賓士”，北京賓士的GLE或者GLS也就是在我國組裝生產的賓士GLE或者GLS。

進口版的梅賽德斯賓士GLE或者GLS是海外產地直接組裝生產的賓士GLE或者GLS，也跟保留了賓士GLE或者GLS的純真德系血統和韻味，價格方面與國產有區別，但是差價不算太大。

說到AMG，它是愛車人的夢想座駕，不僅是改裝廠里的王者，更是代表了車主年少有為。

AMG改裝版賓士GLE或者GLS是賓士車企自己的改裝廠AMG改裝廠改裝之後的GLE或者GLS，AMG改裝後的GLE或者GLS在性能和動力上提升的不是一點半點，可以說是披著GLE或者GLS的外衣的高級性能車了，當然價格比普通GLE或者GLS昂貴不少。

Ⅲ 賓士全新GLE轎跑SUV上市，內飾全面進化，比寶馬X6霸氣

賓士全新GLE轎跑SUV在9月11日正式上市，新車定位中大型轎跑SUV，主要針對一些細節進行了升級，推出搭載2.0T和2.5T發動機的兩種動力共計4款車型，廠商指導價為78.88萬元-91.78萬元，上市後將跟寶馬X6及奧迪Q8展開競爭。

動力方面，新車搭載2.0T和2.5T兩款渦輪增壓發動機，其中2.0T發動機最大功率190kW，最大馬力258Ps，最大扭矩370N·m；2.5T+48V輕混系統最大功率270kW，最大馬力367Ps，最大扭矩500N·m，均匹配9擋手自一體變速箱，並標配四驅系統。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 賓士GLE的五個模式都是什麼意思

「舒適」模式是讓駕駛者與乘坐者有較高的舒適度，形式途中更偏於平穩。
「防滑」模式是在雪天或者雨天行駛時防止側滑或者打滑。
「運動」模式是給予發動機更強的動力，享受速度激情。
「越野」模式是提高車的扭矩，提高汽車的越野性能。
「個性」則是由自己設置喜歡的享受模式。
梅賽德斯-賓士是世界著名的德國汽車品牌。
賓士GLE是賓士ML的中期改款，賓士ML是賓士汽車的中大型SUV級別，其定位高於GLK，低於G級與GL級。
賓士M-燙LASS是一款兼具駕乘舒適度與動力性能的SUV車型，與G系列單純強調越野性能不同的是，.ML系列更強調豪華和舒適性，或者可以說是城市駕駛感。
賓士ML級的主要對手是寶馬X5和雷克薩斯GX，相比競爭對手擅長的運動風格，賓士ML級則在舒適性方面下足功夫。
內飾選材考究，配置十分豐富。
國內上市的賓士ML級的動力系統有3.0L燰6、3.5L燰6、5.5L燰8和5.5T燰8四種版本。

Ⅳ 賓士gl與賓士gle有什麼區別

這個屬於兩個不同車型，GL屬於七座大型越野車，GLE屬於中型五座的越野車型，最大區別在於空間大小不同的。請採納

Ⅵ GLE和GLC有什麼區別

gle比glc更貴，區別於Glc是賓士新C級更換平台後基於新C的平台打造的，已經國產化，Gle則是老平台Ml上的小改款，屬於進口車型，在整體的做工和材料方面肯定會有一定的差距，Glc在價格方面也要相差一倍左右，底盤懸架是多連桿獨立，但是前懸架Gle是雙叉臂獨立。

賓士GLE是賓士ML的中期改款，賓士ML是賓士汽車的中大型SUV級別，其定位高於GLK，低於G級與GL級。賓士M- CLASS是一款兼具駕乘舒適度與動力性能的SUV車型，與G系列單純強調越野性能不同的是，.ML系列更強調豪華和舒適性，或者可以說是城市駕駛感。內飾選材考究，配置十分豐富。

賓士GLC實質上可以看做是GLK的轎跑版，而之所以賓士GLC要到2016年才會問世，最大的原因就是賓士GLC將基於新一代GLK開發，這將為賓士GLC帶來更多的平台優勢，比如更輕的車重、更多模塊化部件等等，從而節省車型開發成本。另外，賓士GLC也將會提供兩驅和4Matic四驅兩種驅動形式。

Ⅶ 比寶馬多兩個氣缸，賓士GLE的空間內飾如何

賓士GLE2021GLE4504MATIC運動型前臉看起來非常魁梧，多邊形格柵尺寸大，裝飾著鉻飾品，大氣中似乎帶有精緻感。兩邊的前燈形狀比較圓，大小不大，但與整個前臉很相配，呈現出不俗的氣勢。從側面看，該車身的長寬為4941/2018/1782mm，軸距為2995mm。車側線條設計有立體感，整個車似乎增添了一些運動氣息。這輛車配有米其林輪胎，前後輪胎規格均為275/50 R20。梅賽德斯-賓士GLE尾部給人一種非常沉重的感覺，整體線條簡單，但不會失去力量感。尾燈看起來很兇，經過黑化處理，開燈後有很好的視覺效果。

後排經驗中，隨著軸距的延長，新車第二排的空間表現仍然很好。一米八的成年人進來也有超過兩拳的腿部空間，頭上有長長的全景天窗，空間感相當好。盡管有不到S級的奢侈後排體驗，但新車的第二排可以滿足大部分消費者。在舒適度構成上遺憾的是，整個系統的默認值仍然是仿皮座椅，要真皮還是衣服，這確實很賓士。

Ⅷ 新款賓士gle和glc有什麼區別

1、價格不同

賓士GLE官方指導價：73.98-89.88萬；賓士GLC官方指導價：39.48-57.60萬。

2、外觀不同

新車使用了賓士最新的家族式前臉設計。進氣格柵採用雙橫幅式搭配大尺寸Logo，前保險桿的設計也頗為時尚和動感。此外，賓士GLE的尾部採用了雙邊雙出的排氣管設計，整體顯得時尚大氣又充滿質感。

賓士GLC在外觀尺寸上，並通過立體感的線條營造出車身獨特的光影效果，動態操控選擇器（DYNAMIC SELECT）模式下，材質也有多種。

3、內飾不同

賓士GLE延續了家族式設計風格，貫通式的中控台顯得寬大厚實，深色配色加上金屬、皮質的修飾，豪華感油然而生。新車配備賓士經典的三幅式方向盤並採用真皮包裹，多功能鍵集成了車輛信息查詢、多媒體系統、藍牙電話等功能。

後排座椅完全放倒後，過渡自然，修長的發動機罩，5種駕駛模式選項， 後備箱空間 GLC擁有比上代車型更寬敞的乘坐及儲物空間。

Ⅸ 進口賓士GLE怎麼樣值得買嗎

賓士GLE作為賓士M系列的繼任者，還是繼承了很多M系列的優點的。比如說強大的動力和出眾的越野能力。另外還可以提供不錯的乘坐空間和舒適性。同時作為豪華品牌，GLE的配置也是非常不錯的。作為一款全尺寸的SUV市場競爭力也很好。

最後就是售價了，74.98-148.58萬元的售價區間也比較寬泛，這個就要看自己的購買力和對動力配置的喜好了。

Ⅹ 毀譽參半，賓士GLE時尚版分享，我日常出行的好夥伴！

今天是2019年最後一天，11月25日提車，到目前使用已經有一個月，跑了快1800公里跟各位車友分享一下GLE350自己的一些感受。自己也是汽車之家的老用戶，這個賬號在汽車之家注冊已經11年，曾經做過汽車之家的版主。習慣性的會把自己的一些購車，用車心得與大家做一些分享。GLE350是本人購買第四輛車，第一輛2008年買的藍瑟，在那個年代10萬元價位以內的駕駛感、超控感比較好的車，第二台車2013年購買的CRV都市版。空間大、油耗低，省心,21萬買的，開了6年半8.5萬公里，最後還能10萬賣出真心保值。第三台車是2016年購買2017款525豪華版帶了哈曼卡頓音響、寶馬真是駕駛者之車，那種人車合一的感覺是其他品牌車輛不能給予的。車輛從10萬一直換到80多萬，這些錢都是自己一分一分努力賺的。其實也是感謝這些年祖國高速發展，70年這一代人享受到了時代的紅利。買賓士GLE之前其實對這個車是有期待的。畢竟到了百萬級的車了。同時也是做了很多功課。各種關注論壇，去4S店試駕，也在350跟450之間糾結過，出於兩個方面的考慮最終選擇了350。首先試駕的時候感覺350跟450動力差別不是很大，起步都不是很快。看數據0-100公里7.3秒，比寶馬525百公里加速7.6還快，寶馬的加速度都能滿足我。何況加速度更快的GLE350了。其次汽車發展規律是小排量化。越來越多的百萬級都有2.0排量，只要加速跟NVH能滿足客戶前提下，其實幾個缸真不那麼在乎了。所以最終下決定選擇GLE350版本.何況又省了10多萬。用來干其他的不香么？然後各種找4S進行比價最終在2019年10月4日以81.4萬訂下了809款GLE350時尚版外黑內棕。送了4次保養、3M的膜、踏板、行車記錄儀、3年免費發動機波箱延保（後來才知道是坑需要店裡購買保險）。等等其他不重要的東東。原本說要到3月才到車。結果11月15日就通知車到了是2019年6月生產、8月份到港報關。然後付款提車。一輛好車主要從三個方面給人良好的體驗，一、使用者層面；二、乘坐者層面；三、認知者層面。那就從這三個層面分別說說他的優缺點一、使用者層面配置方面（好評）GLE350時尚版雖然是809版本最低配置的車型，該有的配置都有空氣懸架、無鑰匙進入、自動大燈、全景天窗、變道預警、剎車輔助、電動後尾箱。唯一不足的個人感受就沒有標配柏林音響駕駛層面（中評）跟寶馬比起來還是至少是差一個檔次，首先油門不跟腳，踩下油門慢半拍發動機才響應。而且這種響應不線性、不是踩多少發動機動力提升多少。剎車偏軟。不是那種給人很充足的信心。轉向欠缺一些精準，但是沒虛位。缺乏人車合一的感覺。快速過彎車身側傾比較大（正好可以抓扶手）加速起步比慢，速度起來以後，深踩油門隨著發動機噪音，還是能明顯感受速度起來。高速上140以內，應該不用擔心。隔音層面（差評）發動機轉速操過1200轉，聲音感受明顯，尤其是上坡，發動機帶負荷那發動機聲音又大一個等級，而且這發動機噪音跟拖拉機聲音一樣，明顯檔次感很低，有時候我都嚴重懷疑百年賓士史於拖拉機。不過在胎噪、風燥、密封性方面還是處理的不錯。就是發動機2.0T的發動機拉低了整個檔次感。油耗（好評）廣東冬天駕駛，不開空調平均速度20公里，油耗11.6升左右，作為2.2噸的車，其實這個油耗是比較合理跟經濟的。二、乘坐者層面內飾（好評）很多坐過這個車的人都說，內飾漂亮，IPHONE25寸的大屏顯檔次。尤其到了晚上，那個夢幻的氛圍燈，簡直逼格滿滿，而且賓士的語音指令也是裝逼利器。全景大天窗也是滿滿的逼格感。緩緩的把天窗打開，引來很多的誇獎空間（好評）感覺德系車都比較了解中國人，空間大、很大、非常大、後排坐三人無論縱向、橫向空間都大。而且後排的隔音其實比前排要好。乘坐舒適性（中評）因為空氣懸架的緣故，路過小顛簸能很好的化解。像坐船的感覺比較平穩，整體底盤的質感非常不錯，很整、高級感很強。過一些大坑的時候，這個就顯得很生硬了。包括過大的減速帶還是很生硬、60時速過彎側傾有點大。而且開空調發動機有點抖動。三、認知者層面辨識度（好評）開這車出去比開525寶安的熱情度更高，老遠人家一看彷彿就知道是百萬級別的車品牌認知度（好評）不得不說賓士在營銷上是BBA最強的。也是品牌溢價最高的車企。啰啰嗦嗦的寫了這么多，其實還是有很多需要吐槽的，GLE總體給人的感覺小毛病多。副駕駛位低音喇叭共振、出現過一次水溫報警、松開方向盤車有點跑偏（據說是通病）、無鑰匙感應偶爾失效。再次也給賓士提一個建議，現在的中國人越來越懂車了、對車輛的品質很重視、要求也越來越高，不要用忽悠的心態去對待中國消費者。品牌的價值是建立品質的基礎上。如果品質越來越差。皮之不存，毛將焉附消費者是不會總為情懷買單的。況且現在中國車質量與品質越來越好。

這個是怠速時候的分貝值，很高，主要是發動機噪音，跟我跑了3年的525.噪音值一樣大。確實很丟失豪華車范。對賓士百萬級定位有點小失望。