奇瑞內飾
㈠ 奇瑞全新瑞虎八，內飾動力都有變化，整體性能非常不錯
今天小編為大家介紹一款自主自主品牌的車輛。這款車輛在上市一年不到的時間。就推出了改款車型。雖然說是年度改款就行。但是車輛的變化是非常大的。無論是從車輛動力方面，還是從車輛內飾方面。可以說和一次大改款有的相比。這款車就是來自奇瑞汽車的全新瑞虎八。下面來讓我們了解一下。
首先讓我們了解一下車輛外觀變化。車輛外觀變化並不是很明顯。車輛尺寸也沒有做任何變動。If the非常標準的中型SUV身材。但是在外部配置上卻有了明顯改變。車輛除了最低配車型之外，都匹配了LED大燈。同時也有著自動大燈功能。同時高配車型還匹配了自適應遠近光燈。這可以說是非常不錯的。因為老款車型全系只匹配有鹵素燈光。車輛前部並沒有太大變化。前中網內採用了全新的設計理念。是以一種矩陣形式的鍍鉻裝飾條出現。同時車輛的霧燈也更換成四個led燈。非常具有辨識度。
車輛內飾可以說是做了完全的規劃。看不到任何老款車型的影子。也可以說是得到了全新的設計。用料也是非常的厚道。整體的檔次感有所提升。可以感也是非常明顯。這么來講是非常不錯的。車輛採用了懸浮式中控屏幕。尺寸為10.25英寸。清晰度比較不錯。操作界面也是比較簡單。支持手機互聯功能。
車輛儀表盤為12.3英寸的液晶儀表。非常具有立體感。顯示功能也比較豐富。導航地圖也可以呈現。車輛空調面板也為觸控方式。並且配合的旋鈕。操作是非常的不錯。反應速度也是很快。雖然說沒有震動的回饋。但是有的聲音回饋。科技感比較強。整個內飾採用了環抱的設計。效果是非常的不錯。三屏聯動也是非常方便。車輛中控使用了大量的軟性材質進行包裹。可以說具有一定檔次。
車輛在空間方面和老款基本上保持一致。但是提供了五座，六座七座版本可以選擇。用戶可以根據自己的實際用車情況來進行選定。小編非常推薦的是六座版本。因為對於出行來講是非常方便。車輛後部地台基本沒存平的狀態。對於乘客來講，比較的具有舒適性。後備箱非常規整。座椅支持比例放倒。空間方面完全不用有任何擔心。
車輛動力方面也是完全進行更換。採用了1.6升渦輪增壓發動機。這台發動機使用了很多新技術。採用了缸內直噴。可以說是非常的不錯。發動機數據最大馬力197匹。峰值扭矩290牛米。可以說這個數據也能夠和市面上的低功率2.0升渦輪增壓發動機對比。並且滿足國六的排放標准。
車輛所匹配的變速箱為七速濕式雙離合變速箱。變速箱品牌維格特拉克。是能夠提供更好的燃油經濟性。平順性上面也有所提升。整體都是非常的不錯。車輛的調教依然是偏舒適性。全新車型的調教也是有所改變。在行駛的時候更加具有質感。動力更加充沛。變速箱的平順性表現也很好。基本上感覺不到頓挫的存在。換擋速度雖然說不算是很快。但是日常使用完全沒有任何問題。
面對於這台中型SUV來說。卻有著緊湊SUV的價格。在這種情況下，也是有的很大的競爭能力。同時全新車型。也是對於老款車輛的缺點有所改進。讓車型變得更加具有優勢。可以說是非常不錯的一台車輛。性價比也是比較的高。我們相信。這台車也是有很好的市場表現。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈡ 奇瑞有那麼多研發中心為什麼車的內飾做的不什麼樣
奇瑞造車都不重視消費者，都不搞市場調研，奇瑞說什麼就是什麼，這樣的企業你指望他按照消費者喜好做產品？
例如奇瑞M7，一個很好的MPV，非搞個不方便的中置儀表，網路問卷、媒體反饋都是這點不好，奇瑞根本不聽，量產上市還這樣
瑞虎7，粉絲、媒體都覺得奇瑞這級別有瑞虎5了，7應該是7座SUV，搶對手之前占據這市場，結構虎7虎5一樣大，都是5座車，價格還差不多，自己把自己產品往死里整……
㈢ 奇瑞瑞虎8 PLUS實拍 內飾換一體式連屏-10月上市
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㈣ 奇瑞目前的最大缺點是內飾太丑嗎
奇瑞汽車是最早開始自主研發汽車發動機與變速箱的自主品牌車企。經過多年的技術積累，在國內奇瑞的發動機和變速箱的水平是相當高的！在國內目前最好的發動機應該就是奇瑞的了。奇瑞最具代表的發動機是其那款1.5T渦輪增壓發動，該發動機擁有37.1%的超高熱效率。這不但領先於國內的自主品牌還領先於很多的合資品牌雖然奇瑞汽車擁有國內最好的造車技術，但奈何奇瑞汽車總是銷量不佳！為何？很多人說是因為內飾丑，又有很多人說外形太另類。我想說的是，這些方面都有。但另一個主要方面原因是奇瑞每一款車型的上市時機都沒有挑好。
總結，我的觀點是，奇瑞汽車目前的問題有很多。但最大的問題是，把市場營銷做好！如今的市場已經不是以前，酒香也怕巷子深！如果再加上完善的銷售網路。奇汽車在國內一定可以躋身前列！
㈤ 奇瑞瑞虎的外觀和內飾聽說不錯，具體有什麼特點
您好，歡迎訪問酷車網問答，奇瑞瑞虎外形方面，瑞虎的整體造型更加偏重於時尚和年輕風格，U型的鍍鉻進氣格柵，配合一個奇瑞LOGO，整體感覺比較平和和秀氣，而車身側面和尾部的造型也都算是比較大眾化的設計，只是側面的車貼給整車增強了幾分動感，而車尾部的備胎也讓整車的野性得到了一定的增強，有點傳統SUV的風范了。不過瑞虎畢竟是基於轎車平台開發的一輛SUV車型，所以其實其骨子裡面還都是轎車的基因，所以也別對其越野性有多高的期望，不過相對於轎車更高的離地間隙，確實在一些復雜路面會更加適應一些。 內飾方面，瑞虎的整體風格比較偏重於轎車，米色、淺灰色、黑色以及銀色的搭配給人的層次感很強，但是實際觸摸後會發現，淺灰色的材質塑料感很強，但是對於這樣的一款價位的車型，還是可以接受的。 動力方面，瑞虎有1.6L、1.8L和2.0L三種排量的發動機可供選擇，從價格來看，10萬以內的只有1.6L和1.8L兩個排量，其中，這款1.8L發動機作為奇瑞自主研發的主力發動機產品，其最大功率為132馬力，最大扭矩為170N?m，從數值上看還算不錯，另外與1.6L和1.8L發動機相匹配的是5速手動變速箱，而只有2.0L排量車型才搭配有4速手自一體變速箱。
㈥ 實車外觀和內飾首次曝光 奇瑞純電 SUV S61 正式下線
近日，奇瑞正式下線了採用全新平台的純電SUV車型，從圖中可以看到實車與專利圖相似度很高，現在能看出來的區別就是在前保險杠的logo上，實車採用全新logo，位置在貫穿式車燈上方，而從專利圖可以看出，原本logo是在貫穿式車燈下方。
從奇瑞S61中可以看出奇瑞開始採用全新的設計和品牌標識來生產新能源車型，根據現在已知信息，這款車型定位純電緊湊型SUV，並將於2020年年中上市。更多信息敬請期待後續報道。
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㈦ 果然拉不下臉拷貝，奇瑞T1D內飾正式曝光，直接拿星途LX內飾改
前幾天剛剛寫到奇瑞全新SUV-T1D的相關信息，特別是配置層面的提升讓人大吃一驚，這算是下了血本，9個氣囊、大燈隨動轉向等等，當然外觀造型也隨同曝光，不過內飾層面卻還蒙著一層神秘面紗，當時PPT圖中一個路虎極光的內飾出現，讓不少人誤以為會直接翻版極光風格，但筆者當時提過一嘴，奇瑞不太好意思完全翻版，現在實車內飾諜照算是印證了這一判斷，直接就是把星途LX的帶魚屏扒拉過來完事，還別說，視覺效果層面而言，也確實不輸路虎極光。
仔細注意方向盤，這不就是星途的方向盤嘛，果然之前沒有看錯，無非氣囊蓋的EXEED字母更換為了鑽石LOGO，同時注意上圖中方向盤後端的換擋撥片，這與PPT圖中的信息完全吻合了，再加上截止目前所有路試車的大燈都是臨時的，看來最終成型還要耐心等上一段時間。
至於開頭提及的9個氣囊、睡眠頭枕、品牌音響等等現在肯定是看不到的，好在大致輪廓基本成型，剩下的就是交給時間了，耐心等待上市，另外北京車展目前已經確定是9月26日開幕，但是T1D如若按照現有的時間節點（第三季度）的話，還真不好說了，可能提前的成都車展到是更有可能。
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㈧ 這是什麼車的內飾呀好像有個一奇瑞標志，但不知是哪一款
樓主您好！這是奇瑞旗下 商用車微面品牌 開瑞優雅。現售價在4.18-5.78萬之間。最近奇瑞推出開瑞的小改款叫「開瑞二代」，內飾是米色的。
您圖中這車的一鍵啟動按鈕應該是車主後期加裝或者奇瑞內部試裝的，原車是傳統的機械鑰匙電門鎖。
㈨ 奇瑞風雲2的內飾設計
風雲2的內飾給人以明亮、清新、簡約的感受。黑底白字的自發光儀表盤，無論白晝都可以讓你清楚的看到各項儀表的讀數。中控台採用了在中高級車上才使用的搪塑製造工藝，質地柔軟。分布於中控台兩側的兩個副儀表，左側可提供瞬時油耗與各項燈光顯示，而右側則提供了車內外溫度與時鍾顯示，擴充了信息顯示功能。在空調控制面板區域上方，風雲2有MP3、CD和收音機功能的多媒體系統，大尺寸的多功能液晶顯示屏給人一種檔次感，同時下方還有USB和AUX介面，十分方便。在空調出風口下方，除了A/C與循環開關外，還集成了後擋玻璃電加熱與行李箱開啟開關。
內飾方面，新款風雲2 採用雙色調的內飾顏色，中控檯布局進行了全新的改進，其中包括多功能方向盤和六邊形炮筒式儀表盤，此外中控部分多線條的設計風格也讓車內很有層次感。
㈩ 奇瑞瑞虎的外觀和內飾有什麼特點
瑞虎
有三種外觀，標志有不同，車身圖案有不同。內飾變化不是很大。