福特翼搏內飾

⑴ 福特全新翼搏渲染圖曝光 最新家族設計

近日，我們從互聯網上獲悉了一組疑似福特全新翼搏的渲染圖，從曝光出來的新車的圖片看，在外觀方面，新車的設計風格採用了福特的家族式設計，各個細節都具有很高的辨識度，其設計語言和銳際比較相似，但是設計風格上和現款翼搏相比區別還是很大的。

（疑似福特全新翼搏渲染圖）
（2020款銳際）
（長安福特2018款翼搏）
從曝光圖片看，新車的外觀造型上，福特全新翼搏的設計手法採用的是福特最新家族式的設計，進氣格柵的面積顯著擴大，具有更寬大的視覺效果，前臉還採用了不規則樣式的大燈組，下方的保險杠還設計為雙色的風格，使視覺效果上比現款車型更加富於動感，更加犀利。為了彰顯年輕氣質，在C柱部分採用了黑色的處理，進而營造出了懸浮式車頂，更加符合年輕人的審美，有望進一步在市場爭奪消費者。

（疑似福特全新翼搏渲染圖）
新車的內飾和動力上，我們暫時還沒有獲得確切的消息，拿國內在售的長安福特翼搏做參考，現款車型分別搭載1.5L/1.0T/2.0L三種動力，但是其在國內銷量並不高，所以是否推出全新車型，我們還得拭目以待。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 福特翼搏內飾塑料件修復

你好，可以去汽車裝潢店進行修復。

⑶ 福特翼搏新款車型官圖發布 輝煌恐難繼續

答答點評：在國內小型SUV市場起步之初，翼搏以其動感的外觀贏得了眾多消費者青睞，隨著國內SUV車型的大量涌現，以及後期換裝三缸發動機的影響，福特翼搏的銷量開始逐漸下滑。曾有海外車友繪制過新一代翼搏的假想圖，假想圖中的新一代翼搏具有平直的車身線條，與福特BroncoSport車型有著相似的造型語言。此次推出的翼搏新款車型，是在中期改款基礎上推出的新款，外觀上雖有一些改動，但整體的面貌並沒有太大改觀。如果現階段將新車引入到國內生產，也無法延續車型原有的輝煌。

日前，福特發布了2021款翼搏Active車型官圖。新車是中期改款基礎上推出的新款車型，外觀加入了更具跨界風格的Active外觀套件，並抬升了底盤離地間隙。

動力方面，新車配備了1.0TEcoBoost汽油和1.5升柴油兩款發動機，其中汽油發動機的最大功率為125馬力，峰值扭矩200牛·米，傳動系統匹配了六速手動變速箱，並採用前輪驅動。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 福特白色翼搏內飾用什麼顏色的座套

黑色坐墊！紅色的邊！看起來運動感十足！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑸ 長安福特翼搏，車內異味大，像雞屎臭味，怎麼消除，請求幫助！

你可以去汽車維修或者是有關汽車保養的地方買一些車用香料，你去問一下，就有賣的，有好多香味的，用過一段時間估計就會好了。希望對你有幫助，滿意請採納

⑹ 全新翼搏在內飾方便有什麼亮點

就我了解而言，全新翼搏在內飾方面，改動還是挺大的。新款翼搏沿用了海外版翼搏的設計，三幅式的方向盤，看起來更加的運動，而且還配備了換擋撥片，一般在翼虎，銳界上才有的。除此之外，炮筒式的儀表盤，被簡約的雙圓盤儀表盤代替，看起來更加的方便。8英寸的懸浮式液晶屏搭載了SYNC3系統，娛樂性更好。另外，雙色碰撞的內飾，看起來也更加的動感。

⑺ 翼搏怎麼樣值得買嗎

造型還不錯翼搏是福特全新推出的一款緊湊型SUV，車型外形粗獷運動，車身飽滿，內飾年輕，配置實用，底盤扎實，操控性較好，車型適合生活在城市中的年輕消費群體。

作為一輛SUV，駕駛方面是一定比轎車舒服的，至少不用一直往前伸腿去夠那踩不完的油門和剎車，方向盤不累，視野也清晰，不用伸著脖子看前面，不過那粗大的A柱成就了好大一塊盲區，一定要小心再小心。織物的座椅也就那麼回事吧，手動調節的座椅好在不是只有前後，想要腰部支撐的也別抱怨了，想想你才花了多少錢。不用說也能知道後排不會太舒服，可說白了這車也不是為了後排乘客設計的，夠用就得了，要什麼自行車啊。

⑻ 福特翼搏2014款怎麼樣

福特的小型SUV福特翼博是10萬元以內可以購買到的為數不多的合資品牌SUV車型之一。能以10萬元的價格購買到一款主流合資品牌的SUV車型還是非常劃算的！但是有得必有失。如果你想要購買到合資品牌的SUV車型，那麼這樣的價格所給到您的車型一定不會太大，配置也不可能太高，動力也不會很強。而福特翼搏就是這樣一款車型。

⑼ 福特翼搏實際怎樣

性價比高。值得買。

⑽ 關於福特翼搏.買了這個車的或者比較懂車的進來幫我研究下.

你好，呵呵，咱倆是同道中人，我是長春的，前一陣正好是汽博會，我也跟你一樣，完全看好了這款車，我想你也是在網上看的照片吧？在沒有見到實車之前，我只是在網上看的這車的圖片，感覺很漂亮，尤其是前臉的兩個大燈，很犀利，甚至都有設成桌面壁紙的沖動，當然，讓我喜歡也不只是外觀，還有就是價格便宜，感覺話很少的錢能體驗到SUV的感覺，你說沒選好中配還是高配，高配比中配多的，就是天窗、氣囊、無鑰匙啟動（我覺得沒啥用）真皮多功能方向盤，前後駐車雷達，中央扶手，行車電腦顯示屏，看你的資金狀況吧，如果允許，就別猶豫了，高配。如果不允許，就中配吧，畢竟多出來的東西也沒什麼大用，你可能一直對那幾個氣囊耿耿於懷，但是我告訴你對於10萬多的車，能用上那幾個氣簾的時候，估計它也幫不上你什麼了。接著說我的購車史吧，本來我是准備去了就買的，但是去了之後我還是改注意了，為什麼呢，我跟你說說吧：首先，這款車之前我只在網上看到過，到了汽博會後，第一眼看上這款車的時候，說真的它並沒有讓我眼前一亮，他沒有我想想的大，而且小了很多，當然之前在公路上也見過幾次，感覺也還不錯，但是近距離看到之後，未免有些失望，感覺和哈弗M4差不多大，甚至由於他設計的外形問題，我甚至感覺沒有M4大。然後我坐進了駕駛室，在手握到方向盤上之後，我的第一感覺就是太單薄，方向盤很小，而且手感不好，感覺就像是玩具車的方向盤，太小了，然後就是整個內飾，做進去之後，更感覺這車小，誇張點，就像坐進了polo里，只不過高一點，如果你想從他身上找到空間感，放棄吧。。。後備箱打開後，後門和座椅之間的距離很小，估計並排放兩個水桶就滿了。所以最後我還是沒買。我的建議是，聽我一句話，放棄這車吧。
再說說騏達，2米7的軸距，後排的空間上是滿足了，性能和內飾都不錯，我覺得他和翼博沒有可比性，如果經濟允許，必然騏達，這車唯一的敗筆，就是他是日本車……如果不建議，放心的入手吧。
最後，跟你說說別的車作為參考，從你選的兩款車來看，你是熱衷2廂半了，為什麼不考慮3廂呢？我個人感覺除非兩廂做的很好看，不然我還是會選3廂的，只是喜歡3廂的外觀，開起來比較成熟，我推薦你看看全新寶來。如果你認准兩廂了，可以考慮一下高爾夫和福特新福克斯。
有什麼問題可以追問我，純手打，希望採納，謝謝