拖掛車型號

1. 請問一下掛車有幾種橋分別是哪幾種

目前國內的掛車主要分為三種車橋，斯太爾橋、賓士橋和漢德橋，其中斯太爾橋是使用最多的車橋，其中有重汽、一汽解放、東風、福田歐曼、紅岩、陝汽等重卡採用；賓士橋主要是北方賓士採用，在其它品牌的及個別車行也採用過，漢德橋主要是東風、解放、紅岩採用較多。

2. 半掛車，和全掛車有什麼區分

1、與機車連接方式

全掛車荷載自由身全部承擔，與機車僅用掛鉤連接。機車不需要本擔掛車荷 載，只是提供動力幫助掛車克服路面摩擦阻力。

半掛車需要機車提供一個支撐點，機車負責提供動力之外還需負擔一半的掛車荷載。就如同2人扛一根木頭，前面的人是機車，後面的是半掛車。

2、直立方式

全掛車可以依靠自身的輪胎直立；

半掛車必須依靠前面的支腿。

3、有無前輪

全掛車有前輪；

半掛車無前輪。

4、軸

全掛車有兩根軸；

半掛車有一根軸。

5、組成

全掛車由車架、車身、牽引裝置、轉向裝置、懸架、行走系統、制動系統、信號系統等組成；

半掛車車軸置於車輛重心(當車輛均勻受載時)後面，並且裝有可將水平或垂直力傳遞到牽引車的聯結裝置的掛車。

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一、全掛車

全掛式平板拖車又稱「全掛車、平板車、平板拖車、掛車」，一般採用充氣式實心輪胎，板面高度低、裝載量大。無破胎、爆胎的危險。安全、簡單而耐用。他自身無動力，需要有牽引車或者叉車來進行拖帶。通常由

一輛或多輛平板車和一台叉車或牽引車組成一列車輛來進行貨物平面運輸或大型設備的搬運工作。廣泛應用於機場、港口、火車站、工廠和大型倉庫。大大的提高了貨物中轉平移的效率。減少叉車和人力的消耗成本。

1、特點

本身無動力，獨立承載，依靠其他車輛牽引行駛的車輛。

2、種類

全掛車的種類很多，其基本型的車架、車身、行走系統等於貨車基本相同。欄板式車廂一般用薄鋼板製成，車廂欄板上沖壓出縱向的凹棱板，橫向焊有凸筋，用以增加車廂的剛度，減少車廂的質量；車廂底板一般採用木板並覆蓋以薄鋼板，或採用鐵木混合結構底板；車架通常採用16Mn鋼板，壓製成型材焊接或柳接而成。

二、半掛車

半掛車是車軸置於車輛重心（當車輛均勻受載時）後面，並且裝有可將水平和垂直力傳遞到牽引車的聯結裝置的掛車。半掛車一般是三軸半掛車，其種類分為十一米倉欄半掛車，十三米倉欄，低平板半掛車等好多種類。是通過牽引銷與半掛車頭相連接的一種重型的運輸交通工具。

1、特點

「單體式」汽車相比，半掛車更能夠提高公路運輸的綜合經濟效益。運輸效率可提高30-50%，成本降低30-40%，油耗下降20-30%。更重要的是，半掛車的使用，還能對我國物流的組織形式起到一定程度的促進作用。

2、用途

半掛車是主要運輸體積大,且不易拆分的大件貨物,比如挖掘機等等,柵欄式比較適合拉鮮活類的貨物,比如蔬菜,水果等等.廂式比較適合拉散貨及防濕較貴重貨物。

3、注意事項

第一、輪胎的檢查

每月應在常溫下檢查一下輪胎氣壓，如果低於正常標准應及時補充輪胎氣壓。氣壓不能過高或過低，否則影響駕駛的安全性。檢查輪胎的龜裂情況，存在安全隱患時應及時更換輪胎。選用輪胎時，應使之型號一致。

第二、蓄電池的保養檢查

檢查蓄電池固定是否牢固，電解液應在上限和下限之間，接近下線時應及時補加電解液或蒸餾水至高位線。保持蓄電池正負電纜接觸良好，並保持蓄電池清潔乾燥。放置時間較長的車輛要摘下蓄電池的正負極電纜，相隔半個月左右重新接線起動發動機約20分鍾後，如果電量明顯不足要及時充電。

第三、離合器總泵液面的檢查

離合器液面介於高、低液面間則表示正常，如果低於標准線，則可能是總泵或分泵皮碗損壞。在發動機運行狀態下將出現掛檔難或無法掛檔的現象，請即時到就近的維修站檢修。

第四、制動液面的檢查

制動也在高、低位之間則表示正常。如果制動液接近下限或低於下限則表示系統中可能有泄漏或制動蹄片磨損過多，應及時到維修站進行檢修。補加制動液時，要注意加同一種型號的制動液，防止損壞皮碗，注意保護好油漆防止腐蝕漆面。

3. 請問拖掛車型號代碼分別代表什麼意義

HG是廣本的工廠代號，例如HFJ就是哈飛汽車的代號；
6是說明這是客車系列
48是說明此車長4.8米
1BAA是廠家內部型號代號
EXIS說明是豪華版（另外：VTIS是領袖版，LX是舒適版）

綜上HG6481BAA（EXIS）是廣本奧德賽豪華版

4. 半掛車的車型種類有哪些

半掛車.最好的是
1進口的賓士.沃爾沃.
2重汽的斯太爾.
3福田歐曼系列.歐曼的車速最快！
一般車長17米.寬2.4米

5. 半掛車的尺寸是多少啊

1、尺寸是一樣的，都要符合發改委的公告。

2、但是不同品牌有時會有自己特殊的公告，這個需要查詢。

3、常見的有10米，11米，11.5米，13米，16米，17.5米，17.8米等等。

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主要區別：

1、區別於全掛車，半掛車是車軸置於車輛重心（當車輛均勻受載時）後面，並且裝有可將水平或垂直力傳遞到牽引車的聯結裝置的掛車！一般全掛車兩根軸，半掛車一根軸。半掛車,指本身無動力,與主車共同承載依靠主車牽引行駛的車輛。

2、簡單的說， 全掛車與前面的貨車用掛鉤連接。半掛車是通過牽引銷與牽引車的牽引座連接，常見的集裝箱運輸車就是典型的半掛列車，後面裝載部分就是半掛車。

3、用途上也有區別，全掛車主要用於工廠、港口、碼頭、倉庫等場區內短距離運輸，而半掛車主要用貨物長途運輸。

主要車型：

欄板式半掛車載貨部位為欄板結構的半掛車。用途廣泛，主要適用於中重型及散裝貨物的中長途運輸，適用性強，已成為中、長途貨運車輛之首選。

1、整車車身採用優質鋼材，先進的技術，嚴格的生產製造而成，整車結構合理，性能可靠，操作簡便，外型美觀。

2、系列半掛車車架均為穿梁式結構，縱梁採用平直式或鵝頸式。腹板高度從400mm至550mm錳板焊接，縱梁採用自動埋焊焊接，車架採用噴丸處理，橫梁穿入縱梁並焊接整體。

3、懸架採用非獨立鋼板沖壓式剛性懸掛，由串聯式鋼板彈簧和懸掛支座做成；結構合理，具有較強的剛性和強度，用來支承載荷減緩沖擊。

6. 貨車的車型和裝載噸位

車型按照分類標准不同有不同的分類。看你問的問題，車型和裝載噸位，大概可以這么分

1、4.2米車，載重5噸以內；

2、6.2米車，載重8噸以內；

3、7.2米車，載重10噸以內；

4、9.6米以上就可以根據車軸數量來確定載重量，單軸（2橋）載重15噸內，雙軸（3橋）20噸內，雙軸（4橋）25噸內；

5、12.5米車目前有4橋、5橋、6橋這幾種，載重分別20噸、35噸、45噸內；

6、17米車一般是6橋，載重在40噸左右。

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貨車由發動機、底盤、車身和電器系統四部分組成。貨車運行主要由發動機和底盤參加運動，其中底盤包括傳動系、行駛系、轉向系和制動系。

貨車運行原理:當我們發動汽車以後，發動機會產生動力，並將動力傳給變速箱，動力經過變速箱里的齒輪將高轉速小力矩動力轉化為低轉速大力矩動力，再通過傳動軸傳到驅動後橋，驅動後橋帶動驅動後輪轉動，於是一輛車就運動起來了。

各部分功能及主要部件:

A、發動機:汽車的動力來源，功能是使燃料燃燒產生動力，然後通過傳動系驅動車輪帶動汽車行駛。

B、底盤:分傳動系、行駛系、轉向系、制動系來介紹。

傳動系:將發動機的動力傳給驅動輪，主要包括離合器、變速箱、傳動軸、驅動橋。

行駛系:將汽車各總成及部件連成一個整體並對全車起支撐作用，保證汽車正常行駛。主要包括車架，前軸，車輪，懸架。

轉向系:保證汽車在行駛的過程中能按照駕駛員選擇的方向行駛，主要包括轉向操縱機構，轉向器，轉向傳動裝置。

制動系:使汽車減速、停車和保證汽車可靠的停駐。主要包括制動操縱機構，制動器，傳動裝置。

C、車身:駕駛員工作和裝載貨物的場所。包括駕駛室和車廂。

D、電氣設備:輔助駕駛員駕駛汽車的電器系統，包括蓄電池，起動系，照明設備，儀表等。

7. 平板拖車有哪些性能和型號啊

平板拖車的性能：

1、雙簧緩沖式牽引機構，在車輛起步或急剎車有緩沖作避免貨物受損。
2、轉向機構為上海工機回轉總成(挖掘機鉤臂回轉總成)十年不用擔心損壞.。
3、牽引籠關上下可調節固定,不同噸位的牽引頭或叉車牽引時只需簡單調節即可 。
4、懸浮式車架，同傳統硬連接(焊接)相比,減少車體長期應力損傷,使用壽命更長 。
5、輪軸自動擺動調節式,凸凹地面保證板面水平且輪胎受力均衡。
6、前後輪組可選配彈簧鋼片減震器,減少顛簸對貨物的損傷 。
7、配置萬向聯接器,操作特靈活。

平板拖車型號：

固定護欄平板拖掛車，插樁式（插管式）平板拖掛車，雙向牽引平板拖掛車，彎梁式重型平板拖掛車，罐式平板拖掛車，集裝箱平板拖掛車，防腐檯面平板拖掛車，橡膠檯面平板拖掛車，固定式平板拖掛車，伸縮式平板拖掛車，折疊式平板拖掛車，液壓式支撐腿平板拖掛車，防水雨幕式平板拖掛車，棚式平板拖掛車，欄板式平板拖掛車，超低平板平板拖掛車等。

8. 半掛車什麼牌子 什麼型號好

解放J5, J6。2010版 新大威 豪沃A7都不錯。
J6有一款高配車型，460馬力，16檔變速箱，（手自一體）
盤式剎車。 ABS EBD。這車下來差不多35萬左右（牽引車）
介意你買個差不多的就行了。要那麼好沒用。現在的業務也不是那麼很好。

9. 半掛車規格有哪些

尺寸規格多了，類型不同尺寸差異很大。低平板，倉柵，高低板，集裝箱式半掛等等。去專業網站看看半掛車公告就知道了。有公告的就能上戶，自然規格也就有了。