奇駿拖掛一噸以下房車
Ⅰ 新奇駿2.5拖房車可以嗎
新奇駿拖車鉤改成直接與縱梁固定了，但是4s的師傅不建議用奇駿拖拽特別重的東西，除非萬不得已。
Ⅱ 新一代奇駿今夏量產，傳將使用這項最新動力科技
盡管目前美國仍飽受新冠肺炎疫情的威脅，許多汽車品牌工廠處於關閉狀態並讓員工在家上班來避免疫情進一步擴散，不過AutomotiveNews在近日報導中提到，日產受訪時透露他們仍決定要在今年秋季推出新一代Rogue(國內的奇駿)，來取代問世已經7年的現行款式。
新一代美規Rogue預計今年夏季量產、秋天在美上市
國內稱為X-Trail奇駿、美國市場名為Rogue的日產中型運動SUV，現行世代自2013年首度問世以來已有7年的時間，期間曾於2016年進行過一次小改款，目前依然在全球許多市場販售，其中當然也包含美國。美規Rogue在美國頗受消費者歡迎，即使推出多年，2019年仍以年銷35萬輛的成績(含RogueSport)擠進美國前十大受歡迎車款名單當中，表現比品牌旗下房車Sentra和Altima好上許多。
動力方面目前已經傳出日規X-Trail奇駿可能會搭載1.5升VCR可變壓縮比引擎與電動馬達搭配的e-Power增程電動系統，而美規Rogue動力細節同樣尚未明朗，但已傳出會提供插電式油電車型的消息，來賦予新一代Rogue更多和同級對手相抗衡的實力。不過疫情變化快速，因此我們認為新一代美規Rogue是否能如期在今年秋天發表上市仍存在很大的變數，後續發展如何我們將持續關注相關消息。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅲ 月銷過萬台的日產奇駿，到底為什麼值得買
「當代青年人，既有朝九晚五的精緻生活，又嚮往偶爾的野外撒歡兒.....」最近淘淘在後台收到最多的留言就是：「三十歲適合開什麼車？」三十歲，而立之年，有的人剛剛成立小家庭，有的人已經有了寶寶，還有的人還依然自在的像個孩子。而適合這些人群的車究竟是什麼樣的呢？既可以每天用於代步和家庭之間，又可以偶爾帶著全家人或獨自一人去野外撒個歡兒，踏戈壁，看湖泊，宿營地。而說到滿足以上需求的就要數日產的奇駿了，主打「城市+越野」的全能SUV，能陪你「996」，也能陪你去探索......今天淘淘將為您帶來的這輛奇駿2014款2.0LCVT舒適版介紹。
時尚外觀，彰顯男兒本色
奇駿作為日產旗下的一款全能型SUV，出道於2000年底的日本。自從2008年國產之後，其硬朗的外形便深受男性車主們的喜愛，純正的硬派越野風格為當時的國內城市SUV市場注入了全新活力，也帶來了一股「泥石流」。而今天這款2014年上市的新奇駿，是東風日產奇駿品牌的第三代車型，也是雷諾·日產最新、最先進的CMF模塊化平台的首款車型，一經上市便實現了單月14121台的銷量，取得了合資SUV第一名的好成績，可謂人氣頗高。這一代的奇駿在外觀上一改以往方正硬朗的設計線條，採用更加符合現代都市年輕人審美的流線設計，時下流行的圓潤線條車身設計使整車外觀運動氣息十足。圓潤的車頭造型配合進氣格柵處粗壯的V字形鍍鉻飾條，彰顯力量的同時還將時尚感很好的融入到外觀中。車輛尾部小尾翼的設計，著實增添了不少運動感。同時，改款後的外觀也更加符合其「城市+越野」的車型定位。
無論你正處於什麼樣的三十歲，買它！
綜合來說，這輛奇駿有著一副還不錯的皮囊、讓人盡享愜意的精緻內飾、寬敞喜人的大空間以及表現不俗的動力系統，無論你是三十而立的顧家男人，還是意氣風發的「大小孩」這輛車都能滿足你，城市使用經濟，野外馳騁可靠。且這輛車在各方面均保持在一個良好的水平，是一輛品質不錯的二手車。怎麼樣，這輛全能型SUV是你的菜嗎？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅳ 誰開過尼桑奇駿啊，這車操控怎麼樣，好開么
挺好的：但是車身輕了一點！不能開太快！特別是高速『跑快會有點飄；發動機性能好！離合器太輕！不怎麼熟的很容易熄火！不過放離合器的時候；稍加油門就沒事！ 主要還是！得習慣一輛車！習慣了！什麼都好！
Ⅳ 大齡剩女想一個人自駕游西藏，買什麼車好
結合你自身的情況，再根據你自駕游的目的，我有以下幾個建議。假如是想一個人靜靜的享受這段旅途我建議你買個房車，當然可以根據你的預算選擇不同價位的房車。
以上是我的建議，當然選擇車型還要考慮你的預算。
Ⅵ 奇駿和歐藍德那麼大的車怎麼才重一噸四幾
車身用料更先進，金屬製品也更先進所以車身會減輕重量減少車輛的燃油。不是越重的車就越好。
Ⅶ 日產大七座MPV變身房車，配2.0L+CVT可住4人，挺劃算
Hello，大家好！
近日我們從相關媒體處獲悉，明年東風日產將引入一款全新大7座MPV車型，而這款車正是日產Serena，曾經連續多年的日本MPV銷量冠軍，這款車的引入相信也將為日產在國內MPV領域注入一劑強心針。說回今天的正題，今天要給大家介紹的就是一款基於日產Serena打造的房車，一起來看看吧~說不準，引入國內後也會有同款房車呢！
總的來說，這款海外售價約30萬元的日產Serena房車，不僅具備了MPV日常使用的便利性和舒適性，同時又能通過百變的車內設計以及車頂帳篷，在節假日為一家人提供一個不一樣的出行體驗。當然啦，更重要的是這款車底盤車型未來會引入國內，讓喜歡這款車的人也可以擁有它！未來這款車進入國內，您會選擇他嗎？在評論區寫下你的想法吧~
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅷ 為什麼2012款奇駿2.5mt為什麼車身那麼重要的
實話實說，這個價位的這個車型里，新奇駿可以說是很優秀的選擇了。 不過請問這車哪裡輕了？2.0L版本都要1噸46，途觀也就1噸5，CRV也是這個數附近，有明顯特別輕嗎？更何況所有車都朝著越來越輕的目標研發，你看過哪個車廠宣傳自己的車因為重所以...
發動機 2.0國產 2.5進口 建議買自動的 奇駿的許多關鍵技術都在自動擋車型上 2012款比過去增加的配置 主要就是 工作台上的一些電子設備 除此之外 就是燈具都改了 尾燈是LED的了 其他方面都區別不大 有些方面還降配了 11款都是5個鋁合金輪轂 和 5...
車身確實輕，一噸半左右，但沒感覺不穩定。
奇駿2.5CVT至尊 市區20%堵路情況下 12個油以內 國道上80-90勻速油耗 8-9個油 高速140勻速油耗可以超過12個油 這車強項在於兼顧公路性能的基礎上有接近專業越野車的越野能力 動力調效和地盤懸掛 車型外觀 都不適合過於高速2.5CVT的奇駿高速120-14...
奇駿論壇|奇駿縱隊 2012款奇駿2.5MT5000公里二保駕乘感受(城市篇、長途自駕篇、工... 剛剛做完了2012款紅駿2.5MT的二保,從春節到現在,自駕游兩次
2.5發動機有力，後備箱大。變速箱不平穩，有時用手擋發抖（我的是CVT變速箱）。後排空間（特別是頭部空間）太小，與其同級別的車（RAV4、CRV等）沒有辦法相比。最令人不能忍受的是CVT變速箱的低溫保護，冬季用車簡直就是折磨（本人大連的，無法...
Ⅸ 如果作為拖掛式房車的牽引車，旗艦的最大牽引質量是多少
2T