榮威內飾

㈠ 榮威RX5 PLUS內飾圖首次曝光

從圖片來看，榮威RX5 PLUS將搭載同級最大的14.1英寸+12.3英寸雙屏組合、全球首創20度斜置無線充電模塊、沉浸式立體聲音響系統等科技配置。

㈡ 榮威iMAX8內飾首度曝光！新車魁梧霸氣，將下半年上市！

最近，MPV車型熱了起來，很多品牌都推出新車型，榮威也不例外。經過多年來的發展，它已經在SUV和轎車領域都頗有建樹，此次MPV領域的新產品算是彌補了產品線空白。

近日，上汽榮威不僅公布了車型局部圖，還正式給新車命名榮威iMAX8。其中，「i」代表智能（intelligence），意味著新車將繼續發揮榮威在智能網聯方面優勢；「MAX」則寓意「MakeAttitudeXtreme」，意指「上乘品質，生而極致」；而「8」則代表了新車在榮威產品序列中的旗艦地位。

外觀

榮威首款MPV還未上市，就已經吊足了大家的胃口，大家對實車也有著很高的關注度。近日網上最新曝光的量產車諜照，也讓我們搶先一睹它的實拍風采。

另外，內飾部分也首次曝光，新車採用懸浮式中控台結構，換擋系統集成在中控面板下部，此外，新車採用三幅式多功能方向盤，配置全液晶屏儀表和懸浮式寬屏液晶大屏。

動力

動力方面，新車型預計會搭載上汽最新研發的藍芯2.0T渦輪增壓發動機，傳動匹配的將會是8AT變速箱，整體的動力表現還是相當優秀的。

小結

榮威iMAX8就目前的表現可以說是可圈可點。在競爭日益激烈的MPV領域，它的出現也將與別克GL8、大眾威然共同組成上汽高端MPV三劍客，進一步搶佔中國高端MPV市場。據悉，新車型將於今年下半年正式上市。更多新車信息，敬請持續關注！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 榮威i5的內飾咋樣

榮威i5的內飾的話個人認為在外形設計方面是不錯的，缺點是內飾做工還有材質方面與合資品牌車型還有一定差距。

㈣ 曝榮威iMAX8內飾 第二排舒服第三排略囧

作者：胖人

主編意見：上汽榮威造一輛榮威iMAX8這樣的MPV有難度嘛？肯定是沒有的，上有從大眾系威然獲得的平台技術，下有打造大通多功能車空間的經驗，再加上榮威一貫的科技技術配置……然後就水到渠成了。但從曝光的內飾圖片細節中可以發現，雖然駕駛席配置和功能及其豐富，雖然第二排舒適度和智能化表現也很搶眼，但第三排並未比同級競品多出一點兒優勢。似乎第三排的存在就是為折疊後騰出更大存儲空間而准備的，而且如果要進出第三排，只能通過控制第二排座椅前後調節一種方式……因為，第二排座椅之間的小過道被控制面板箱擋住了，擋住了，擋住了……所以，這也是為什麼內飾曝光圖片中基本忽略了第三排的亮點介紹，因為根本沒有亮點啊。

其動力系統將搭載代號為20A4E的2.0T渦輪增壓發動機，尾標400TGI，最大功率234馬力（172千瓦），最大扭矩360牛·米，熱效率為39.2%。

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㈤ 榮威RX5內飾挺豪華的，車的動力也可以

這款車的話是最滿意的地方，應該是空間了，很不錯，內飾挺豪華的，沒有硬塑料。車的動力也可以，油門響應的也很積極，用的作為家用車既好看動力也夠用，駕駛感受也挺好，總體下來都挺好的。整體空間相對來說可以的，車身長度到四米五幾。腿部空間活動起來很舒服，我家孩子比較皮一點，後面蹦蹦跳跳的也可以玩的開。動力感受就是輕踩油門響應很快速度立馬就上來了，偶爾超個車也是輕輕鬆鬆的操控感覺也是比較舒服的，方向盤用起來指哪兒打哪兒油門剎車響應也很積極，有時我也會單手打方向盤，感覺還是挺輕松的。油耗方面的話，目前已經跑了1000多公里了，跑過一次高速，總體下來市區油耗也比高速的油耗要高，一個油左右，現在還在磨合期，在八個油左右吧。還是能接受的。嗯，座椅是皮的，坐起來也挺舒服的，空調出風口前後都有，這點考慮的也比較周到，而且冬天的話天比較冷。受熱更均勻一些。就是速度起來的時候拍照會有點高，開點音樂也能擋住這個車的噪音，整體的靜音效果方面的話還算不錯。外形比老款的要好看很多，大燈都是LED的顯得特別霸氣威武。內飾大面積都是軟包的，也算是比較良心的，中控台也還不錯，車載媒體連接是會有一點卡頓感，但是用起來是非常方便，可以語音導航語音在線聽歌都可以。嗯，搭載的是一個高德的導航，實時在線的也可以更新。還搭載一個酷我音樂，可以隨時聽到你想聽的音樂。裸車下來才10萬多買這個配置的車確實性價比比較高，起初我是先考慮的是轎車，但是看到周圍的朋友都開始尤為買車，之後考慮了很多品牌。考慮過長安cs55，但是這更加喜歡榮威的外觀。

㈥ 榮威eRX5內飾怎麼樣

• 榮威eRX5的內飾，與普通版車型也基本一致，除了擁有松露粽的專屬配色外， 還在部分細節設計和配置上進行了一定調整。榮威eRX5的中央扶手中， 還設計了一個隱藏的空氣凈化器，干凈空氣的出口在後排，讓車內空氣得到循環。

㈦ 榮威iMAX8內飾圖首次曝光！滿車都是屏

近日，榮威iMAX8的內飾渲染圖曝光。新車是榮威旗下的首款MPV車型，整車外觀造型高度還原了iM8Concept概念車的設計，整體視覺效果顯得十分科技時尚，而本次公布的內飾圖片同樣極具科技感，將搭載2.0T發動機，預計將於10月正式上市。

動力方面，新車將搭載2.0T發動機，其最大功率為169千瓦，峰值扭矩為370牛米，其具備350Bar高壓直噴技術，發動機熱效率達39.2%。傳動方面，與發動機相匹配的是愛信8AT變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈧ 請問全新榮威Ei5的內飾怎麼樣，有哪些變化

新款的榮威i5和老款相比還是有很大的區別的。感覺整體有一種活力的氣息，可能是車內有一些熒黃色的縫線裝飾的緣故吧，看來每一個細節做的還是很到位的。但最讓我心動的還是他的懸浮式中控大屏，據說有12.3英寸，看著就很高大尚，想必其功能一定會非常多，用著會十分的簡易方便。

㈨ 實車實拍，榮威ER6內飾細節！

620km的數據比秦ProEV最頂配車型高出足足100km，同樣會在幾何A、埃安S面前取得更大優勢，這勢必會成為榮威R銘牌在純電動市場中一炮打響的關鍵所在。此外，榮威R在ER6的銷售中，也採用了首任車主不限年限、不限里程的電池組質保政策，這也會為榮威RER6的市場銷售添一把火。

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㈩ 榮威350車型的內飾有哪些特點

榮威350車型的內飾：在內飾方面，榮威350採用了深、淺兩種配色，其造型與老款完全相同，整體風格簡潔，上下布局清晰明了且上手容易。

它的儀表盤採用半液晶式設計，視覺效果在同級別車中堪稱一流。在材質方面，榮威350採用了較軟的搪塑工藝，同時其內飾的拼接工藝也值得稱贊。