瑞虎3內飾

㈠ 好多朋友都介紹瑞虎3，這個車有那麼好嗎

瑞虎3有4420mm×1760mm×1670mm的車身尺寸使其在空間表現出色，內飾也很好，底盤扎實，駕駛感受好。在發動機及變速箱方

面，原廠3年/8萬公里整車質保期後對其發動機核心部件保修服務延長至10年/100萬公里（以先到為准），油耗在8L/百公里左右，配置豐富，質量可靠，性價比高。

㈡ 瑞虎3Xe 480的內飾美觀嗎

美觀的，瑞虎3xe 480內飾依舊採用了大量的藍、黑拼色設計，前方空調出風口、座椅、車門板等多處均選用藍色元素進行裝飾，基本沿用了奇瑞新能源瑞虎3x的設計風格，外觀沿襲CheryDesign設計理念，車身時尚動感，採用從大自然獲得靈感的H.D.S水流動感車身理念，硬朗和酷炫的流線設計，看著也非常大氣。

㈢ 瑞虎3Xe的內飾怎麼樣

很好看啊，在內飾設計上，整體造型非常時尚，時尚活力的內飾以及豐富人性化的配置，車身側面，緊隨潮流的懸浮式車頂設計令人眼前一亮，而且中控台、門封板等多處均採用皮質包裹，而且價格還非常的實惠。

㈣ 奇瑞瑞虎和奇瑞瑞虎3 有什麼區別

瑞虎3/1.8L推出 迎來自主發動機黃金時代與瑞虎3品牌發布同時推出的是一款1.8L排量新車型，搭載了ACTECO/1.8L高性能發動機。不僅豐富了產品線，而且是對整個瑞虎品牌技術含量的推進，其具有兩個「意」義：ACTECO/ 1.8L發動機隨著首度搭載該款發動機的奇瑞新車——東方之子1.8在國內的熱銷而名聲大噪。無獨有偶，菲亞特公司將向奇瑞汽車大規模采購的ACTECO系列發動機中，ACTECO/ 1.8L將是其中的主打機型之一，這也使得該款發動機的名氣大增。ACTECO/1.8L能爆發出97千瓦的最大功率與170 N.m的最大扭矩，在同排量自然吸氣發動機中處於領先地位。這是一款典型的「低轉高扭」發動機，其最大優勢在於「在較低的油耗下獲得了強勁的動力」。為了兼顧城市道路工況和高速公路工況，ACTECO/1.8L發動機具有低轉速大扭矩和高轉速扭矩維持度高的優良特性，即在1500轉時即可輸出150N.m的強勁扭矩，接近扭矩峰值的90%，而且在2000-5000轉/分鍾的寬轉速范圍內，均能輸出最大扭矩的90%以上；換句話說，搭載ACTECO/1.8L的瑞虎3跟目前同級車型相比，具有「同轉速下扭矩更大」、「同扭矩下轉速更低」的動力特性，不僅動力發揮得更好，還帶來了噪音低、磨損小的效應，從而延長了發動機的壽命。瑞虎3/1.8L的上市，標志著奇瑞已將最後一個大批量化使用國外發動機的車型(原瑞虎2.0L產品)，全部切換為自主發動機，表明奇瑞汽車在民族汽車品牌的自主創新領域又達到了一個新的高度。經濟實意：奇瑞銷售公司常務副總經理黃志強宣布瑞虎3/1.8L車型從9.58萬元起售。ACTECO/1.8L高性能發動機在功率、扭矩、最大車速等等動力性指標均高於原2.0L(4G63發動機)車型。但其售價較原2.0L(4G63發動機)車型降幅為四千元，十分經濟實惠，此舉近一步印證了奇瑞公司「要造國人買的起的好車」的造車理念。除了價格經濟外，瑞虎3/1.8L的「經濟實意」還表現在它的燃油經濟方面。從搭載ACTECO/1.8L的瑞虎3/1.8L車型的實測數據來看，其60公里/小時的等速油耗為5.5升、90公里/小時的等速油耗為6.3升。另外，按最能代表實際駕駛路況平均油耗的「EDC+EUDC的工況循環」的油耗值來計算(碳平衡法計算)瑞虎3/1.8L的油耗也僅為8.6L/100km，這一數值比國內多數主流1.8排量車型低10%以上、比國內主流2.0排量車型的平均值低1.5升左右，甚至接近國內多數主流1.6排量車型的實際油耗水平。從這個意義上講，瑞虎3/1.8L車型幾乎具有了柴油動力般的燃油經濟性。新品質：瑞虎3全系列45項升級 打造精品路線隨著1.8L新產品一起發布的是瑞虎3全系列45項升級改進。在外觀和內飾方面，瑞虎3一共有7大類變化和100多個改進點。瑞虎3以前隔柵為中心的整體外形改進為外觀注入了激情、動感、時尚的元素；內飾全面升級，新設計的淺色雙色內飾，色彩和諧溫馨，質感舒適豪華，處處體現著現代轎車時尚、人性化的設計理念。此外，還有兩個方面的重要升級：操控如意：瑞虎3融入更先進的整車製造科技，製造工藝大幅提高。精緻的內飾改進以及更人性化配置的採用，使得品質大大提升。整車NVH技術的提升，使得噪音降低20%。瑞虎3採用的是中高級轎車底盤技術，經過英國LOTUS(蓮花)公司的進一步專業化調校後，確保了運動性和舒適性的最佳組合，全面適應城市平坦的街道、公路和崎嶇的不良路面的不同要求。新品質為用戶帶來全新的駕乘享受，使其操控如意，靈動自如。安全稱意：瑞虎3此次採用了國際知名供應商德國TEVIS新一代ABS+EBD制動系統，其由16位電腦晶元控制模塊和4通道4感測器組成，配合四輪超大直徑碟剎使用，確保更精確可靠的緊急制動，剎車距離縮短10%。新增LED醒目高位剎車燈，可使後車駕駛員反應速度提前0.1秒，在60公里/小時的情況下縮短剎車距離1.67米，大幅降低追尾的可能性。再加上通常僅在高檔SUV上才採用的主動安全配備——如「籠形車身結構」——瑞虎3為用戶帶來的是如移動堡壘般的稱意安全感受。新概念轎車：能驅能省 快意馳騁瑞虎3曾首創NCV概念——New Concept Vehicle(新概念轎車)，掀起了國內SUV產品轎車化的潮流。此次瑞虎3的品牌與產品全面升級，更是對其強調的「多元休閑轎車」的NCV產品理念的強力支持。1.8L新產品所帶來的「動力快意」和「經濟實意」，以及全系列45項重要升級所帶來的「操控如意」和「安全稱意」，再加上瑞虎3本身固有的如MPV一般隨意組合的「空間隨意」，瑞虎3正在用日益到位的產品形態在描述著如其廣告語中所說的「能驅能省、快意馳騁」的境界，這也是對NCV產品概念的一種詮釋

㈤ 奇瑞瑞虎3車子怎麼樣

瑞虎3這款車在整個奇瑞的品牌里也是比較重要的i一個車型，車子也是上市很長時間了，並且也有很多的口碑積累，那麼這款車值不值得我們去購買呢？

但是個人感覺吧，這款車還是挺不錯的，畢竟車企敢打著保百萬公里的口號，最起碼他們對自己的車子的三大件是很有信心的，單看則一點我就覺得這款車是值得買的，所以如果是僅僅為了代步，不是對車子外形和品牌要求很多的，可以考慮瑞虎3.

㈥ 瑞虎3xe在內飾細節上做得怎麼樣

瑞虎3xe在內飾做工方面很細致，空調出風口處的藍色飾條，以及仿碳纖維的飾板紋理，都為瑞虎3xe的內飾加分不少，儀表紅白雙色的配色讓整個儀表的視覺效果非常出色，很有設計感。

㈦ 瑞虎3改款2014出黑內飾了嘛

新款瑞虎3內飾顏色是乳白色的，沒黑色的。

㈧ 瑞虎3這款車怎麼樣，值得買嗎

瑞虎3這款車的定位是一輛小型的SUV，它的銷售價在4.99—7.99萬之間。想買不到10萬的汽車我感覺這輛車就是個不錯的選擇，瑞虎3在國產車中口碑也是算不錯的了。那麼瑞虎3的配置、功能等等到底怎麼樣，下面來談一談吧。

整體來說瑞虎3給我的感受是一個非常實用的小型SUV，雖然沒有炫酷的外觀，也沒有特別豪華的配置，但是在這個價位上，各個方面都弄得很平衡，它用料也是非常不錯，質量也是比較可靠的，這輛車就非常的nice。