房車的尺寸

㈠ 房車比家用車大多少

房車和普通轎車本質上的區別在於，房車有居住的功能，居住功能包括睡覺，洗澡，做飯，露營等功能，而普通轎車只是單一的出行功能，兩者沒有好壞之分，只是各司其職。
房車是否一定就比普通車型要大，其實不然，首先你要明確一點，那就是房車一般都是依照一些普通車型改造而來的，就像C型自行式房車有很多就是根據國內的皮卡車做的改裝，所以在車身尺寸方面可能和普通車型並沒有太大的區別。
當然還有B型自行式房車，這類房車大部分是圍繞著商務類車型所做的改裝，當然車身尺寸大一點的還有類似依維柯或者說豐田考斯特這樣的車型，像這類車型的佔地面積就完全是和原車型相持平的，所以說不會占更多的位置，畢竟這類車本身停車就已經十分不便了。
至於說A型自行式房車就更不用說了，大巴車的尺寸，不論是放在哪都是十分不便的，況且駕駛這類車型C1駕照就有些吃力了，你需要更高級別的准駕條件，當然這類車的高昂價格也使得這類車並不會擁有太大的市場。
對於拖掛式房車來說，其不變之處相比於自行式房車自然會多很多，畢竟拖掛式房車還需要一個車輛來進行牽引，這也就意味著在車位方面就是雙份的，同時使用拖掛式房車在停車的時候擁有極高的難度，因為當你倒車時拖掛式房車是以一種反向的方式轉動的，所以想要操控的行雲流水，你就需要不斷的嘗試，當然你還有一個更好的辦法那就是卸掉拖掛，以人力將房車推進准確的停車位，這樣能夠免去你在停車時拿不準方向的那種尷尬。

㈡ 房車最寬設計標准多少厘米

房車根據車身不同，尺寸差別很大。我們做房車這行對房車配置，價格有詳細了解

㈢ c1駕照可以開的房車尺寸6米長2.3米寬高3米的房車有那些

大部分的房車C照就能開，但是建議買之前咨詢賣方和車管所。
因為很多現在世面上很多房車的改裝不合法，上牌和上路會有各種麻煩，最好還是最一下權衡。
請採納。

㈣ 覽眾C5房車內部尺寸

覽眾2020新款C5房車是在原有房車的基礎上進行升級打造而來，採用的是依然是長城風駿7皮卡底盤打造而成，為了滿足房車旅行的需要，還特地將後輪距加寬至1645mm，讓房車行駛更穩定。動力性能上，搭載了2.0T渦輪增壓汽油發動機，最大功率125千瓦，達到了國六的排放標准，傳動系統匹配的是6MT變速箱，並配備了分時四驅系統，想去哪都沒問題哦！

房車外觀稜角分明的線條看上去就有皮卡房車的霸氣和威武，白色車身加上紅黑線條的裝飾，六邊形樣式的前格柵與兩側大燈相連，前包圍的設計感較強，內部為蜂窩樣裝飾，野性十足，給人的感覺就是又酷又颯，都沒辦法不愛。

房車外部的功能也是非常豐富的，遮陽蓬、貫通式儲物艙、戶外抽拉式爐灶（選裝）、外接水電口、外推窗等配置非常豐富。基本的戶外旅行生活完全沒問題。

㈤ 房車尺寸

房車用的最多的一般都是5995mm，因為超過6米就必須上黃牌，所以房車一般長度都是無限接近6米但是不會做到6米，寬度都是在2米左右。

㈥ 房車多大最合適

看幾個人啊，人多的話肯定越大越舒服。隆翠房車LC-01S，看起來小巧，拓展開了空間非常夠用了。滿意我的回答的，請您採納

㈦ 房車有什麼標准

旅行房車
「RV」，Rving，旅行房車。用房車旅行，隨意停靠在遠離城市的沙灘、湖岸、草地、山坡、森林中，同時又擁有城市的生活方式：自己做可口的飯菜、洗個熱騰騰的澡、睡柔軟舒服的床、看電視、聽音樂、放DVD……
RV跟縮小版的房子一樣，大車有15平方米左右，大體上分為四個空間：有大床的卧室，裝了座廁、盥洗台、浴缸的衛生間，客廳，開放式廚房。客廳里兩邊都有大窗，方便隨時隨地欣賞路上的風景，地上鋪著淺黃色的地毯，奶黃的軟包內壁再配以原木裝飾，確實有一種家的味道。「房子」裡面還配備空調、液晶電視、VCD、冰箱、微波爐、煤氣爐、熱水器等電器。電器的啟動，完全依賴交流發電機提供電源，在有外接電源的情況下，就由外接電源取代。同時，車上還裝備了許多安全設施，包括LPG(液化石油氣)檢測器、CO報警器、煙霧報警器、緊急出口、滅火器、安全帶等，可謂麻雀雖小，五臟俱全。
現代房車的標志之一是豪華和舒適，但它的雛形卻是吉普塞人的大篷車，在歐洲，旅居房車被叫做：caravan，說是大篷車的意思。一次世界大戰末，美國人把帳篷、床、廚房設備等加到了家用轎車上。1920年，一些人把木結構的簡易傢具加在T型底盤上。到1930年，房車運用了飛機的結構設計，在車上安裝了舒適的床、便利的廚房、供電供水系統。二次世界大戰後，美國發達的公路系統使房車工業迅猛發展。
到1950年，從小型的DIY式到豪華的30英尺長的拖掛式房車均走向了成熟。在1950—1960年間，許多現在的房車製造商開始創業。隨著航空動力學在房車技術上的運用，新型的豪華房車使用的是渦輪柴油發動加上豪華的家居用品。房車就是這樣從改裝車的模式逐漸發展成自己獨特的體系。
房車歷史第一次世界大戰結束後，許多美國人利用汽車開啟他們的露營歲月。帶上帳篷，床，炊具，開著汽車就踏上了旅程。二十世紀20年代，許多房車先驅開始製造車輪上的家。他們在自家的後院里用木頭製作簡單的房屋，然後再把房屋固定到汽車T型的底盤上。房車露營俱樂部的歷史可以追溯到上世紀二三十年代的「罐罐旅行者」。之所以這樣稱呼他們是因為這些房車先驅在美國眾多穿越全國的公路還沒有鋪設時就已經開始了穿越美國大陸的旅行，開著破舊的汽車，不顧一路坎坷泥濘勇敢地上路了。他們常常就在路邊露營，吃的是用汽油爐加熱的罐裝食品，喝的是涼水。到二十世紀三十年代，房車開始利用飛機式的構造，而且已經裝備了床，餐桌椅，而且具備供電供水的功能。隨著房車數量的不斷增加，對設齊全的房車營地的需求也越來越大。第二次世界大戰後，隨著汽車的普及，更多的美國人開始尋求移動的生活，
房車業也隨之繁榮起來。到1950年，拖掛型房車已經由原來自製的小型罐裝房發展到30英尺長的豪華別墅。今天的許多房車生產企業都是在上世紀五六十年代開始創業的。房車的革命性進步包括兩個方面。一是外部的空氣動力學設計；二是內部舒適性的提高
[編輯本段]賽車房車
房車一般來說就是指的擁有固定頂棚的車輛（所以敞篷跑車不能算），這一點很容易從一些比賽的名字上就看出。比如非常有名的V8房車賽。
而跑車則是從賽車發展而來。一個例子就是法拉利。法拉利以前只是一個完完全全的比賽車隊，後來法拉利的創建人恩佐·法拉利為了緩解車隊的經濟壓力，才生產一些公路版本的賽車出售。後來漸漸演變成為一個專門的車型系列，然後成為一個跑車製造商。之後隨著時代的發展，普通的人們也開始追求賽車的樂趣。