大眾cc內飾圖片
大眾帕薩特2015款
⑵ 大眾大眾CC內飾，操控怎麼樣，時尚
操控一般，問題太多
大眾CC的缺點優點：外觀比較吸引人，給人感覺比較潮。
綜述：就以上這些種種情況，這種車最多給20W多一分都不可能，銷售商們你們就亂抬價格，繼續裝等車量飽合期吧，等明天各大車商繼續出新車，等限行正式開始，等油價繼續彪升，繼續扛著，放鬆。看著你們繼續裝B吧。別著急豐田銷售就是你們的榜樣。
⑶ 大眾CC的內飾配置高嗎它的空間大嗎
優點：外形炫酷，內飾豪華。
缺點：目前沒有缺點，沒有缺點，沒有缺點，重要的事情說三遍。
外觀：情懷，喜歡的人會喜歡，不喜歡的人只會看看。
內飾：內飾非常不錯，材質方面相當的好。
空間：前排很寬敞，後排就不行了，坐個小孩還可以，我一般後面放東西，很少坐人，因為我覺得一輛跑車嗎，後面怎麼坐也不好坐
配置：平時用到的配置就是那麼幾樣，這車還是可以滿足我的需求的。
動力：沒出磨合，沒太猛給油，但依然換強勁。
操控：操控各方面都很好，就像小車一樣開。並且長時間開車不容易疲勞駕駛。
油耗：還可以吧，目前1000公里大概是10的油耗，95%都是在市內短途擁堵的地方開，很滿足了，和我的其他幾台車沒太大區別。
操控：操控精準，指哪打哪吧，底盤較穩，開起來比較有安全感
油耗：很經濟環保，科技就是流弊
舒適：舒適性的話一般般，代步車也沒有太高的要求，開久了可能會有點累
優點：外觀看起來絕對好看，一對車燈真是非常漂亮。我自己換了BNT大屏一套，主要給媳婦開的，她很喜歡。
缺點：目前還沒有發現有什麼小問題，等以後發現了再來補充。
外觀：整車剛柔並濟的造型。屁股也非常耐看，尾燈很有標志性。
內飾：一貫的內飾沒什麼可說的期待改變，並沒有什麼亮眼的
空間：前排不用說相當充足，車身大小的關系後排坐1米7以下的基本都不會覺得擁擠，就是吐槽上下車不方便。
配置：平時用到的配置就是那麼幾樣，這車還是可以滿足我的需求的。
動力：加速的確沒得說，跟同級別或者好一點的車子比也不會輸哦。
操控：很靈活，方向好打，准確
油耗：一開始提車總是愛猛踩都去到14點幾的耗油量，不過後來比較注意基本高速在6.8到7.2左右，經常擁堵的話可以去到9到10之間算是可以接受。
舒適：駕駛風格激進，在加速和劈彎支撐都非常好。
⑷ 大眾CC的內飾差嗎它的外觀怎麼樣
優點：外觀、動力、配置
缺點：提速慢了，不如我09款2.0邁騰！點火開關太小，起步動車是手剎不會自動關閉！油耗偏高。方向右偏，後背箱感應很難正常使用！
外觀：外觀我給滿分了，就是因為外觀好看買的，同級別的德系車，沒有無框車門
內飾：那是比較中庸沒什麼亮點，唯一的「亮點」就是他那nb的中控，那叫一個糙，咱好歹也是轎跑就不能換個好點的。
空間：空間夠用。沒有邁騰那麼奢侈的空間，但是比之前的新速騰還是要寬敞些。
配置：這個怎麼說呢，從決定買CC那天起就沒有在意過性價比。
動力：2.0的動力無可挑剔，已經知足，畢竟這是在中國
操控：因為是至尊版，有DCC可調懸架系統。跑山路用用運動模式還是挺有樂趣的。
油耗：新車11個左右，首保後再觀察
舒適：運動座椅，何來舒適可言。
優點：這車真的不錯，我開了五年，沒做過保養，出過幾次大事故，頂翻了三輛大貨車，搞廢4台賓士，六、七輛沃爾沃S80，比亞迪見一輛廢一輛，太多了具體數據也沒有統計，目前只是車頭有點劃痕，前天去打了個蠟，劃痕也消失了，感覺跟全新的沒什麼區別，談油耗，提車時四兒子送了半箱油，到現在已經十多萬公里了，沒加過油，打開油箱蓋拿打火機一看，還有大半箱，唯一的缺點就是給油一定要緩，稍微深一點就感覺腰疼，推背感太暴力了。
缺點：導航。。。。像素不好
外觀：買這車不就看中外觀嗎親
配置：這個個人覺得一般吧，畢竟喜歡這個車的，都不會在意那麼多，喜歡就是喜歡了，相對同價位的車型，性價比適中吧！配置方面確實可以，不過大多平時都用不上
動力：200匹馬力跟280牛米、數據不怎麼能刺激眼球。雖然動力總成比較老舊，但是家用足夠了。代步車嘛，也不跟別人比快比加速、安全第一！1700轉之前比較疲軟。1700轉以後，渦輪介入，稍微給點油，提速蠻不錯。國道省道上超車、乾脆利落。高速上100KM後的動力儲備還是比較充足的。當然，這也得益於DSG。
操控：指哪打哪操控性還是可以的
油耗：2.0T排量本來預期在7-8個油左右結果現在平均下來在6.7個左右還是很不錯了，已跑過高速！
舒適：輪胎噪音太大 原車固特異 出了名的硬胎噪大
⑸ 大眾CC的內飾豪華嗎它的空間大嗎
優點：不得不說的是它的外觀，當初也是沖著外觀購買的，流水線型車身，充滿轎跑氣息，運動風味十足，無邊框車窗更是讓人眼前一亮，動力方面也還不錯，加速挺快，操控性很不錯
缺點：油耗是有點高了，特別是跑市區。然後內飾的配置較少
外觀：外觀時尚動感，充滿轎跑氣息，側身和尾部都很耐看，前臉看起來很運動型了，無邊框車窗算是一大亮點吧
內飾：內飾中規中矩，用料到是很實在，看起來也很高檔，但缺乏豪華的感覺，可以接受，畢竟一款30萬左右的車你能讓他豪華到那兒去呢？
空間：前後排空間都很夠用，就算一個大胖子開車也不會感覺到很擠，後排空間也很足夠，後備箱滿足日常需求了吧
配置：安全方面不用多說，德系車的一大亮點，皮糙肉厚，開起來不會感覺到飄，動力可以，加速沒有肉的感覺，其它配置也算對得起這個價格吧，
缺點：偶爾急加速還是會感覺到頓挫，激烈駕駛時候車身比較大循跡性有待提高。
外觀：外觀從頭到尾仔細看了一遍，這個造型實在是帥，完全是我的菜。360°無死角的帥氣漂亮啊
內飾：內飾水平也挺高。用料不錯，不過沒有一些雷車來的犀利
空間：空間還可以，平時自己開，一個後排坐三人有點擠。後備箱家用完全沒問題，我車上釣具和露營的東西都沒從車里拿下來過。
配置：平時用到的配置就是那麼幾樣，這車還是可以滿足我的需求的。
動力：強勁有力，超車有信心。追加：變速箱在低速時偶爾會有頓挫。不過可以接受。高速120巡航時候的轉速我觀察穩定在2000轉不到
操控：還不錯，指向精準。但是懸架調校還不是很習慣。追加：上次在高速上試了下運動模式，趕緊像開另外一輛車子，懸架也非常扎實。趕緊還是非常有可玩性的。
油耗：這個大車10個油其實算很好了。但是和官方說的是偏高很多。追加：目前已經開了1100公里，百公里油耗已經降到了9.4L。
舒適：非常舒適，舒適配置非常多，舒適配置非常多。按摩座椅、自適應巡航都是非常有用的長途配置。
⑹ 新款一汽-大眾CC內飾曝光，誰還說和邁騰一樣
近日，我們從相關渠道獲取了一張新款一汽-大眾CC內飾諜照。新車內飾延續了海外版設計，加入了更多的時尚設計元素，讓整車質感得到了全面提升。
動力方面，參考CC目前的配置，新車將搭載EA8882.0T渦輪增壓發動機，並提供330TSI、380TSI高/低功率調校，最大功率分別為137kW（186PS）和162kW（220PS），傳動匹配DQ3817速雙離合變速箱。此外，新車有望推出GTE（插電混動）版本。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑺ 大眾cc有何優缺點 為什麼這么多人黑內飾
總體來說這個車，外觀仁者見仁智者見智，我反正覺得很好看，掀背尾箱很實用，無框車門很帥，實車比照片看起來更有感覺。但是無框車門費用高一點，然後隔音差一點， 但是帥啊！車很小眾，我估計你在路上大概率遇不到同款車友。
顏色的話我覺得白色真的太平常，玫瑰紅不錯但是不適合男生，卡酷金我個人不喜歡太亮了，所以一直蠻喜歡天際灰，雅士銀也不錯。
起步比較肉，速度提起來的動力還是不錯的，油耗經濟性表現不錯，操控的感覺不錯，就是底盤低了一些，爛路的時候多注意一些。
開這車沒什麼舒適性。座椅也比較硬，濾震不行，懸掛太硬了，避免不了一路顛簸，隔音也不咋地，胎雜訊十分的明顯。
⑻ 大眾大眾CC優點，內飾，操控怎麼樣
大眾CC的缺點優點：外觀比較吸引人，給人感覺比較潮。
綜述：就以上這些種種情況，這種車最多給20W多一分都不可能，銷售商們你們就亂抬價格，繼續裝等車量飽合期吧，等明天各大車商繼續出新車，等限行正式開始，等油價繼續彪升，繼續扛著，放鬆。看著你們繼續裝B吧。別著急豐田銷售就是你們的榜樣。
⑼ 2012大眾cc內飾拆解圖
帕薩特系列，桑塔納是第二代帕薩特已經停產88年（中國也產生）由第五代在國內上海大眾，一汽大眾第六代帕薩特和邁騰邁騰是CC轎跑車型第七代帕薩特被稱為新邁騰
⑽ 這應該是內飾最好看的一台一汽-大眾CC
提車已4000公里，廢話不說多，給大家分享一下用車感受！魅顏版。剛好同事提了2020款寶馬325，兩車給大家分享下。滿意的地方：1：無框車門很帥，內飾簡單改裝了彌補了短板（在4s店改裝的費用另收）2：配置還不錯，中配就已經有座椅通風加熱。[強][強]3：後排空間比寶馬新三系大，提速很線性。4：這代cc不僅漂亮，而且適合家用，在以前說轎跑適合居家是天方夜譚。（後排大空間，後備箱也很大，對比前兩代好太多了！）下面說下槽點：1：底盤太高！輪胎太小！這是設計最不滿意的地方！你說你一轎跑，整個那麼高的底盤幹嘛[咒罵][咒罵]！！看起來不協調！17寸的輪轂有些跟不上時代了！（寶馬325全系18寸）好在55胎壁較厚，看起來不那麼顯小[鄙視]。這車尺寸再長5-6cm就完美了，4.86米的車長，只有側後方看是最漂亮的，正側方就顯得比較
好累，收工！
普通！2：提速沒有三系快，操控也要差一點。但是乘坐舒適性比寶馬好！這是我開過運動模式和標准模式表現幾乎是一樣的一台車。[尷尬][尷尬]3：底盤高速表現很好，提車當天開到200+，感覺還游刃有餘，與三系不分伯仲。但是過減速帶，就和坐板車一樣[咒罵][咒罵]感覺不到有避震的存在！沒有高級感！（我沒開過邁騰，不知道懸架調教是否一樣，過坑窪路面確實比三系還是差點意思）3：大家關心的無框車門隔音問題。個人感覺和凱美瑞處在同一水平。比新雅閣好一點，比三系次之！（這些車我都開過，所以才發表觀點）140以內噪音都是可以接受的，140以上，音樂大一點。[嘻嘻][嘻嘻]4：坐墊比較短，設計師為了保證腿部空間，所以有點偷工減料了，後排不如邁騰，畢竟轎跑。注意了！[菜刀][菜刀]車頂全是黑色的，後排坐著很壓抑！（其他車就算黑色內飾，車頂也是米色的，只有這台車是這樣）5：內飾問題，大眾套娃太嚴重！基本看不出來和邁騰的區別！除了中控的石英錶，其他看不出來高級感！所以改裝了內飾，這個問題對我可以忽略了。[嘻嘻]總結：車無完車，總的來說這是大眾車的一股清流，一眼就能看出來和其他大眾不一樣。（實話說，大眾的外觀除了CC，我沒一台看得上眼的，包括輝昂！）[尷尬][尷尬]。不到30的價格，還有一年免息。比1.5T的賓士C強太多了，A4L沒開過不做評論，A4外觀尺寸太小了不考慮……[足球]。比三系各有千秋，但是價格少了好幾萬，性價比還是有的（同事的325落地34萬，別說什麼差幾萬不如買A4，不如買寶馬，都是成年人，賺點錢都不容易，富二代、鍵盤俠可以省略）[壞笑]最後祝大家新年快樂！！一年勝過一年！定個小目標，希望2年後能換賓士GLC[勝利][勝利]