威朗內飾

❶ 別克威朗內飾老是發出響聲是怎麼回事

有時候在行車過程中我們會遇到汽車異響情況，那汽車異響是什麼原因呢?下面一起來看看汽車異響原因介紹。

汽車異響類型

1、車身異響

這個問題通常是因為車身剛度不夠，導致車輛在行駛中發生形變，車門與車框摩擦或者抖動，或者有的地方脫焊而產生鋼板之間的摩擦等，在門窗上貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法或許可以減輕或者消除異響，但治標不治本，還有一些車的車身部件之間固定不好也可能造成異響，一般緊上螺絲就能解決。

2、懸掛異響

一遇到顛簸四個輪子附近就發出「咚咚」或者「咔嚓」的聲音，多半是減震器問題或者懸掛部件松動造成，請一定到正規維修店仔細檢查，因為懸掛部件不僅與乘坐的舒適度有關，還事關行車安全，千萬不可小視。

3、輪胎異響

輪胎響聲一定是有節奏的，而且車速快頻率就高，如果是低沉的「啪啪」聲，多半是輪胎胎面變形、起包、磨損嚴重或氣壓不足，如果是「嗒嗒」聲，則可能是胎面夾雜了小石子，如果輪胎呼呼呼地響，而且車身明顯抖動甚至方向跑偏，不用說肯定是輪胎爆了，下車換胎吧。

汽車異響是什麼原因

4、發動機護板異響

螺絲在經常運動的車上往往會發生位移，如果經常聽到像是進氣格柵位置發出的「啪啦啪啦」的異響，除了格柵真的松動外，那麼車主還是要檢查下發動機護板螺絲是否松動，或者發動機護板與底片發生松動，造成的異響，除了緊固螺絲外，還應該在異響部位墊些紙板類的物品，就可以輕松消除異響。

5、發動機艙異響

這里出現異響的可能性比較多，皮帶嘯叫聲比較刺耳，一般是因為皮帶打滑造成的，發動機在運轉時如果外部有金屬件干摩擦的聲音，一般是發電機、水泵、轉向助力泵軸承損壞的表現，發動機運轉時有漏氣的聲音，則可能是排氣系統堵塞、真空管泄漏或斷裂，需要提醒的是，如果是發動機內的異響，車主多半是無法解決的，最好送廠檢修。

6、變速箱異響

車子在行駛中如果變速箱內部有「沙沙」聲，而踩下離合器後又消失，則說明噪音來源是變速箱故障，有可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點所致。

❷ 【車主點評:威朗 高性價比實用型汽車 】

#選車理由 買車之前看過很多車評，沒有實際去店裡看過也是心裡發虛，偶然間在論壇看到這款車。之後去店裡試駕在起步和加速的時候都很順暢，提速也很快。整體還算不錯。油門和剎車也很靈敏。輕輕一點就足夠用了。試駕的體驗不錯，最後就選擇了這款車。
#最滿意 最滿意的地方首先是這輛車的外觀很吸引我。而且它的座椅坐起來也比較舒服，很有包裹性。然後動力也足夠用空間有足夠寬敞。低價錢高配置。性價比很高。這款車本身外觀有比較沉穩的設計。包括他內飾的表現也不錯。
#最不滿意 新車剛到手，暫時沒有太多什麼不滿意的地方。也就是後排座椅空間有點小，畢竟是緊湊型汽車。然後就是他後排中央地板凸起的有點高比較不方便。
#空間 前排和後備箱空間我都很滿意，後排的乘坐空間就有些小了，而且中央地板凸起的有些高，不是太方便，車里的儲物空間也很多的。這個設計挺人性化的。後備箱的空間算是中規中矩，放下兩個行李箱不是問題。對我來說已經是夠用的了。
#外觀 外觀的流線型設計很漂亮。因為微軟的尺寸相比一般緊湊型車要大一些，看上去氣場也比較強大，尾部雙邊雙出的排氣裝飾十分有運動感為整車也增添了一些運動氣息。側面的腰線筆直微微的向上揚起，讓車身側面線條顯得非常有肌肉感。
#內飾 威朗的內飾整體給我感覺充滿著現代科技的感覺。中央控制區簡潔又不失檔次。空調出風口布局也清晰實用。內飾用料也扎實，有質感，用手觸摸車內各種細節觸感也較為舒適。整體內飾給了我一種很精緻的感覺。
#動力 威朗搭載的發動機動力真的是很充足。自己平時出行趕時間，一腳油門踩下去提速非常快。跑高速想超車的時候毫無壓力，得心應手。在市區裡面不需要激烈駕駛，動力方完全沒有需要我擔心的地方。起步非常的平順，提速也非常的快，一腳油門下去能夠帶來非常強烈的推背感，很刺激。
#操控 威朗的底盤表現非常扎實，感覺特別適合跑高速。即使經過一些坑窪路段，感覺四輪也能穩穩地貼在地面上。日常市區駕駛方向盤力度輕盈靈活，加速和轉彎，車身表現也非常穩定。跑高速在高速行駛狀態下也一點都不會有輕飄的感覺，開起來非常的有安全感，很適合新手上路。
#舒適性 威朗的舒適性還是比較好的。前排空間大座椅支撐性不錯，就是感覺座椅稍微有點小，車子的隔音效果還算不錯。在高速跑時車內關上車窗也基本上聽不見任何噪音。唯一不足的就是懸架比較硬，路況不好的時候路感非常明顯，濾震的表現有些不足。
#油耗 油耗主要還是分市區和高速。市區的路段比較擁堵，有紅綠燈什麼的。油耗會在八到九升之間，順暢的話大概到七到八升之間。整體的經濟性對於這台動力這么強勁的車是來說，我覺得這個油耗是可以接受的。

❸ 2019的別克威朗好不好，買這款車的來說下

你好，我當初買威朗就是看中了它的性價比，當時對比了凌渡，軒逸，昂克賽拉等，威朗的優惠力度是最大的，而且外觀，空間，動力配置都比較均衡。外觀的設計感很強，前臉家族式的飛翼設計，側身的雙腰線，尾部的小鴨尾造型，整個車身流暢的線條給人一種年輕運動，時尚潮流的感覺，我自己十分喜歡。不光是外觀，威朗內飾的設計也是很好看的，雖然布局也很簡潔，但用料十足能看到的地方基本都是軟的材料包裹，很有檔次感。我感覺雖然不能說是同級別里最好的，但最起碼要比大眾好太多了。空間上滿足家用也是綽綽有餘，我身高180CM，前排駕駛位調節到合適的坐姿後，後面的空間還大概有兩圈的距離。包括後備箱也是足夠的大，就是前面的儲物空間設計的有點少，不過也沒有太大的影響。空間寬敞之外，威朗的隔音效果也很不錯，坐在裡面很安靜。再加上底盤懸架調節的軟硬適中，對於路面出色的濾震效果，保證了駕駛起來的一個很好的舒適性。車子開起來也是比較容易上手，方向盤手感，精準度都很不錯，油門剎車踏板的輕重也很合理，扎實的底盤，高速跑起來一樣很穩。要說不滿意的地方，客觀的說威朗1.5L自吸的動力一般，只能說是滿足基本的使用吧。如果對動力有要求的建議上1.5T的渦輪增壓版本。還有就是配置上沒有無鑰匙啟動和倒車影像，使用起來有點不方便，看在價格的份上也可以接受了。最後一點就是油耗的問題，現在開了不到一個月，主要都是在市區開，經常堵車油耗在9個左右，不知道以後會不會降。希望我的回答對你有幫助謝謝望採納。

❹ 威朗怎麼樣值得買嗎

比較好，值得購買。

別克威朗（verano）是上汽通用別克旗下中級運動轎車，作為別克新一代全球戰略車型，威朗匯集通用全球優勢資源打造，將時尚動感外觀、精緻舒適的駕乘空間與精準敏捷的運動性能融為一體。

2、智能互聯

別克威朗搭載全新一代eConnect互聯技術與OnStar安吉星全時在線助理，支持Apple CarPlay、網路CarLife、手機遠程操控等功能，利用終身免流量的車載4G網路，提供多樣化的人車交互體驗。

3、安全配置

全新別克威朗標配了全車6安全氣囊、倒車雷達、胎壓監測等全面的主動安全配置，還配備了ACC自適應巡航系統、FCA前方碰撞預警+CMB碰撞緩解系統、LKA車道保持系統、SBZA側盲區預警系統、APA自動泊車輔助等功能。

❺ 別克威朗2020款豪華版內飾按鍵有個像手掌的形狀是什麼

別喝微辣，2.0豪華款內飾按鍵上有一個像手掌的形狀是如來神掌

❻ 別克威朗自動領先型的內飾可以換成全黑的么

可以的【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

❼ 【車主點評:19款威朗提車一個月】

#最滿意 最滿意的是這款別克威朗的內飾設計，多功能方向盤也很實用，整體的一個用料是非常的好，基本上手能夠觸摸到的地方，質感都非常棒
#最不滿意 自動啟停功能真的非常的雞肋，上車第一件事就是把它關了，動力方面還是略有不足，起步提速的時候，感覺還是很肉，日常的超車，感覺沒有什麼信心
#選車理由 首先價格優惠力度是特別大的，整體的性價比是不錯，在同價位的車型當中，這款別克威朗的各方面性能配置都算得上是不錯
#空間 空間方面是絕對沒有問題的，特別是後排的乘坐空間，非常的寬敞，腿部可以得到很好的放鬆，坐三個人也不會覺得太擁擠，後備箱的容積也是非常滿意，滿足了我的日常需求
#外觀 外觀方面，我覺得仁者見仁，智者見智，整體的風格會相對比較小巧玲瓏一些，女孩子開起來也比較合適，車子的外部漆面做的還是很良心的，一切我選擇幾個配色也是非常的耐臟
#內飾 車子內飾說不上有特別大的豪華感，但是絕對也不會有廉價感，用料和做工都是比較精緻的，各功能的使用也是非常的方便，新車異味還是比較大，一直到現在，車內的異味都還沒有散干凈
#動力 1.5l的排量，對於這輛車子來說，確實有點不夠看，日常的城市代步是足夠了，若是跑一些坑坑窪窪的路面，或者說是山路，感覺爬坡爬起來很累，高速目前還沒有跑過，具體的駕駛感受後期再來分享
#操控 操控小鬼還是非常的不錯，方向盤握在手裡的感覺很輕盈，轉向也是非常的精準，基本上是指哪打哪，車子的穩定性較差，過彎的時候還是會有側傾感覺，操作起來，心裡會有一點虛
#舒適性 座椅的設計感覺不是很舒服，感覺坐墊的長度有點不太夠，對大腿的支撐不是很好，織布座椅透氣效果比較好，但是很難清理，減震過濾性性也比較一般，過減速帶還是會有比較明顯的感覺，如果走一些山路，車內里好像就地震了一樣
#油耗 油耗到目前為止還是非常的滿意，油表顯示平均油耗8.3，相信磨合期過後還能再降下來一些，對於別克的其他車型來說，這款威朗的油耗真的是非常經濟實惠

❽ 20款威朗配置怎麼樣呢值得入手嗎

它的質量還是比較不錯的，性能比較出色，而且性比價高，部分值得入手。
1、別克威朗定位有些奇怪，屬於高端緊湊車，同級別有大眾凌渡。凌渡有點類似寶馬3系，內飾簡陋，動力和操控很好。主打運動性的車。外觀一般。
2、別克威朗，走的其實是豪華路線，內飾用料考究，做工出色。渦輪動力很好但是變速箱不聽話，自吸變速箱好，但是家用車的動力。所以別克威朗不是運動轎車。事實上底盤還是很出色的。別克威朗其實有點類似賓士c級。不談品牌。就定位來說都屬於內飾豪華型，而非運動型轎車。別克威朗內飾有點2016款賓士e級轎車的味道。
3、至於別克威朗內飾，你可以實際試駕下，內飾來說完全在寶馬3系，15款奧迪a3 a4之上。駕駛質感靜匿程度非常好，5毫側面米玻璃，雙層前擋玻璃。同級別是沒有的，中級車也是高端才有。駕駛質感完全是中級車質感。但是不及新君越。不過完全在帕薩特之上。不過變速箱一般。
4、底盤扎實，靜音在20萬內車是絕對第一，舒適性好，具有高級感。望採納，謝謝！

❾ 威朗15s自動進取型內飾顏色有幾種

威朗 15S 自動進取型內飾一共3種顏色

純黑色，黑色+米色，黑色+棕色。