領克02內飾

① 領克02轎車與SUV的完美結合，年輕人的第一選擇

一台好車具備哪些素質？一見鍾情的外觀造型，愛不釋手的內飾設計，舒適的前後排座椅，或者說smart的人機體驗........其實都很重要，但我個人更注重某些品牌那種讓人慾罷不能的駕駛感受，也是經驗之談!之前一直開的都是馬自達CX-4，這款車相信大家都知道，在魂動設計語言的支撐下，類似轎跑一般修長的車身比例、小舷窗以及大尺寸的輪轂等極為美觀的車身姿態躍然紙上。「人馬一體」駕控理念、低重心的駕駛風格等也一直是其亮點。但因為一些原因，半年前換了一輛領克02，總體來說，兩款車在日常駕駛感上還是有所差別的。最近很流行這樣一句話「只要開過領克02，你便會懂得什麼是最適合年輕人的車！」半年車主告訴你：的確如此！領克是吉利與沃爾沃聯合打造的新高端合資品牌，而領克02更是專為年輕人打造的跨界SUV，設計理念源自於國際大都市中的矛盾和沖突，對立美學的四個主旋律便是自我、尊重、顛覆、和深邃。整車外觀低趴有型，轎跑風十足，將「年輕」詮釋到極致。領克02搭載的是吉利和沃爾沃聯合研發的1.5TD渦輪增壓發動機，最大功率180PS，最大扭矩265N.m匹配7速濕式雙離合變速箱。領克02在起步的時候如果你不去刻意感受，你完全不會發現發動機和變速箱會有一絲遲疑感，此外七速濕式雙離合變速箱調教偏柔和，在配合出彩的懸掛表現，領克02在速度起來後整體頗具高級感。不得不承認，02的油門響應真的很積極，即踩即得，超車也很有信心，線性輸出超級平穩，連我媳婦這等新手女司機都說很好上手。領克02是目前市面上實現轎車與SUV最完美結合的車型，也是將汽車運動性能做的最好的轎跑SUV，無論你怎麼開動力都非常強勁充足，推背感十足。02的底盤調校可以算是02的大殺器了，在充分保證運動性的同時，懸架還可以輕松的過濾掉路面的細碎顛簸，就算是低窪路段，領克02對路面的顛簸也防禦得很到位，車內可以感受到輪胎努力的吸收地面的沖擊，傳遞進車內的餘震非常小。這車對於喜歡自駕游的小夥伴來說，絕對是福利。

中控屏顯示內容很清晰，

② 領克01和領克02的差別在哪

領克01和領克02有3點不同。

一、兩者的動力系統不同：

1、領克01的動力系統：搭載由沃爾沃技術支持的1.5T、2.0T兩種不同規格的渦輪增壓直噴發動機，以及基於1.5T發動機和鋰離子電池技術的插電式混合動力系統，並匹配6速手動、手自一體和7速雙離合三種變速箱，兩驅、四驅兩種驅動模式。

2、領克02的動力系統：搭載源自Drive-E系列的2.0TD發動機匹配愛信第三代6AT變速箱和7DCT濕式雙離合變速箱，以及同屬於Drive-E系列由沃爾沃汽車與吉利汽車聯合研發的1.5TD高效能發動機匹配7DCT濕式雙離合變速箱的動力組合。

二、兩者的配置不同：

1、領克01的配置：領克01採用NVH全面豪華配置，能從源頭避免噪音震動的產生；阻隔噪音傳播途徑，優化聲品質，讓聲品質更純凈，頻率穩定，配備INFINITY Hi-Fi級10喇叭音響，功率共達到360W，豪車級別的音響配置。

2、領克02的配置：領克02整體布局和造型延續了領克01的設計，並配備多達17項智能駕駛科技和先進互聯娛樂系統。中控台配有10.25英寸觸控屏，集成了倒車影像、GPS導航等功能。

新車配有自動駐車、AQS空氣質量管理系統等配置，高配車型還提供全景天窗、配備換擋撥片的多功能真皮方向盤、自適應巡航、車道保持、盲點監測、360°全景影像等配置。

三、兩者採用的技術不同：

1、領克01採用的技術：領克01「CMA智能魔方」從有趣智能駕控（17項智能駕控科技）主動與被動安全技術、NVH+全面的豪華配置、人車互聯體驗多維度詮釋CMA的領先性。同時，領克01CMA中級車基礎模塊架構是最安全的中級車構架，靈活多變、技術先進。

2、領克02採用的技術：領克02是基於CMA基礎模塊架構打造的車型，該架構是由沃爾沃汽車主導，吉利汽車和沃爾沃汽車聯合開發的全新中級車基礎模塊架構，由來自全球20多個國家的兩千餘名頂尖工程師在吉利汽車歐洲研發中心（CEVT）歷時3年多研發完成。

(2)領克02內飾擴展閱讀

領克01採用NVH全面豪華配置，能從源頭避免噪音震動的產生；阻隔噪音傳播途徑，優化聲品質，讓聲品質更純凈，頻率穩定，配備INFINITY Hi-Fi級10喇叭音響，功率共達到360W，豪車級別的音響配置。

領克02是基於CMA基礎模塊架構打造的車型，該架構是由沃爾沃汽車主導，吉利汽車和沃爾沃汽車聯合開發的全新中級車基礎模塊架構，由來自全球20多個國家的兩千餘名頂尖工程師在吉利汽車歐洲研發中心（CEVT）歷時3年多研發完成。

領克是歐洲技術、歐洲設計、全球製造、全球銷售的高端品牌，2017年8月，吉利汽車、沃爾沃汽車和吉利控股集團簽訂合資協議，領克成為吉利汽車和沃爾沃汽車的高端合資品牌。

③ 領克02配1.5T和2.0T發動機，終身質保，12.28萬起，值得購買嗎

領克02作為領克品牌的第二款車型，定位高能轎跑SUV，基於CMA基礎模塊架構打造 ，於2018年3月26日於荷蘭阿姆斯特丹首發 ；於2018年6月28日領克春夏發布會正式上市。領克02共推出「純、耀、勁」三個系列8款車型，搭載Drive-E系列2.0TD與1.5TD發動機，匹配7DCT變速箱與6速手動變速箱的動力組合，官方指導售價為12.28-19.28萬元。

領克02的1.5T發動機和2.0T對比 領克02發動機解析

領克02提供了2.0T和1.5T的高低兩種功率排量發動機可選，其中2.0T就是我們在領克01上已經見過的那台最大功率179馬力，在沃爾沃家族中這款發動機也用在了XC60/S90的T4車型上，而1.5T三缸發動機同樣是沃爾沃和吉利聯合開發的產物，它提供了156馬力以及179馬力兩種版本可以選擇。1.5TD和2.0TD都帶來了比較強勁的動力，分別能夠在1450中功率/1500高功率轉和1400轉達到峰值的扭矩，並且能一直保持在4000轉，非常的持久。

領克02共推出了8款車型，分為「純」、「耀」和「勁」三個系列，主要區別於車輛配色用料以及配置方面。其中「純」系列的兩款車型是入門版本，低功率的發動機以及簡單的配色都是以降低門檻為中心思想，「耀」版本則是最具個性的型號，配色更加張揚，配置也更高，「勁」版本相對均衡，可選擇的顏色和配置最多。

一、哪款值得買

二、車型簡介

領克02定位於緊湊型SUV車型，與領克01保持一致，不過兩者的尺寸卻有不同，除了寬度以外，其它數據領克02都要更小一些。作為一款主打年輕消費群體的車型，領克02在延續家族設計理念的同時特點更加鮮明，個性化元素非常顯

領克02的前臉是家族最顯著的標志之一，美與丑見仁見智，總之是非常個性，這對於追求與眾不同的年輕人來說很有吸引力。配置方面，領克也是非常大氣，LED日行燈全系標配，而LED大燈也僅有入門的「純」版系列車型沒有使用。

保險杠下方有銀色裝飾作為點綴，搭配黑色的中網非常耐看。中間部分是ACC自適應巡航的感應模組，值得一提的是，領克02的4款pro版本均搭載了自適應巡航功能。

領克02側面看明顯採用了溜背式的造型設計，非常動感。側邊輪拱的黑色裝飾件很有野性，不僅對視覺效果有所增益，而且防刮擦的作用也十分值得肯定。

領克02採用了懸浮式車頂，外加溜背的造型很有設計感。尾燈的樣式是領克家族式的結構，LED燈帶點亮效果十分出色，底部保險杠上有一塊銀色裝飾條點綴，非常精緻，排氣為圓形的雙邊共兩出，造型比較保守，略顯低調。

領克02除了入門版兩款「純」車型使用17英寸輪圈，其它版本均採用了18英寸的輪圈。輪胎規格為235/50 R18，「叉」式五輻銀灰撞色輪輞極具運動氣息，搭配的是馬牌輪胎。

領克02在外觀設計上不同版本之間並無大的不同，只是在細節處以及配色方案上做出了區分。入門的「純」版本車身顏色只有白色可供選擇，而且也沒有採用黑色的撞色車頂，視覺效果比較純凈保守。彰顯個性的「耀」版本則採用了特有的灰黑車漆，另外細節以及輪輞處還有橙色的裝飾點綴，非常張揚。居中的「勁」版本相對比較常規，有紅、白、藍、灰四種車身顏色，使用了黑色車頂並且搭配了18英寸的輪圈。

領克02的內飾也根據不同的版本使用了不同的配色方案，不過在造型設計上則無不同。有些意外的是，原本外觀個性張揚的「耀」版本，內飾卻採用了上深下淺的配色方案，非常居家。「純」和「勁」版本則是純黑的內飾顏色，只不過在飾板的用料方面有所區分，整體觀感差距不大。

全液晶儀表盤是領克02的全系標配，極具科技感，顯示內容非常豐富，實用性極佳。方向盤無論樣式還是握感都極為出色，多功能按鍵同樣為全系標配，配置十分厚道。

中控處搭載了一塊10.2英寸液晶顯示屏，包含了導航、多媒體以及手機互聯等功能，屏幕顯示非常細膩，系統運行流暢度也令人滿意。屏幕下方有實體按鍵，配合屏幕使用十分順手，交互體驗表現出色。

領克02提供1.5T三缸發動機以及2.0T四缸發動機兩個選擇，其中1.5T還分為了兩種調校版本。低功率版本最大功率115千瓦，最大扭矩245牛·米；高功率版本最大功率132千瓦，最大扭矩265牛·米。2.0T發動機最大功率為140千瓦，最大扭矩300牛·米。

傳動方面，除了手動兩驅純Lite版搭載6擋手動變速器，以及兩驅勁pro版本搭載6檔手自一體變速箱以外，其餘版本均使用了最新的7速雙離合變速箱。領克02全系使用了前麥弗遜後多連桿懸架形式，有兩驅和四驅版本可選。動力方面，領克02的選擇十分豐富，雖然主推1.5T車型，但如果對於動力有更高需求，那麼還有2.0T發動機版本可選。

④ 2021上海車展：領克02 Hatchback亮相

領克02 Hatchback採用前置前驅布局，搭載T5 2.0TD渦輪增壓發動機與領克03+相同，最大功率254馬力，最大扭矩350牛·米，超增壓模式可以達到380牛·米，傳動系統匹配愛信8擋自動變速箱，配合彈射起步功能，百公里時速加速僅需6.2秒。

⑤ 領克02性能車即將亮相，有哪三款值得購買

2021年初，很多車型都明確了今年的更換計劃，但如果要找出最有特色的三款，我覺得以下三款責無旁貸。

⑥ 領克02高能版耀Pro灰黑，提車小半年作業，少見的橙色19寸輪輪轂

最後上鑰匙。

⑦ 領克02有什麼特徵

領克02，以創新精神引領世界潮流！

領克02將在CMA平台下，搭載1.5T/2.0T發動機，1.5T提供低/高功率版本，低功率版本最大功率為156馬力，高功率版本最大功率為179馬力，匹配6MT或7DCT變速箱；2.0T車型最大功率為190馬力，匹配7DCT變速箱；此外領克02還將全系標配適時四驅系統。

一句話點評：當下年輕消費者佔主導的市場環境下，追求個性的消費觀已經成為主流，所以領克02來了，帶著創新的精神來感染青年們，感染世界。

⑧ 領克02怎麼樣值得買嗎

領克屬於吉利旗下高端品牌，口碑一直都蠻不錯的，領克02在領克01的基礎上，進行了升級換代，外觀更時尚配置更齊全，因此還是值得購買的。

總結:領克的報價可能相對於現在很火的國產SUV來說會有一點高，但是它的整體價值還是很不錯的，它還是一款比較值得入手的車型。

⑨ 領克02汽車與寶沃BX5哪個好 哪個擁有更好的動力表現呢

看到領克02，會有一定的「驚艷」感，畢竟，其設計走的是個性風格。但是，這種個性風格也容易落得兩極分化的評價。喜歡的人很喜歡，討厭的人也會很討厭。

反觀寶沃BX5，就完全沒有這個煩惱。BX5雖然不走轎跑SUV風格，但外觀設計動感時尚，符合絕大多數人的審美傾向，更沒有轎跑SUV頭部空間壓抑的問題。
另一方面，寶沃BX5的顏值早已得到了國際認可，曾獲德國紅點設計大獎。歸功於面積巨大的直瀑式前格柵，寶沃BX5的前臉更擁有強大氣場，視覺沖擊力爆棚。

此外，得益於寶沃「鷹翼式」設計，前後葉子板帶有隆起造型，強調力學美感。此外，BX5的外觀設計並沒有因為高低配置存在明顯的差異，這點也要比領克02更為厚道。
領克02的內飾設計，整體沿用了領克01的風格，特別是微微側向駕駛員的中控，頗具個性。

但老司機得提醒各位，內飾實用順手才是首要。盡管02的中控屏幕尺寸很大很吸引，但位置靠下方，會讓駕駛員分心而導致危險發生。而且都9102年了，竟然還不支持CarPaly和CarLife。
再來看看寶沃BX5，內飾整體為德系風格布局，使用起來方便順手。8英寸的中控屏幕位於中控頂部，讓駕駛員視線不會偏離路面，對於行車安全更有保障。而CarPaly和CarLife也是必須有配置，讓熱衷手機播放音樂的用戶更覺方便。

雖然領克02的車寬稍大，但寶沃BX5在長度和高度更有優勢。而且BX5的後排頭部空間更寬裕，對需要家庭出行的消費者更具親和力。

另外，寶沃BX5還帶有後排空調出風口和電動尾門，由此也看出寶沃BX5更懂中國消費者的需求。
動力方面，盡管領克02的動力參數更大，但1.5T發動機是三缸設計，抖動明顯是一大短板。其匹配的傳動系統為7速雙離合變速器，換擋時頓挫感也較其他自動變速箱明顯。

雖然領克02擁有最大馬力180匹和最大扭力265牛·米，使其加速表現不俗。但當速度較快時，便會發現其底盤調教偏軟，在彎道中的信心大打折扣。
寶沃BX5則搭載1.4T直列四缸發動機，輸出最大馬力150馬力和最大扭力250牛·米，滿足國六排放標准，更匹配愛信6速手自一體變速箱。

由於是四缸發動機的緣故，BX5的動力整體輸出平順且線性，中後段有著不錯的爆發力度。此外，經過精心調校的前麥佛遜、後多連桿底盤，扎實感非常強，也讓駕駛員在彎道中的操控更得心應手。
對消費者來說，在兼顧顏值的同時，更應重視產品的硬實力。尤其是發動機、變速器、底盤「三大件」，對車型有著舉足輕重的影響。

在這方面，寶沃BX5搭載的1.4T四缸發動機和愛信6AT變速器已經輕松獲勝。
在內飾人機工程學和用料方面，比起領克02的花俏，寶沃BX5也表現出更實用的一面。

相信看過老司機為大家的推薦，領克02與寶沃BX5哪個好，顯然易見。

⑩ 領克02 廣州地區最高優惠0.3萬，購車還贈送豪華大禮包

物競天擇適者生存，汽車市場也遵循著這個法則不斷進步，各種「神車」層出不窮。近日，憨車先生從廣州地區的領克汽車4S店了解到，店內領克02在外觀上配色，總共有6種顏色可供選擇。該4S店的工作人員告訴憨車先生，領克02最高優惠0.3萬，購車還贈送豪華大禮包。
領克02的外觀那是相當的帥氣有活力，還有種很灑脫的感覺，特別能吸音別人的注意力。絕對不是爛大街的造型，據說是保時捷的設計師設計。車燈設計得非常棒，全車LED大燈。尾部還為L型家族尾燈造型，兩側雙排排氣布局，體現動感與青春氣息。
進入車內，領克02的內飾比較簡約、精簡。車內飾精美而有現代感，顯示屏幕較大。看完這個車內飾我覺得想買，要吐槽一下一個配置沒有電動座椅。新車異味還是有的，但是開了幾天開窗通風，味道淡了很多，異味的問題也不算問題了。況且既然選擇跨界車，自然對空間沒那麼高的要求，還可以了。前排完美，後排不行。車載儲物中規中矩，比如前排無線充電區域空間相對較矮，杯子不能放脈動。相比來說，後備箱的容積還可以，也能存放不少物品。
動態體驗方面，領克02開起來的感覺都還是多可以的。方向盤手感不錯，低速輕松。避震也偏向舒適，不會很硬。駕駛過程中提速快，而且沒什麼不平順的感覺。整個來說，領克車的整體舒適性是挺高的。懸架也是舒適，過個坑減速帶什麼的，震感也是很柔的，不像有的車過減速帶咣咣的。在安靜的車內高品質的音響一樣帶來了震撼逼真的音質效果，這些讓駕乘帶的舒適。後排中間座位比較硬，靠背是後排杯架扶手，也很硬，不過後排坐滿3個人的機會不多。
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