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老天籟內飾

發布時間: 2021-04-26 08:23:24

1. 東風日產天籟內飾有幾款搭配顏色

東風日產天籟內飾顏色有兩種,分別是黑色,黑色加米色。

2. 日產天籟的內飾配置高嗎它的空間大嗎

優點:車內後排空間較大,軸距長。

缺點:車漆比較軟,洗過幾次車滿身的劃痕。不知道其他車系是否也如此。中控的確出了異響,找不到具體位置(異響聲不大),最後乾脆上車就把我那13揚聲的BOSE打開,一聽而略過,哈~!

外觀:十分滿意目前的外觀,可能這車看上去不是很大,因為有了線條了,車身更加流線型,外觀很時尚。

內飾:做工和用料都不錯,同級車中絕對是排前的。

空間:天籟公爵的空間那是絕對的令人滿意的,後排隨時都可以翹二郎腿,這個在B級車裡面還真不好找到對手。

動力:還算可以吧,又不是跑車或者高功率發動機,只能這么說只要錢便沒有障礙物你就油門到底的話一樣給你推背感。

操控:個人感覺天籟注重的是商務和家用性比較多一點所以它的操控性比較的一般般,打方向側傾也比較嚴重,油門響應比較好感覺很順滑很平穩,但是低速行駛的時候還是會感覺得到一串一串的感覺。

油耗:這個話題一直就是討論不斷哈,我最高的時候行車電腦顯示11、3應該是最高了,再怎麼暴力也沒上去,真的,也許還不夠暴力,跑高速清零後高速顯示7、5有時候7、8一般就這樣沒出現什麼5個或者6個,現在的話平均油耗9、3自我感覺不錯了,一個六缸車再怎麼樣也不可能比四缸油耗低吧???雖然只有不到1.6噸但是看看那些4缸的1、6噸燒多少油?知足常樂吧哈。

舒適:車座有點像沙發,一般乘客坐上感覺會很好。 但是我感覺司機坐缺少「包圍感」,缺少人車一體的感覺。

3. 天籟高配和最低配的內飾有什麼區別

屏幕下方的音響及空調控制區的面板外觀不一樣.最低配的有點像上一代的老款天籟,好像空調旋鈕還是手動的, 感覺不好看,而且沒有真皮座椅(最低配的座椅是絲絨的),沒有座椅電動調節, 沒有天窗
感覺不建議買最低配,天籟最好買2.5的,想省錢可以考慮2.0舒適的(就是比最低配的高一檔次的那款),
2.0可以考慮別的車,比如雅閣2.0; 第八代索納塔2.0; 企亞K5,天籟本身CVT變速箱就柔和,還是2.5合適,噪音小,加速線性.

4. 天籟內飾很豪華,是不是誇張啊

天籟的內飾絕對比任何一台同級車做得要好,座椅超舒服,腰部的曲線剛剛到位,新車的座椅一般有點硬,但是的卻沒有這種感覺,贊!!!

5. 天籟內飾怎麼樣

非常舒適的座椅,也是天籟的一大優勢,這點我想很多天籟車主都深有體會吧。而且車內空間很大,內飾搭配也很居家的感覺

6. 老款天籟內飾帶有波浪圖按扭的是什麼作用

這個應該指的是前後玻璃加熱吧,或者是空調系統的按鈕。希望我的回答能幫到你

7. 尼桑天籟的內飾設計美觀程度怎麼樣是不是比雅閣佳美看上去古版,過時呢

天籟是一種家居的風格,線條自然優美,絲毫不顯過時,這種風格已經成為日產今後的設計發展方向,從頤達、風雅以及英菲尼迪全系列、雷諾的設計中均可見一斑.

雅閣、凱美瑞則是典型的商務轎車風格,本田最近的設計有很大的突破,包括雅閣、奧德賽、思域等等.豐田設計雖然沒有新意,但是更符合大多數人的口味,這也正是豐田的中庸之道.

8. 日產天籟的內飾很差嗎

優點:毫無疑問,空間

缺點:隔音效果差一點兒,車速在每小時100-120公里的時候,音響得開到5-6格才可以,另外有一次在出車庫的時候,可能是反復調整方向次數多了點兒,然後音響突然開啟聲音巨大,試圖調低音量,但也沒有任何效果,是強制性關閉的,後來到4S店檢查了一下,維修人員也沒有給出明確的答復,不過以後像這種情況也沒在發生過。

外觀:十分滿意目前的外觀,可能這車看上去不是很大,因為有了線條了,車身更加流線型,外觀很時尚。

內飾:做工精緻,看起來協調舒服

空間:非常寬敞,特別是後排,能和C級車空間媲美

配置:不錯吧,BOSE算2W,加長L車身也算4W了吧,三區帶凈化器的空調,全車四座空調加熱功能,相當不錯,性價比還行的!!起碼我覺得買公爵就應該買配置的!

動力:儲備動力足夠。公爵這樣的車型、配置認為本就應強調平順、優雅,動力用作儲備就好,借用別克的廣告語:謙謙之道才是君子之道

內飾:內飾整體設計風格偏向家用型,用料實在。用手能摸到的地方都用上了軟質材料的包裹。

空間:181的個頭在後面有非常充足的腿部空間,並且橫向空間也很充裕,3個成年人後排長途乘坐不會感覺到不適,但儲物空間有限,後排甚至門板上都沒有儲物格,座椅不能46放倒,對於一些比較長的器材沒有辦法運送。

配置:沒什麼性價比可以講的,合適自己的才是最具性價比的

動力:動力方面沒的說,2.5的排量,V6的發動機足夠用,CVT講究的是平順性,所以推背感不是很強。

操控:方向盤稍有虛位,圈數較多。定輪打方向手感很重,感覺很累!底盤及懸架:懸架硬化,過坑窪路段或者減震帶時,車身左右晃動,底盤鬆散。總體感覺不舒服!

油耗:雖然說百公里油耗有11.7升,不過這么大輛車還說的過去!主要是,現在油價還挺親人的!不堵車溫柔的開,應該還可以下降一些油耗!

舒適:路感過於清晰,細小震動都可以清晰傳遞到駕駛員手中。過減速帶車身左右晃動。懸架調教偏舒適性,但是屁股卻能感受到輪胎直接傳來的小石頭的感覺!

9. 天籟在內飾這一塊質感如何

我就很喜歡天籟的多功能方向盤,使用的都是真皮(好像最低配就不是吧,具體得你去看看真車,會了解得多一點),保證了手感和質感,立體中控台設計看上去也很有檔次。

10. 日產天籟的內飾豪華嗎它的空間大嗎

優點:舒適度,同價格的車或者是A4都達不到公爵的舒適度

缺點:中控旋鈕接觸不良,維修昂貴。

外觀:車頭給人大氣莊重的感覺,但08款全系無透鏡很遺憾。尾部厚重踏實,LED尾燈辨識度比較高,215的車胎略窄。黑色的全景天窗車頂透露一些時尚的元素。鍍鉻條用的到位,不顯復雜。

內飾:內飾整體設計風格偏向家用型,用料實在。用手能摸到的地方都用上了軟質材料的包裹。

空間:空間很大,絕對夠用,我1.8M的身材不管是頭部空間還是腿部空間都非常充裕,後面更是可以當床了 呵呵

外觀:外觀當然跟現在的車型沒辦法比了,不過在當年還是很時尚的,直到現在都不過時,尤其是車身側面的線條很柔美~~不過車身前後的設計就很一般了沒把車身顯得非常窄。

內飾:中控台時不時的有異響,用料還可以,做工各方面還不錯。

空間:空間還可以吧 前後排座椅寬大,厚實。略有一點影響後排腿部空間。後備箱儲物空間還算挺大的。

配置:性價比在當時買車時候來看還是很有性價比的,不過隨著汽車行業的快速發展,此車的各方面配置還應該增加~!

動力:動力夠用,只要不是去飆車,跑跑山路什麼的,只要不在乎油耗和噪音,動力完全沒有問題。堅持一句老話:沒有肉車,只有肉人!

操控:這車就不要談操控了,意義不大,湊合夠用,正常家用,合理駕駛完全夠了,可能對於年輕人感覺缺少那麼點味道,但對於我這種有家的人了,還是安全第一,小心駕駛,不逞一時之勇,沒問題OK。

油耗:跑高速還是很省油的,在市區的話就有點力不從心了~!!我開車已經很省油了,但還是在14升/百公里左右

舒適:總體舒適性值得表揚,在隔音方面還有加強的空間,要是發動機噪音能再控制一下就完美了,有時候有點吵人。

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