邁騰內飾太老氣
⑴ 為什麼說邁騰的內飾不好
哎呀,內飾差不多(買什麼的人說什麼好),邁騰有好多功能,雅閣沒有!如:DSG雙離合(讓換擋的動力缺失不那麼明顯)。再者說,邁騰比雅閣平均貴幾萬,那幾萬可不是白貴的!
⑵ 我喜歡的車是a6l和邁騰,是不是太老氣了
奧迪a6I和邁騰都是偏商務用車,外觀大氣耐看,而且一代比一代年輕化,性能卓越,在同級別車型中價格中等偏上,性價比高,從銷量上看就知道大家對這兩款車的認可,既然你喜歡就不要在乎別的了,果斷出手,不會後悔的。
⑶ 喜提邁騰,總體還是可以接受,但內飾一言難盡
看了凱迪拉克xt4覺得挺不錯的但是考慮到後期麻煩,還是放棄了。雅閣第一眼好看,越看越不好看,凱美瑞2.0T的起步聲音太大了,看來看去還是邁騰各方面比較好一點。
不滿的是,提車半月,一個星期熄火兩次,一次是啟動前關閉啟停,行駛途中無動力,重新點火可以啟動,後來4S店檢查一切正常;五天後從4S店貼膜離開,等紅燈後車輛再次熄火(正常通電),重新點火後送到4S店檢查。
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⑷ 陪朋友試乘新邁騰,整個內飾的米色的很高端干凈
因為個人買了台探岳,朋友最近也想買台新車把自己的二手車賣掉,換台b級車開開。於是乎就咨詢我大眾車咋樣,我就帶他去4s店試駕了一下新邁騰。當時買探岳的時候也想過買邁騰後來覺得還是SUV符合我的王霸之氣!可是我朋友就喜歡小轎車,覺得開出去有檔次。我們辦理完試駕手續就急匆匆來到邁騰面前,還別說全新邁騰最大的特點就是後面車標底下有字母,讓人不禁想起了那個「都市傳說」(手動笑哭)打開車門,米色的內飾透露出豪華氣息但是仔細一看還是德味十足,內飾依舊很大眾。不過當啟動車輛後有個抬頭顯示會緩緩升起來很有逼格!為啥我的探岳沒有!大屏在中控台上提高了檔次,觸摸靈敏。連接手機藍牙很快,音響也很給力!試駕車搭載2.0T發動機,起步動力很足,中後期加速動力也有勁。只要捨得給油動力就會一直往前竄。智能配置也都齊全像自動駐車,發動機啟停,自適應巡航等等很方便!這次小改款後確實有些提升不過也不是很大。本次體驗總體來說還是很舒服的,新邁騰從舒適度到科技配置的簡單化操作都深入我心,就是不知道這內飾風格什麼時候會更充滿運動時尚感呢?
丹拿音響,音質真的很不錯!
⑸ 邁騰的內飾有多差還有舒適度,適合50歲的人開嗎
你說差能差到哪去?也就是樣子老點~真皮看著不那麼高檔!但是跟十多萬的車比起來強多了~不要太在意這些東西~自己坐進去感受一下~試駕一下~喜歡就買了!我當時買邁騰的時候就是試駕了一圈直接交錢了~還加1萬~誰讓自己喜歡呢!有點瑕疵是難免的~畢竟不是百十來萬的車!況且百十來萬的車也有小毛病不是么~
⑹ 邁騰內飾真的不好嗎
一般
同級別中它沒有銳志的內飾好,但是它是一款運動性能比較突出的一款車,尤其是2.0T的DSG版,性能好,變速箱科技含量高,也是目前比較先進的變速箱,內飾不重要,性能才是硬道理!
⑺ 我是個九零後,開新邁騰會不會有些老氣
不會,新邁騰外觀設計是沒少考慮年輕人的,整車一眼看上去就很低,沒有那種傻大笨粗的感覺,也不會像近年來許多日系車的「外觀跳脫」外觀設計。一方面保留了中規中矩的大眾式傳承,另一方面在許多細節上不斷堆砌年輕化元素。比如進氣格柵,大大方方的輪廓里邊有了亮色的墜飾,是車頭很有縱深感。18寸的大輪轂,在車身側面的佔比讓車子顯得更有運動范兒。車身側面的腰線由前到後緩緩向上傾斜,沒有純運動范兒汽車的跳脫,但又不會平直的讓人感覺老氣橫秋。從後方看...「帶字母的大眾」,又讓整車顯得十分高級,畢竟新邁騰是豪華車型,傳承+創新的堆砌,新邁騰雖說不能算得上時尚,但也絕不會老氣!90後開,絕對沒問題的。
⑻ 老哥們,30歲開邁騰會不會顯的太老氣
30歲還很年輕,但有句話叫三十而立,所以即使開邁騰,一般人也不會說什麼,自己喜歡就好。
⑼ 新邁騰的內飾怎麼樣
看了好多,因為內飾,最後選擇了新邁騰,真的是太喜歡了。由於對許多特別時尚和運動范兒的內飾無感,只喜歡細致內斂的內飾,好多車型都放棄了。之前看過帕薩特,但是看到邁騰後,它那個舒適的真皮座椅,駕駛位置有座椅通風、加熱、腰部支撐,真的是喜歡。座椅皮質非常細膩,頭枕處還能做多項調節。後排座椅中間能放下來「小桌子」,實用又有面子。中控屏支持觸摸和手勢操作,屏幕上的過場動畫極度流暢,這讓我想起了IPONE。中控屏的正上方有一塊圓形的表,搭著黑灰配色的內飾顯得尤為高貴。此外座椅的配色也與內飾的格調非常搭配,有種貴氣感覺。我買的是新邁騰380TSI DSG旗艦型,也就是頂配版本,啟動時HUB投屏的感覺像極了科技戰艦,駕駛時候的相關信息能顯示在升起來的小屏幕上。整體上這台車的內飾就是集成了精緻、貴氣、科技,非常心儀,你最好去4S店親自體驗一下,相信會有與我相同的感覺。
⑽ 邁騰車內異味太嚴重了該如何解決
首先去除車內裝飾和地板膠之類的東西,然後做臭氧,在夏天的時候,打開門窗,在太陽底下暴曬。