創酷內飾包皮

A. 買了一輛雪佛蘭創酷，開了大半年，車主說出了自己的真實感受

在合資的小型SUV領域，雪佛蘭創酷算是其中的佼佼者之一，和繽智、奕澤也是互有勝負。去年換代以後，雪佛蘭創酷的競爭力也是有所提升，所以也是越來越多的消費者選擇了它。我們就一起看一下車主有什麼使用感受。

看了周先生對於創酷的評價，不知道你有什麼話想說呢？歡迎你留言討論。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 雪佛蘭創酷汽車可以包皮

可以的，沒有側氣囊的建議可以包整塊，有側氣囊的建議只換中間

C. 【車主點評:雪佛蘭創酷我的選擇我做主】

#選車理由 因為打工也攢了幾年前就想買一個車用來代步使用，雪佛蘭創酷，10萬多的價格里能買到這種完美顏值的車子，我還是很滿意的。
#最滿意 如果說這輛車哪裡讓我最滿意，那一定是他的顏值方面，我個人覺得在這個價位里很少有車子能超過他的顏值，至少我是很喜歡。
#最不滿意 如果說最不滿意的地方一定是他的隔音，跑高速的時候風噪和胎噪真的是挺明顯的，這點還是讓人很郁悶。
#空間 車子在外觀上看起來就比較大氣。看他的外觀你就不會懷疑他的空間方面的表現，像我185的身高，180的體重，坐在車里都是沒有問題的，足以證明他空間上的表現很不錯。
#外觀 他的外觀方面我的親戚和朋友都是非常的滿意，買完這個車之後，當時也是開著他炫耀了一圈，他們對它外觀的誇獎還是很多的。
#內飾 說實話，在認識方面我真的不是特別滿意。在內飾方面給4顆星吧，感覺整體的設計上太老氣了，做工上倒是還可以用料方面湊合。
#動力 雖然說動力方面不是特別的強，但是滿足我的日常使用和需求，還是沒什麼問題的，平時我開車也是比較溫柔，對動力方面也沒有過高的要求。
#操控 車子的方向盤手感是相當的好，開起來轉向也比較精準，回饋力度也剛剛好，剎車油門的腳感也不錯，開起來不費力。
#舒適性 在舒適度方面一直也都是沒什麼可挑剔的，我覺得有一輛車為我遮風擋雨，我就沒必要挑這挑那的車子座椅方面還是挺軟的，長時間開車也沒試過，不過感覺應該不會有問題。
#油耗 油耗方面在我的意料之內，真的是非常的省，就算是在城市裡面開也就7.6的油耗，如果跑高速回老家的話，油耗會低很多。

D. 雪佛蘭創酷怎麼樣

創酷是雪佛蘭旗下的一款商務車，於2014年雪佛蘭品牌之夜活動中正式發布，採用1.4t發動機，裝備6MT/6AT變速箱，精緻時尚的車身和強大的動力讓它一發布就受到人們喜愛，成為雪佛蘭旗下的一大熱門商務車。

通過USB介面，中控台顯示屏可實時顯示手機屏幕內容，帶來極致的科技享受。雙色三幅式方向盤，同時配備多功能按鍵和四項調節功能，極大的提升了駕車安全性和便捷性。

總的來說，創酷是雪佛蘭旗下一款極具特色的商務車，時尚潮流的外觀和小巧的車身符合大眾的審美和日常出行，非常適合上班族日常工作使用。

E. 雪佛蘭創酷千萬買不得，買雪佛蘭創酷後悔嗎，為什麼

有後悔的。原因如下：

1、很少人買創酷是歸根於之前產品質量上，大量的投訴導致消費者感嘆雪佛蘭創酷千萬買不得。

2、創酷質量最嚴重的是2014款，投訴案件上千，其中一半以上是輪胎開裂。按道理來說。輪胎問題不應該出自於雪佛蘭身上，而是輪胎製造商身上，但是排除掉輪胎問題，創酷其他質量問題也是非常嚴重。發動機漏防凍液、制動系統抖動、變速箱異響、冷卻系統故障等等。

3、質量問題在之後改款的創酷上也有出現。一旦先前的款式出現了很大的質量問題，後面的款式的銷量自然受到很大影響。創酷也一樣，這就是為什麼很少人買創酷的原因。

(5)創酷內飾包皮擴展閱讀：

新款雪佛蘭創酷的產品體驗：

1、車身尺寸上，從外面看上去創酷和其他競爭對手相差不大，甚至在車身寬度和高度上還有一定的優勢。但是實際乘坐體驗，創酷寬大的車身是在前排上得到了很好體現，後排空間和後備箱空間都稍緊湊。只有356升的後備箱的確很小，不過好在可以放倒座椅來擴充空間。

2、內飾的做工也達到了合資品牌的水準，設計風格相比之前的款式有了一定的改變，也沒有之前那麼土了。不過用料上，只有頂配才有真皮座椅，而其他車型均是織物、皮/織物混搭或者仿皮材質。

3、另外噪音處理上，創酷的胎噪比較大，其他方面表現還是不錯的。還有就是部分車主反映剎車時有異響的出現。這個問題雪佛蘭應該盡快解決，以免導致大問題出現。

總的來說，新款創酷的整體表現還是可以，動力強勁和油耗不錯是它的優點。問題是怎樣才能把口碑挽救回來，才能避免現在很少人買創酷的尷尬場面。

F. 雪佛蘭創酷內飾怎麼改裝好看

內飾改裝主要看個人喜好。不過原廠出的東西是最好的。我的是白色自舒，更換了全包皮座套。加了地膠。還有些小墊片之類的玩意，其他基本上沒加什麼內飾。

G. 雪佛蘭創酷有什麼缺點

1、動力小，油耗大。

2、感覺太小了點，而且內飾有點差。

3、空間不夠大。

4、發動機不錯，六速的變速器不咋樣。

知識擴展：

1、創酷，為雪佛蘭旗下的一款車型。

2、創酷的軸距為2555mm，屬於同級車里的中上水平，不加行李架時高度為1647mm，提供了寬敞的頭部空間。

3、創酷搭載通用全球最新一代Ecotec小排量發動機，1.4 T渦輪增壓發動機。

H. 為什麼很少人買創酷。創酷好不好

第一：內飾太單調了，
第二：渦輪機保養費用比自吸發動機貴，
第三：創酷上的mylink1.0太雞肋
（自豪以上才有）

I. 雪佛蘭創酷2019四門外把手如何拆裝

你好這個不是三言兩語就可以說清楚的。大致是拆下內飾板，拆下門裡面的附件，在拆下門把手。建議找專業人士。望採納。