16款威馳智臻星耀內飾
1. 2019款威馳是國五還是國六標准
是國五標準的吧。問一下客服就知道了，豐田威馳駕駛起來比較的靈活，有勁，還省油，空間也夠大，作為上班代步工具，我個人覺得還是蠻好的。
給我感覺最亮眼的還是自動擋車型換裝了S-CVT模擬八擋位的變速箱，以及全系標配VSC車身穩定系統，其他好像也沒了。其實要評價一款車，最好的方法還是將它與老款和同類進行比較。
首先，對威馳 2016款1.5L手動智臻星耀版與2017款 1.5L手動智行版進行對比（前者與後者價格類似，都為8萬人民幣上下）
1、2017威馳變寬、變低的Under Priority梯形下格柵，加上犀利的大燈，前臉整體感覺更加霸氣。
2、2017款採用LED照明元素的後組合式尾燈，形狀更窄更時尚，內部的透鏡設計成獨具風格的立體型。
3、全新VIOS威馳具有7種車身顏色，分別是極光白、水亮銀、珍珠黑、烈焰紅、星際藍、檀香紫以及流沙米。其中，流沙米是2017款的新顏色。
16款1.5L手動智臻星耀版外觀。
17款 1.5L手動智行版外觀。
而內飾方面，2017款威馳也做了一些改變：中控採用了分體設置，層次感比較豐富；板與擋桿區域在材質和結構上實現了設計風格的統一，使得整個區域更加協調。
16款1.5L手動智臻星耀版中控。
17款 1.5L手動智行版中控。
但是，價格擺在那裡，那種屬於高檔車的質感，在威馳身上是沒辦法實現的了。用著稱手，看著美觀，就是威馳能實現的最大程度了。
2. 豐田威馳2016版1.5l 自動至臻星耀版排放是國5嗎
這個不一定，該款車型有國四版本也有國五版本，具體要根據銷售地區來定奪。
3. 豐田威馳1.5自動智臻版怎麼樣
優點：
豐田車，都懂的。外形設計柔中帶剛，大燈罩犀利，尾燈識別度高。米色內飾有檔次，做工屬於同級別中上水平。
缺點：
胎躁胎躁胎躁（重事三），動力初段稍肉，30碼後就好很多了，後排沒什麼儲物空間，缺少個中央扶手箱（後來自己加裝了一個），懸架硬。
外觀：
前臉進氣格柵略掉檔次，黑黑塑料件，如果加點鋼琴烤漆就好了，後來自己加了幾條裝飾條，立馬和諧了（詳細請看圖）。天線太長，車尾顯得有點窄高，不協調，排氣管太廉價。
內飾：
質感好，比得上我同事的新寶來1.6低配。方向盤是D型的，只是不明顯，有一點運動感。不懂車的親戚朋友以為這車要15w以上。
4. 威馳16款星耀版變速箱是cvt的嗎
不是，是4AT的自動變速箱。
5. 威馳2016款 1.5L 自動智臻星耀版怎麼樣
威馳2016款 1.5L 的動力比較強勁， 自動智臻星耀版的配置夠用， 油耗在6個多， 可以選擇
6. 豐田威馳智臻星耀版到底有沒有中央扶手
豐田威馳智臻星耀版沒有中央扶手箱。
這個配置可以後期加裝，還是很方便、比較便宜的。話說，中央扶手箱是非常方便實用的配置，竟然沒有標配，很是摳門。
7. 豐田威馳2016至臻星耀版好不好
豐田威馳2016至臻星耀版車型個人認為優點是車子經濟性，可靠性還有保值性方面比較好，缺點是車子鈑金薄，舒適性方面一般。
8. 一汽豐田威馳2016款手動1.5排量星耀版6.88萬價格貴嗎
沒必要1.5 1.3夠了 我家有一輛 手動昂1.3 7.5w全下來差不多
9. 豐田威馳智臻版1，5自動版的多少錢
一汽豐田2014款 1.5L 自動智臻版報價大概在7.98萬，但是這個是官方報價，有些地方不一樣報價也是不一樣的，所以見你還是到類似小馬購車或者汽車之家之類的網站去查一下，能報你在地區的價格。
2014款 1.5L 自動 智臻版 4擋自動 祼車價：8.78萬 優惠價：7.88萬
優點： 外觀大氣，時尚動感，內飾新穎，設計獨特。操控靈活，省油。動力夠用，空間大，性價比高。 缺點： 智臻版的，竟然沒有化妝鏡！裝個鏡子能死人還是這錢我花不起呢？這一點真是理解不了。音響只有收音機和USB口，沒有CD。當時選車時沒注意....
優點： 外觀大氣，時尚動感，內飾新穎，設計獨特。操控靈活，省油。動力夠用，空間大，性價比高。 缺點： 智臻版的，竟然沒有化妝鏡！裝個鏡子能死人還是這錢我花不起呢？這一點真是理解不了。音響只有收音機和USB口，沒有CD。當時選車時沒注意...
優點： 外觀大氣，時尚動感，內飾新穎，設計獨特。操控靈活，省油。動力夠用，空間大，性價比高。 缺點： 智臻版的，竟然沒有化妝鏡！裝個鏡子能死人還是這錢我花不起呢？這一點真是理解不了。音響只有收音機和USB口，沒有CD。
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10. 威馳2016款星耀版，自動擋怎麼開
自動擋正確開車技巧
① 起步時
常見錯誤方式：踩剎車-打火-掛擋(P到D)-鬆手剎-抬腳剎-給油-起步。
正確開車方式：先接通電源(不打著發動機)-踩剎車、掛擋，不是直接掛入D檔，而是掛到N檔上再點火，之後由N檔掛入D檔，鬆手剎、抬腳剎車、起步。
【理由】
這樣可以避免在P檔打著火後，需要經過R檔，使變速箱經歷一次短暫的反向沖擊！
② 等紅燈時
常見錯誤方式：等紅燈時-踩剎車，綠燈亮-松腳剎-給油-起步，或者踩剎車-掛P檔-綠燈亮-掛D檔-抬腳剎-給油-起步。
正確開車方式：等紅燈或短時間停車等待時,正確的方法是:拉手剎、掛N檔、而不是P檔。更不能踩住剎車，長時間(30秒以上)讓檔位保持在D擋上。
【理由】
P檔帶有鎖止裝置，掛入P檔而不拉上手剎，會對裝置造成磨損；車輛靜止時，檔位保持在D會磨損變速箱。
③ 踩油門時
常見錯誤方式：一直踩住油門-加速深踩-減速松抬。
正確開車方式：踩下油門，當轉速上升到換擋區間(大約2000~2500轉之間)轉之間)輕收油門(自動檔變速箱會做出升擋指令)再加油,這樣加檔會很平順；逐次加檔、提速。
【理由】
如果你一直重踩油門，變速箱會延遲換擋時機，到了3000轉以上才會升一檔;如果你全踩油門，那發動機轉速會到達紅線區才會升擋(很多人說車提速慢、肉，是你誤以為深踩油門就可以迅速加檔)；自動檔車輕踩油門，踩一下，松一下，可以實現提前升擋，達到節油的目的，但這樣會影響了快速提速。
松油門加檔後，再次踩下油門的時候不可過重，否則變速箱認為你要急加速而自動降擋，又回到較低檔，造成跳檔。
④ 剎車時
常見錯誤方式：一D到底，從來不用限制擋，減速用剎車控制。
正確開車方式：在上下坡道的時候使用1/2檔(限制擋)。上坡(坡度較大)時，掛入1或2檔(道理就不用說了)，爬上坡後,掛回D檔行駛。下坡時(長而緩的坡)掛入限制擋，配合剎車使用。
【理由】
其實就跟你在駕校學到的手動擋的低速檔使用原理相同，這樣也可以減輕剎車盤的壓力。
⑤ 超車時
常見錯誤方式：超車的時候，只需深踩油門就ok了。
正確開車方式：超前面速度較慢的車，可以先松油門，再一腳踩下去，這時變速箱會自動降擋滿足動力的要求。完成超車後，松開油門，檔位會回到當前你速度合適的檔位，光用油門就可以控制了，如果你需要迅速提速，那就應該配合使用限制擋，直接拉入低檔配合油門完成提速。
【理由】
你懂得，不再贅述，哈哈。
⑥ 停車時
常見錯誤方式：掛P檔--松開腳剎-拉上手剎-拔鑰匙。
正確開車方式：車進入停車位置，踩住剎車-拉緊手剎-推入P檔-輕抬起腳剎-拔鑰匙。
【理由】
當你掛入P檔後，抬起制動踏板，如果地面不平會出現車小的移動，P檔的鎖止功能使得變速箱齒輪相互咬合，咬合S後下次再摘檔就費勁了。
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