賽歐3內飾

『壹』 賽歐3內飾致癌檢測報告

【中國汽車消費】官網已給出答案
#中國汽車消費網評出2015年度十大爛車出爐# 雪佛蘭賽歐3 獲獎理由：異味嚴重致癌成份超標EMT變速箱頻跳檔、自燃 NO.3 雪佛蘭科魯茲 獲獎理由：變速箱控制模塊故障、車身控制模塊故障 自燃 別克凱越 獲獎理由：儀表台脫膠、氣門室蓋墊漏油、油泵支架開裂漏油 。通用三車繫上榜 獨占鰲頭
中國汽車消費提示您：有著通病的車千萬不能碰

『貳』 【車主點評:從賽歐3換到雪佛蘭科沃茲，真的讓我特別興奮。】

#選車理由 家裡的賽歐3已經開了好多年了，正好最近錢比較充裕，所以就打算換一輛新的車來開，想來想去還是繼續買雪佛蘭這個品牌，主要是開了很多年，質量也信得著。
#最滿意 這輛車整體上來說還是比較讓人滿意的，主要的方面就是他的空間比較大，還有就是外觀很漂亮，這是我喜歡的樣子，再有就是它特別的省油，價格也非常的實惠，不是很貴。
#最不滿意 新車味道還是有一點的，原來的賽歐三味道也是有的，但是散一散就沒有什麼問題了。
#空間 空間特別的滿意，前排後排的空間都非常的寬敞，尤其是後排前排調整好作業以後，後排的空間真的是非常寬敞，幾乎是可以翹起二郎腿的，對於這個級別的車來說，這空間真的是特別的大了。
#外觀 外觀沒得說，我比較喜歡這輛車的外觀，車標的顏色也好看，加上他的整車的線條非常的美觀，而且這輛車的輪轂也是精心設計的，很顯的運動。
#內飾 那是這個我真的要誇獎一點了，因為我不喜歡單一顏色的內飾，而這輛車的內飾用了好幾種顏色進行搭配，所以看起來更加的明亮，讓人很開心的樣子，而且用料也很講究很多地方的觸感還是比較不錯的，雖然有一點點的塑料感，但是不影響整體。
#動力 動力的話肯定不會特別的強，畢竟排量只有1.0，雖然是渦輪增壓的，但是整體上動力還是弱一些，起步和加速都稍顯得遲緩，不過我不喜歡開快車，也沒有這個習慣，所以這輛車開起來也沒有感覺動力特別的不足。
#操控 還算中規中矩吧主要體現在方向盤比較輕，再有就是轉向也挺精準的，倒車和你靠邊停車什麼的都沒有什麼問題，還有就是這輛車在走爛路的時候底盤還是挺扎實的，各個方面還是比較滿意的。
#舒適性 這一方面還是挺值得稱贊的，原來的賽歐3的車窗的操作按鍵都集成在中控下面，有的時候操控起來真的是讓人非常的抓狂，而這輛車的按鈕都是放在車門上的，所以這點來說還是挺不錯的，再有就是整車的隔音也挺好，座椅坐上去也舒服。
#油耗 現在的油耗是7升左右開的比較少，因為是新車，所以油耗還不是很准，但是在網上看了其他車友的一些評價，這輛車的油耗確實不高。

『叄』 雪佛蘭賽歐3質量怎樣

優點：
省油！開始磨合期油耗在6個多一點。前幾天拉完高速以後開空調拉高速才4.9個油，感覺不開空調肯定能更低。全系列有自動啟停這個功能非常棒，值得表揚。在隔音和胎噪方面對比新賽歐有很大的提升，發動機技術也厲害了很多，在這個價位段配置上已經可以說是逆天了。
缺點：
缺點我不喜歡的是後排座椅不能放到，我這個配置沒有高低調節，一體式頭枕，沒有防側翻系統不能高速過彎，沒有前霧燈，沒有多功能方向盤，全下來已經七萬五左右了，當時手頭沒錢，有錢就多花兩三萬直接買福美來M5了。。
外觀：
外觀中規中矩，比新賽歐好看了很多，就像小科魯茲一樣敦敦實實還不錯
內飾：
內飾就顯得一般般了，全是硬塑料材質，當初最不喜歡的就是這一點，內飾顯得有些僵硬
空間：
空間還是值得表揚的，賽歐三有很多個小儲物格，雖然副駕駛儲物盒空間較小，但是由於車內有很多儲物格也就能勉強接受了，電動車窗開關設計依然在中控台下方，削薄了門板增加了腿部空間，本人180公分 230斤進入車內感覺也還好，並不擁擠。
配置：
1.5理想版沒有側氣簾，配置上面很多華麗的功能都沒有，就沖節能省錢家用的話就夠了
動力：
動力上1.5的動力還不錯，爬坡也還可以，開空調後基本就別想爬太大的坡，太費油不說就像蝸牛爬。
操控：
新賽歐機械主力方向盤，賽歐3電動助力方向盤，操作上提升了很多，基本指哪打哪。很不錯
油耗：
油耗方面基本就不能說比較省油了，應該叫真TM的省油啊，簡直逆天了。
舒適：
舒適度一般，前幾天兩天連續跑了一千多公里累死我了。。車聲較輕，遇到水窪的時候盡量減速慢行。小心飛起來哦。

『肆』 關於新賽歐三廂的外觀和內飾改裝方法

本人也買了三廂的車，之前在網搜羅了大量的改裝效果圖，外觀建議不要改太大了，這車車頭比較好看，可是中部厚，後部高，覺得拉花比不拉也沒多大改善！這純粹個人意見！1、輪胎+輪圈，不知道你車是14"還是13"，如果是14"，直接換個鋁圏，如果是13"的，那還是把輪胎和輪圏都換成14"或15"，16「以上就不建議了(預算：14"：(200+330)x4 / 15" (300+400)x4)2、霧燈。如果原車有，可以忽略。（預算：160-200)3、大燈。如果有錢有時間，就改個疝氣燈，記得加個透鏡，原車的燈光不怎麼樣！4、選裝件：不銹鋼輪眉，不銹鋼車窗裝飾條、不銹鋼排氣管罩(建議)、同色手把蓋(建議)、車門防撞條、同色外後視鏡蓋！ 內飾嘛，因為新賽歐的口號是全民家轎，所以原車內飾就只能說是不好也算差！如果要修飾一下的話，可以看看：1、後門手搖窗改電動。如果你車是1.4頂配就忽略吧！預算是450-5002、後備廂改電動開關。這一定要改的，你也不想每次都熄火下車或掛多條鎖匙門吧！預算100內3、加裝DVD導航一體機+後視。加上後坐在裡面感覺會高檔次很多，呵呵，自我感覺良好！預算2000-25004、改裝或加裝喇叭。做這步前，如果資金允許的話，還是先做全車隔音！效果會好很多，其他先不說，最直接的感覺就是關車門的時候，聲音聽起來厚實很多！5、其他：一、在車內經常碰到的地方貼層西牛皮，誰叫車內基本上是硬塑的，花了就很難看了;二、方向盤套，原車的太硬，如果手出汗多的話，會打滑！三、加裝個中控鎖開關（強烈建議），你也不想每次都找遙控上那幾顆按鍵吧，就裝在後視鏡控制旁邊就比較順手了！四、選裝：換排檔頭(註：EMT車型不要換了，個人覺得還比較好看的)、全車座套、曲面車內後視鏡、有錢的話，裝個X將軍的T108，胎壓+倒車雷達，行駛更安全！最後一個就是從外面看不到的東西了：發動機護板、車頭和車尾平衡桿，動力方面，本人不懂，而且我大多數是市內開，所以覺得動力夠了(1.2L的)！我的加裝初充是，開著舒服，安全！希望對你有幫助吧，以我的1.2改上面的東西，八千到一萬就可以全搞掂，淘寶上買件，到外面付費安裝！

『伍』 賽歐3怎麼樣值得買嗎

作為一個從2014款開始接觸雪佛蘭賽歐3到18年正式入手這款18年款的愛車一族來說，對於這輛賽歐3，我是最有發言權的。
這次18年最新款的雪佛蘭賽歐3在造型方面基本和現在的車型差不多，主要的變化都體現在配置上面，相對於14款，這款車搭載了全新的ABS、EBD以及更加安全的報警功能，高配置的車型里更增加了智能互聯系統。
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2018最新款的賽歐3共有四個版本的配置，分別為1.3L 手動舒適版，1.3L AMT理想版，1.5L 手動天窗版，1.5L AMT天窗版，我自己入手的是1.3L AMT理想版，這個對於車的需求因人而異，對於我這種沒有特殊需求的，這個配置讓我很滿意。
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當然，這個配置的車的性價比還是非常的高的，這里有一份目前的官方指導價格。
這種小車型一直有一個問題被人吐槽著，就是頭部空間較小，所以對一些體型稍大的人群來說對這種車型可謂是既愛又恨的，但是，我要告訴你們一個好消息的是18款的賽歐3頭部空間增加了8%，現在的你坐在車內會有更會有更舒適的享受。
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作為買車一族，最關心的應該就是安全問題了吧，18款最新賽歐採用全方位4安全氣囊，給你提供全方位的保護，從各方面保證你的個人安全，讓你可以安心駕駛，開出你想要的速度。
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如果你家中有小孩子，而你又比較關心小孩子的乘車安全，這款賽歐3會更加的讓你開心，因為賽歐3在細節的處理上是做的特別到位的，這款車在後排座位上專門設計了兒童安全椅介面，讓你帶著孩子也能安心駕駛。

『陸』 雪佛蘭賽歐3怎麼樣

關於雪佛蘭賽歐3這款車，我已經從一個觀望者變成了一個擁有者，2014年剛出來的時候我一下就中意了這款車，秀麗的外形，超級高的性價比以及極具底蘊的大品牌，讓我一下就相中了它，2018年款一出來，我就迫不及待的拿下了這款車，這是我剛買下的紅色的1.5L 舒適款。

如果你有什麼需要額外了解的，我很歡迎您私聊我告訴您我駕駛這輛車的完整體驗。

『柒』 雪佛蘭賽歐3聽說車內有難聞的氣味真的么

新車有味道是正常的，一般來說，開窗敞個10天半個月的，最多一個月，味道就會消失大半，特別現在天熱，更容易散味，可以再放點吸味道的東西，效果更佳！

『捌』 賽歐3好不好 省油嗎 缺陷

很好的，很省油的，而且全新的賽歐3 進氣格蘭 採用上下分體設計，造型設計與新科魯茲進氣格蘭造型類似。，只是尺寸小一號，前大燈與老款相比，轉向燈的位置有所改變，同時尺寸上也增加了不少，賽歐3的車型尺寸也有所增大，長寬高分別是4300/1735/1503mm 軸距也增加了是2500mm。輪子採用14英寸八幅輪圈，規格175/70/ r14.就連賽歐3的後視鏡造型也進行了全新的設計，採用狹長造型

『玖』 賽歐3的具體車身尺寸是多少

賽歐3的車身尺寸為：長4300mm，寬1735mm，高1503mm。

賽歐3尺寸升級

1.整車加長51mm

2.車寬加長45mm

3.軸距加長35mm

4.前排橫向增加6mm

5.儲物空間達16處、容量提升30%

6.頭部空間提升8%

7.腿部空間提升25%

(9)賽歐3內飾擴展閱讀：

內飾：賽歐3車內提供了黑米/黑白兩種配色，大師青睞更時尚的黑白配色風格。整個中控台都採用了全新設計，比如更換了方向盤樣式，造型更主流；改變了老款賽歐升窗鍵位置，從檔把附近移到了中控台下方，操作更加順手，也更加直觀；老款很實用的手套箱上方的凹槽被保留了下來。

動力：賽歐3搭載了1.3L和1.5L兩款自然吸氣發動機，匹配5檔手動變速箱或AMT變速箱，1.3L的動力表現絲毫不輸給1.5L，更偏向中低轉速的調教，全油門起步的時候，還能出現"燒胎"的情況；另一方面，AMT變速箱沒辦法完美跟上你的油門動作，頓挫依舊存在，而且油耗還更高，

儲物空間：在車內儲物空間的個數上，賽歐3的前排共有五處儲物空間，後排則擁有四處，全車加在一起九處的儲物空間大有追趕緊湊級車型的趨勢，並且在方便性方面也很人性化。在行李廂空間方面，採用全新平台生產的它擁有著366升的行李廂空間，較為規整的行李廂布局在使用方便性和實用性方面都為賽歐3提供了有力的保證。

『拾』 15款賽歐3真的如網上所說的是十大爛車嗎

樓主可以去汽車之家或新車評網站上看下，現在新出的同價位的車無論外形、內飾、配置都要比賽歐3好太多了。

賽歐3就剩下個牌子了！