蔚來汽車Eve內飾

❶ 蔚來ES8模型車擺件實拍鑒賞，請各位車友來品鑒！

大鵬展翅，鼠年快樂！

❷ 蔚來ES6最新內飾圖曝光。據悉，新車採用了巴斯夫的Haptex合成皮。

蔚來ES6最新內飾圖曝光。據悉，新車採用了巴斯夫的Haptex合成皮。
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❸ 探訪蔚來汽車NIO HOUSE展廳

蔚來汽車從剛剛誕生，就一直處於風口浪尖。

無論是一開始的明星投資人團隊，還是2019年那個最慘的創始人文章。

似乎蔚來都不需要做什麼網路推廣，它自身就是一個流量的來源。

黑蔚來，似乎也一直是一種政治正確。只要蔚來有了一個什麼消息，出一些黑蔚來的文章，不看好的文章，就是正確的，而且能夠帶來不錯的流量收益。

是的，蔚來汽車一直很難。李斌當年去找雷軍融資，不過就拿了1500萬美金。而雷軍作為蔚來的股東，在蔚來非常危險的時候給了小鵬汽車4億人民幣的融資，似乎也是用實際行為說明了，他並不是那麼看好蔚來。

然而，蔚來車主的行動，確是另外一番景象，為蔚來添柴加瓦，搖旗吶喊。

而我今天，就帶著這樣的心情，這樣的感受，來到位於上海閔行區的萬象城，這里有一個蔚來汽車的niohouse，我也記錄這次來的感受。

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❹ 蔚來ES6內飾設計是否和ES8相同

蔚來ES6和蔚來ES8外觀很相似，設計的都非常漂亮，不過新款的ES8性能更出色一點，如果再加上補貼的話，感覺買ES8會更劃算一點。

❺ 三聯屏成亮點 疑似蔚來全新內飾曝光

易車訊 近日，易車從相關渠道獲悉，網路上曝光了一組疑似蔚來汽車下一代內飾中控設計和 UI 的圖片。從圖片中能看到，下一代的中控設計將會與現在這套完全不同，取消了中間的豎屏設計，改用橫置的三聯屏。儀表位置的屏幕寬度是要比右邊的兩塊屏幕窄上不少，同之前曝光的內飾專利圖有所區別，實體 NOMI 依舊得到了保留。

該內飾主要的亮點就是橫跨整個中控台的大聯屏，與此前蔚來採用的豎屏區別很大，也不像賓士系的聯屏是一整塊長方形屏幕，該聯屏在副駕駛位置有一個彎曲過度，且副駕駛側的聯屏高度要低於主駕和中控位置。究其原因，這種設計一是為了整體造型的需要，二是從規避知識產權風險的角度出發，不會侵犯別人申請的專利。

UI 整體設計也進行了簡潔化的設計，整體看起來非常美觀，操作體驗度就現階段蔚來的產品還是不錯的，未來應該會有所提升。

不過這套全新內飾跟去年曝出的新內飾專利圖區別不小，此前的專利圖上取消了實體NOMI的位置，新內飾上可以明顯的看到保留了下來，個人感覺作為蔚來汽車的設計特色，NOMI能保留是最好的。

蔚來這套全新的內飾設計有極大可能會在 2020 年年底的 Nio Day 上正式亮相，蔚來汽車現有的ES6、ES8車型，以及蔚來eT，至於哪款車型會率先搭載這套全新的內飾設計，整車的實際裝車效果究竟如何，時間將給予我們最終的答案。

❻ 【卉眼識車】探店蔚來工廠實拍蔚來 EC6 簽名版和性能版

蔚來轎跑SUVEC6,新車軸距長達2.9米，在內飾設計上繼續沿用了「第二起居室」蔚來EVE概念車的設計理念，這也是蔚來汽車一直以來引以為傲的一個設計理念。

EC6性能版和簽名版搭載70kWh電池包，綜合工況續航里程最高可達440公里；搭載100kWh電池包，綜合工況續航里程最高可達615公里。

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❼ 蔚來內飾哪個顏色好看

蔚來內飾個人認為黑色顏色好看一些，而且更耐臟一些，不過車子什麼顏色好看主要還是看您自己審美眼光。

❽ 2021上海車展探館：蔚來eve概念車實車曝光

除此之外，eve還搭載了NOMI人工智慧交互系統，這套已經搭載在ES8上的交互系統，可學習和適應用戶的需求，並能提供豐富的功能。

❾ 三聯屏橫跨中控台，蔚來全新內飾設計曝光

近日，一組疑似蔚來全新內飾中控設計和UI圖片曝光。從圖中能看到，下一代的中控設計將會與現在這套完全不同，取消了中間的豎屏設計，改用橫置的三聯屏。儀表位置的屏幕寬度比右邊的兩塊屏幕窄上不少，同之前曝光的內飾專利圖有所區別，實體NOMI依舊得到保留。

最後，蔚來這套全新的內飾設計很有可能會在2020年底的NioDay上正式亮相，蔚來現有的ES6、ES8以及蔚來eT，都有望換上這套全新內飾。

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