艾瑞澤5內飾貼片淘寶

⑴ 奇瑞艾瑞澤5葉子板內襯卡子艾瑞澤m7輪罩護板塑料固定子母卡扣一樣大么

應該不是一樣大

⑵ 奇瑞艾瑞澤5配件在哪家網店買好

直接淘寶搜 艾瑞澤5配件就可以。最好到天貓上去買，天貓沒有，就到信譽高的集市店買。看銷量，看排名，看評價，尤其注意中差評的，那是真實反映。希望幫到您

⑶ 大夥艾瑞澤5原車發動機護板是啥樣

個人覺得護板沒啥用
如果磕重了，護板也擋不住
如果當出現比較嚴重的撞擊，會影響發動機潰縮導致發動機退入駕駛室
當然買是肯定有的，淘寶就有，100多元一張，找人安裝就可以了

⑷ 艾瑞澤5高配低配內飾做工一樣嗎

一樣的

⑸ 奇瑞汽車艾瑞澤5貼膜要多少錢

看你貼那種了，一般4s店送的也就五六百的膜。外面自己貼的話1000左右就有好點的膜了！淘寶自己買去店裡貼便宜點！

⑹ 兩種風格供你選擇，12月正式上市 實拍詳解奇瑞艾瑞澤5 PLUS

對於很多品牌來說，現在的方向都是主攻SUV市場，而這也讓它們在轎車市場上的表現略顯冷清。但是，也正是因為轎車市場的冷清，讓這里充滿了機會，只要你的車型實力足夠，那麼在這里一鳴驚人的機會遠遠要比在SUV市場多。

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⑺ 自己動手體驗微改裝——讓愛車艾瑞澤5盡顯燈光的藝術魅力！

不同的內飾氛圍有不同的心情，這對於我們開車來說至關重要，如果我們在車里聊天聽音樂的話，有一個好的氛圍燈作襯托的話會使我們的心情輕松愉悅的。氛圍燈並不是用來照明用的，它的出現是為了起到一定的裝飾作用，主要使車廂內到夜晚行車的時更加絢麗，烘托氣氛，營造內飾情調。但是要注意的是氛圍燈一定不要影響到正常的安全行駛。看到很多車友對愛車都有或多或少的改裝升級，我也耐不住性子，開始搗鼓起改裝。打的進氣排氣這些像我現在這種小白還玩不轉，那就從小地方開始把。這次改裝我們不破原車線路，USB插口對接，無損安裝，省去了改裝電路之後的種種毛病。自己動手更換，很簡單，差不多20分鍾可以搞定。具體更換信息方法請往下瀏覽圖片。

⑻ 表白我的艾瑞澤5，外觀精緻，內飾有質感，動力渾厚，體驗舒適！

我生活在城區，早晚上下班或者偶爾自己回老家都需要用車，坐公交等車的時間總讓人心生煩惱，擁擠的車廂污濁的空氣，總是會讓人覺得心情不爽，經過這段時間的通勤出行，對艾瑞澤5這輛車也是越來越感到滿意，對於我來說車子的價位、檔次還有各方面都能滿足我日常的需求就行，當初買車我只用3天的時間，毅然決然的選擇了艾瑞澤，還好選擇是正確的，作為一輛家用車來說小5是非常稱職的，分享的用車感受。首先是外觀好看，年輕人嘛，顏值控，買之前網上看車型的時候，根據自己的經濟能力，篩選價格出來的車型,第一眼就看上了艾瑞澤5，前臉呆萌呆萌的，特別好看，而且白色是我最喜歡的顏色。圓潤的前臉，整個車型都是流線型的，上挑的腰線，營造出一種向前俯沖的感覺,類似轎跑，17寸的雪花式大輪轂，原創度很高啊，路上看不到同類型設計的。安全配置豐富全系標配ESP，奇瑞是所有車中最良心的啊，還有誰！籠式車身，熱成型鋼，這都是艾瑞澤5的標簽，在網上看到了很多艾瑞澤5事故的照片，在這些事故中艾瑞澤5所表現出來的車身強度那是杠杠的啊，在這個級別艾瑞澤5是最安全的車了，不服來錘！比較了一下17款所有配置，根據自己喜歡的，選擇了手動豪華版，該款是性價比最高的，倒車雷達影像，後視鏡加熱，天窗，你能想到的艾瑞澤5都給你了，導航特別要說一下，搭載飛魚智行智能服務，有雲服務，每月還有流量贈送，而且有專門的程序員員對其更新，兩年以來，更新了4，5次了，高德地圖在線音.....加入飛魚智行俱樂部,和程序員說出你想要的功能，幾乎都能在後期更新中實現。乘坐空間出色艾瑞澤5的後排，是我坐過的所有緊湊型車中後排最大的，當然我做過的車也不是很多，十多個還是有的，比起銷量神話軒逸、卡羅忙速騰，那空間是秒殺啊！不服來錘！而且艾瑞澤後排座椅有向下凹的設計，這種設計的好處就在於後排乘客坐在位置上屁股是比膝蓋的位置低很多的，當汽車在剎車的時候,後排乘客就不會向前滑動。奇瑞的設計師就是這樣用心，給設計師加雞腿!前排的空間也不遜色，但是後排的有點突出。艾瑞澤5伴隨我快2年了，已經跑了2萬多公里了，在郊區上班，表顯油耗幾乎沒過6，都是在5點幾，用小熊油耗測試下來比表顯高一-些，實際油耗7個左右，比較滿意的油耗，個人駕駛習慣吧，不比同級別的車高。

艾瑞澤5這個線條，可以說同級無敵了，不知道大家怎麼看，我是非常喜歡的

時尚的設計非常帥氣，開上他行駛在任何地方，都是靚麗的存在，特別是陽光照射下金燦燦的

白色雖然不耐臟，但是真的好看

⑼ 採用全液晶儀表，艾瑞澤5 PLUS將上市

奇瑞最近似乎一直在悶聲發大財，即使在線上其熱度及關注度已經不及一些競爭對手，但實際市場終端上，奇瑞的口碑以及銷量都在慢慢爬升，一些我們熟悉的老車型如今也都賣的不錯。據悉，艾瑞澤GX的改款車型艾瑞澤5?PLUS最快或將在12月份正式上市。新車都有哪些變化與提升？我們下文里為你揭曉。

可能很多消費者會理所當然的認為艾瑞澤5?PLUS會是當今艾瑞澤5的改款車型，但根據奇瑞官方的口吻來看，其會是艾瑞澤GX的改款。新車在外觀上擁有了更大尺寸的進氣格柵，在風格上已經是奇瑞最新的家族式設計語言了，這樣的改變能讓整輛車的運動性以及時尚氣息得到加強。此外，貫穿式尾燈設計、雙車型外觀套件等一些當今常見的外觀設計理念，在艾瑞澤5?PLUS上我們均能見到。

內飾部分，艾瑞澤5?PLUS的內飾變得更傾向於駕駛員一側，且採用了全液晶儀表盤，中控大尺寸的中控車機屏幕設計也變得更具一體性。雖說改動不大，但一些細節的改變以及配置提升對於其而言都是競爭力所在。據悉，新車將會繼續搭載一台1.5T的渦輪增壓發動機，最大輸出功率156馬力，搭配CVT無級變速箱。

不難猜測，艾瑞澤5?PLUS重新回歸數字車型，放棄了以往的GX命名，奇瑞是在重新整理產品線。12月份即將上市的它，相信也會是奇瑞年底沖擊銷量的一大好手。

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