森林人2014款內飾圖片

㈠ 2014斯巴魯森林人2.0i怎麼樣

外觀
非常喜歡森林人的外觀，既有豪華轎車的氣派，又有越野賽車的霸氣。只是有一點，我的車顏色是珍珠白的，比較容易顯臟，但車漆較薄，車子停在外面停車場，車上沾了鳥屎什麼的我又不敢用力擦，所以比較糾結。
內飾
自從豐田持有了斯巴魯的15%股份以後，森林人內飾豐田化比較明顯，我的第一輛車就是豐田車，所以還是比較容易接受豐田化的內飾，總的來說就是中規中矩吧，科技感、現代感少了一點。
空間
空間大，座姿高，坐在車里感覺四周都是通透的，非常開闊的視野。後備箱沒有想像中的大，但是家用也足夠了，特別是把後排放倒，還是能裝很多貨的。
動力
動力方面，由於我一直用的是I模式(經濟模式)，感覺動力前半段較緩，後半段很給力。2.0在市區上下班開開足夠了，家用自駕游、購物、單位接送領導，也都足夠用。低速時沒有動力很強勁的感覺，可能是因為我的還是新車，沒過磨合，不捨得地板油。開到60碼以後，感覺動力綿綿不斷，不知不覺間輕松就能上100碼，而轉速表在1500轉，發動機也很安靜。
操控
特別棒！這一點其實前面已經說了，操控助力精準，車子靈活，在上下班車流中穿梭非常容易。小森這款車最大的亮點就在車的操控上了，高速轉彎、緊急變道輕松自然，一點都不含糊！值得一提的是，剎車前半段偏軟，後半段還是比較給力的，一剎就有。之前和朋友在山上飆車下來，朋友開的奧迪，也不比不上我的小森，操控很自然，拐彎一點也不含糊。干凈利落。
配置
有藍牙電話、定速巡航，自動後視鏡、Xmode陡坡自動緩降、空轉輪自動制動、後門兒童鎖的功能也都很實用。
舒適度
前排座椅包裹性較好，CVT很平順，沒有換擋的頓挫感，坐前排很舒服。就是坐後排震動相對厲害一點，後排座椅舒適性較前排要差，可能是懸掛調校偏硬的緣故吧。我之前聽人說森林人的車噪音很大，我開了將近一個月覺得還蠻安靜、蠻舒適的，可能是因為我很少在車上聽音樂，所以還感覺不太出來。
性價比
如果你是一個注重操控的人，森林人的性價比肯定是同價位最高。如果你是一個注重油耗的人，森林人的性價比僅次於馬自達CX-5。如果你是一個注重動力的人，森林人的性價比僅次於翼虎。如果你是一個注重內飾的人，作為一款進口車，森林人定價偏高，性價比就很差了。總評
1、安全系數非常高，在去年美國25%偏置碰撞試驗中，只有新森林人的評價是優秀。而且我所在的江南雨天多，積水也多，四驅車在暴雨、下雪天都非常穩健，不易打滑、失控。買車不圖別的，安全是第一位的。相信所有選擇森林人的車主都是這么想的。2、操控助力精準，車子靈活，在上下班車流中穿梭非常容易。雖然車身較高大，但開起來感覺立馬「人車合一」，非常棒的感覺。3、油耗低得超乎你的想像。德國賓士公司是在汽車上採用CVT技術的鼻祖，而斯巴魯則是把裝備CVT變速器的汽車投放市場並獲得成功的鼻祖，那一年是1987年。我買車前聽很多人說老款的4AT變速箱比較好，經過我綜合比較下來，覺得還是CVT變速箱更勝一籌，因為小森在節油方面的優異表現很大程度上歸功於CVT變速器的使用。我買車之前都去試了好幾遍車是在小馬試駕試的車，店員很有耐心，也很專業的解釋，所以現在才買了這台小森，用下來感覺還是比較舒心。建議你也下載個小馬試駕看看，現在可能會有更多的優惠。雙十一又來了、

㈡ 斯巴魯森林人13款14款有什麼區別

？2.0足夠的基本動力，而強勁的發展勢頭2.5噸，功率169千瓦以同樣的價格，道路殺其他SUV，以及在TS的高性能版本，百英里每小時比保時捷卡宴S，卡宴更快6.2秒S百公里6.5秒，1.37億元。 Forester森林人TS 35900000。你說的價格高呢？
但也有它的缺點：過於昂貴的配件，畢竟，什麼是進口車，也喜歡吃粗糧97＃汽油。
內飾很簡單，我覺得像30多萬輛汽車。
優點：良好的操控性，功能強大，四輪驅動的網站，具有成本效益的選擇操作和動作都像戀人。
我還打算贏

㈢ 斯巴魯森林人2014款什麼顏顏色色最好

那最終還是看樓主你的喜好了，我推薦吧
斯巴魯
最經典的就是藍色，叫珠光
海洋藍
。其他寶石黑和綢緞白等也都不錯。

㈣ 森林人內飾。

能把內飾銀色的部分改成碳纖，拉絲鋼線估計沒有...

㈤ 2014款新斯巴魯森林人2.0T性能怎麽樣

自然吸氣的2.0 2.5都和前款的性能沒什麼區別
新森林人上的這台代號為FA20的2.0T發動機用來取代之前的2.5T發動機，目前它擁有兩個調校版本，其中應用在新森林人上的為普通版本。單純從參數上來看，雖然在最大功率上還無法超越高功率版本的2.5T發動機，但是相比2.5T普通版本，它已經全面領先。
除了搭載在新森林人上的普通版本外，還有一個如文章開頭提到的更為激進的版本，其最大功率為300馬力/5600rpm，最大扭矩達到了400Nm/2000-4800rpm，目前它搭載在日本的力獅GT車型上。應該說，對於一台2.0T發動機，特別在與對手的橫向比較中，這樣的賬面數據已經足夠令諸多對手膽寒了。
此外，有必要說一下新森林人上與這台2.0T發動機相匹配的是一台CVT無級變速器，為了適應大扭矩的動力輸出，該變速器在液力變矩器以及傳動鏈條（鋼帶）方面進行了改進，從而保證發動機的性能得以充分發揮。
有了這台新時代下的「暴力機器」，我們似乎又可以嗅到一絲那個高性能時代的氣息。而我認為斯巴魯也在用實力證明，渦輪增壓發動機並不只是歐洲人的拿手戲。

㈥ 斯巴魯森林人的外觀內飾

09款森林人配備了高亮度的LED前大燈組合，為駕駛者提供了更好的視線照明。與日本地區銷售的09款森林人相比，這款引進國內的09款森林人雖然沒有安裝輔助倒車鏡，但像前大燈清洗功能、以及斥水性後視鏡等配置，還是讓駕駛者感受到這款車的人性化的關懷。比前一代車型，09款森林人完全改變了形象，外觀更時尚更動感。而原來較為硬朗的外表，也變得相對平和了許多 。這款新車的尾部設計即簡單又實用，幾條簡單硬朗的勾線，便勾勒出整個尾部的設計。高亮度的LED尾燈在夜間具有良好的識別性，為安全提供了保障。無骨式後雨刷、車頂處的空氣動力擾流板和鍍鉻排氣管體現了斯巴魯家族傳統的運動氣質。
全系均為黑色內飾的09款森林人不僅在空間上要優於老款車型，在內部的舒適性、娛樂性配置也要比老款的森林人也提升一大截。09款森林人將定速巡航控制集成到了方向盤上，並且將儀表盤更換成藍色背景光（日本地區銷售的09款森林人儀表盤為紅色），與斯巴魯傲虎系列車型的類似。

㈦ 斯巴魯森林人2014款 排量2.5

關於油耗，這個除了與發動機有關之外，與開車習慣也有很大關系的，比如經常踩剎車、經常走市區路況、經常性堵車、行駛路況比較惡劣、開車時車內開有大功率電器、開車時經常開窗風阻大、加裝了不合格的保險杠護杠風阻大等等，都有關系的，尤其是新手開車。

㈧ 斯巴魯森林人車內各個功能鍵詳解

新森第二個多按鍵的地方，是多功能方向盤。

㈨ 森林人汽車的內飾搭配顏色有幾種選擇

森林人汽車的內飾搭配顏色有三種，分別是黑色，黑色加棕色，棕色加黑色。