t觀內飾

㈠ 【車主點評:美觀內飾都很不錯的T77】

#選車理由 我對對車不是很了解，主要就是看個眼緣，對國產和合資也沒有啥特別的感覺，自己喜歡就行。看到T77後，覺得這車太驚艷了，也不想再去看其他車，就他了。#最滿意 最滿意的就是顏值，不管是外觀的造型還是內飾的設計，都是比較新潮的風格，很符合年輕人的口味。#最不滿意 1.2T的動力，還是稍微肉了一些，尤其是起步階段，感覺只聽到聲音，沒見車子動。新車裡面的味道也稍微有一些大。#空間 空間很大，當時買車的時候，一家人去的，全都坐進去之後感覺都還挺舒服的，沒有太多的約束。後備箱的空間也大，過年的時候裝了很多年貨。#外觀 外觀顏值爆表，前臉的造型看起來就很霸氣，稜角分明。車身的線條也很豐富，從那個角度看，車的感覺都不一樣。#內飾 內飾很有科技感，液晶儀表再配上超大的中控屏幕，感覺有點像賓士的雙連屏。換擋的位置，設計的按鈕很有特點，有些賽車的風格。除了新車有些味道，其餘都很不錯。#動力 1.2T的排量，平常我一個人開的時候完全沒有任何問題，提速各方面還不錯。但是如果滿載的情況下，就感覺沒啥力了，尤其是起步的時候，比較肉一些。#操控 操控還可以，方向盤比較輕盈，駕駛起來很有感覺，轉向這些也很精準。底盤一般，沒有那種特別的韌性，稍微感覺有一些軟。#舒適性 運動造型的座椅包裹性挺強的，座椅包裹性也不錯，長途行駛不累。高速的時候，車內的噪音稍微有一些大了。底盤走坑窪路的時候會有一些顛簸。#油耗 油耗表現一般，符合這個排量和級別的車的表現。目前7升多的油耗，還是不錯的。

㈡ 科技感更濃 眾泰TS5內飾官圖曝光

近日， 眾泰官方發布了一組眾泰TS5的內飾官圖，新車內飾設計更為時尚，原創程度較高。據悉，該車原計劃於4月發布，2020年一季度上市，由於疫情影響，新車上市以及發布時間尚未公布。
新車內飾設計極為時尚，大尺寸全液晶儀表+中控屏聯屏提升了內飾的科技感，下方物理操控區域也採用了觸控式設計，三幅式多功能方向盤設計也較為時尚，檔把造型質感十足，旁邊按鈕設計也較為規律。
新車外觀設計也較為時尚，新車採用了「道法自然智美天成」3.0時代設計理念，動力上搭載了一款1.5T渦輪增壓發動機，並提供了高低調校。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 看內飾，是什麼車

看內飾，照片中的車子應該是老款的大眾帕薩特領馭車型，該車型搭載的是1.8T渦輪增壓和2.0L自然吸氣發動機，該車型已經停產好幾年了。

㈣ 【車主點評:奔騰T77,外觀時尚，內飾豪華，空間大，經濟適用型家庭用車。】

#選車理由 買車的時候真的看了很多的國產車，感覺都不對我的胃口，相對比之下奔騰的品牌相對而言我更加信任，所以就選擇了奔騰這款車。#最滿意 最滿意的就是這款車的外觀，真的是很時尚年輕，而且車身顏色也有很多可供挑選，配置也是非常的高，價格方面也是比較便宜，性價比真的很高啊。#最不滿意 最不滿意的就是車內的異味比較大，可能是皮革座椅的原因，不過開著車窗放了幾天就消散了，別的方面沒發現毛病。#空間 這輛車的空間沒有讓我失望，不僅座位很大，而且它的儲物空間也是挺大的，前後排的頭部空間和腿部空間都表現良好，而且帶家人出去旅行的話，帶很多東西都裝得下。#外觀 買這輛車的時候就喜歡他的外觀，而且我選擇的是藍色的車身配色，開出去真的是非常的耀眼，而且也比較上檔次，整車的線條設計特別的流暢，真的很吸引人。#內飾 這款車的內飾經過了嚴格的設計，感覺在內飾設計非常的用心，無論是做工還是材質都比較不錯，而且配置非常高，中控的科技感非常強，車內的顏色搭配也比較上檔次。#動力 動力方面個人覺的還夠用，可能很多人都說這款車動力不好，只不過是起步慢了一點，但是速度起來以後的急加速還是很不錯的，而且超車也是特別的簡單，高速行駛也特別的有自信，個人認為家用最合適不過了。#操控 方向盤的轉向感覺有點重，但是單手操作還是無壓力的，而且剎車非常的好用，基本是一點就會有感覺，油門響應會有一點遲緩，但是習慣了也就沒什麼感覺了，日常停車也比較方便，開起來真的很不錯，很好駕馭的一款車。#舒適性 車內的隔音性真的是超乎我的想像，本來以為國產車的這方面不會很注意，但是我錯了，車內很安靜，沒有任何噪音，而且減震也不是很硬，過減速帶幾乎沒有太大的震動感，座椅也是很舒服，坐上去軟軟的，家人一致的好評。#油耗 目前我的車油耗大概也就是8L上下浮動，堵車的時候就高點，高速就低一些，個人感覺這個數值非常不錯了，與很多的轎車相比也都差不多，很滿意。

㈤ 靜態體驗！2020款大眾T-ROC探歌：外觀、內飾、空間！

今天靜態體驗2020款大眾T-ROC探歌的外觀、內飾、空間，到底怎樣？

大眾探歌是一款小型SUV，相比探影要更高級，具體體現在，整車的精緻感、後排空間、座椅的舒適性還有動力，下面是我的詳細體驗介紹。

縱觀合資小型SUV市場里，有著不少的選擇，而他們最大的區別就是外觀、動力、空間，無論怎麼看，做工細節上都很難走出它們定位入門的身影，而當今購車群體基本一些年輕消費者，而它們對細節依舊有著執著的偏見，而大眾探歌，在空間、動力、外觀上能給到我眼前一亮的感覺。

動力方面：大眾探歌有3種動力版本，入門版本為1.2T匹配手動擋，次低配採用低功率1.4T發動機在，最大馬力131匹，與其匹配的的有手動變速箱或7速雙離合，高配車型採用高功率1.4T，最大馬力150匹。工信部油耗顯示，高功率1.4T版本，市區工況百公里油耗7.3L，市郊工況百公里5.1L

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 什麼內飾叫T型

你好！就是形狀跟t字差不多的！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

㈦ 4月份UNI-T最新內飾圖片發布啦，高顏值的外觀

希望趕快上市，能早日馳騁在路上賺足回頭率！[憨笑]

㈧ 大眾途觀1.8t風尚版圖片內飾外觀！

去愛卡或者汽車之家上面搜下有很詳細的配置和圖片介紹

㈨ 又是依維柯T型房車內飾簡潔配置全，橫置雙人床，一家人睡得舒服

衛航的羅曼特斯系列也是一個厲害的存在，作為依維柯T型房車，先後推出了T1和T2，如今又有T3上市了，主要還是在房車內部的布局上有所不同。T3的房車和T1、T2相比較來說，最大的就是車尾的橫置上下鋪雙人床，一下子在車尾就能夠睡下4人。具體參數和布局，那我們一起往下看吧！

除此之外，這款房車還配有美國FLOJET房車專用水泵、德國朗仕房車專用地板革、3000w逆變器、多美達頂置空調和400Ah鉛酸電池等。看完這款房車以後，大家是否喜歡呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。