全新阿特茲內飾頂棚黑色的壓抑

A. 阿特茲的內飾很差嗎

優點：外觀很棒，市售主流中端品牌B級車中，個人感覺只有蒙迪歐可以勉強抗衡。

缺點：起步的時候嘶吼聲比較大，可能是發動機的設計問題。擋把設計有些落伍，內飾科技感不強.

外觀：先不說獲獎啥的，外形我真的是對它一見傾心的，有個性、有創意、真佩服設計師的智慧，沒有任何模仿痕跡。

內飾：只能用實在兩字來評價，與外觀比過於沉穩，還不如同品牌師弟。最郁悶的是儀表盤燈光改為白色

空間：空間前排可以，本人175身高坐著感覺大 後排也可以，現在磨合沒怎麼拉人。不過做過一次的朋友都說可以~~~

動力：2.0動力在城裡開很夠用，超車輕松。

操控：一流，非常棒，市區超車游刃有餘，一點感覺不到大車的樣子，很靈活，過彎的側傾很小，懸掛韌性很足，壓井蓋聲音比較悶，沒有那種松垮的清脆聲，到現在車也沒有任何異響，裝配質量應該還是不錯的

操控：攻彎犀利，側傾控製得非常好，得益於堅硬的懸掛和橫向穩定桿，彎心開始加速也不費力，車位的調教非常討巧聽話，非常靈活，可以說同價位前驅車的操控無可匹敵，制動良好，胎寬也在215左右，抓地力也較為充分。轉向助力輕巧毫無路感，顯得比較假。

油耗：相當的驚喜！提車時34.7L100Km，燒的92號，半程市區擁堵+半程快速路（70Kmh）下來油耗平均8L100km，油箱也是2.5車型中最小的，只有52L

舒適：總體來說，這款車還是屬於運動方向的，懸掛為前麥弗遜後多連桿（4連桿）。前懸無可爭議，較硬，過減速帶有點硬，後懸掛的結構仔細觀察後還是發現了較多的缺點，過於注重操控帶來的後果，為了側傾控制，後懸掛過減速帶會跳。下面講講座椅，多向調節無可爭議，但是皮面其實處理得較為一般，填充物的量很少，材質也非常硬，開2小時就有點難受了，開起來輕松坐起來累的典型代表，當然，風格即是如此，也屬正常情況

B. 剛上市的阿特茲內飾材質怎麼樣

剛上市的阿特茲內飾材質個人認為在同級別日系中型轎車裡面還是相對可以的，不過建議您最好去4s店看看實車確認該車子內飾是否真正符合您的要求再進行考慮。

C. 今天剛提車馬自達阿特茲。車是不錯，不過覺得車裡面做工真的有點不滿意，中控扶手那塊手輕輕推都會晃動。

少部分 是這樣把。

車子是沒 完美的啦。
又油耗低。 配置高。 內飾又很棒。 。

D. 阿特茲內飾太差了吧

確實很差，感覺像十來萬的車。

E. 喜歡阿特茲，但有人說內飾不太好，是不是真的

LZ看到說阿特茲內飾不好的信息，估計還是以前的吧，因為去年年中阿特茲就對內飾進行大升級了啊，內飾已經非常豪華了。

F. 阿特茲黑色得內飾 頂棚包個翻毛皮弄個什麼顏色好看

黑紅啊 經典配色 要正紅的那種

G. 阿特茲副駕駛位置掉下個黑色的封堵不知道是那個位置

這個還真的很難判斷的，望採納。

H. 阿特茲2.5內飾顏色可以選配2.0豪華的那種白色嗎

阿特茲生產廠商是長春一汽馬自達的，而這款車是不能定製的，出廠時候就是按照幾個標准生產的，相應的配置的內飾和顏色都是不變的 。
再有就是2.5配置的顏色相較於白色內飾能更好處理一些的。而且黑色內飾氣息內斂，不會像白色出現比較容易臟，而且不易清洗的情況。
而且阿特茲為B級車型，相較於2.0排量的車，還是2.5動力更充分一些，如果你喜歡白色的內飾顏色的話可以選擇白色座套，容易拆卸，清洗的。

I. 帥氣的阿特茲，內飾還這么好看，我愛我的阿特茲