CS95拖掛系統

1. 長安cs95自動泊車輔助（APA）系統是什麼

自動泊車輔助系統測量道路兩側的車位長度，並提示距離是否合適。該系統可計算軌道並自動規劃行車軌跡進入選定的車位。駕駛員僅需操作換擋桿，剎車及油門踏板。自動泊車輔助系統是由平行泊車、垂直泊車和水平泊出三個功能組成。

需要注意的是：

自動泊車輔助系統為輔助工具，不能主動施加制動，駕駛員務必確認停車位空間是否適合泊車。自動泊車輔助系統不能響應停車位空間出現的變化，如鄰近車輛移動，或者有人員或物體進入停車位空間。該系統不能探測或避開車輛後方或兩側的來車，請務必在執行泊車操作過程中做好主動停車准備。

1、開啟自動泊車輔助系統

（1）平行泊車、垂直泊車功能開啟

啟動發動機，當擋位位於P、D或N擋，並且車速小於27km/h時，按壓APA開關（如下圖）

水平泊出功能開啟。

當車速大於1km/h時，in Call界面泊出按鈕變灰，泊出功能無法開啟。

2、退出自動泊車輔助系統

自動泊車輔助系統在以下情況下自動退出：

●尋找車位時車速超過30km/h；

●泊車入位過程中車速超過8km/h；

●首次掛入倒擋後，泊車入位過程超過180秒鍾時間限制；

●再次按下自動泊車輔助系統開關；

●關閉車身穩定程序ESC；

●在控制轉向過程中，駕駛員干預方向盤。

需要注意的是：

自動泊車輔助系統為輔助工具，整個過程駕駛員需要根據in Call顯示界面提示信息進行操作，因此使用前請務必開啟in Call顯示界面。在泊車完成或退出前請確保不能關閉in Call顯示界面。

●尋找車位過程中，駕駛員請主動控制方向盤。

●泊車入位過程中，系統控制方向盤。

●泊車完成或系統退出時，請駕駛員主動接管方向盤。

●自動泊車輔助系統只是在泊車時為駕駛員提供幫助但不能替代駕駛員進行泊車。駕駛員仍應對泊車及相關操作負責，切勿疏忽大意！在泊車過程中請務必注意車輛周圍環境，控制車速，必要時進行手動干預。

●泊車時請特別注意車輛周圍的人員、動物和各種障礙物，因為該系統可能識別不到他們。

●由於某些物體和衣服的表面不反射該系統發出的探測信號，因此該系統的感測器可能無法能識別這些物體或穿此類衣服的人員。

●外部聲源可能會對該系統造成干擾，導致系統感測器無法正確識別相應物體、人員或者障礙物。

●自動泊車輔助系統可能無法探測停車位空間內的物體、柔軟或狹長的物體如平板車等高出地面較多的物體或大的坑窪等低於地平面的物體。

1.自動泊車系統可能無法將下列障礙物檢測為有效車位：

●三輪或兩輪非機動車，如摩托車、自行車；

●車輛輪胎高度高於裝配該系統車輛，導致下車體無連續實體形態的車輛，如大卡車、油罐車、掛車；

●無實體形態的障礙物類型，如停車線。

2.泊車入位前，請確認停車位空間內沒有障礙物，例如石頭、細柱子、繩索、掛車牽引桿等，因為系統可能探測不到這類型障礙物。

3.系統可能無法識別某些物體（例如鐵絲網籬笆、蓬鬆的雪等）的表面或結構。

4.該系統實現停車位測量和泊車入位的有效路徑規劃，是通過車輪周長進行計算。因此當汽車上安裝有非原裝尺寸的車輪、防滑鏈或備用車輪、胎壓非標准時，系統可能無法正確工作，汽車在停車位中的最終位置也可能存在偏差。5.避免感測器浸泡在液體中，如輪圈清洗劑或蓄電池酸；避免用高壓清洗機或蒸汽清洗機對感測器進行清潔，以免損壞感測器。清洗車輛時只能使用較小的水流短時間沖洗感測器表面，且至少保持10cm以上的距離。

泊車輔助系統是自動泊車輔助系統的組成部分，當未開啟自動泊車輔助功能時，此系統僅具有泊車輔助功能。

只有在車身穩定系統（ESC）正常工作的情況下，自動泊車輔助系統才能被開啟。

為了保證系統正常工作，必須保持感測器表面清潔（無積雪、冰和污物覆蓋）。

2. 長安cs95防盜系統有什麼作用

本系統是防止非法侵入車輛。系統有三種狀態：警戒狀態、警報狀態、解除警戒狀態。

3. 長安cs95四驅車輛怎麼拖車

四驅車輛在拖車時需採用平板拖車，如下圖所示。

4. 長安cs95四驅系統如何

CS95的四驅系統為前置適時四驅系統，具有：操作簡單，脫困能力強，技術成熟，結構簡單，可靠性好等特點。CS95在正常駕駛時採用兩輪驅動的模式，經濟性更高，靈活性也更出色；在路況惡劣的情況下，選擇四輪驅動又可以提高車子的通過性。
CS95的四驅系統來自博格華納NexTrac智能四驅電子控制系統，通過一個位於後橋的多片式離合器負責前後扭矩的分配，匹配現代岱莫斯免維護PTU和後橋，擁有很強的牽引力和脫困能力。四驅系統有三種模式可選，2WD、AUTO和4WD等模式可選，並可以在40km/h時速以下時，進行LOCK鎖止。

5. 長安cs95四驅系統是什麼

本車輛為智能主動型四驅系統，可以通過整車信息，包括車速、駕駛員操作信息、輪胎打滑等信息，實時智能地將扭矩傳送到後輪，不斷通過對扭矩的分配進行調整，以改善汽車在公路和野外行駛時的直線運動和轉彎的性能。

6. 長安cs95預警輔助制動系統（PAB）是什麼

預警輔助制動系統（PAB）包括前碰撞預警系統和碰撞緩解系統。

前碰撞預警系統在與前車存在追尾碰撞危險時，通過報警提醒駕駛員及時制動。

如果駕駛員制動力不足，碰撞緩解系統將輔助駕駛員制動；如果駕駛員完全未做出反應，碰撞緩解系統將主動施加制動以避免或減輕碰撞事故造成的傷害。

特別要注意的是：

PAB只能在特定的情況下輔助駕駛員。在任何時候，駕駛員擁有對車輛的最高控制權。

駕駛員必須對如何駕駛和如何避免碰撞危險負責。PAB在駕駛員主動避險時不會工作，不會干擾駕駛員的操作。

PAB僅對本車道前方同向行駛或靜止的車輛起作用。PAB對迎面車輛、橫向穿過的車輛不起作用，對行人、動物和道路上的其它物體不起作用，對摩托車、自行車等雷達反射較小的目標有可能不起作用。

駕駛員不要過於依賴PAB，不要故意測試PAB觸發，或故意等待PAB觸發。

出於系統固有的限制，誤觸發不可能完全避免。

PAB與ACC共用毫米波雷達來探測前方車輛，雷達的探測局限同樣會影響PAB性能。

特別要注意的是：

由於實時交通、道路、天氣等車輛行駛環境復雜，雷達不能確保在各種條件下都能正確探測。如果雷達無法探測前方車輛，PAB將不起作用。

惡劣天氣（如大雨、大雪、冰雹等）和濕滑路面（如冰雪、潮濕或積水路段等）會導致PAB性能下降。

對於切入目標、自身車輛變道後才探測的目標以及急轉彎道路中的目標，PAB性能將受到很大限制。

當雷達系統受到環境的影響（如電場干擾、地下停車場、隧道、鐵橋、路軌、施工區、限寬限高門等）時，探測將受到干擾，PAB性能下降或誤觸發率增大。

受到強烈震動或輕微撞擊時雷達的校準會被影響，這將降低PAB性能或增大誤觸發率，需要檢查雷達的安裝位置或重新校準雷達。結構性改裝車輛（如降低底盤高度、改變車輛前端牌照安裝板等）可能降低PAB性能或增加誤觸發率。

7. 長安cs95行車輔助系統是什麼

顯示自適應巡航系統（ACC），車道偏離系統（LDW）系統操作提示，功能設定，系統提醒與故障報警等信息。

您可以根據系統的操作提醒使用相關功能。

8. 長安CS95的小安系統怎麼樣

CS95的小安系統還不錯，昨天在蘇州三香路車展試做了一下，特別全景影像很適合我這剛上路的新司機啊

9. 長安cs95牽引力控制系統（TCS）怎麼使用

在光滑和山路路面行駛時，TCS系統通過檢測車輛驅動輪打滑情況，控制車輪制動力矩以及發動機輸出扭矩，幫助保持車輪的牽引力，防止或者降低驅動輪打滑情況，提高車輛行駛穩定性、加速性能和爬坡能力。

如果車輛被困在雪、泥或沙中，此時最好關閉牽引力控制系統，以恢復發動機輸出扭矩，提高沖出障礙的動力。

10. 長安cs95全景影像系統是怎樣的

整車電源處於ON擋，位於非R擋且車速小於27km/h時，按下全景按鍵或者in Call主界面的全景圖標，界面會切換到全景視圖，顯示屏上顯示內容有：全景視圖加上前視圖、安全文字提示、關閉全景開關以及泊車輔助線開關。

點擊關閉全景開關，會退出全景並返回到打開全景之前的顯示界面。

點擊泊車輔助線打開/關閉開關，能夠打開/關閉視圖中的輔助線。