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冠道棕色內飾

發布時間: 2021-04-25 19:17:11

1. 全新2020款本田冠道內飾曝光!換裝按鍵式換擋桿 配側視攝像頭!

今年開始國內中型SUV車型市場的發展會更加的迅速了,不少汽車廠商近開始對於這個級別的車型市場開始投入更大的精力了,本田冠道是本田汽車旗下一款較為經典的中型SUV,汽車自進入國內汽車市場以來的成績保持的還是很不錯的,本田汽車將在3月31也就是下周二正式上市全新2020款本田冠道來競爭市場了,隨著上市時間的逐漸臨近,目前已經有實車到店了,並且有了實拍圖,新車的內飾也首度曝光了,這次全新本田冠道的改款還是比較大的,較多的細節改款也是很不錯的,整體的競爭力得到了一定的提升,國內中型SUV車型市場的競爭會變得更加的激烈了,也會有更多在售的車型通過升級的方式來提高競爭力了。

總結:全新2020款本田冠道的是相當不錯的,一些細節處的升級改款也是不錯的亮點,本田汽車今年開始也明顯加快了旗下車型更新的步伐了,本田冠道這次升級之後的表現也是值得期待的。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

2. 本田冠道內飾都有什麼顏色冠道棕色內飾怎麼樣

你好,這個本田冠道的話是有黑色內飾和棕色內飾的,棕色內飾就不錯的,你可以參考一下。
再看看別人怎麼說的。

3. 靈動、時尚的全新冠道的試駕體驗感受報告分享!

關注全新冠道有一段時間了,在本田SUV家族中,冠道是一款定位於中型SUV級別的車子,長寬高的尺寸分別為4858mm、1942mm、1675mm,整車設計風格偏向於運動型SUV,造型設計時尚年輕、靈動感強,全新2020款冠道的動力採用了高低搭配,分別為1.5T和2.0T兩種,低配版的很好的滿足了既喜歡其外形又有較低油耗的部分需求者,不過當前市面上主流的中型SUV都採用了2.0T的動力配置,因此如果我要換中型SUV的話,基本上也是會更多考慮2.0T的車型。在驅動方式上,冠道也給出了兩種方式:一種是前置前驅、另一種為前置四驅,雖說配合2.0T的渦輪增壓發動機,採用前置前驅已能滿足絕大多數人的出行,但是對於喜歡不走平常路、對越野或探險更感興趣的朋友們來說,四驅版的冠道或者更符合實際需求。 趁著五一假期有些時間,開車去廣汽本田看看全新的2020款冠道,來個零距離的接觸,實際體驗感受一下它的特點,對後面打算要換車的我也不失為一個參考吧,Let's Go——出發走起!
來到展廳首先就看到眼前的這款全新2020款本田冠道了, 它的車身顏色與其說威尼斯藍,不如說是寶藍更貼切, 前臉給我的亮點在於兩側霧燈及那成倒梯形的細長銀色飾條了, 對前臉中網起到了很好的勾勒及放
靈動流暢的車身造型極富有運動氣質, 一側的雙出排氣口(雙側雙出)讓人感覺到了它澎湃的動力, 炫酷的輪轂造型有些像渦扇發動機的風葉造型, 盡顯時尚和鋒銳之美。
從橫向看冠道的中網, 與上一代車型相比, 細節上的變化還是比較明顯的, 原先是六邊形的蜂窩狀中網格柵, 新款冠道的則採用了三道橫條格柵, 格柵的兩側收尾邊側的變化效果同樣不錯。
它的大燈無論從正面還是側面來看, 效果都不錯, 燈條亮起時也很有特點, 與上一代冠道的大燈仔細比較細節, 你還能發現更多的不一樣。
前側下方的霧燈, 造型特點鮮明, 與19款的霧燈相比, 無論是在造型方面亦或是霧燈周圍的裝飾設計變化上都是十分的明顯, 不管你承不承認, 至少我覺得比上一代的霧燈相對更漂亮, 霧燈上方的銀
傳統式的主駕駛車門的外側拉手, 雖然沒有特別之處, 但是感覺車面油漆質量還可以。
前面已經跟大家介紹了, 這款全新的冠道是四驅至尊版, 而且還是雙色的頂配車型, 內飾典雅奢華感俱佳由此開始。
棕色的真皮座椅做工考究、 柔軟舒適, 前排的空間則富足有餘。
多功能方向盤的造型依舊延續了上一代的樣式, 但是銀色的裝飾部分還是讓人感覺到了細節方面的變化。
這款頂配的冠道主副駕駛座椅均是電動座椅, 並且都帶有座椅加熱和通風功能, 另外可以看出副駕駛座椅前下方的腿部空間十分寬敞。
副駕駛前的儲物箱打開看看, 儲物箱的式樣與普通的無異, 到時儲物箱上方的淺棕灰式的木質紋理裝飾板引起了我注意, 看著還不錯。
來到冠道的後排看看, 座椅的質感看上去真是不錯, 而且真實座感也很舒服, 前後排的距離也是非常的寬敞, 中部的空間也是比較舒暢。
帶分區溫度控制的後排中央出風口, 但是感覺出風口稍稍有些偏小。
俯瞰前排空間及內飾設計布局, 從觀感上來說,全新冠道的前排設計格調比較細膩, 布局合理,雅典、小資格調盡顯。
來看看後排空間, 510升的空間對於一款中型SUV來說還是非常合適的, 是居家外出旅行能攜帶更多物品的可靠保障。
這個把手直接控制座椅放倒, 這倒是非常方便的操作設計, 就在後備箱一側。
手一拉拉手, 右邊一排的座椅就被放倒了, 確實非常的方便。
打開新冠道的引擎蓋來看看, 這款頂配車型的發動機是2,0T的, 動力輸出最大扭矩為370牛米, 最大功率200千瓦。
冠道2.0T的發動機核心就在這里了。
准備試駕, 先登記一下試駕資料。
這就是冠道試駕車了。
這輛試駕車就是剛才展廳的那輛, 由於當天來了新車, 也是巧的很可以試駕這輛頂配車。
啟動發動機,准備先行試乘。
發動接通電源,中控液晶顯示亮起。
停車後,工作人員在介紹中控液晶屏的操控, 感覺冠道的中控操控也是十分簡單的, 而且功能一點也不少。
副駕駛內側局部的裝飾設計確實還不錯, 做工也很精緻。
車子停在路邊一側, 試駕前先來一組全新冠道的戶外照看看。
冠道的側後的造型觀感優良, 側臀的線條飽滿有力。
左右雙側的雙出排氣口帥氣十足。
如果剛才在展廳拍的前排空間照不足以體現它的寬敞的話, 那這張照片可以讓大家看到它的完美大空間了。
進入駕駛座位, 首先看一下中控液晶屏上的信息提示。
液晶儀表盤顯示狀態。
試駕的本田冠道車鑰匙展示一下。
起步前由於打了右側指示燈, 在中控顯示屏上可以直接看到側向的影像, 這是全景影像的一部分, 這對駕駛人員來說可以沒有死角的對側向進行有效觀察。
後排座椅與前排座椅的距離接近70公分長, 寬適程度可見一斑。
後排中央出風口上的數字顯示當前車內的溫度為20℃, 這就是它的分區溫度顯示功能。
電動尾門開啟中。
尾門的開啟角度很高, 即使是一米八五的個頭也不會碰到頭。
白天行車,日間行車燈自動開啟。
雙排雙出的冠看著真是非常給力, 試駕途中的動力也印證了這一點, 深踩油門的加速感十分有力, 感覺很爽。
整個尾部造型就如同冠道的定位那樣, 非常具有運動SUV的特質, 在試駕過程中,指向性、操控靈敏度、 制動性方面都十分的可靠, 而且駕馭過程中座椅座感舒適, 視線觀察很開闊。
靠路邊一側停靠, 准備來個百米加速測試, 通過試駕實操,讓我對冠道這款車是刮目相看, 科技性、主動安全配置、自適應巡航、 車聯網等配置完全符合如今大家對車輛配置方面的需求。
通過這次對全新冠道的靜態全方位的觀察以及動態體驗的駕乘後,個人覺得冠道的中高配車型是相對值得推薦的,不管是車輛的顏值、內外尺寸空間、還是動力、油耗、配置、安全性方面,都比較適合對車輛有較高品質追求的人們,以上就是我對全新冠道的看車試駕體驗的分享了,非常感謝大家的欣賞,歡迎一起來交流。

4. 大批2020款本田冠道陸續到店,車長4858mm,配遠程啟動+主動剎車

這兩年國內中型SUV車型市場的發展是比較迅速的,不少在售的車型都將開始通過升級的方式來提高成績了,本田冠道以及本田UR-V都將在年內完成升級,目前新款本田冠道已經正式上市了,新車的售價區間為22-33.28萬元,目前新車上市已經有一段時間了,最近筆者在進行探店的時候,發現已經有大批新車陸續到店了,顯然汽車廠商對於這次升級的本田冠道是有著比較大的信心的,確實本田冠道自上市以來的表現一直是比較不錯的,關注度也比較高的,這次新車升級之後的競爭力也得到了一定的提升,預計全新本田UR-V也將在6月份正式上市了,整體中型SUV車型市場的競爭也會變得更加激烈了,新款冠道這次升級之後能否取得突破,需要時間去驗證。

總結:2020款本田冠道的升級還是很不錯的,確實這次對於細節處的升級還是處理的比較細膩的,競爭力比現款車型相比得到了進一步的提升,中型SUV車型市場的整體關注度也會得到一定的提升了。新車是20萬級別中比較有競爭力的中型SUV車型之一。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

5. 冠道370TURBO的內飾如何,有幾種配色

冠道370TURBO的內飾方面,採用的是對稱式的中控台設計,同時點綴有大面積的木紋裝飾和軟質材料,整體頗有檔次;細節方面,配備的是三幅式多功能方向盤、中控大尺寸懸浮式液晶屏、一鍵啟動、電子手剎等。除此之外,還有全景天窗、前後攝像頭、後排電動側窗遮陽簾、後排座椅加熱等十分豐富的科技配置。然後,冠道370TURBO的內飾就只有黑色和棕色兩種配色,喜歡大氣干凈的就選黑色;喜歡個性的就選棕色。

6. 22萬起售的大5座SUV,廣汽本田新款冠道哪款值得買

隨著生活水平的提高,越來越多的人會選擇全家外出旅行,特別是旅遊旺季,尤其眼下天氣變暖,萬物復甦的季節,很多家庭出遊都喜歡選擇自駕這種出遊方式去踏春,而那些空間寬敞、能夠適應多種路況的SUV車型便成了自駕者的首選。

如果您出遊的目的地距離較遠、途中的路況較為復雜,而所攜帶的行李又比較多,這時候選擇一輛適合家用的中型SUV顯得尤為重要。今天咖哥就給大家介紹一款空間表現和性價比還不錯的中型SUV,那就是在3月31日上市的廣汽本田新款冠道,共推出8款車型,售價區間為22.00-33.28萬元。新款冠道有什麼變化?哪一款又值得大家購買呢?接下來咖哥就和大家好好聊一聊。

首先我們先來看1.5T車型,咖哥首推指導售價為25.58萬的240TURBO兩驅智享版,其和最低配車型的基礎上增加了前/後排頭部氣簾、後駐車雷達、倒車影像、可開啟全景天窗、LED大燈等實用性配置,並且還加入了手機無線充電和前排座椅加熱功能,所以多加1.6萬元買更高一級別車型性價比會更高一些。

而對於2.0T車型來說,咖哥首推指導價為27.98萬的370TURBO兩驅豪華版,該車型雖然是2.0T入門級車型,但是在實用配置上還是比較豐富,如:倒車影像、車側盲區影像、可開啟全景天窗、電動後備廂、多功能方向盤等都有配備,咖哥覺得滿足日常駕駛足夠用。此外,舒適性配置方面還加入了主動降噪、真皮座椅、全車多層隔音玻璃等配置,讓乘坐層面更加舒適。當然如果你想要購買四驅版車型,那麼指導售價為29.28萬的370TURBO四驅尊享版還是比較值得入手,車價也能剛好控制在30萬以內。

而頂配車型指導售價為32.98萬的370TURBO四驅至尊版比入門版四驅車型它貴了3.7萬元,只是多了一些更安全的輔助配置,如:HondaSENSING全超感主動安全套裝,360度全景影像、HUD抬頭顯示等並非剛需的配置,所以注重性價比的朋友其實選擇中配就足夠了。

咖哥點評

綜合來看,新款本田冠道作為中期改款車型,和老款車型除了配置上有一定差異外,外觀與內飾並無太大改動,但憑借著"大五座"空間上的優勢,勢必能夠吸引一部分預算充足且追求實用性的買家。而新款冠道未來將主要面對來自全新漢蘭達以及將在4月份上市的雪佛蘭開拓者等車型的競爭壓力,盡管東風本田UR-V作為冠道同品牌的兄弟車型,但該車的銷量表現和冠道還是有所不小的差距,在加上去年11月底廣汽本田全新皓影的上市,本田在小型、緊湊型、中型SUV三個市場均完成了"雙車戰略"的產品排布,使得它與豐田、大眾等主流品牌在市場競爭中顯得更有競爭力,大家說呢?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

7. 冠道的小毛病多嗎

從目前車質網的投訴情況來看,目前收到投訴本田冠道機油增多問題的主要是1.5T那一款車的,而且還有個別2.0T車型出現機油增多的問題。建議您購買時注意。目前冠道還未有相關的召回信息。機油增多問題暫時還未解決,建議謹慎購買。

8. 冠道汽車內飾顏色搭配一共有幾種選擇

一共有三種,分別是黑色,黑色加棕色,黑色加白色。

9. 2020款本田冠道陸續到店,奧夫特黑色車身很大方,配懸架軟硬調節

2020款本田冠道已經在前不久正式完成升級了,新車的售價區間為22-33.28萬元,售價上還是較為不錯的。目前國內合資中型SUV車型市場的發展還是很迅速的,不少在售的車型都已經陸續的完成升級改款了,兄弟車型本田UR-V也基本上確定在6月份正式上市了,整體的市場競爭可能比想像中的更激烈了,廣汽本田汽車旗下的車型還是有著比較不錯的表現的,其中雅閣、繽智、奧德賽等車型都能交出不錯的答卷,本田冠道是本田汽車旗下一款比較有實力的中型SUV,汽車自進入國內汽車市場以來的成績也較為理想,隨著新車的上市,目前已經有新車陸續到店了,而且奧夫特黑色車身的新車也到店了,這個顏色還是很大方的。

總結:新款本田冠道這次的改款是較為不錯的,整體的競爭力得到了一定的提升,新車的成績應該會取得一定的進步,國內合資中型SUV車型市場的關注度也會更高了,本田汽車也出手了,新車也是20萬級別SUV中比較有競爭力的車型。(圖片來自網路)

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

10. 進行了中期改款的冠道,在外觀上都有什麼變化

新款冠道的車身側面延續了現款的整體輪廓,下溜百的車頂與凸起的前後輪拱營造出動感與力量感。顏度方面,新款冠道加入了威尼斯藍車色,增添了優雅的氣息。同時還有酷黑/威尼斯藍以及酷黑/星月白兩種雙色車身可選,彰顯個性。

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