吉利繽瑞低配內飾圖片

『壹』 售9.18萬元 新增天窗和內飾配色 解讀吉利繽瑞200T DCT舒享型

吉利品牌旗下緊湊型轎車——繽瑞，新增了200TDCT舒享型車型，售價為9.18萬元。

舒享型，在本就配置不錯的舒適型的基礎上，售價提升了3000元，增加了普通電動天窗，並支持語音識別控制天窗開關功能。作為更加細分車型，為消費者提供了更加豐富的選擇。205mm寬度的輪胎值得點贊，也是不少中國品牌車型的厚道之處。

小結

吉利繽瑞屬於精緻化家用轎車系列，定位介於帝豪和帝豪GL之間，設計、做工卻向自家大哥——博瑞看齊，顯得較為沉穩大氣。接近4.7米車身尺寸使得整車觀感不小氣，空間也能滿足家用基本的載人和載物需求。新增200T6DCT舒享型，是積極響應市場反饋的行為，這種重視消費者的廠家，勢必能取得不錯車銷量。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 全新吉利繽瑞官圖亮相，外觀內飾升級，呈現炫麗而動感

在吉利汽車官網獲悉，在不久官方公開了2021款新繽瑞高清官圖，新車的設計基本源於現款車型進行的升級改造。新車推出了三款車型，分別是F-type版（旗艦版、運動版）和亞運版兩個版。新款車型的升級主要在原車型的基礎上，對內飾和外觀進行了更好的個性優化。

我們沒有了解到新款繽瑞在動力方面的配置情況，我們猜想它可以能延續使用現款1.4T發動機，功率最大是141PS，最大扭矩235N·m，搭載CVT無級變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 吉利繽瑞最低配多少錢 有沒有低首付上個人戶的地方

B因為最低配多少錢？有沒有低首付上個人付的地方這個不清楚。

『肆』 全系1.4T+CVT，小一號的吉利繽瑞，能像星瑞一樣火嗎

全系1.4T+CVT，小一號的吉利繽瑞，能像星瑞一樣火嗎？

不只是星瑞賣得好，吉利還有遠景，帝豪，繽瑞這三駕馬車，三款車常年排在國產轎車的前列。再加上旗下的領克和沃爾沃品牌，在轎車領域，吉利可以說是當之無愧的自主品牌一哥。

在入門和高配版本，21款星瑞加入了與捷豹F-type同名的運動外觀套件，採用了看起來更加簡潔運動的熏黑蜂窩式中網，不再是家族『套娃臉的回字形前臉「，看起來個性化了很多。

總的來說，繽瑞此次的年度改款，個人認為算得上糾枉過正，解決了舊款的很多「痛點」，如常被詬病的「低配1.0T
3缸加雙離合，外觀太過於家族化沒有特點，內飾太素顯老氣」等缺點。至於能否像星瑞一樣「火爆」?關鍵還是看終端價格。

『伍』 吉利繽瑞內飾曝光，這不就是帝豪GL的內飾嗎

吉利車的內飾基本都差不多

『陸』 80後車主眼中的吉利繽瑞都是這樣子的！

序言作為一個80後，對於中國改革開放的全過程，可以說80後用從小到大經歷了整個改革開放的全過程，清析的記得小時候交通出行的不便，一家人出行就是一台自行車，慢慢的一路走來，到如今中國的汽車保有量已經差不多兩億台，這也說明汽車越來越多的走進了平凡百姓家,成為老百姓出行的最重要的交通工具，當繽瑞也走進我家之後,同樣繽瑞也撐起了我家所有人出行的重任,有車的生活會改變生活的很多方面，自從有了繽瑞之後我的休息時間就多了許多,因為節省掉了大量的上下班走在路上的時間,而孩子也不用擔心在路上浪費很多的時間,而影響到回家做作業的時間,所以這學期以來成績的確也是有所提升的,這個功勞應該歸功能繽瑞,更歸功於老婆每天的接接送送,有繽瑞幸福的小日子就離我更加近了。感謝你繽瑞,-路有你的日子一、繽瑞的動力夠用、油耗比較節能縱觀整個汽車市場，其自有車型發動機的可控，自主研發、生產是恆量一個車企實力的重要標志之一，而在中國車企當中，能自主生產的車企更是不多哦，而吉利就是擁有這樣一家企業哦，繽瑞的1.4T版渦輪增壓式發動機,最大輸出為130馬力,而搭配繽瑞這款發動機的傳動系統是一台CVT8速無級變速箱,這樣的一套系統匹配與磨合還是很優秀的,雖然說動力不算多強,但是這台繽瑞的發動機在起步與正常行駛的時候,動力的提供還是很好的,我最為喜歡的是渦輪介入的哪種快感,車輛的動力也達到了最好狀態;繽瑞的變速箱在升降擋的時候挺平順的,不會有太大明顯的頓措感，繽瑞的動力可圈可點,不錯不錯。油耗的不可確定因素是最多的，各種外界的因素都可能導致油耗的上升，所以大家的油耗都是不同的，會有不同程度的差別，這也是一種正常的現象吧，必定每個人的使用路況，個人用車習慣都不相同的，所以油耗的分享，借鑒意義並不算大,而當油耗較高的時候,繽瑞的老司機們應該多找找自身的原因,也許會得到意想不到的結果的,把自己的開車習慣調整下,然後注意一下路況,油耗是會有所下降的。二、繽瑞的內飾簡潔實用,空間基本夠用繽瑞的內飾，在我的眼裡就是一個典型的小家碧玉風格的，算不是豪華但是卻很實在哦，在用料上可是很優秀的哦，這與某些大品牌的車企來對比，其內飾在用料方面，可以甩外資品牌幾條街，而且內飾的設計動力十足，其實在內飾方面來說我更喜歡碩大的一體化液晶儀表盤,而且導航一體機也很有科技感,更有多功能式的電子助力式的方向盤,都為內飾增加了很多的時尚元素,而且導航還是可以進行語音互動的,不錯不錯,內飾的使用材料方面相當的扎實,做工尚可,品質控制方面做的比較到位。繽瑞做為一款A級車來說，內部的空間利用率還是很高的，其實我感覺像我這樣的一一個胖人來說,繽瑞也是完全能夠容得下我的(1.75高,85公斤重),坐進繽瑞的主駕並不會感覺到什麼擁擠,因為副駕少了一個轉向盤,而使得副駕的空間更加優秀-一些，而且副駕--般都是老婆大人的專座,當然空間表現會有更好的體驗了,至於說到後面一-排,我感覺比前排更加的優秀-一些吧，坐三個人有些擁擠,而坐兩個人最為合適,後備箱不小,可以放下很多的行李的,很適合長途旅行。三、繽瑞的靜音有待加強、外觀時尚動感繽瑞的靜音,應該說是這台車的弱項目了,因為從實際的使用過程中的體現得知,繽瑞的靜音並算不上非常的優秀,只能說中規中舉吧，與其漂亮的外觀相比較,靜音的不如人意多少有點說不過去了，發動機的聲音靜音還是很不錯的,卻感覺車內的靜音不是很優秀,應該說是隔音方面沒有處理好吧,至於說胎噪,那應該是輪胎的原因,這里就不多表了。繽瑞的外觀是比較直觀,所以也不需要過多的表達了,用我的話來點評繽瑞,我覺得繽瑞的外觀是很豐富多彩的,各種顏色齊全,感覺就是一台很適合年輕小伙及女人使用的車車,外觀動感十足的繽瑞比較適合年輕人的口味,所以繽瑞的可選顏色也是比較多的，不過，每一個人的口味是不同的，外觀,我只能說我比較喜歡的,很喜歡繽瑞的外觀。四、繽瑞擁有著不錯的綜合性價比繽瑞這車定位A級家轎,可以說這也是一個競爭非常激烈的車型了，其實真正的去試駕對比整個車市的這個價位區間的車型來看,真正擁有較高性價比的車弄也並不算多,比過多輪的對比考量,最終還是選擇了1.4T版的繽瑞,也可以說繽瑞的確是擁有著較的單鍵實力,無論從配置,還是動力,我都比較認可14T四缸機,當然每個的感受是不同的,如果你選擇繽瑞,我推薦1.4T版的繽瑞繽致。

『柒』 吉利繽瑞手動中配最低多少錢能拿下高配呢有圖片（外觀內飾）對比的話更好，求懂哥回答一下，萬分感謝

吉利繽瑞手動擋最低配售價為6.68萬，高配的8.68萬

『捌』 老車主在此和大家淺談吉利繽瑞的用車感受

時間過的真快，提車到現在已經過去很久了，之前一直沒有時間來分享用車感受，今天突然有了這個興致，來分享一下繽瑞的用車感受吧！當初買車的目的就是為了家用，上下班，預算在十萬左右。選擇繽瑞就是因為它的性價比高，外觀，內飾，配置都能滿足我的需求。首先運動風格的外觀非常漂亮，我很喜歡，帶有中國風設計元素的內飾簡潔精緻，再就是高科技配置較豐富，自帶4g網路，語音聲控系統，非常方便，這個價位的合資車也看過，只能買個低配，各方面都要差很多，完全沒有可比性！首先繽瑞的外觀採用了運動轎跑的設計風格，是最吸引我的地方，因為我是一個顏控，運動風格的車身配上溜背式造型的車尾，看起來相當動感，很符合當下年輕人的審美需求。LED日行燈和前後大燈都很漂亮，特別是轉向燈和尾燈夜晚點亮以後很有辨識度。內飾同樣充滿設計感，加入了中國風的元素，比較有特色。做工細致，用料厚道，中控台上和四邊的門上都用的軟塑料，手感不存，新車也沒有異味，還有點淡淡的清香。功能也很強大，中控屏幕可以導航，多媒體，還自帶車載免費4G網路，用起來非常方便。車聯網和語音控制功能，相當有高科技感！繽瑞的內部空間還是相當不錯的，特別是繽瑞的後排空間，後排中間與地面兩側的高度是平整的，所以即使後排坐三個人的時候，也不會感覺到不舒服，後備箱的空間挺大的，只是感覺開口有點低了，其他的一些儲物空間較為理想，基本上都比較實用！繽瑞的內飾也不錯，在選車的時候，似乎其它車型我都看過了，包括博瑞，相比較而言，繽瑞的內飾表現不錯，使用材料來看很正規，一體化得儀表盤看起來科技感十足，而導航的體機同樣是可以聽懂你說話的，內飾和整體裝配工藝水平挺好，看起來檔次也還算可以，坐在車內能感受到較強的舒服感與檔次感！

後倒車雷達，非常的實用

『玖』 吉利繽瑞怎麼樣 值得買嗎

8月30日，吉利全新車型——繽瑞正式上市銷售，定位緊湊級轎車。該車型主打年輕、時尚與運動，共推出7款車型，指導價格區間為7.98-11.08萬元。吉利繽瑞提供1.4T和1.0T兩種動力的發動機，同時還將提供7種車身顏色選擇。

最後：吉利給我們帶來的全新車型——繽瑞絕對讓不少消費者眼前一亮，運動的外觀以及鮮艷的車身配色很能討好年輕消費者的心，最新的1.0T三缸發動機首次在繽瑞上出現，從賬面參數上不難看出賬面數據基本與自家1.4T發動機不分上下，再加上更低的油耗，可以說素質十分優異。作為一款主打年輕運動的車型，在這個價位，的確是個很好的選擇！

『拾』 人生第一輛車吉利繽瑞，內飾的整體裝配工藝水平挺好

春節是中華民族最隆重的傳統佳節，在外奔波打拚的人都會回到自己的家中與家人團聚，當然過年回家避不開最大的問題就是親戚朋友問你今年混的怎麼樣，賺了多少錢，買房買車沒？買房子暫時是不敢奢望的，但是買車子還是在能力范圍的。在19年的5月份我入手了我的第一輛車吉利繽瑞，時至現在有9個月的時間了，今天來跟大家分享一下我的繽瑞。繽瑞的空間表現還是相當不錯的，特別是繽瑞的後排空間，後排中間的地面與兩側的高度平整的，所以後排坐三個成年人，也不會感覺擁擠，後備箱的空間挺大的，作為一款家用車完全夠用了，儲物空間有很多，也比較實用。繽瑞的內飾用料還是很用心的，用手經常觸碰到的地方大多都採用了軟材質，7英寸的液晶儀表盤看起來科技感十足，10.25寸的智能聯網車機裡面的功能應有盡有，內飾的整體裝配工藝水平挺好，看起來很有檔次。今天就分享到這兒吧，下次有機會了繼續來分享。

座椅自動調節。