model3高級內飾包含什麼

『壹』 比亞迪漢，小鵬P7，特斯拉model3哪個內飾好看

其他兩個也沒試駕過，到看資料我覺得小鵬的好。P7巧妙地設置了兩段式車頂玻璃，玻璃非常寬，幾乎可以覆蓋整個車頂寬度，有效地減少後排乘客來自頭部的壓抑感，為此，不管是內飾設計還是空間大小，小鵬P7都營造出一種更居家、更有未來感科技感的座艙氛圍

『貳』 車廂內部什麼都沒有的進口MODEL 3，科技含量超高

進口MODEL3是特斯拉旗下的一款純電動車型，車型外觀的辨識度已經非常高了，而車廂內部的辨識度更高，對於這輛車僅用「簡化」二字就能概括。新車全系共有兩款車型，官方指導價分別為43.99萬元和50.99萬元，下面就讓我們一起來看看這款車的整體表現。

總體來說，如果對科技類產品感興趣，並且預算十分充足的朋友們，是可以多關注一下這款新車的，絕對能帶給你很不一樣的體驗。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 特斯拉model3參數配置如何性價比怎麼樣

特斯拉model3總共有4個不同版本。參數上整車重量1875kg、百公里加速3.4秒、續航595公里、車長4694mm、軸距2875mm、整車質量保證4年或8萬公里、電池驅動質保8年或19萬公里。性價比非常高。

總結：model3通過把電池安裝在底盤的方式降低車輛翻車的風險，通過自動駕駛讓車輛更加智能。但近年來有幾期自燃事件和自動駕駛事故為特斯拉蒙上陰影，我認為事故的原因可能是多方面的，不能因為事故否定特斯拉的生產和技術能力。科技總是在進步，相信特斯拉也有能力在今後不斷完善電池組和自動駕駛技術。

『肆』 國產Model 3車內共有幾個揚聲器

國產model 3音響只有一個，但是進口的車型內飾配置了兩個音響功放，但是特斯拉對汽車的音響聲場有控制的設置，所以一個音響功放的效果也不會很差，車主還可以選擇加裝功放。

特斯拉的第3款量產車型model 3於2017年推出，汽車是採用全新的平台打造而成的。Model 3是由特斯拉在2015年的汽車發布會時公布的車型，汽車內部中控台設置了一塊碩大的顯示屏。

拿2020款國產Model 3來看，主要包括三個版本：標准續航版、長續航版和Performance高性能版，其中標航版有8個揚聲器（喇叭），長續航版和Performance高性能版有15個喇叭。

其中標航版Model 3實車安裝為14個揚聲器，只有8個揚聲器出聲音，據說可以改裝讓14個喇叭都出聲。長續航版和Performance高性能版與進口版一樣，在14個揚聲器的基礎上外加一個低音炮，共15個喇叭。

Model 3音響主機在CCM中的MCU20模塊中，包含2顆意法半導體ST的數字輸入AB類功放，型號為TDA7802。

實車試了下的Model 3，15寸屏幕配合車內音效演算法，音視頻體驗還是比較好的，有種汽車影院的感覺。

『伍』 外觀內飾均有變化 新款Model 3升級信息曝光

近日，有關於新款特斯拉Model3的消息在網路上曝光。日前，我們從網路渠道獲得了一張該車型升級的具體變化點，共包含5項內飾升級、4項外觀升級以及續航里程的變化。

按照常理推斷，未來這些配置未來將應用到國產車型中，但具體時間尚無更新消息。對此，特斯拉對外事務副總裁陶琳近日在微博上表示「目前無法回答（國產Model3更新時間）」，同時，她也解釋了具體原因。

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『陸』 新款特斯拉Model 3實車首發 外觀內飾全面升級

目前新款特斯拉Model 3有兩款車型在國內銷售，分別為：

● 標准續航升級版，補貼後售價24.99萬，百公里加速5.6秒，NEDC續航468公里；

● Performance 高性能版，售價33.99萬，百公里加速3.3秒，NEDC續航605公里。

在續航表現和動力表現方面，新款特斯拉Model 3在目前的同級別同價位電動車領域都處於一流水平。（感謝北京姚家園特斯拉中心提供支持。地址：北京市朝陽區姚家園路東口甲1號 ，東方基業汽車城I區7號。）

『柒』 新款特斯拉Model 3內飾諜照 車內使用便利性進一步優化

易車訊 今早，易車剛剛發布了新款特斯拉Model 3的外觀和內飾諜照，當時的內飾諜照被保護膜覆蓋，無法看到真正樣式。現在，我們又從相關渠道獲得了一張沒有任何遮擋的中控台局部諜照。

新款特斯拉Model 3內飾諜照

現款內飾實拍圖

通過這張清晰諜照，可以看到中控台底部杯托到扶手箱之間的區域變化極大，首先是優化了手機儲物格的形狀，這里應該會集成無線充電功能。

另外，能看到手機儲物格後方的儲物格樣式也有所變化，比現款的整體覆蓋設計多出了些邊框，好處是可以讓不熟悉這款車的人也能快速找到這個儲物格，提升使用便利性。

同時，還能看到的一個明顯變化是，這個區域不再使用極易刮花的高光鋼琴烤漆材質，轉而使用了鍍鉻和具有金屬質感的銀色圖層。

外觀方面，新款特斯拉Model 3將在有一定程度的改變，或將把外觀部分的鍍鉻裝飾取消，取而代之的是熏黑飾條。

有消息指出，特斯拉或將現在國產特斯拉上進行外觀內飾的改變，為迎合廣大消費者的喜好，特斯拉或將把Model 3車身的所有鍍鉻裝飾取消，轉而採用更富運動氣息的黑色飾條。同時，車內中控區域、方向盤、行李廂也將有一定程度的改變。

配置方面，剛剛問世不久的特斯拉Model Y已經可以通過選裝的方式加裝熱泵系統，該系統能夠在寒冷地區將空調加熱效率最大化，同時盡可能的減小由於空調加熱，對車輛續航里程的影響，有消息稱，特斯拉或也將熱泵帶入新款Model 3車型中。

『捌』 比Model 3更簡潔內飾日產這波概念設計，你能看懂嗎

日產於2019東京車展發表的Ariya概念車，除了揭示電氣化與NissanIntelligentMobility的戰略趨勢之外，內部所搭載的「Wave」信息娛樂系統(infotainment)，似乎也透露新一代日產內飾科技核心的發展方向。

綜合以上，可以觀察到Ariya概念車所搭載的Wave系統，背後所隱含的設計深度與概念，基本上都已經相當完整且實用化，甚至可以大膽猜測此系統有可能是未來日產新一代的infotainment內飾風貌；當然，在原廠未發表新世代的量產車款前，還須等待一段時間才能確認，而未來若有進一步的信息，我們也將持續追蹤。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『玖』 為Model3提供內飾的佛吉亞，展示了哪些車內交互趨勢

車展從來都不僅僅是主機廠的展台，供應商也同樣值得關注。

佛吉亞這次展出的產品叫做「智享未來座艙」，設計目標是展示集智能化、一體化設計於一身的「未來座艙」，如何為前後排乘客構建更具互聯性、個性化和沉浸式的車上體驗，幫助每位駕乘者充分利用車上時間。

首先要聲明，由於保密需要，圖片均由官方提供。基於這個座艙，有幾項技術值得拿出來單獨聊聊。

可升降的大屏：

這塊屏幕是由佛吉亞和 JDI 聯合開發的，並且可以根據客戶需求自由定製形態，具有很強的可擴展性。當車輛進入自動駕駛模式時，屏幕可升起，能夠實現全車共同觀看的影院模式（同時車內座椅會旋轉調整至合適的角度）。

『拾』 【車主點評:特斯拉的Model3真香。】

#選車理由 家裡的第二輛車上下班代步，並且他老婆開的花需要高顏值的，並且有了孩子對安全度的要求是非常的高的。同時的話，這輛車保養低開車的成本也很低。
#最滿意 怎樣吃的提速是非常的快的，並且的話功能也是非常的強大。並且還可以手機連接控制科技感非常的強，和傳統的汽油車有非常大的區別，外形的話非常的美觀時尚。
#最不滿意 整輛車的續航里程有點短。還有就是整輛車的隔音效果不好。
#空間 整輛車的空間的話也就是一般吧。駕駛空間跟後排乘坐空間的話是僅僅夠用而已。後備箱挺不錯的，可以放兩三個行李箱。整輛車的儲物空間也還不錯吧，也就是僅僅夠用而已。
#外觀 外觀的話是我最喜歡的地方，這輛車的外觀。有點像跑車的感覺，越看越好看。還有就是這輛車的外觀，不管是我還是我老婆都覺得很好看。
#內飾 整個內飾的設計是簡約大氣的。然後北歐風再加上中控的大屏幕，我個人感覺是挺好的，科技感非常的不錯。
#動力 動力的話不是一般的有車可以比的加速的話會比3.0t的汽油車更快。並且這次的百公里提速的話也才5.6秒而已。超車是完全沒問題的。
#操控 操控方面的話，方向盤是指哪打哪的？剎車方面的話，剎車表現了非常的完美，油車完全不是對手。油門方面的話也是一樣的，百公里加速完全。秒殺同級別的油車。
#舒適性 整輛車的舒適性總體來說還是不錯的，就是整輛車的隔音效果不好。座椅的話挺軟的。整個內飾的用料也還是非常的不錯。
#續航 在續航里程上的話，整輛車在市區開始完全可以的，不過要跑遠距離的話就不怎麼可以了。買車的時候說是說有400多的續航里程，但是買來之後，實測續航里程的話也才380 390這樣子。