雙環內飾

Ⅰ 雙環sceo汽車配件怎麼樣

車主印象：外觀設計過時配置比較少
優點：
畢竟就是用來拉拉貨的車子，個人就覺得空間方面的要求比較高，但是還是很輕易的滿足了
缺點：
車子實在是太簡單了，而且覺得車子的做工還是比較的簡陋的，還有就是車子的裝配工藝很差
外觀：
外形個人覺得抄襲的痕跡非常的明顯的，但是個人還是比較的安慰的就是霧燈沒有取消還是比較的厚道的
內飾：
方向盤還有座椅就是真皮的，個人覺得這兩樣東西實在是愛重要的
空間：
車子的空間用來拉拉貨還是非常的輕松的，基本上沒有什麼問題
配置：
要知道一分錢一分貨實在是太簡單了
動力：
還是比較的欣賞車子的1.5的動力的，畢竟很經常拉貨，但是個人覺得起步比較的艱辛的
越野：
越野性能還是比較的不錯的，懸架調教的非常的好，還有就是車子的比較的不錯離地間隙
油耗：
現在還是比較大喜歡在市區裡面跑跑的，省油
舒適：
座椅就是不錯的選擇

Ⅱ 雙環來寶汽車內飾太簡單怎麼美容

參見老款crv

Ⅲ 雙環ceo汽車中控台使用手冊

從雙環CEO的車前正視CEO，並看不到寶馬X5的影子，除了前引擎蓋與寶馬X5的前引擎蓋有些相似，其它無相似之處。CEO的前臉倒更象雙環SRV，無論是前大燈，進氣隔柵還是前保險杠都很明顯是在雙環SRV的基礎上稍做修改而成。
通過圖片可以看出，車身側面的線條和造型以及車尾都有寶馬X5的影子，畢竟象寶馬是雙環CEO的賣點之一。
擁有較大的外形尺寸是雙環CEO的另一個主要賣點，雙環CEO的車身全長4710mm，車身寬度1870mm，高度1820mm。雙環CEO的這個身材在國產經濟型SUV中也算大塊頭了。
雙環CEO車身長度比競爭對手長城哈弗CUV長了80mm，寬了70mm，高了105mm。
雙環CEO車身長度比競爭對手奇瑞瑞虎長了425mm，寬了105mm，高了105mm。
由於具有了如此大的身形，雙環CEO不僅看起來很有氣勢，還具有了足夠大乘坐空間和載物空間。
雖然雙環CEO沒有提供真皮座椅而是採用了皮革座椅，但厚實寬大的座椅為乘坐者提供了舒適的乘坐環境。
與來寶SRV的手動側開行李箱蓋不同，雙環CEO行李箱蓋分成兩部分，當需放置的物品較少時可以單獨打開上面的行李箱蓋。下面行李箱蓋打開後可以形成一個平台。
雙環CEO的內飾整體上比雙環來寶有所提高，還採用了注塑車門開關和把手，感覺做工更加精緻，但在一些細節上的設計還欠缺考慮，多少讓人感覺有些遺憾。
通過圖片可以看出，雙環CEO的中控台設計還是比較簡單，沒有什麼特色。

Ⅳ 雙環汽車怎麼樣

試駕過一次，感覺還不錯。車雖然小，但是內部空間不算小。我190的身高在前面開車，身後坐了一個178的朋友，並不覺得特別緊張。後排的座椅可以全部放倒，空間當後備廂。要是後排座椅立起來就基本沒有後備廂了。車輛軸距感覺不小，駕駛轉向也比較靈活。內飾形狀比較可愛，但是質地有點粗糙。總體駕駛感覺不錯，但是還是有低檔車的一些通病，比如檔不太好掛什麼的。不過根據價格來看算是物有所值了。最擔心的問題是後排座椅直接靠在車的備廂門上，沒有一個緩沖的距離和空間。要是發生事故背追尾，感覺後排的乘客會比較危險。

Ⅳ 雙環汽車的產品簡介

雙環長期從事商務旅行車研發，先後開發出來福、來旺商用車、S-RV休閑旅行車。2005年，研發的SUV經典車SCEO投放市場以來，已成為中國人小康生活和白領創業專用車，紅遍全國,多次被評為最受歡迎的經濟型SUV。2007年又推出了雙環的第一輛微轎跑---小貴族，創造了中國微車的六個第一，為雙環拓展市場打開了更大的空間。 SUV方面：雙環汽車鼎級版SCEO強撼上市，這標志著雙環汽車已向中檔SUV市場發力挺進。雙環鼎級版SCEO在外觀設計時尚、尊貴、引人入勝的基礎上，強化了工藝的完美和嚴謹，中網、前後保杠、大燈、倒車鏡、踏步以及門內飾都提高了一至兩個檔次。該車動力系統採用2.0排量三菱4G63發動機和2.4排量三菱4G69發動機，排放均達到歐4標准，動力輸出強撼均衡，行駛平順優雅。前輪麥弗遜懸掛，後輪採用螺旋懸掛系統。雙環SCEO採用歐系設計風格的鎧甲車身，車身防撞吸能性卓越，正副駕駛前方裝有電子氣囊置，預緊限力安全帶，以及大輪轂和寬扁輪胎，4輪通風盤式剎車——使該款車的安全性能十分卓然。另外，該車還裝配了DVD家庭影院、司機電動座椅、車載電話、後暖風、智能環保空調、遮物簾、高彈沙發座椅等。真正實現了全面比拼動力性、安全性、舒適性、豪華性。
微車方面：雙環汽車公司於2007年在雙環下屬子公司紅星汽車製造廠正式量產雙環的第一款微型轎車--小貴族，標志著雙環汽車開始涉足轎車領域。小貴族堪稱微型車中的經典，它創造了中國微型轎車的六個第一：中國首款套彩車身；首款無框大雙門；首款全景玻璃頂；首款鎧甲車身；首款高離地間距寬輪距；首款四輪盤剎、大輪胎微轎跑車。這一切鑄就了小貴族時尚、靈巧、安全的綜合品質。雙環小貴族不僅給中國老百姓提供了物優價美的微型轎車，而且引領了微車設計的方向。目前雙環汽車已經按照國際標准建立了三個產品開發平台，「SUV開發平台」、「微車開發平台」和「MPV開發平台」。在未來兩三年內，將要在三大平台的基礎上派生出十幾個產品系列，搶占細分市場。

Ⅵ 雙環汽車改裝內飾剪刀門、外表改裝。需要多少錢、

預計3萬左右，輪轂的改裝2000每個，內飾3000電路2000，車標看質量啦，正宗的寶馬X5的3300，剪刀門貴點，得加電什麼的，合頁也得動，你自己看看弄到什麼地步吧。加上個好音響，想改的漂亮點就這么多，沒多大准頭，這只是個大概，呵呵！

Ⅶ 雙環的小貴族的質量 口碑怎麼樣

「小貴族」是目前市場在頗受爭議的一款車型，原因是它的外觀設計有抄襲賓士smart之嫌，既然和赫赫有名的賓士smart設計很類似，我們還是有理由相信至少從外觀上來說它是成功的，它外形小巧、時尚。打破了市面上微型車四門設計格局，採用兩大門兩大座外加兩小座的設計模式，與傳統微轎相比，「小貴族」車身短，但寬和高都有長進，車內正副駕駛空間可與高級轎車媲美，這樣的設計既保證了內部空間的富足、還讓你在城市裡拐轉躲閃更游刃有餘，停放也更加靈活。可以說這樣的外觀還是比較受年輕女孩子喜歡的，至於內飾方面也是說的過去，技術穩定性上還有很大的進步空間，總的來說，如果你完全是被它靚麗迷人的外形所吸引，別的都無關重要的話，還是可以為它買單的

Ⅷ 雙環小貴族的雙環汽車

「歡聚力量·超越無限」，「誰是我們最終的競爭者？就是我們自己！不僅要拉開與對手的距離，而且要製造高度的差別。集成科技人本，錘煉過硬產品，真情高效服務，造就卓越市場。」
公司要求：管理人員應具備國際意識，自省意識、競爭意識、生存意識、角色意識、職責意識、到位意識。
公司倡導：自我批判，有問題先找自身原因，不講客觀講主觀，不講別人講自己，不講過程講結果。一個人干工作是為了自己，干好工作是對自己負責、對家庭負責、對企業負責。
公司實行：能者多勞、能者多得的分配製度。有情的領導，無情的管理，絕情的制度是公司的真實寫照。公司現有員工2000餘人，大、中專以上學歷人員480餘人，轉業或復員軍人700餘人。全廠員工平均年齡26歲左右，均經過嚴格的崗前培訓，達標上崗。雙環汽車擁有沖壓、裝焊、塗裝、總裝（含底盤）四大工藝18條生產線及兩條全自動安全性能檢測線。公司單班日產100餘台，年產10萬台，同時雙環汽車正攜數十億巨資在全國尋覓第三個研發基地，為年產20萬台規模打造平台。 雙環長期從事商務旅行車研發，先後開發出來福、來旺商用車、S-RV休閑旅行車。2005年，研發的SUV經典車SCEO投放市場以來，已成為中國人小康生活和白領創業專用車，紅遍全國,多次被評為最受歡迎的經濟型SUV。
雙環汽車鼎級版SCEO強撼上市，售價16.88萬元，這標志著雙環汽車已向中檔 SUV市場發力挺進。據透露，雙環鼎級版SCEO在外觀設計時尚、尊貴、引人入勝的基礎上，強化了工藝的完美和嚴謹，中網、前後保杠、大燈、倒車鏡、踏步以及門內飾都提高了一至兩個檔次。該車採用了與三菱4G64發動機匹配的自動變速箱，動力輸出強撼均衡，行駛平順優雅。後輪採用螺旋懸掛系統。正副駕駛前方裝有電子氣囊防撞裝置，附以鎧甲式防撞吸能車身和預緊限力安全帶，以及大輪轂和寬扁輪胎，使該款車的安全性能十分卓然。另外，該車還裝配了DVD家庭影院、司機電動座椅、車載電話、後暖風、智能環保空調、遮物簾、高彈沙發座椅等。真正實現了全面比拼動力性、安全性、舒適性、豪華性。即將在2006年11月北京國際車展亮相的「微轎之王」S6，代表國產微車研發的最好水準，創六項微車設計之最：：一，首款彩殼車身；二，首款採用跑車門、跑車座椅設計；三，首款鋼化球面玻璃頂設計；四，首款採用「鎧甲式」車身設計；五，離地間距突破200mm,越野能力得到強化；六，綠色環保內飾。
雙環汽車已經按照國際標准建立了三個產品開發平台，「SUV開發平台」、「微車開發平台」和「MPV開發平台」。在未來兩三年內，將要在三大平台的基礎上派生出十幾個產品系列，搶占細分市場。 推行精益生產方式，杜絕無效勞動，現場管理嚴格實行「5S」。
質量方針：精品源於設計，品質出自采購，質量靠培訓固化，品牌靠口碑營造。國際品質、經濟價格，讓用戶買著開心、開著放心、用著舒心......這些理念構成了雙環質量價值的核心。
質量目標：首次一般故障平均行駛里程≥8000公里、顧客滿意度≥95%。
公司於2000年通過了ISO9000質量管理體系認證，2003年獲得了3C強制產品認證。現今，從原材料進廠、工序品轉序及成品出廠，都處於受控狀態。公司現擁有三坐標等大批檢測裝備和強大的檢測隊伍，保證了公司質量方針、質量目標的實現。
公司全面開展「16949」培訓和「精品年工程」，產品零公里合格率達100%。 營銷網路、外貿出口、團體購買構成雙環汽車營銷的三大平台。2006年，雙環汽車已與獨聯體、中東、南美、南非等30多國家簽了上萬台訂單。已出口俄羅斯、烏克蘭、哈薩克、義大利、羅馬尼亞、阿爾馬尼亞、葉門、約旦、敘利亞、伊拉克、阿聯酋、安曼、奈及利亞、利比亞、迦納、安哥拉、摩洛哥、阿爾及利亞、沙特、蘇丹、哥倫比亞、智利、委內瑞拉等國。
在全國各地，公司共設有200多家經銷代理商，遍及全國各大、中城市。
公司在全國設有250多家特約維修服務站，產品保修5萬公里或24個月。常年開展「親情、專情、真情」化服務，已在全國形成亮麗風景。 2006年底，雙環汽車海外出口有望突破50個國家，屆時將會迎來更大的機遇和挑戰。海外服務體系的建設正逐步得到完善，包括海外用戶管理、商情信息網路的健全等，國際重點市場SDK、CKD工廠也將完成謀劃實施興建。
未來幾年，雙環汽車將達到20萬台整車銷售水平，混合動力車、氫能源、太陽能動力車等新能源車型的開發也將變成現實。
肩負著「為國民造華而不貴好車」的企業使命，踐行「讓中國每一個家庭都擁有自己的汽車」的產業夢想，雙環人正為建設「創新經常化、管理數字化、經營國際化」的新雙環而努力奮斗。

Ⅸ 雙環ceO四個門內飾板 左前門玻璃開關哪裡買

基本上汽配城裡都有賣的，應該會很便宜