三菱asx勁炫2017款內飾
A. 全新一代的三菱勁炫ASX配置挺高的，淺談感受
家裡的車開了也有好些年了，也許因為年份也是比較久了吧，所以也陸陸續續出現一些問題了，而正有打算換車的我這也成為了我的一大換車理由。現在市面上的車可謂是五花八門越來越智能化功能也越來越多了，而作為一個老車主換車的我這次換車肯定是想著嘗試一下現在的新科技的了，在追求新科技的同時我依然是很看重一輛汽車的性能的，畢竟我可不想再買到想我老車性能那麼差的了。經過自己的網上一番了解之後我覺得廣汽三菱全新換代的勁炫性價比還是很高的，認定了這一輛車之後我也去體驗了一番，體驗的時候覺得這車的性能確實還是很不錯的，2.0L的排量，用的是和歐蘭德同平台的4j11發動機，馬力輸出很平順，而且沖勁也很足，出廠自帶了166匹的動力，而且油門反應更是非常靈敏的，除了性能之外，改款後的勁炫變化點還是挺多的，也加入了不少智能化的功能，而且在配置方面相比老款也是變得更加豐富了。所以綜合這么多方面的考慮，而且全新勁炫的定價也在我的心理范圍之內，所以也就趁著優惠趕緊預定了一台！
三菱勁炫換代後不管是在配置上還是用料上都改變了不少，即使是方向盤也是採用了真皮的包裹的，所以三菱的百年做車品質還是很讓我們消費者暖心的，我選擇這一款車其實也是選擇了三菱的品牌認可了它的工藝！
B. 老兵新生，看新款三菱勁炫ASX
三菱ASX是緊湊型SUV市場最早的代表車型之一，其前身甚至可以追溯到SUV概念還未誕生之時，硬派越野代表作帕傑羅PAJERO車系的衍生車型PAJEROio，還記得當年這款車由獵豹汽車引進生產之後，成為了不少年輕車主彰顯個性的首選車型之一。
而這一代三菱勁炫ASX，也可以說是這個級別的常青樹了，因為它不止用這一幅面孔出現過，除此以外，還見到過標志4008以及雪鐵龍C4Aircross（不要以為是重名，其實這兩款都是當年三菱ASX的貼牌產品，生產線都是同一條，於2012-2013年進口國內），還有在其他地區有掛其他品牌的車。
2012年廣州車展，這一代三菱勁炫ASX由廣汽引入國產，大幅拉低了它的市場售價，並掀起一陣SUV熱潮。而到了2019年廣州車展，三菱勁炫ASX經歷了第二次改款，而這次改款距離它發布已經過去了9年時間。那麼問題來了，三菱勁炫ASX能否通過改款來應對越來越復雜、越來越激烈的市場競爭呢？那麼我們就一起來找找看它還有哪些吸引人的地方！
三菱勁炫ASX雖然上市時間比較久了，但是經過改款，其外觀仍舊有非常好的新鮮感。更重要的是，其動力系統仍舊非常有吸引力。而且在配備類似排量的車型中，它的價格是最低的。雖然多媒體系統配置弱了些，但是基本功能還是能夠滿足的，所以，也就是看用戶看重哪些方面了，相信還是有不少用戶會被其特長所吸引的。
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C. 全新的廣汽三菱勁炫ASX擁有超高的性價比，談談感受！
今天外出辦事，廣東的天氣確實挺熱的，一離開空調房間就滿身大汗了，更別說外出了，如果要乘坐公共交通的話就更加麻煩了往往都會全身被汗水浸透了！不過現在好了，在前段時間我終於出手購買了我心愛的廣汽三菱勁炫了，其實全新改款上市後的廣汽三菱勁炫這款車型確實外觀挺吸引我的，相對舊款的來說，新款除了保留傳統的大氣風格之外，我覺得也加入了不少年輕時尚化的元素，很受我這樣年輕人的青睞。而且廣汽三菱勁炫的配置也升級了不少的，我購買的是廣汽三菱勁炫的2.0L最頂配，它的發動機還是和歐蘭德同平台的，馬力也高達166匹，所以我開起來的時候非常有勁，除了基本的性能，廣汽三菱勁炫也加入了不少的智能化功能，讓我在駕駛著廣汽三菱勁炫的時候樂趣更好，也更加方便了。在平日里現在不管是去哪裡都是駕駛著我的廣汽三菱勁炫前往，非常方便我的工作和生活，再也不用怕日曬雨淋了，所以真的是早買車早享受啊，而且當時我買它也是挺優惠的，落地也就十來萬，性價比非常高。
廣汽三菱勁炫升級的這個10.1英寸的觸控大屏幕讓整台車的高級感更加明顯了，而且這個屏幕操作挺方便的，而且看起來的時候也很清晰，最重要的是它還自帶車聯網功能，廣汽三菱勁炫這車確實讓我很滿意，性價比超高的一款車，選擇它我確實很明智。
D. 三菱ASX勁炫中的ASX是什麼意思啊。。。
三菱ASX是三菱在日內瓦車展上發布的全新車型，型號是ASX勁炫。日本市場定名RVR。
動力部分，三菱ASX勁炫採用2.0L發動機，而日本本土搭載1.8L發動機，這是針對國內市場進行了調整。在國內亮相的新車使用4B11 2.0L MIVEC發動機，最大功率輸出150PS，峰值扭矩197Nm；配合帶有6速運動模式的CVT變速器。而5速手動變速箱將為未來引入的1.6L車型匹配。
2010年8月27日，進口SUV新寵——三菱「ASX勁炫」正式登陸西安。陝西伊勢威貿易有限責任公司在民樂園萬達廣場隆重舉辦了「進口三菱ASX勁炫新車陝西上市發布會」。
(4)三菱asx勁炫2017款內飾擴展閱讀
在內飾方面，它延續了三菱的傳統，簡潔實用並富有運動氣息。車頂部溫馨的橘色LED氛圍燈、四向調整方向盤、中扶手前後滑動等貼心細節設計，無不流露出他隱藏在犀利外表後的細膩。
動力方面，搭載的了以高性能、低油耗及輕量化著稱的4B11的2.0L MIVEC發動機，搭配INVECS-Ⅲ6速運動模式CVT變速器，在兼顧節能需求的同時，也充分發揮了卓越的駕駛性能。
在配置方面，無鑰匙操作系統及一鍵式啟動、彩色行車電腦、主動轉向氙氣大燈、整體式全景天窗等都會出現在高配車型上。在安全配置方面，ASC動態穩定控制系統、坡道輔助系統、包括駕駛員膝部氣囊在內的7安全氣囊都是這款車型不容忽視的亮點。
E. 細數勁炫ASX外觀，內飾等細節，很結實很精緻
F. 三菱ASX勁炫這車的車內空間大么總體怎麼樣
ASX的三圍:長4295mm,高1625mm,寬1770mm.軸距2670mm. 鑒於是SUV的車型,駕駛座和副駕駛座的空間非常充裕..座位調整好,還是很寬裕的. 因為是緊湊型的城市SUV,所以後排的空間就不如傳統的SUV那麼充裕了,"夠用"形容後排比較充裕. 18.38~23.98萬的車價,整車原裝進口,4B11發動機,無匙一鍵啟動發動機,全景天窗,換擋撥片...這個性價比是相當滴高了...
G. 三菱勁炫ASX緊湊型的SUV，給大家分享一下
現在日系品牌的車相信大家也是很熟悉了吧，什麼本田、豐田、鈴木以及我的小炫三菱等等。三菱這款車其實在市面上我看到還是挺多的，尤其是歐藍德這個品牌經常能在路面上看到，我這個小區裡面都有兩三輛歐藍德，勁炫確實很少，我就發現了一輛16款的勁炫。整個小區目前為止我就只看到了我自己的2020款勁炫。三菱勁炫定義為一款緊湊型的SUV，作為緊湊型的這個車型在國內相信也是相當流行了哦，感覺每個品牌的車應該都會有一兩款這種類型的車輛。緊湊型的SUV視野還是蠻高的、通過性非常的好而且空間的性能也是比較優越的，這種車型還在用車成本和保養上來說相對性價比要高很多。
這個10.1寸的中控大屏也是相當的霸氣啊，該有的功能應有竟有，而且還可以通過手機連接車載系統，非常具有科技感。
H. 車主買了三菱勁炫，表示物有所值！內飾被吐槽都不是大事兒！
哈嘍，大家好哦，我是咔小姐。
今天做客咔小姐的是來自山東煙台的車友——小嚴，喜歡旅遊、攝影和短視頻。她喜歡安逸的生活，在閑暇時間，喜歡開車遠離城市，找一片凈土。在2017年時她購入了勁炫，現在已有三年有餘，今天我們來看看她的車生活。
男人對車的情懷是與生俱來的，這種喜歡是沒有理由的，就像女人愛包包一樣！已婚的男人更是需要一輛車，有了家庭還孩子以後，對車有更加迫切的需求，為家人營造一個溫馨的出行環境，這也是必不可少的一個交通工具，嚴寒酷暑下帶來一份溫馨的空間！
對於手動擋和自動擋，你更偏愛哪一種？
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