2020款rs7內飾

A. 730馬力 ABT奧迪RS7-R官圖發布

近日，奧迪御用改裝廠ABT公布了最新ABT?RS7-R車型的官圖。據悉，該車將基於全新的奧迪RS7車型上開發打造而來，並在外觀內飾的細節方面進行改動，值得一提的是，該車在性能方面也進行了提升，最大功率達到了730馬力。

動力方面，在ABT對該車的重新調教下這台4.0TV8雙渦輪增壓發動機的最大功率為730馬力，而峰值扭矩也達到了920牛·米，但此次官方比沒有公布該車的加速成績。據悉，新車將會僅限量生產125台。

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B. 實拍奧迪新RS7，高性能四門轎跑

近日，從海外媒體獲得了奧迪全新RS7的實車。從造型上看，新車的設計雖然與普通版A7造型相似，但細節的處理要更為兇悍。

外觀部分，車頭上，全新奧迪RS7採用極為兇悍的造型設計，特別是車頭亮黑色進氣格柵就彰顯著它不俗的氣質。車頭兩側，還有奧迪品牌經典的LED光源頭燈，獨特的造型更能提升其辨識度，在夜間也能夠帶來不錯的照明效果。車尾最抓人眼球的還是豎條點亮的貫穿式尾燈，夜間點亮的效果非常炫酷，在車輛下包圍位置，醒目的碳纖維飾條搭配高亮飾板，內部鑲嵌著RS車型標志性的橢圓形排氣管，整體看起來粗獷又不失協調。

動力部分，2020奧迪RS7?搭載了一具4.0LV8?雙渦輪增壓引擎，這具引擎原本的最大馬力為590Hp，峰值扭力則為800Nm。但經過ABT?一番調教以及升級後，這具4.0LV8?雙渦輪增壓引擎能夠輸出690Hp的最大馬力以及880Nm的峰值扭力，完美展現了「地表最速轎跑」的稱號！

雖然奧迪並沒有壟斷德系豪華品牌，但全新RS7確實對同級別的寶馬賓士造成了很大沖擊。該車上市之後，將與寶馬M8GranCoupe以及梅賽德斯-AMGGT四門版形成直接競爭關系。

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C. 寶駿Rs7內飾7座車行怎麼樣

寶駿汽車是一個非常年輕的品牌，而且早期背靠上汽通用五菱的遭受資源，寶駿迅速打造了多個廉價爆款車型，當年的寶駿510和530系列SUV產品銷量相當樂觀，甚至可以和哈弗h6銷量王正面抗衡。但是寶駿汽車品牌總不能一直停留在低端領域，近兩年寶駿汽車已經開始大刀闊斧進行改變，整個品牌把研發重點放在了全新的r平台上面，也就是寶駿汽車自主開發的全新一代車型研發平台。

D. 全新奧迪RS7實拍，高性能與高顏值的組合，最大輸出600馬力

在去年的法蘭克福車展，奧迪發布了全新的RS7，新車基於了全新A7的外觀打造，整體質感很強。就在近日，網上曝光了一組全新奧迪RS7的實拍圖，它看上去很有質感，是高性能與高顏值的組合的車身。
全新奧迪RS7的前臉採用了很兇悍的造型設計，它的大燈採用了很凌厲的四邊形的造型，大燈內部的日行燈組採用了頻譜式的風格打造，照明的燈組採用了矩陣式的設計。全新奧迪RS7的大燈之間有一個奧迪運動版車型標志性的縫隙的設計，新車的進氣格柵採用了很凌厲的四邊形的造型，上面採用了蜂窩狀的網格進行裝飾。新車前臉的底部採用了很有性能感的包圍設計，它的中間採用了很凌厲的風格打造，兩側的空氣導流槽採用了很凌厲的多邊形的造型。
全新奧迪RS7的側面採用了很有流線感的風格打造，它採用了coupe風格的車身設計，溜背式的造型看上去非常的動感。新車的後視鏡採用了黑色的塗裝風格，它的輪轂採用了動態式的風格打造，視覺效果非常的凌厲。
奧迪RS7的尾部造型也非常的動感，它採用了一個凹槽的設計，上面採用了貫穿式的尾燈的布局，尾燈的風格和前大燈相同，上面採用了頻譜式的燈組的布局。新車的底部採用了很有性能感的包圍，上面有「弓」字形的條幅裝飾，它的排氣採用了雙邊單出的設計，尾喉採用了橢圓形的造型，很顯性能感。
在內飾方面，全新奧迪RS7採用了和全新A7相同的設計風格，它的方向盤的底部有一個RS運動的字標，並配備了液晶儀表盤，中控台上有兩塊多媒體大屏的設計，副駕駛的一側採用了鋼琴烤漆的裝飾。新車的座椅的走線方式也非常有運動效果，整體的氛圍很有科技感。在動力方面，全新奧迪RS7搭載的是4.0T的雙渦輪增壓V8發動機，它的最大輸出功率為600馬力，峰值扭矩為800牛·米，採用8速手自一體變速箱，百公里加速時間為3.6秒。
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E. 2020款奧迪RS7亮相，這台性能猛獸你喜歡么

性能車這三個字眼，向來就極具誘惑力。但像是法拉利，蘭博基尼這種超跑在實用性方面確實不夠突出，那到底有沒有能夠兼顧性能又擁有不錯的實用性的車型呢？答案是肯定有的，我們今天要說的這台2020款奧迪的RS7就是個不錯的選擇。

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F. 全新2020款奧迪RS7，外觀時尚大氣，搭載4.0T+8AT，破百僅需3.6秒

目前，我們從奧迪官方獲悉，在今年法蘭克福車展上全新奧迪RS7正式亮相。新車採用奧迪家族最新的設計語言，外觀非常的時尚、年輕化，搭配豐富的配置，新車動力系統搭載4.0T+8AT，最大功率達到600馬力，百公里加速度僅需3.6秒，接下來就跟小編來看看吧。
外觀方面，全新奧迪RS7採用了家族式最新的設計語言，整體造型非常的時尚大氣。前臉部分，新車採用了大尺寸「六邊形」的進氣格柵設計，搭配兩側的通風孔，富有很強的運動氣息。兩側的前大燈組採用了全新樣式的立體式LED光源，科技感十足。車身側面，新車採用了平直流暢的腰線設計，給大家的第一印象就是非常的硬朗。車尾部分，新車尾部採用了飽滿、簡潔的設計，更加彰顯出運動氣質。尾燈組採用了貫穿式的設計，提供LED光源，點亮後辨識度很高。排氣布局，新車採用了雙邊共兩出的排氣設計，更符合它的運動氣質。
內飾方面，全新奧迪RS7採用了家族式最新的設計元素，整體造型非常的簡潔大方。新車整體風格更偏向運動化，配備了最新的三屏設計，比如：多媒體娛樂顯示屏、空調控制面板、全液晶儀表，營造出很強的內飾科技氛圍。內飾在做工和用料上也沒有含糊，營造出很豪華的內飾氛圍。多功能的方向盤，非常的精緻。
動力方面，2020款奧迪RS7搭載4.0T雙渦輪增壓V8發動機，它的最大功率為600馬力（441千瓦），峰值扭矩達到800牛米，傳動系統與之匹配的是一台8AT變速箱，百公里加速僅需3.6秒，新車搭載了quattro四驅系統。這樣的動力系統非常的強勁，滿足年輕人對力量感的追求。
總結：全新2020款奧迪RS7繼承了家族式的設計，外觀造型更加的時尚動感，內飾用料和做工細致，搭配豐富的配置，強勁的動力系統，力量感十足。相信奧迪RS7上市後，不會讓大家失望的，讓我們拭目以待吧。對此大家怎麼看，可以在下方留言評論吧。
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G. 保時捷帕拉梅拉好還是2020款奧迪rs7好從油耗，性能，舒適來看，哪輛好一點！

你想要舒適肯定選帕拉梅拉，空間、舒適方面都非常好，性能也不差，但你如果想偏性能那就是Rs7了，作為一款性能車，在性能方面比帕拉梅拉要強不少，但性能車都是偏運動調校，舒適性方面就不如帕拉梅拉，這個級別就別太在意油耗了，兩車也不會差的太多的，主要還是看你更偏重哪方面用途，建議你去4S親自試乘試駕，親身感受一下各方面的細節差異，光說是沒用的，一定要親自體驗，結合自己的實際情況和需求，才能選到一輛真正喜歡和需要的愛車！！

H. 2021款奧迪RS7 Sportback北美開售，滿配情況落地超15萬美元

近日，角師傅從奧迪北美地區經銷商處了解到，2021款奧迪RS7Sportback正式開售，起售價為11.4萬美元，不含995美元運輸費以及其他稅費。作為奧迪轎車系列中的旗艦產品，它的選裝件與兄弟RS6Avant一樣多，七選八選，一台奧迪A3就搭進去了。

七選八選之後，光選裝配件的價格就達到了34625美元，相當於一台奧迪A3的價格，最終價格達到了152445美元，這要比2021款RS6Avant要貴得多，因此在美國，其實選擇RS6Avant更合適一些。

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I. 全新奧迪RS7，配4.0T引擎+全時四驅，3.6s破百，是我喜歡的樣子

隨著奧迪車型相繼完成改款，他們變得越來越耐看了，更具攻擊性的外觀對於年輕消費者來說有著非常大的吸引力。但是要說吸引力強，那肯定是奧迪旗下的S系列，今天我們就來說說即將上市的全新奧迪RS7，這款西裝暴徒，都有哪些變化？

總結：新款奧迪RS7可以說一款充滿暴力美學的車型，黑色塗裝的RS7行駛在路上，讓人感覺是穿著西裝的紳士，但是發動機發出的聲浪，又讓我們無法忽視它的強勁動力。對於這款即將上市的全新奧迪RS7你怎麼看？歡迎在下方評論區留言。

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J. 海外遇新款奧迪RS7，迄今為止最酷最炸裂的一代，燈廠玩出新花樣

此前，在德國的一個小城市英戈爾施塔特遇到了2020款新一代的奧迪RS7，作為奧迪sport系列的旗艦款車型，奧迪RS7一直以來都飽受關注，在遇到實車之前就多次在網路上看到過它的一些諜照以及咨詢，內容多為吹捧顏值多運動科技、性能多麼的炸裂，RS7的工藝與性能參考上一代就可以預計，150萬左右的裸車價可以給到4.0T V8雙渦輪增壓的605匹馬力，百公里加速時間3.7秒，不過，在看到實車之後，才發現那些誇張的說話並沒有那麼?誇張，新一代的奧迪RS7在線條方面發揮的更加淋漓盡致，性能也有所提高。
當時路拍的幾張照片如下，從正臉看過去，新款奧迪RS7仍舊繼承著家族的設計語言，只不過隨著時代的發展，在整體框架保留的基礎之上，相匹配的完善細節。這一代的新款似乎主打了紅色系，在不同的地方多次看到了這個配色，看上去靚麗非常，很時尚，與這個顏色形成對比的是熏黑處理的經典六邊形中網，以及大尺寸的兩側排氣孔，犀利的弧線看上去比上一代更有力量，網格內部也採用了三角形波紋處理，很有個性，兩側的LED矩陣大燈組在點亮方式上可謂是美輪美奐，炫彩異常。
?整個側面主體顏色為紅色，後視鏡、輪轂、車窗包圍圈均為黑色看上去有點走暗黑風，20寸的標配輪胎搭配上紅色的卡鉗，可以獲得更高的抓地力，為了滿足不同人群的需求，還提供22寸輪胎，整車採用溜背造型，讓轎跑元素發揮到極致，十分突出運動身材，比A7還要低伏的地盤，更大化的提高性能。
內飾方面，為了提升質感，奧迪家族採用了翻毛皮包裹的平底式運動方向盤，摸起來很上手，握感相當棒，同時大量的銀色磨砂鍍鉻飾條的點綴，也提升了整車內部的科技感與豪華感。
中控的T型操作台採用了雙屏顯示，取消了絕大多數的實體按鍵，整車採用了自適應空氣懸掛系統，所以即便在高速行駛下，車身依舊穩健，內部反饋回來的舒適感不會受到影響，此外，為了滿足多項選擇，還提供了RS運動懸掛。
動力方面，可以講是迄今為止最為強勁的RS7了，標配了4.0T的V8雙渦輪增壓發動機，配上48V輕混系統，爆發力比上一代更強，百公里加速時間僅需3.6秒，最高時速250km/h，據了解，奧迪御用改裝廠ABT改裝的RS7可以將這套發動機的動力提升至700匹和880N.m，百公里加速時間3.3秒，可謂勁爆了。
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