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秦北內飾

發布時間: 2021-05-22 01:39:06

『壹』 豪華質感出色 比亞迪秦PLUS內飾官圖曝光

日前,比亞迪公布了全新緊湊型轎車——秦PLUS內飾圖。新車將採用家族最新的設計語言,並且搭載12.8英寸可旋轉大屏,讓內飾看上去顯得質感更強。

相比現款秦ProDM車型的尾燈,秦PLUS尾燈和尾箱蓋的重新設計,讓整車視覺效果得到降低,表現得更精緻。

動力部分,新車將採用比亞迪發布的全新DM-i超級混動系統,搭載的是一台驍雲-插混專用1.5L高效發動機,這台發動機的熱效率能做到43%。據悉插電式混合動力系統在不插電情況下,秦PLUS百公里油耗也低至3.8L。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 比亞迪秦PLUS內飾官圖首發,這全液晶儀表也太袖珍了

日前,比亞迪發布了一組全新的秦PLUS的內飾官圖。比亞迪秦以及秦Pro都是大家比較熟悉的車型,而這個秦PLUS則是在今年廣州車展上剛剛迎來首次亮相的全新車型。相比於之前的比亞迪秦,這台車只是變得「PLUS」了嗎?

看來這台新車將主打平順與節能,並不會將運動性作為第一追求。作為自主品牌中比較「資深」的新能源造車品牌,比亞迪一直都在探索新能源車領域。如今這台新車就是比亞迪在新能源領域最新的技術成果,雖然目前新車僅僅是亮相,但未來還是非常期待能夠試駕到這台車。(文/簡嶼)

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 秦PLUS內飾圖曝光 加3.8L超低油耗 這個實力不一般

節能減排是目前各大車企都在爭相推崇的對象,在本屆廣州車展上,比亞迪就發布了全球首款的超級混動轎車秦PLUS,油耗達到3.8L的水平,這樣的實力表現確實顛覆了我們對傳統轎車的認知。

秦PLUS沒有沿用比亞迪科技風的旋轉大屏,內嵌式設計對於這台車而言會更加和諧一些,空調出風口使用方形設計。雙拼色的搭配,藍色自帶高級感,下方則是使用米色的設計比較溫馨,配合律動舒展的流線裝飾打造出豐富的層次感,不至於讓內飾顯得這么單調。雙色的搭配,不僅在中控得以體現,而且在中央操作台同樣也以延續,中央扶手還帶有一條縫線的處理,作為中心線形成對稱的布局。

內飾的高級感,很好的表達出秦PLUS作為首款超級混動車型的誠意,就目前這款側科技,以及外觀內飾的設計配置,還是很值得期待的。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 比亞迪秦Plus內飾官圖終於曝光,全新設計,形成家族化特點,對標漢唐,亮點十分多。各位看官認為如何

比亞迪秦Plus內飾官圖終於曝光,全新設計,形成家族化特點,對標漢唐,亮點十分多。各位看官認為如何?

『伍』 比亞迪秦PLUS內飾官圖發布,採用「袖珍」風格的液晶儀表

近日,比亞迪正式發布了秦PLUS的內飾官圖,新車的內飾採用了家族化的風格打造,它採用了「袖珍」風格的液晶儀表盤,看起來非常個性化。比亞迪秦PLUS是一款超級混動車型,新車採用的是DM-i平台進行打造,它將會搭載驍雲-插混專用1.5L高效發動機。

比亞迪秦PLUS的車身的側面採用了很動感的車身設計,它的側面的線條採用了若隱若現的風格,門板的底部也採用了很凌厲的線條裝飾。新車的尾部採用了很有層次感的設計,尾部中間採用內凹式的風格,並採用貫穿式的尾燈的布局,尾燈進行了熏黑的設計,它的底部採用了和車身同色的包圍。在動力方面,比亞迪秦PLUS搭載的是1.5L發動機+電動機組成的插電式混合動力系統,這款1.5L的發動機的熱效率高達43%,它採用了15.5:1的超高壓縮比,在不使用電力驅動的情況下的綜合油耗為3.8L/百公里。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 比亞迪最省油家轎秦PLUS內飾曝光,好看高科技,期待

近日,比亞迪官方公布了其新車秦PLUS的內飾官圖。這款車在剛過去的廣州車展上才完成外觀造型亮相,熱度還是非常高的。

寫在最後

這個內飾設計對於秦PLUS來說算是比較有設計感的。比亞迪表示,秦PLUS搭載了DM-i超級混動技術,動力總成會由1.5L自然吸氣發動機+電動機組成,為插電式混合動力車型。官方表示這台1.5L發動機的熱效率高達43%,百公里油耗低至3.8L。對於這樣一款定位家用的轎車來說,這個數據確實是個亮點。期待這款車的盡快推出,如果價格方面能有驚喜的話,相信這又是一台爆款車!

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『柒』 比亞迪秦PLUS內飾實拍圖官圖對比 大屏是驚喜/內飾質感有差距

日前,比亞迪官方正式發布了全新車型比亞迪秦PLUS的內飾官圖。而此前,車視界獨家拍攝到了比亞迪秦PLUS的內飾實拍圖。新車在定位上將高於現款在售的比亞迪秦Pro。

動力方面,新車將搭載一台由1.5L發動機和電動機組成的超級混動系統,發動機熱效率高達43%,壓縮比高達15.5:1,百公里油耗低至3.8L。(文/圖車視界李亮)

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 比亞迪秦PLUS內飾草圖曝光,主打輕奢風格,質感出色!

洋蔥點評:驚艷的外觀和不俗的動力系統讓秦PLUS成為了市場的焦點,實際上,這還是一台基於全新DM-i平台打造而來的A+級緊湊級新車,其尺寸/軸距對比秦Pro更大(秦<秦Pro<秦PLUS),因此車內的具體表現更加值得期待。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『玖』 比亞迪秦PLUS實車內飾曝光,內飾很有檔次感

近日,網上曝光了一組比亞迪秦PLUS的實車內飾的組圖,新車的內飾採用了家族化的風格打造,在細節上採用了一些個性化的設計,整體很有檔次感,它採用了一個「袖珍」液晶儀表。

?比亞迪秦PLUS的車身的側面採用了很有流線感的風格打造,新車的車身輪廓造型也非常動感,它的前後翼子板的位置採用了凌厲的線條進行裝飾,側面整體看上去很有國際范兒。比亞迪秦PLUS的車尾部採用了很有層次感的設計,新車採用的是貫穿式尾燈,尾燈進行了熏黑設計。新車的底部包圍非常運動化,採用了和車身同色的塗裝,上面採用了亮黑色的裝飾設計。在動力方面,比亞迪秦PLUS搭載的是1.5L發動機+電動機的插電式混合動力系統,它的發動機的熱效率高達43%,表現很強悍。比亞迪秦PLUS的整車塊頭也非常大,據了解它的長寬高分別為4845/1896/1431mm,基本上就是一款中型車。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『拾』 超級混動比亞迪秦PLUS內飾草圖曝光,車身尺寸介於秦Pro和漢之間

日前,獲得了比亞迪秦PLUS的內飾設計的草圖。從圖片中可以看出,新車內飾採用了比亞迪的新內飾風格。秦PLUS內飾部分是以貫穿平行線設計,並且整體層次清晰,質量高。其中,中控台延續了水平和包圍的設計元素,展現出活力和動感。儀錶板採用大量懸掛式設計,大大增強了高級感,同時也給用戶帶來了更加開放的視覺體驗。此外,比亞迪中央控制區呈現出簡單而前衛風格。

總結:作為全球首款超級混合動力汽車,秦PLUS首次滿足了消費者在低油耗和高性能之間的完美平衡,並滿足了實際和情感需求。配備DM-i超級混合動力技術的秦PLUS還表明了,比亞迪針對轎車市場發起了「反攻」,必將重獲轎車市場的決心。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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