13款君威內飾圖
⑴ 新君威內飾有哪些顏色內飾設計怎麼樣
新一代君威內飾有兩種顏色可供選擇，一種為歐洲很喜歡的全黑色內飾，還有一種是國人愛戴的灰米雙色內飾，我們這次試駕的是全黑色內飾，銀色飾條貫穿整個中控台成T字型展開，整車採用別克風格的冰藍色儀表燈，在光線暗的情況下冰藍色顯得穩重同時也不刺眼。炮筒式儀表台是近年來上海通用別克喜愛的設計，紅色指針搭配冰藍色刻度和背景外圈，閱讀十分清晰，方向盤與傳統別克車也有鮮明的改動，組合鍵位置安排合理，操作簡便，用材和質地考究。整個方向盤用真皮縫制，握在9點和3點位置手感不錯，就是縫制介面的線頭有些粗，在打方向時有些打手。
門板內飾採用質地相對柔軟的合成材料，提升了整車的檔次，同時展翼式U字形大門把手設計，成為車內設計亮點之一，提高在車內的運動元素。座椅包裹性很強，盡顯運動轎車的風范，深色皮質柔軟，整個座椅採用打孔皮革並配有通風系統，不會出現皮質座椅貼身不透氣的現象，而且加熱速度很快。 由於整個車型風格定格為運動轎車，必然要犧牲後排的乘坐空間，車頂拋物線的設計很多人會認為新一代君威的後排座椅的頭部空間會很局促，真正乘坐進去後我們會發現並非如此，設計師為保留後排頭部的空間，將後排座椅的高度盡可能的調低，不但提高了乘坐舒適度還擴展了頭部空間。
君威的改動非常徹底，比頂級版的GS增加了前後DVD、方向盤上的控制功能、後部獨立空調、藏於後窗下的喇叭和紙巾盒和雙色內飾。內飾。君威內飾從設計到工藝，都區別於別克世紀系列，而更像德國車。不過，副儀錶板的布局活脫是個SAAB的局部。幾乎已經沒有一樣是原來的東西。君威的座椅據說是按照中國人的人體數據重新設計的。君威將車輛前座椅改成左面是八方向調整式，右面是四方向調整式，給車輛內部的豪華程度提高了一個級別，特別要說的是前右座椅的特別設計:就是在椅背的左上邊設計了兩個開關，讓後排乘客可以方便地將前座椅調整到合適位置，而後面可以控制的車內裝置也增加了許多，比如空調和音響及DVD後排乘客都可以方便地在後面控制。就君威車的價格，其豪華程度是合理的。
不過後排的深度，和腰部支撐沒有得到改善。君威後窗和後兩門窗上都帶有遮光簾讓夏季的烈日不再給乘客增添煩惱。儀表盤有新意，主儀表加上了所謂鈦銀飾邊，我看倒不如說是珍珠白，不管怎樣，這些飾邊讓儀表更鮮亮。而更為鮮亮的是速度的顯示。君威的速度顯示是由反射到前風窗下部的發光二極體完成的。顯示速度的大號數字映在玻璃上，既虛幻又清晰。由於數字顯示在駕駛員視野的正前方靠下的部分，既便於讀數，又最大限度地減少了對駕駛的干擾。這一設計超過了威馳右下方的速度顯示。勤合的銷售人員介紹，美方在轉讓這項技術時，要求我方嚴格該技術的擴散，否則將有軍售嫌疑這是來自戰斗機的技術。
⑵ 2013款別克君威缺點和優點
優點
外形時尚，內飾運動。個人很喜歡它的中控，這個級別動力比他強的可能只有邁騰了。不過新邁騰也不那麼運動了，現在很舒適。個人覺得沒有君威好看。內飾科技感也很強。缺點
後排頭部空間一般，別說油耗。看油耗不怕死去買日本車。不過君威的油耗真的可以
⑶ 別克新君威有哪幾種內飾顏色
你好，現在新君威是有三種內飾顏色可以選擇的，而且整體要搭配還是比較不錯的，可以選擇。
⑷ 別克君威車子車內氛圍燈在什麼地方
汽車的方向盤處。
氛圍燈可以提高夜間行車的安全性，提高汽車的科技感，更現代化，還可以舒緩駕駛員的疲勞感，放鬆心情，讓車內生活更有儀式感，營造輕松愉悅的氛圍。
氛圍燈模擬家庭燈光，讓汽車從真正意義上成為第二個起居室，氛圍燈對於內飾起到了襯托的作用，好的氛圍燈讓內飾看起來更加立體化。
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注意事項：
1、在使用氛圍燈的時候對光要有一定的把握，亮度不能過高，亮度太亮在夜晚開車時會對外部環境做出錯誤的判斷。產生反光影響視野，這樣會影響到正常安全行駛。
2、氛圍燈除了照明功能，重要的是能營造出特別有格調的內飾環境，燈的顏色可以根據喜好來裝飾。
3、不同顏色的燈光對於人的心理生理的具體影響，不僅僅是考慮顏色或者是光的強弱就可以。
4、在柔和的燈光下，車內氛圍燈營造出浪漫的氛圍，在晚上有了氛圍燈的烘托，整車的檔次也會有所提升。
⑸ 【車主點評:別克君威，外觀運動，內飾好看，性價比高】
#選車理由 看車的時候，別克君威的外觀還有內飾，讓我一眼就喜歡上了。車子的優惠力度也比較大，車子的配置也比較豐富，動力也夠用，乘坐起來舒適性也還不錯，所以就預定了它。
#最滿意 非常喜歡內飾的顏色搭配，看起來非常好看，外觀非常有運動感，適合年輕人的審美，車子的配置比較豐富，該有的幾乎都有車子的，優惠力度大，性價比比較高。
#最不滿意 車子的油耗偏高，目前平均油耗9.3，對於上下班使用燃油經濟性不是很好。
#空間 車子的空間表現中規中矩，前排空間完全夠用，但是後排的乘坐空間略微有一點矮，高個子的人坐在裡面，頭發會掃到車頂，坐在後排有一定的壓抑感。
#外觀 車子的外觀我非常滿意，看起來非常運動，前臉比較有沖擊力，側面在車身非常流暢，看起來運動感十足，車身線條比較修長，看起來比較有檔次感。
#內飾 我比較喜歡中控台設計的，也比較時尚，看起來非常精緻。中控台設計的也比較好看，看起來比較高端，比較有科技感。
#動力 動力方面完全夠用了，平時加速超車非常簡單，在市區內開車起步的時候也不會肉，踩油門的時候還有不錯的推背感，只要捨得踩油門，動力絕對沒問題。
#操控 車子非常好操控，方向盤轉向輕盈，指向性很好。車子的底盤比較扎實沉穩，高速上開起來完全沒有輕飄飄的感覺。
#舒適性 車子的舒適性比較好，車子的隔音效果也不錯，關上車窗之後幾乎聽不見風道和檯子，座椅的包裹性很好，填充的也比較厚實，底盤調教的也比較舒適，能夠很好的過濾震動。
#油耗 車子的油耗表現略微高一點，目前我的平均油耗9.3左右，平時是上下班再開，市區和高速各佔一半。單程30公里，對於這個油耗略微有些高，開車燃油經濟性不是很好。
⑹ 別克君威的內飾差嗎它的減震硬嗎
優點：外觀年輕帥氣，互聯網功能很實用。安吉星可以在手機上鎖車和後備箱，還能看胎壓等狀態。還自帶wifi熱點，這些配置對年輕人來說真的很好用。
缺點：座椅中間是外翻皮的，家裡有小孩容易弄臟，不是太好打理，還有前期油耗有點高
外觀：外觀帥氣，運動感強，尤其是運動版很個性，值得推薦 。 君威最開始吸引我的就是它那寬厚的身姿，總給人一種踏實穩重的感覺
內飾：內飾中控屏幕的角度偏主駕駛方向設計的，內飾運動感較強，環抱一體式設計讓人感覺比較踏實；座椅通風，加熱，胎壓監測等較實用，翻毛皮座椅以及前控制台也深受車主喜愛；密封性、隔音及空調效果不錯，但座椅偏硬，乘坐舒適性不高，音響是BOSS的音質非常好，新車幾乎沒有什麼味道。
空間：感覺乘坐空間和載物與以往相似並無太大變化
配置：君威的配置的話可圈可點把，感覺車內給人的感覺挺高檔的，但是這個鹵素大燈瞬間就不夠高大上了。沒有倒車影像！沒有倒車影像！沒有倒車影像！重要的事情說三遍
動力：之前沒開過的時候我也在猶豫1.5t的動力能好到哪去
操控：操控還是很有信心的，高速過彎基本上沒有什麼側傾，車型抑制的非常好。
油耗：開到現在，主要是市區路線油耗8個左右，能接受的范圍，不過現在的油價8塊了，每次加油都很肉疼啊。
舒適：舒適度我感覺挺好的，開車並沒有顛簸的感覺
配置：像這個車配置也是非常多的，功能也是比較齊全的，很多功能用起來都十分的方便又便捷。
動力：動力我就不一一強調了，這款車的動力其實我是認可的在沒有買這款之前 9at變速箱真的是足夠的用。所以動力這一塊，我覺得是足夠的用的。
操控：操控性還是比較方便的，9at變速箱真的是特別方便，別的車我不敢說特別操控性好不好，但這款車的操控性真的是超好的，平常我以出去購物的時候都喜歡開這款車出去購物，因為在以前的時候我就開過這款車，所以已經熟了
油耗：油耗這一塊我給的是五分，因為這款車油耗其實還是比較適中的，平常就在七八個油
舒適：後排座椅中間的凸起設計的很好，一雙腳剛好可以踩在上面，不像以前坐中間的人很累，腿要分開才能坐好，要是坐中間的朋友穿的是條超短裙，那不就很尷尬了嗎？這簡直是要友盡的節奏啊！ 我喜歡放假的時候開著車帶著老爸老媽出去到處走走，所以對座椅這塊要求比較高。這款車的座椅很舒服很軟，包裹性很強，就算長時間開車，身體也不會感覺很不舒服
優點：外觀是最吸引我的一點，好像在同級別中找不出這么合適我對外觀審美的車型了。沒有那麼的張揚，但是從側面看該有的線條都勾勒的那麼的前衛。尾巴雖然不大但是在車燈點亮的那一刻辨識度還是非常高的，反正就是美，吸引我。
缺點：感覺新車還是有一股味道，一直都散不去，這冬天要開熱空調也散不去。
外觀：LED的全大燈，前後齊亮，鋁合金的輪轂
內飾：內飾做工用料很足，你肌膚能觸摸到的地方基本上都是軟性材質或者皮質
空間：空間還OK，不頂頭。後排空間感覺沒那麼大，而且座椅的舒適度也不夠
配置：配置很足了，抬頭顯示、LED燈組、座椅加熱，應有盡有。
動力：動力別的不多說，秒殺思域還是沒問題的~
操控：操控指哪打哪~准啊~
油耗：油耗雖然偏高，但是我覺得還是在我的接受范圍之內。
舒適：靜音以及減震都是很棒的，唯獨就是座椅我覺得太硬了~其餘的就都還好。
⑺ 別克君威車內怎麼打開後備箱
快速連續按三次車門解鎖按鈕。
2.按住中控門鎖開鎖健3秒以上。
3.可以用遙控鑰匙。
4.按左前門內飾板上行李箱開啟按鈕開啟。
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別克旗下包括眾多知名車型：英朗、君威、君越，GL8及雷昂達，昂科雷，昂科拉等。
別克在美國的汽車歷史中佔有相當重要的地位，它是美國通用汽車公司的一大台柱，帶動了整個汽車工業水平的進步，並成為其他汽車公司追隨的榜樣。
別克（BUICK）商標中那形似「三顆子彈」的圖案為其圖形商標，它是別克分部的標志。它被安裝在汽車散熱器格柵上。
那三顆顏色不同（從左到右：紅、白、藍三種顏色）並依次排列在不同高度位置上的子彈，給人一種積極進取、不斷攀登的感覺；它表示別克分部採用頂級技術，刃刃見鋒；也表示別克分部培養的人才個個游刃有餘，是無堅不摧、勇於登峰的勇士。
自2002年起，別克（BUICK）的商標更換為簡潔的形式。
別克著名的「三盾」標志是以一個圓圈中包含三個盾為基本圖案。它的由來可以直接追溯到汽車製造業的奠基人－蘇格蘭人大衛·鄧巴·別克的家徽。
⑻ 別克君威怎麼樣
別克君威是別克旗下的一款B級轎車，它的定位非常明確，主要競爭對手是邁騰、凱美瑞和蒙迪歐等合資品牌B級車。
而2.0T的入門版車型目前優惠後價格也在20萬左右徘徊，與其選擇1.8T邁騰還真不如買一台2.0T高功率版的君威更有性價比！