保時捷718內飾圖片大全

Ⅰ 【車主點評:保時捷718】

#選車理由 喜歡保時捷帥氣的外觀，經典的保時捷跑車的外形和超高的性價比#最滿意 外觀設計經典耐看。動力也充足。轉向輕重合理，內飾也很帥。#最不滿意 空間非常的小。儲物空間也很少。底盤的通過性也不好#空間 就算是一款跑車來講，它的空間也有點太小了。除了人坐的地方之外，幾乎都沒有其他的空間了。#外觀 外觀非常的帥氣。辨識度特別高的保時捷經典外觀。#內飾 內飾的用料也很豪華。用料也十分的足。一坐下就感覺到濃濃的運動的氣息。#動力 這輛車很輕巧，所以2.0的排量。足以給他強勁的動力。起步加速非常的迅猛。#操控 這款車的方向盤轉向輕重合理，轉向也很精準。轉彎半徑也很小。剎車也非常的靈敏#舒適性 座椅的舒適度還是不錯的。就是底盤的通過性不太好，因為實在太低了。而且底盤的濾震也很差。#油耗 因為我開的比較暴力。所以油耗會比較高。畢竟是玩具車嘛。

Ⅱ 保時捷718為什麼便宜有什麼缺點么

718主要的缺點就是動力比別的跑車要差，其次噪音較大和減震過硬的現象。

還有就是內飾的裝點做工比較粗略，沒那麼精緻的感覺，所以給人一進去帶來的較的感覺就是很平常，普通。後備箱較小，放置的東西體積不能過打。並且再高速的行駛過程中，打開窗戶後噪音也比較大了一些，最後一點就是減震比較硬，坐在裡面會不太舒適的感覺。

其實每一張車都有它的優缺點，完全在於怎麼樣去品味，去使用，不同的人感觀就會不同，這些不足也是使用者後提出的缺點，希望對你有幫助。

Ⅲ 保時捷718白色車身配什麼顏色內飾

白色可以配紅色內飾，也可以配絳紅色，或是藍色，寶藍色都可以。進口車市

Ⅳ 暴躁小青蛙！保時捷718 GTS 4.0官圖發布！

日前，保時捷官方發布了全新718?GTS4.0車型的宣傳官圖。新車覆蓋了Cayman與Boxster兩款車系，相比於標准版車型，新車採用了全新樣式的空力包圍，動力方面也換裝了4.0L水平對置發動機，最大輸出功率可達400馬力。

動力方面，兩車均搭載了4.0L水平對置6缸發動機，最大馬力400馬力，峰值扭矩419牛·米，傳動與之匹配6MT手動變速箱，0-100km/h僅需4.5s，極速為293km/h。此外，718Cayman/BoxsterGTS4.0均標配了保時捷矢量控制系統與保時捷主動懸架管理系統，前者賦予了新車更強悍的動態性能，而後者則相比標准版車型降低了20mm，更顯低矮。同時，保時捷標志性的碳陶剎車也列入了兩車的選裝配置，以供消費者選擇。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 【車主點評:外觀酷炫的保時捷718撩妹必備】

#選車理由 選擇這款車了游戲因為我單純的想買一輛跑車去泡妹子而已，因為跑著它外觀非常的炫酷，一看就很有范，而且保時捷都認識，開出去也有面子。
#最滿意 最滿意的地方就是它的外形非常的好看低趴型的跑車，看上去很有范，而且保時捷很多人都認識這個品牌，開出去的面子也特別的足，還有它的價格，我覺得也非常的不錯，在我的接受范圍之內。
#最不滿意 最不滿意的地方呢，我覺得就是它的油耗比較高了，畢竟像野馬那款大概才16個左右，這款油耗高到了20個左右，我覺得偏高了一點。
#空間 這款車子的空間啊，我覺得還是非常不錯的，畢竟也能載的下一個妹子，還是它的儲物空間，我認為也還可以吧，前備箱可以放點東西。
#外觀 車子的外觀我覺得還是非常不錯的，它的外觀非常的酷炫，而且低趴的造型看起來也非常的豪華，開上街的回頭率很高，也有很多人來蹭我這輛車拍照。
#內飾 這部車內飾我認為非常不錯，畢竟看上去就很豪華了，而且用料也非常的不錯，摸著的質感非常舒服，還有設計也非常的不錯。
#動力 身為一部跑車，它的動力沒那麼好講了，非常的強悍，在城市裡面的起步也是非常快的，在高速上超車只是輕輕一腳油門的事情。
#操控 它的操控感還是非常不錯的，它的方向盤很輕巧，指向性非常精準，沒有什麼虛位，剎車反應也比較靈敏，駕駛起來非常舒服。
#舒適性 這款車子的舒適性我認為還是非常不錯的，它的座椅包覆感強，而且軟硬程度適中，長時間的駕駛也不會感覺到疲憊。
#油耗 車子的油耗我認為感覺偏高了一點吧，畢竟我之前也開過野馬，它的油耗才16個左右，把這部車的油耗百公里就已經到20個了，我感覺偏高了不少。

Ⅵ 保時捷718怎麼樣

聊聊內飾和細節吧 沒開過什麼太好的車，感覺保時捷的做工應該算好的吧，皮質觸感很好本人配的是後輪265胎，好看但是會犧牲輕微起步的動力，車子設計比較古老，屬於復古的時尚，見仁見智吧。回頭率相當高，可能也是我們選的顏色特別騷吧，競速黃^_^黃色真的很漂亮十分搶眼，加油的小妹小弟都圍過來與車合照內飾簡潔有致，深色內飾風格酷勁十足。主要的功能區域均集中於中控面板，一個大型LCD顯示屏實現其娛樂系統及行車電腦大部分功能車尾的行李箱容量為260L，配合掀背式尾廂門設計，可提供最高1.95米的凈空高度。裝了運動套裝後，踩著剎車轟油門，當看到中控台的起步控制燈亮起的時候，松開剎車你就會像子彈一樣彈出去。輕踩油門，迷人的發動機轟轟聲浪即可從後方傳來，在起步時的2000rpm轉速附近，是這股聲浪最優美的時刻。方向盤上面的換擋撥片，左右兩個撥片都可以升降檔，按上面是生擋，按下面是降擋，這樣的新奇方式還是頭一次遇見電腦的綜合油耗，3K4的時候拍的，13對於1.5噸的車來說還是比較犀利的油門偏重，德系車慣有的天性，但給油就有速度，開過bmw的會很習慣，座椅長時間也不會太疲憊。身價沒有上千萬，最好還是不要考慮保時捷

Ⅶ 保時捷718有幾個坐位

五個坐位。

保時捷718

保時捷718是保時捷公司正在醞釀的一款入門級跑車。該車有望後年問世，成為保時捷品牌最便宜車型。保時捷718定位預計售價為40,000歐元，約合人民幣34萬元。

保時捷718產品將進一步下探，打造入門級跑車（Roadster）；新車被冠名718，該名稱曾被1957年至1962年的一款跑車使用。保時捷718在2016年前後問世，之後作為2017年款車型銷售。

保時捷

保時捷（Porsche)是一家德國汽車生產商，又叫波爾舍，總部位於德國斯圖加特，是歐美汽車的主要代表。主要車型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。

1931年，保時捷成立於斯圖加特，以生產高級跑車聞名於世界車壇。創始人費迪南德·波爾舍（同費迪南德·保時捷）是一位享譽世界車壇的著名設計師。

Ⅷ 駕駛保時捷718是怎樣的感受

718隻是試駕過，但是家裡有一輛保時捷cayman987.2和一輛捷豹xf20t 先說下987.2和718的區別，718動力來的更加迅猛，987自然吸氣發動機踩多少給多少，捷豹xf20t官方百公里7.9實際能開出7秒左右，987官方5.7實際6秒左右，推背感兩輛車差不多，但是pdk換擋太快了，操控上保時捷甩捷豹半條街，保時捷平時駕駛地盤硬顛簸嚴重，而且很多路況不熟悉的不敢開快。跑車就是享受周末下午帶個墨鏡，在山路上賓士的感覺，和滿足內心虛榮心，以及情懷。你要問我最愛哪個車，沒錯我最享受坐在我家拉貨車比亞迪里，外面下著大雨，沒人會注意到你的存在，看著外面匆匆的人群。

Ⅸ 買個心頭所好，真的很簡單，保時捷718的提車記

一直關注718很久很久了。了解了車型，配置，也觀望了很久。大家會問為啥觀望很久還不買呢？我家就是個小康家庭，買個跑車也是年輕時候的夢想，其實也是一種跑車情懷。現在是信息爆炸的年代，也經常看看別的朋友發的關於718的信息，也一直沒有下手買。 這不是因為疫情的關系嘛，好像成都人民就是那麼樂觀向上的積極態度，哈哈，感覺再不買個車實現心中的夢想，萬一。。哪天。。。。。！！又有什麼事情發生，不就後悔萬分啊。 所以開始在網上找車源，據說718全國缺貨，再加上德國疫情的影響，估計工廠停產，更不好找車源呢。我在成都三家店都看過了，沒有現車。因為成都綿陽兩地跑，看到成綿高速有個廣告，綿陽有家保時捷中心，哈哈，來哇，又去看了看。老婆說，如果還是沒有車，我們就不買了，沒有這個緣分，就算了。 我想也對，啥子事情都是看個緣分。 後面的就不說了，也幫他們打個廣告，不然大家就沒機會看到我媳婦兒的照片了。綿陽保時捷中心有718現貨，而且有我非常中意的 ：邁！阿！密！藍。 哈哈 ，各方面都很喜歡，大家來看圖。
我買的是 718 BOXSTER .
照片用手機上傳，順序不對，將就看。
側臉
正面，車牌檔一下
大家看清楚內飾了嗎？
對的，波爾多紅。最喜歡的這個配色，居然讓我買到現車。
正面大臉
內飾，運動座椅
全皮的，走線確實八十，手感也不錯。德國人的東西 ，不得不佩服。
14項電動調節
走線
行李箱
後面的行李箱
加機油
新車，400多公里 哈哈
感謝大家看到最後。 下面是我媳婦瞎拍的， 不喜勿噴，就是娛樂娛樂。
車子整體還是比較滿意的，弄找到心頭好的現車就是更加不容易的事，我看有些朋友自配車輛，等了好久。能在綿陽保時捷中心，買到個現車還是很開心的，謝謝老天給我的緣分。 銷售說他們家相對於成都店來說，客戶比較少，所以車源很豐富，我覺得還是有道理哈。你成都排隊等車，估計前面排了10個，但是你在綿陽排隊等車，估計前面只有1個人。 不是打廣告，就是一個經驗跟大家分享下。 最後，有朋友問價格。66！ 好了 ，隨便寫的，謝謝大家觀看。

Ⅹ 保時捷718內飾什麼時候

保時捷718內飾簡潔，做工精細，很有高級感，真皮包裹的質感非常舒適。大量使用了保時捷家族式的設計，整體感覺既動感，又有層次感。特別是材料的選擇上面，非常的高檔，讓整車的內飾倍顯尊貴。進口車市