2019獵豹新款內飾圖片
① 19年准新車獵豹cs9到店1.5t高配,怎麼樣
獵豹CS9 2018款 1.5T CVT勁酷型的圖片和報價等信息,獵豹獵豹CS9二手車經過259項... 檢測報告中項目為2019年03月24日檢測的狀態,檢測後常用功能的項目狀態可能發生
② 2019年尾聲，獵豹退了最後一步
2019年接近尾聲，車市寒冬也進入了一個新的階段。
正當大家都以為艱難的2019終於要過去的時候，有媒體曝出湖南長豐汽車集團為了走出困境，決定只保留滁州基地，其餘三個基地將會出售或者移交給當地政府，特別需要注意的是，長沙工廠將計劃為吉利汽車代工，並由吉利汽車進行管理，汽車行業的「馬太效應」愈演愈烈。
此前一則關於海馬進入印度市場的新聞，似乎也印證了這個想法。據外媒報道，海馬計劃在2020年印度世界汽車展期間展示多個純電動車型，目前，海馬正在與印度中央和地方政府討論合作事宜。據了解，海馬或許會與印度本土製造商BirdElectric公司有合作關系，但對於合作，海馬一直三緘其口。但基本可以肯定，海馬將會在2020年2月份的印度車展上推出自己一系列特色電動車車型。
前沿君
在車市寒冬的另一個階段，車企的實力勢必兩極分化，少數實力強勁的車企雄踞一方是不可抗逆的趨勢。大家不妨看看美國汽車市場，其實也就福特、通用、克萊斯勒三家汽車廠家在玩。弱勢車企不想被寒流沖走，轉型和代工或許是最好的出路。既然抓不住現在，那就對賭未來。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
③ 新款獵豹黑金剛什麼時候上市
已經10年未大改款了 ，估計沒有新款了，有也是換湯不換葯
④ 2019年款獵豹汽車CS10的外觀最為明顯的變化
最為明顯的變化就是前臉變得更加簡潔，前格柵造型變成豎條紋的點綴，結合原本時尚、大氣的外觀，這一次的改變，使得獵豹汽車CS10更加符合現代人的審美觀，整體的線條看起來更加硬朗。值得一提的是，獵豹汽車CS10的底盤較高，即便是行駛在一些泥濘不平的道路上，也可以有著非凡的駕駛體驗。
⑤ 新出的獵豹汽車怎麼樣
相對來說是比較可以的，性價比高，車外觀設計好看，動力足，內飾還可以，乘坐空間大，都是比較好的，就是舒適度差了點
⑥ 內飾大變、增加輕混 新款捷豹XF官圖發布
日前，新款捷豹XF的官圖正式發布，作為中期改款車型，其外觀和內飾均進行了全面升級，並且推出了三廂版和旅行版兩種車型，按照以往的慣例，三廂版車型將被引入國內，而旅行版則是繼續以進口的方式引入。目前捷豹品牌在華擁有三款國產車型，分別是XEL、XFL和E-PACE，基本上其主流車型都實現了國產化，但其銷量並沒有太大的好轉，如今隨著新款車型的到來，其經常被吐槽的內飾設計也得到極大的改善，或許對其銷量會有一定的幫助。
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⑦ 全新獵豹旗下的SUV
隨著國產自主品牌迅速發展，如今的國產在市場中已經占據一席之地，尤其是在SUV領域中，很多國產車都再該領域成功崛起，像吉利，長城，奇瑞已經比亞迪等，旗下車型都憑借高顏值，高配置和性價比贏得良好銷量成績。說到獵豹這個品牌大家可能鮮有耳聞，但是對於愛好越野的朋友來說，可能會知道獵豹旗下有大批量的高性價比越野，就比如獵豹CS9，獵豹Q7等等車型，模式比較單一，但是好車確實不少。
外觀顏值不輸保時捷卡宴
那麼今天我們要說的是一款全新的獵豹旗下的SUV，而且這款汽車更換上了全新的車標，車標的樣子非常像「鋼鐵俠」。這款汽車就是被稱作國產「蘭博基尼」的獵豹Coupe，汽車的整體外觀顏值不輸保時捷卡宴。當然不光外觀漂亮，動力也非常充沛，新車將會搭載高功率1.6T引擎，最大馬力為200匹。作為一款國產車來說，用實力證明了自己的不凡，也讓大家看到國產也有好車。
搭寶馬1.6T引擎，爆200匹馬力
動力方面，獵豹Coupe將搭載1.6T的寶馬發動機，最大馬力為200匹，最大扭矩為270牛米。據了解之後還會有2.0T配合8擋手自一體箱的配合，不愧為越野出身。讓我們一起拭目以待。
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⑧ 新款的兇猛的獵豹！2021款捷豹F-TYPE R凶不兇猛
2021款捷豹F-TYPER一個全新的前臉，並且重新調整了大燈的方向，使新款看起來稜角更加分明，不像現款那麼圓潤。外觀十分漂亮，動力搭載2.0升渦輪增壓四缸和3.0升增壓V6發動機，以及強大的5.0升機械增壓V8發動機，輸出575馬力（429千瓦）和516磅-英尺（700-NM）。匹配八速變速器。0-60英里/小時（每小時96公里）加速在3.5秒內，最高電子限速在186mph（299kph）。
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⑨ 獵豹最有誠意的車Mattu上新款，綜合實力真強奈何品牌力拖了後腿
最近從獵豹汽車官方得到的消息，2020款的全新獵豹Mattu已經正式上市了，這一次新車一共會推出一種動力兩款配置，價格在13.68~14.88萬之間。新車這一次全系都會搭載1.6t發動機，並且滿足國6排放標准，接下來就一起來看看它的具體表現吧。
?首先從車子的外觀來看，由於是中期改款車型，所以新款的獵豹Mattu跟老款車型在造型上基本差不多，依舊延續了大氣的外觀設計。前臉部分採用的是直瀑式的進氣格珊，整體呈現出來的氣質感比較濃郁，帶來了很強的視覺沖擊力。中網部分採用的是豎條的飾條進行排列點綴，整體的造型感還是很強的，兩邊的大燈採用的是犀利的線條，跟中間的格柵搭配起來之後形成了比較強的時尚感。這一次的大燈組都採用全LED光源構成，在夜晚或者亮度比較低的情況之下，可以起到不錯的照明效果，而霧燈區域同樣搭配的是LED光源，位於下方的銀色護板能在一定程度上增加車子的時尚氣息。
從車身側面來看，可以看到一條筆直的腰線貫穿車身，一直從前輪眉延伸到車尾，勾勒出了修長且靈動的車身姿態，而且能營造出一種微微向前俯沖的感覺，形成強烈的運動效果。而無鑰匙進入功能的體驗感也很不錯，整體反應比較靈敏，車頂還有比較明顯的車頂行李，採用的是鋁合金材質，對於平常出行來說還是比較方便的。
從車尾部分來看，整個造型和設計相對流暢且舒展，貫穿式的尾燈是時下比較流行的設計，在這台車上也不會顯得特別突兀，既能增加車尾的橫向寬度，同時也能符合現在年輕購車者的審美需求。下方還搭配了雙邊單出的排氣管造型，旁邊是貫穿兩側裝飾的鍍鉻飾條，整體搭配在一起之後形成了比較強烈的運動效果，同時20寸的多幅式鋁合金輪轂也帶來了一定的優雅感，整體還是比較時尚的。
從內飾部分來看，新車跟老款採用的是一樣的設計，中控台部分依舊是流暢平滑的線條，從配置部分來看，這一次新車將全系標配主副駕駛安全氣囊、前排側氣簾、前後頭部氣簾、胎壓異常報警、前後倒車雷達、倒車影像、定速巡航、上坡輔助、無鑰匙進入、GPS導航、藍牙支持以及手機映射等等功能，這些功能還是非常實用的，也能在一定程度上增加駕駛者的出行體驗。
從空間部分來看，雖然這台新車的定位是緊湊型SUV，但是真正坐進去之後的感受卻並沒有特別局促，一個身高1米9的成年男子坐進主駕駛位之後，調到舒適的駕駛坐姿，頭部依舊可以留出四指距離，可以隨意活動，不會感覺特別拘束。而腿部空間也有3指多。除此之外，前排還搭配了擋桿儲物格、前排水杯架和中央扶手等等儲物空間，足以見得這台車在空間表現上還是比較不錯的。
從動力部分來看，這一次新車全系都會搭載1.6t發動機，最大功率可以達到200馬力，最大扭距則為276nm，在傳動部分來看，新車會搭配6速雙離合變速箱，並且動力也將滿足國6排放標准，按照城市代步這個定位來看，這一套動力總成完全足夠使用了。
寫在最後：
整體來看這一次2020款的獵豹Mattu綜合實力還是很強的，無論是外觀還是內飾的設計造型上都有一定的突破，而且時尚感也非常充足。配置上也非常豐富，時下主流的配置基本都有全系標配，從性價比上看還是很不錯的。不過獵豹品牌力方面比較落後，算是拖了新車的後腿。
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⑩ 獵豹內飾豪華為何銷量如此慘淡
大多數人買車的人都始於顏值，陷於才華。乍一看，汽車的外觀夠不夠吸引人，然後才會去考慮車的性能。但是如果是純粹是性能控或者顏值控就另當別論了。話不多說，我們來介紹一下今天的主人公--獵豹邁途。
獵豹邁途既是一款顏值極高的國產車，又是一款實力不輸日產逍客(參數|圖片)的緊湊型SUV，綜合終端優惠來看，落地價只需13萬。但是就是這樣一款綜合性價比都還不錯的車，在銷量上卻像一直「病貓」，無人問津。
我們先來了解一下這款車。
比如說它大力宣揚豪華內飾。但實際上它的內飾給消費者帶來的並不是豪華感而是異味漫天。許多車主反映剛提車時，內飾的異味十分嚴重，極大地影響了車內人員的乘車體驗。不論是誰，都不會願意喜提一輛滿是異味的新車吧？總不是把車提回家瞭然後放到味道散了再開吧？一點新車體驗感都沒有。
再比如說它標榜自己是舒適SUV。事實上獵豹邁途的懸架減震效果不佳，尤其是在顛簸路面或者過減速帶時，會讓人感受到明顯的抖動，影響了整車的乘坐舒適性。這也不符合一個舒適SUV的定位。
還有如座椅靠背不能調整等小毛病讓獵豹邁圖打出的「軍工品質」一說不堪一擊。
除了質量還有價格上的槽點，雖說獵豹邁圖的落地價格已經十分優惠了，但是在同等價格區間里邊自主一線品牌的緊湊型SUV比比皆是，並且各種的品牌性價比比起獵豹來說也是極具競爭力的。
比上不足，還附帶著許多小毛病，獵豹邁圖被人遺忘也是十分正常的。