cs75精英內飾圖片

⑴ 長安CS75自動精英型怎麼樣

優點： 長安CS75科技感很強，電子手剎、自動駐車(非常喜歡這兩個功能)很好用!上坡輔助、胎壓監測、ESP等等，相當滿意。輪轂是雙五幅輪轂這個厚度，用料也比CS35厚度(cs35輪轂看著有點單薄了)。 缺點： 長安CS75導航系統有點舊了，感覺還沒CS35的高端，能用安卓系統更好。導航升級設置簡單點，弄個隱藏的TF卡升級是不是方便點(個人意見)。前雨刮不能完全拿起，被發動機罩給擋了。 外觀： 長安CS75外觀有點神似極光，但沒有抄襲很喜歡。如果排氣管設計成外露兩個方形的是不是更霸氣。 內飾： 長安CS75做工還可以，就是硬塑料太多，包一層人造皮檔次會更高檔(個人意見)。 空間： 長安CS75空間相當大，喜歡後排座椅可以放平，拉東西方便。但是如果前排以最大空間來調整座椅，後排會有一點擁擠。 配置： 長安CS75在安全配置和舒適性上做的很好，特別是安全上，安全氣囊數量相當多(同價位沒法比)。 動力： 長安CS75手豪2.0自然吸氣發動機，動力相當可以，比起H6的1.5T感覺好多了。車身1.7噸、2.0發動機，不會小馬拉大車。5檔、6檔提速很快，在高速上要注意超速! 越野： 長安CS75越野性能只能說夠用，因為CS75是SUV不是真正意義上的越野車，也沒有四驅功能。但一般爛路和土路、山路是能應付了。 油耗： 油耗自我感覺還行，因為我是新手所以控制的不好。高速百公里6.5L左右，城市郊區往返百公里8.5L左右(這個還能低一點)。 舒適： 長安CS75總的來說很好，好多配置是這個價位沒有的。除了減震硬了點，其它的我都很喜歡。 以上就是有關長安cs75這款汽車的介紹，希望對您有幫助。

⑵ 經典長安CS75內飾及空間鑒賞，雖簡約卻不簡單

隨著近些年來國內汽車行業的飛速發展，涌現出了一大批高性價比的自主車型，其中最具有代表性的便是長安CS75。從14年上市至今，一直處於領先。我的CS75是2016款手動豪華版，當時選車時也是再三猶豫，是選擇同價位的合資轎車還是選擇性價比更高的自主車型。最終還是被高性價比的CS75吸引了。配置可以媲美20-30萬的合資SUV了。價位相差懸殊，質量相差無幾，配置有過之而無不及。那麼我們有什麼理由不選擇CS75呢？16款CS75內飾保持了與14款以及15款四驅的風格。我習慣稱他們為經典款。雖簡約卻不簡單。內飾主打的是那種硬派的越野風。整個看上去很協調。空間方面可以說同級別最優了，2700mm的軸距使車子的乘坐空間很寬敞，乘坐的舒適度也大大的增加，後排純平地板更是充分的考慮了後排中間乘客的舒適感。所以後排三個人坐起來絲毫不會擁擠。今天來和大家分享一下經典款CS75的內飾以及空間。

後備箱空間很大，自駕啥的毫無壓力。

以上的分享到這里就結束了，大家是否意猶未盡呢？CS75是一部優秀的車子，這些年的火爆程度也證明了這一點。大空間高顏值高配置低價格，我們又有什麼理由去拒絕呢？

⑶ 2016年cs75自動精英版手自一體車能賣多少錢

2016年cs75自動精英版手自一體車，正常車子車況良好，手續齊全的話大體能夠賣七萬左右，具體需要看車子實際車況。

⑷ 分享長安CS75的內飾細節顯示及實用價值

長安CS75是一款值得我們信賴的一款車型，具有實用性極強的車型，憑借尺寸以及空間的優勢，也坐穩同級別銷量冠軍的寶座，也使不少愛車人士欣賞誇贊，高性價比的內飾，高貴的設計元素也是大七獨有的魅力所在，設計感強烈的展現出完美效果，最能體現出來的地方就是內飾設計了，特別偏向於時尚風格，顯得格外引人注目，舒適度也非常不錯，大七能帶給我們一個快樂溫暖的駕乘體驗。

大氣是一款具有舒適性能極強的設計，而且座椅的舒適度也非常不錯，能給我們帶來一個的非常舒適的駕乘空間。

選擇車輛時主要考慮的要是舒適的空間，而且配置要齊全，如果沒有一個舒適的駕乘空間你會感覺特別壓抑，選擇CS75絕對給你一個驚喜的駕乘感受，內飾絕對夠用。

⑸ 長安CS75自動精智帥氣來襲，外觀大氣，配置豐富，性價比超高！

長安CS75從14年上市以來，得到無數消費者一致好評，也贏得了非常不錯的口碑，這款車型從上市不到五年，就收獲了百萬粉絲，成為長安汽車旗下醉暢銷的一款車型，也是國產自主品牌典範車型。今天給大家分享一下我家朋友的小七，18款CS75自動精智，朋友喜歡自駕游，也是一名資深的旅遊探險愛好者。這一年多來，經常開著他家小七穿梭在318國道，自駕川藏線。目前行駛了六萬多公里，車況各方面良好如初。今天周末，約上朋友一起到青白江鳳凰湖欣賞櫻花，在景區臨時停車場里，給朋友的愛車拍了一些照片，稍後給大家分享分享！18款CS75自動精智搭載的是長安汽車自主研發的藍鯨1.5T渦輪增壓發動機，匹配愛信6AT手自一體變速箱，動力十足，朋友經常自駕游川藏線，在高海拔地區依舊強勁有力，沒有頓挫感。操控也是相當流暢，換擋平順。外觀採用全新的造型，看上去更加具有硬漢氣魄，前臉採用大嘴式的中網設計，五根橫向的鍍咯銀色亮條看上去個性張揚，與LED光源的矩陣式大燈交相輝映，整體顯得威武霸氣，帥氣迷人。腰身看上去特別穩重，線條粗獷，彰顯出強烈的力量感。尾部設計時尚新穎，貫穿式尾燈看上去立體感十足，也給飽滿圓潤的尾部增添了層次感。空間上和我們老款小七一樣，軸距達到2700mm，坐五個人輕輕鬆鬆，毫無壓力。內飾做工非常時尚上檔次中控台採用軟塑和拉絲面板精心包裹，配上懸浮式的多媒體顯示屏，看上去非常奢華有內涵，中央扶手採用鋼琴烤漆面板精心鋪墊，給人一種強烈的時尚感。在配置方面也是科技感十足，配有全景天窗，無鑰匙進入，一鍵啟動，盲區攝像頭，10.25英寸的多媒體顯示屏支持在線互聯，智能語音系統控制，自動駐車，上下坡輔助，定速巡航等高大上的配置。整體來說這款車型在配置，做工，舒適性，品質方面都表現得非常優秀，?消費者來說，確實是一款性價比超高的緊湊型SUV。

18款CS75不僅動力強悍，操控靈活，在配置，空間里都優於其他競爭車型，對消費者來說，是一款非常不錯的精品車型。

謝謝欣賞！

⑹ 帶圖片解說cs75按鍵說明

長安cs75中控功能圖解如下：

⑺ 長安CS75PLUS內飾有幾種顏色

長安CS75 PLUS內飾共有紅黑兩色，大面積的紅色設計與黑色搭配產生了強烈的視覺效應，紅與黑配色的內飾及跑車座椅更是再一次強調了CS75 PLUS的運動版身份。另外的亮點就是中控的三連屏設計，十分吸引眼球，偏向駕駛員一側的設計也讓行駛中操作更方便。

⑻ 2016款cs751.8t精英版有些什麼配置

以目前在售最新的2015款CS75為例，精英版和尊貴這2款車發動機變速箱都是一樣，不同之處為豪華版車型便捷性功能更好一些，尊貴版指導價上貴了1.4萬。
具體不同之處有以下幾個方面： 1、輪轂：尊貴為18英寸輪轂，精英為17英寸，輪轂大，車型更加動。

⑼ 來看看愛車長安CS75自動精英的發動機艙分享！

我的座駕是長安CS751.8T自動精英型，一款上市已近6年的車，而我的75也跟隨了我近5年。5年來它一直妥妥的為我服務著，不管是風里還是雨里。5年來它陪我走過全國多省，一直乖乖的從沒鬧過脾氣使過性子。

用料厚實的鎖具，長安CS75整個發動機艙部件繁多但規劃整齊絲毫無雜亂的感覺