雷克薩斯ES有紅色內飾嗎
A. 雷克薩斯es哪款有酒紅色座椅
好像都有，選酒紅內飾應該就行了
B. 到店體驗雷克薩斯ES，外觀商務，內飾一般，需加價兩萬提車
今天和朋友聊天中聊到了二線豪華品牌，他說大部分購買二線豪華品牌的車主，都喜歡撿漏，希望價格便宜些，但是有檔次一些。他這話雖然說的有些極端，但也是在理的，我見到的大部分消費者購買二線豪華品牌就是因為價格優惠大。
但事實上二線豪華品牌裡面也有一個比較特殊的品牌，就是雷克薩斯。大家購買二線品牌大部分奔著優惠去的，但是雷克薩斯的汽車不但沒有優惠，而且還需要加價，這就讓人有點疑惑了。
底盤設計，這款雷克薩斯ES的底盤設計我認為真的很一般，也就是20萬左右的底盤設計吧？它採用的前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿獨立懸架，而且雷克薩斯ES的路感並不是特別的清晰，指向精準性也是比較一般。
現在問題來了，你覺得花這樣的預算購買一台雷克薩斯ES，你覺得劃算嗎？還有，雷克薩斯ES是目前市面上需要加價才能提車的車型，對此你有什麼想說的嗎？歡迎留言。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
C. 新款雷克薩斯es200精英型內飾有多少樣顏色，我要圖片
可以看汽車之家論壇，提車作業，這樣的圖片多的是，尤其現在es200剛上市，車托還特別多。內飾現在有黑，米，灰，黃水晶棕4種，配烏木，竹子，桃木三鍾木頭。
D. 雷克薩斯es300h 能量紅色和綠色區別
你好，雷克薩斯es300h，儀表能量顯示，紅色為需要充電，綠色為電量充足，可以正常使用，希望可以幫到你
E. 【車主點評:我的藍色妖姬 顏值與性價比兼具的雷克薩斯es】
#選車理由 我是一個有選擇困難症的人，覺得這個好，那個也好，真的很難斷舍離，當時我決定買雷克薩斯es的時候，在4S店裡看到了藍顏色，又看到了sport版本的套件和座椅，其實我也知道雷克薩斯的混動系統才是靈魂，但是300H沒有，所以最後還是選擇了這260fs版本，可能有人會說，雷克薩斯這個車本來就運動不起來，但是已經30的我不再追求動力，一切求穩，顏值還是可以追求的。
#最滿意 最滿意的話，就是它的外觀了，中網、顏色、內飾、座椅、中控……開出去就是一道靚麗的風景線，藍色的外觀超級炫酷，紅色的內飾特別悶騷，很符合自己的個性。
#最不滿意 最不滿意的話，就是這個車子沒有300H省油！
#空間 目前就我一個人使用，明年結婚的話，和老婆兩個人也是綽綽有餘的。
#外觀 外觀真的帥到沒朋友，超級好看！中網，矩陣式大燈，藍色的炫酷車身，辨識度杠杠噠！
#內飾 紅色內飾真的非常有沖擊力，動感十足。跟一般的黑色內飾真的差別蠻大的，視覺感受特別給力！
#動力 前面也說了，到了這個年齡，不會再追求刺激與快感，還是安全第一。所以這個動力對我來說足夠用了，偶爾變道超個車也很輕松。
#操控 開起來的感覺很好，坐進去就有想駕駛的慾望。方向盤精準靈活，我覺得最要提一下的就是它的懸架是可變的，居然還可以軟硬調節，好像亞洲龍也有這個功能，所以減賬還是很舒服的。
#舒適性 座椅的包裹性很好，舒適性配置也比較多，比如說後面有空調出風口，手機充電介面，觸摸式閱讀大燈，可以雙區控制的自動空調、空氣凈化器，這些我都很喜歡。
#油耗 我覺得這個車的油耗還是有一點高的，特別是堵車的時候，就不止百公里綜合油耗九點多了，可以跑到十或者更多。
F. 雷克薩斯es為什麼內飾比別的車難看，什麼時候會改進啊
雷克薩斯es200內飾什麼顏色好看主要還是看你自己審美眼光了，個人認為好打理，耐臟的話黑色好一些，上檔次的話還是米色內飾。
G. 【車主點評:雷克薩斯ES真的很棒】
#選車理由 選擇買雷克薩斯的原因就是因為雷克薩斯的性價比，我覺得這個價位上是非常的完美的，而且我一直都非常的喜歡雷克薩斯的外觀，我覺得它前臉設計的非常的犀利，很有自己霸氣的風格，看起來特別的符合我的氣場。
#最滿意 我覺得這輛車的各方面都是都是在這個價位里特別令我心動的車子，所以說最滿意的地方目前還沒有發現，但是當時第一眼選中這個車的原因是因為它的外觀，我覺得它的外觀設計的非常的符合我的審美，所以也有可能我最滿意的是外觀部分，只是自己不知道罷了。
#最不滿意 就這輛車我覺得不太滿意的地方其實是沒有的，但是如果硬要說的話就是內飾的異味了，我覺得每輛新車有點異味是很正常的事情，因為什麼機器呀，設備呀都是新的，會有異味，是一件非常非常正常的事情，就像你淘寶買東西一樣，新的東西總是會有味道的。
#空間 空間部分我覺得設計的非常的不錯，畢竟是一款中大型的車子，空間肯定小不到哪裡去，從外觀的軸距上就能看出來，空間很寬敞，而且坐在裡面我覺得特別舒適，因為它的頭部空間非常的寬裕，不會給人一種很壓抑的感覺。
#外觀 從外觀上來看的話，我覺得這輛車真的特別的符合我的審美，因為它的整個車身線條都非常的流暢，前臉設計的非常的具有自己的特點。
#內飾 內飾部分的設計我覺得還算是非常的豪華的，比起賓士來說還是能夠相比的，因為它的內飾設計的非常的具有科技感和豪華感，看著非常的奢華。
#動力 動力方面，滿足我日常的需求完全沒有問題，而且當速度介入了之後，我覺得特別的舒服，加速什麼的都特別的輕松，推背感也是非常的舒適的。
#操控 操控方面，我自己沒有什麼太大的要求，因為自己的駕駛習慣還是比較優秀的，像技術什麼的都是比較到位，並沒有覺得這輛車的操控有影響到我什麼。
#舒適性 舒適性方面，我覺得做的特別的棒，是因為它的整輛車身都做的非常的好，並不會給人一種很難受的感覺。不僅如此，座椅的填充物選的也是特別柔軟的，坐著就非常的舒適。
#油耗 油耗方面我覺得完全能夠接受，畢竟一款中大型的車子百公里油耗在九個油左右，其實並不是特別高的油耗，而且我覺得這個油耗完全能夠接受的了。
H. 雷克薩斯es200內飾什麼顏色好看
你好，對於這款車型來說，一般建議您選擇深顏色的車子就可以了，如果選擇內飾的話，一般還是以深顏色為主，一般像黑色或者棕色都是可以的。
I. 雷克薩斯ES運動版ES260提車作業，霸氣酷炫
由於機關單位問題在添加一輛車預算落地在50萬左右，一開始根本沒有考慮雷克薩斯ES，就考慮奧迪A6四驅和賓士E300L，寶馬530LI家裡已經有740和525了就沒有考慮在買寶馬了，半年時間去上海各個4S店銷售了解和試駕情況。奧迪A6四驅版內飾三塊大屏真的非常科技外形比老款時尚年輕很多操控真的挺不錯的，但是奧迪的通病內飾味道真的非常大也擔心以後開了5年後開始燒機油，而且5千公里就要保養是半合成機油嫌麻煩跑來跑去的。賓士E300L去幾個4S店大部分4S店試駕車就E260L，竟然發動機是1.5T加48V輕混，內飾空間是非常大氣舒服豪華，油門踩到底都沒感覺起步真的非常的慢，個人認為5米長的車身和重量配個1.5T發動機實在搗糨糊，也很多人買E級立標裝逼後部貼個S級標在路上看到好幾輛，更加誇張點E級改個邁巴赫，並且這幾年國產賓士質量大打折扣了最後選雷克薩斯是下班回家順路看到就進4S店逛了逛，進店第一眼就看到藍色運動版ES260加上紅色內飾和運動座椅非常的時尚吸引我，銷售非常耐心給我介紹運動版ES260，後面也試駕了ES300H油電混動版加滿一箱92的油可以開1千公里左右非常經濟省油，並且雷克薩斯不燒機油在全球質量排第一，質保10年三大件和25萬公里免費保養，缺點就是起步電機非常的吵後面加速到120以上沒力，最後考慮一段時間還是訂了運動版ES260直接現提不用排5個月左右在體車，花個50萬左右上班車全進口還是挺不錯的，並且開10多年質量都沒問題。這4個多月7千公里的體驗感受加速其實跟賓士E級差不多，路上超車踩油門反應真的慢，我差點要急死，平順性和避震挺不錯的，個人建議想有牌面和操控加速感雷克薩斯就算了，我推薦寶馬530和奧迪A6四驅版真的挺不錯的，但是開到10萬公里後面估計質量小毛病就開始多了。純屬個人意見請勿噴，謝謝
J. 【車主點評:我的第一部車 雷克薩斯ES】
#選車理由 作為人生的第一輛車，這車肯定是我和女朋友結婚的婚車，所以考慮到五年內不會換新車，加上我覺得買車還是看自己喜歡，我自己的心態比較佛系，平常也不激烈駕駛，一般路上的車我能讓就讓，總比出事故強，所以選擇雷克薩斯ES是自己喜歡的，
#最滿意 這滿意的地方主要是有一個外觀比較紳士的感受，車子做工很棒，整體性的駕駛體驗很好，安靜。空間大，給我的直觀感受ES後排空間最大，且後排中間位置也可以坐人。車內的內飾是我喜歡的日系風，沒有那麼多的高科技但是能看到做工的精緻和車輛的溫度。
#最不滿意 說不滿意的地方，可能是覺得這個隔音效果沒有想像中那麼好。跑高速的話也有一定的胎噪和風噪，不過能接受。
#空間 空間是沒話說，空間大小合適，不大不小，也挺舒服的，後排也是挺大的。176的個子，翹著二郎腿都可以。
#外觀 覺得這款比較漂亮，儒雅好看。相信很多人都會喜歡，特別是年輕人
#內飾 內飾很獨特。大部分的車子都是黑色內飾，視覺疲勞，我覺得換換棕色的內飾很新穎，也很和諧。
#動力 動力個人感覺是夠用的，本來買這車就不是為了飆車，所以就不會按照駕駛激情來衡量著這部車。
#操控 操控精準，方向盤轉彎精準，換擋桿有廉價感。
#舒適性 舒適性是不錯的，視野也不錯，主動剎車系統，試過一次，效果很好。地盤柔軟度，隔音不錯，轉向舒服，材質合格。
#油耗 油耗相當滿意，真的是太省油了。其實買這車也是為了省油，省心。