6橋卡車拖掛翻斗大貨車

1. 前四後八最大載重量多少

根據公安部《關於在全國開展車輛超限超載治理工作的實施方案》的規定，前四後八車貨總重不能超過40噸。
前四後八：簡單通俗的說是商用車的一種類別，即前轉向輪為兩軸四輪，後驅動輪為兩軸（橋）每組雙輪共八輪，常見的「前四後八」的車輛有各種自卸貨車，重型卡車，拖掛卡車等。
根據公安部《關於在全國開展車輛超限超載治理工作的實施方案》超限超載認定標准。所有車輛在裝載時，既不能超過下列第①至⑤種情形規定的超限標准，又不能超過下列第⑥種情形規定的超載標准。
① 二軸車輛，其車貨總重超過20噸的；
② 三軸車輛，其車貨總重超過30噸的（雙聯軸按照二個 軸計算，三聯軸按照三個軸計算，下同）；
③ 四軸車輛，其車貨總重超過40噸的；
④ 五軸車輛，其車貨總重超過50噸的；
⑤ 六軸及六軸以上車輛，其車貨總重超過55噸的；
⑥ 雖未超過上述五種標准，但車輛裝載質量超過行駛證 核定載質量的。
你的前四後八屬於四軸車輛，所以車貨總重量不能超過40噸。

2. 國家規定前四後八能拉多少噸

交通部門規定：以不能超載30%為標准，前四後八荷載38噸，超30%可拉49.4噸。
前四後八是商用車的一種類別，即前轉向輪為兩軸四輪，後驅動輪為兩軸（橋）每組雙輪共八輪，所謂前四後八就是說前面是四個輪後面是8個輪，前4 ，就是前面是雙橋4個輪，後八也是雙橋，就是8個輪子驅動，每個橋4個輪，每個橋的左右各2個輪。

3. 卡車後面拖者的東西叫什麼啊不是翻斗~~

拖轎車的是封閉式掛車，拉貨的是普通箱式掛車，拉挖掘機，坦克，推土機的是低地板平板掛車，拉集裝箱的是平板掛車，掛車的長度從10米到16.5米不等，有更短的也有更長的專用掛車（三峽機組運輸車），通常我們見到的是半掛車，前面有一台動力車做牽引。

4. 前四後八輪大翻有幾種具體規格尺寸

長度是7米2還有7米6，一般自卸車都採用310匹還有340匹；

錫柴，後橋都是457，波箱一個是法仕特，一個是富立箱，大多數都用法仕特高低檔。

前四後八就是前面是4個輪後面是8個輪。前4就是前面是雙橋4個輪；後八也是雙橋，就是8個輪子驅動，每個橋4個輪，度每個橋的左右各2個輪；一般說雙橋單橋，都是指後面有幾個驅動橋。問常見的「前四後八」的車輛有各種自卸貨車、重型卡車、拖掛卡車等。

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自卸車的發動機、底盤及駕駛室的構造和一般載重汽車相同。

自卸車的車廂分後向傾翻和側向傾翻兩種，通過操縱系統控制活塞桿運動，後向傾翻較普遍，推動活塞桿使車廂傾翻，少數雙向傾翻。

高壓油經分配閥、油管進入舉升液壓缸，車廂前端有駕駛室安全防護板。

發動機通過變速器、取力裝置驅動液壓泵，車廂液壓傾翻機構由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。

發動機通過變速器、取力裝置驅動液壓泵，高壓油經分配閥、油管進入舉升液壓缸，推動活塞桿使車廂傾翻。以後向傾翻較普遍，通過操縱系統控制活塞桿運動，可使車廂停止在任何需要的傾斜位置上。車廂利用自身重力和液壓控制復位。

5. 6橋大卡車能加多少氣

現在的六卡大六條大卡車，我們是恆能夠加四個氣兒的，並且加四個字的話才能更加方便我們大家的事情，這樣才能讓我們覺得是滿意的選擇。

6. 貨車2橋、4橋、6橋什麼意思，怎麼區分前四後四和前四後八是幾橋車

你從側邊看 除了駕駛艙下面的輪胎 有幾排輪胎就是幾橋車 前四後四是單橋車 前四後八是雙橋車

7. 四川眉山市有沒有四橋翻斗貨車對外裝貨嗎

四川眉山市有沒有四橋翻斗貨車？對外裝貨的應該是有的吧？

8. 國家規定9.6米前四後八貨車載重多少噸跑長途的

最多載重31噸。

我國每個區域道路管理政策有差異，有的地方沒有治超管理的可以拉載車輛能承受的最大量。

到底限載多少，還是根據每個地區當時實時的運輸管理制度為准。

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違規裝載相關規定：

(一)公路載客汽車不得超過核定的載客人數，但按照規定免票的兒童除外，在載客人數已滿的情況下，按照規定免票的兒童不得超過核定載客人數的10%；

(二)載貨汽車車廂不得載客。在城市道路上，貨運機動車在留有安全位置的情況下，車廂內可以附載臨時作業人員1人至5人；載物高度超過車廂欄板時，貨物上不得載人。

9. 什麼是全掛，半掛，拖掛，前四後八，翻斗

根據 《機動車類型、屬於和定義》的規定 3.4.1
全掛車 draw-bar-trailer
牽引桿掛車 draw-bar-trailer
至少有兩根軸的掛車，具有：
——一軸可轉向；
——通過角向移動的牽引桿與牽引車聯結；
——牽引桿可垂直移動，聯結到底盤上，因此不能承受任何垂直力。
3.4.3
半掛車 semi-trailer
均勻受載時掛車質心位於車軸前面，裝有可將垂直力和/或水平力傳遞到牽引車的聯結裝置的掛車。
拖掛：一種貨車，分為半掛和全掛。半掛就是前面是牽引車，後面是拖廂，拖廂前面放在牽引車上的，全掛車就是前面的牽引車拖掛後面的車廂，車廂不是放在牽引車上，是聯接一起的。
前四後八：簡單通俗的說是商用車的一種類別，即前轉向輪為兩軸四輪，後驅動輪為兩軸（橋）每組雙輪共八輪，常見的「前四後八」的車輛有各種自卸貨車，重型卡車，拖掛卡車等。前面是四個輪後面是8個輪，前4 ，就是前面是雙橋4個輪，後八也是雙橋，就是8個輪子驅動，每個橋4個輪，每個橋的左右各2個輪，一般說雙橋單橋，都是指後面有幾個驅動橋
翻斗：是一種特殊的料斗可傾翻的短途輸送物料的車輛。車身上安裝有一個「斗」狀容器，可以翻轉以方便卸貨。由料斗和行走底架組成。

10. 貨車6*4,6*2是什麼意思

「6×4」表示是三軸車，俗稱三橋車，共有6個/合副車輪，其中前輪2個為轉向輪，後輪4副（後輪兩個輪子為一副，即8個），後四副車輪都是驅動輪。

「6×2」也表示是三橋車，共有6個/合副車輪，其中前輪2個為轉向輪，兩個（也可能是兩副是承載輪，但不起轉向與驅動作用），後輪2副，後2副車輪為驅動輪。

簡單來說，前面代表有幾個輪，後面的代表有幾個驅動輪。

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一、貨車運行原理：

當我們發動汽車以後，發動機會產生動力，並將動力傳給變速箱，動力經過變速箱里的齒輪將高轉速小力矩動力轉化為低轉速大力矩動力，再通過傳動軸傳到驅動後橋，驅動後橋帶動驅動後輪轉動，於是一輛車就運動起來了。

二、各部分功能及主要部件：

1、發動機：汽車的動力來源，功能是使燃料燃燒產生動力，然後通過傳動系驅動車輪帶動汽車行駛。

2、底盤：分傳動系、行駛系、轉向系、制動系來介紹。

（1）傳動系：將發動機的動力傳給驅動輪，主要包括離合器、變速箱、傳動軸、驅動橋。

（2）行駛系：將汽車各總成及部件連成一個整體並對全車起支撐作用，保證汽車正常行駛。主要包括車架，前軸，車輪，懸架。

（3）轉向系：保證汽車在行駛的過程中能按照駕駛員選擇的方向行駛，主要包括轉向操縱機構，轉向器，轉向傳動裝置。

（4）制動系：使汽車減速、停車和保證汽車可靠的停駐。主要包括制動操縱機構，制動器，傳動裝置。

3、車身：駕駛員工作和裝載貨物的場所。包括駕駛室和車廂。

4、電氣設備：輔助駕駛員駕駛汽車的電器系統，包括蓄電池，起動系，照明設備，儀表等。