內飾強檢

A. 電動三輪車十大品牌有哪些

電動三輪車比較好的品牌有：

1、金彭：江蘇金彭車業有限公司是一家通過ISO國際質量管理體系認證的大型高科技民營企業。公司集三輪電動車、三輪摩托車、四輪電動車及部分特種車輛的研發、製造、銷售與一體。公司成立於2004年，總部位於江蘇省徐州市，是一家現代化的大型高科技民營企業。

現已在江蘇、河北、河南、四川、湖北、天津6個省市建有11大生產基地，全國廠區佔地面積4000餘畝。公司主要生產適用於人們交通騎乘、運輸載物、休閑娛樂等功能的新能源汽車、電動三輪車、快遞專用車、電動兩輪車、摩托三輪車、電動叉車、電動街景車、電動掃地機等產品。

4、淮海：江蘇淮海新能源車輛有限公司是淮海控股集團下屬經營「淮海」品牌的子公司，已經成為國家行業標准起草與修訂的主要單位之一。佔地面積505畝、總資產3億元。

5、隆鑫：隆鑫，始創於1993年，公司總部設立在河南省內。在這長達25年的發展歷程中，隆鑫一直是專注於三輪車、電動車以及摩托車等系列機車產品的經營，在業內享有極高的聲譽，企業更是連續多年獲得了「中國企業500強」的稱號。

B. 華辰中華,這款車子價格多少啊,車子的質量好不好啊缺點又是什麼

中華原型車的背景, 及設計.

中華車是由華晨集團提供設計開發費用, 由喬治.亞羅(Giugiaro)父子的設計公司全新設計， 喬治.亞羅曾經設計了很多義大利名廠跑車, 而且還設計如LANCIA Thesis, 參與BMW, 凌致等類型的高級房車, 為韓國的現代, 大宇等設計各種車型, 在小型車上, 在1970為德國大眾公司設計了GOLF轎車…以及現在國產的FIAT確PALIO.

中華轎車是根據中國華晨公司的要求, 即有東方元素, 又符合歐洲的技術規范為基礎. 車身結構現代, 風阻系數CD值為0.293, 顯著提高高速穩定性, 燃油經濟性, 並有效降低風噪. 尺寸接近C級車的三箱轎車.

中華車的結構設計和成員安全方面:

1. 車身總體結構和各車身部件結構的強度, 剛度, 抗疲勞強度等方方面面的精心設計, 達到歐洲標准對車身的要求. 車身的彎曲, 扭轉剛度值超過歐洲上對C, D級轎車的要求. 車身各結構間無共振.

2．從1999-2001年, 在英國MIRA公司實驗室按歐洲ECE96規定進行了68項實驗, 包括實車碰撞和白車身碰撞； 在----喬治.亞羅的義大利設計公司（ID）按歐洲ECE98規定做計算機模擬試驗； 最後用試生產車進行實車試驗。

在MIRA公司的合作中，中華轎車在國內進行了氣候適應性試驗。在零下45℃的黑龍江，海拔4800米以上的青藏高原，在38℃高溫、高濕的海南，中華車行程10萬公里，測試19個項目；此外，還順利通過了國家34項強檢試驗和定型試驗，驗證中華轎車的高性能與可靠性。

上述實驗結果滿足設計要求，試驗值優於ECE96標准規定：前撞時的轉向管柱移動量，只有規定標准值的一半。

3. 車身強度與剛度設計按ECE98進行，增加一些補充件，如車門內部防撞桿等，並通過結構設計，使得不論從任何方向碰撞，都能保證油箱始終保持不變形，從而保證碰撞後不起火。

4.為使車身防腐耐蝕，車身重要部位採用雙面鍍鋅板（占車身重量80%），車身底部塗有PVC防震、防石擊塗層。工藝精良的車身塗層確保車身抗腐蝕能力。

5.中華轎車在4個車門內部都設置了車門防撞桿，可以在汽車發生側面撞擊時起到增強乘客艙剛度的作用，防止乘客艙變形，有效地保護車內乘客的安全。縱梁吸能區能夠在車身發生撞擊時發生褶皺,吸收撞擊能量,保護車內乘客安全. 吸能式轉向柱. 慣性安全開關.

6. 汽車保險杠是吸收緩和外界沖擊力，防護車身前後部的安全裝置。中華轎車採用了塑料保險杠。塑料保塑料保險杠是由外板、緩沖材料和橫梁等三部分組成 。緩沖材料能夠有效的減緩沖擊，保護車身減小變形。

7. 前輪多連桿雙叉臂獨立懸掛, 後輪多連桿獨立懸掛, 借鑒了三菱GALANT的懸掛設計, 具有良好的舒適性, 但因為車身底盤平台為大型車, 車身的尺寸和軸距大過GALANT, 為了達到更好的穩定性和操控性, 後在03年經過德國保時捷工程公司的從新調校, 增加復雜設計的平衡桿, 並調整個拉桿, 使中華整車在舒適的基礎上, 操控性和穩定性得到大幅度提高...高速緊急變線等測試, 在中大型車中, 達到世界名車水準.

中華車上市時碰撞實驗的視頻:http://www.xcar.com.cn/viewthrea ... 2355318&fpage=1

外觀圖片

中華車官方網站:

http://www.zhonghuacar.com/

中華車的零配件

世界著名零部件公司在開發的同時, 就參與到中華車的配套中:

1) 發動機採用沈陽本地航天發動機廠引進許可證技術製造的三菱4G6系列發動機和配套的自動, 手動變速箱。全鋁, SOHC(單頂置凸輪軸)帶平衡軸. 等長排氣歧管, 無機械分電器….發動機特點是適用中國油品質量, 燃油經濟性好, 2.0動力不足, 耐久性好, 維修保養方便. 缺點是振動和噪音偏大...國內主要為奧藍德, 長豐獵豹等SUV類型配套. 詳細見：http://www.xcar.com.cn/viewplay.php?tid=2289107&sid=1zK4Gq

2) 由德國ZF(歐洲高級卡車, 高級跑車的變速箱, 減速器的供應商)合資企業開發的動力轉向系統。確保轉向靈活、輕便。

3) 德國輪福德公司(LEMFORDER, 是奧迪, BMW等德國高級轎車的配套廠)合資企業生產的懸掛系統使整車有良好的乘坐舒適性。

4)德國(美國)TRW集團為中華開發的整車制動系統，具有助力雙並聯管路，前後均為盤式並有4通道ABS防抱死制動系統。 TRW專門針對中國人特點開發的安全氣囊、安全帶。

5)義大利Magneti Mareli公司專為中華轎車開發的發動機管理系統ECU並帶有發動機防盜系統、並為中華提供整車控制ECU和儀表。

6)法國S-GOBAIN公司開發的夾膠前風擋、後風擋和車窗玻璃有金屬陶瓷鍍層，可有效的防止紅外線、紫外線透射。

7)德國HELLA(海拉)公司開發的玻璃升降器、車鎖、車門把手，並具有遙控防盜功能。

8) 法國法雷奧(VALIO)開發的新結構的前大燈、組合尾燈、室內燈。

中華車產品性能和產品細節

主要的技術參數和車身情況, 請到主流網站的車型專欄查找.

這里只說一些容易被忽視的細節. 和對駕駛中華車的評價(新中華為基礎)

外形尺寸:4880 X 1800 X 1450
軸距: 2790
最小離地間隙: 125
整備質量: 1420KG(2.0MT), 1440KG(2.0AT)
變速箱主傳動比: 3.722(MT), 4.041(AT)
剎車距離: 時速100公里-0: 各媒體測試為: 42-45米.(和技術, 路況, 氣候等有關)

主流車型細節配置:

後座空調出風口, 燃爆式預緊安全帶配合前雙氣囊, 雙曲率外後視鏡, 外後視鏡帶電加熱, 後窗電加熱30分鍾自動停止. 兒童安全鎖. 司機控制後窗鎖. 車外常按下遙控鎖車鍵關閉車窗. 空調系統帶花粉過濾濾芯. 底盤原車裝甲. 剎車片更換自動提示燈. 車內和後備箱12V電源介面.

車輛特點:
1) 外觀板金質量高, 漆面質量好. 燈具完善. 後背箱寬大. 後座不可放倒.

2) 內飾造型簡潔, 但做工略顯粗糙, 個別內飾件不夠牢固, 後視野不好. 外反光鏡偏小. 後座高度略有不足.

3) 待速發動機噪音略大, 方向盤略有共震. 空調按鍵不方便, 需要熟悉. 離合比較低, 注意踩到底, 車重大, 起步不輕盈. 座椅舒適適合各種身高, 但前座椅包容性不好. 後座座墊略短.

4) 中低速行駛噪音小, 方向盤略沉, 指向略模糊, 循跡感不夠清晰, 主要原因是軸距大, 後懸長. 手動變速箱一檔略難入, 需要習慣, 時速5公里以下掛入輕松. 檔位偏緊, 但各檔位清晰, 行程適中.

5) 高速穩定性是中華車的特點, 無論是高速轉彎還是緊急變線, 車身都能保持高水準穩定性, 沒有擺動, 容易讓駕駛員掌握分寸的側傾, 保證了良好的主動安全性. 剎車初始偏軟, 但剎車距離短. (05新款中華即尊馳加大了前剎車盤, 近一步提高了制動性能.) 但發動機噪音和後懸掛的路躁相對其它同尺寸的車型偏大.

各年代車型-上市第一批

各年代的中華:

2002年上市第一批車SY7200: 噪音大, 噪音隔斷系統過於簡單. 小毛病多, 主要反映在線束不緊, 很多車後懸掛個別部件工藝問題需要更換, 否則啃胎, 更換節氣門, 更換空調系統. 油泵問題, 一些內飾件不夠牢固…具體請見03年強制召回, 免費更換12個零部件.

本貼包含圖片附件:

03款中華晨風

03款中華晨風和晨風行動:

外觀內飾沒有變化, 主要是結構.

在一邊生產, 一邊提供免費維修在用中華, 同時不斷優化總成和零部件….

最主要的一次優化: 即03年5月的晨風行動: 招回老中華免費更換十二個零件….

新車優化很多結構和總成. 保時捷優化的底盤. 提高操控表現, 和更好的隔絕噪音震動的NVH項目.

保時捷工程公司(保時捷汽車公司的兄弟公司), 幫助進行底盤等優化, 在舒適的基礎上提高操控性, 並對NVH降噪隔音提供幫助.

當時報道晨風行動有100多項優化.

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04款新中華

04款新中華:

是在中華晨風的基礎上新設計的內飾. 內飾質量大幅度提高, 但離消費者期望值差距依然存在. 增加配置, 如天窗等其它舒適性配置. 油泵優化, 提高隔音質量. 改為自動空調.

部分車輛存在時速70公里後輕微右跑偏的現象. 除去4輪定位不準等情況, 需要更換下導向搖臂.

等等(等待補充)

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05款中華尊馳

05年, 中華車型的小改款上市, 起名為中華.尊馳. SY7201(SY7241)

具體圖片, 參數, 配置請點擊:

http://www.xcar.com.cn/viewthrea ... 1201669&fpage=9

意味著中華車型由單一的中華, 變成中華系列轎車: 中華. 尊馳, 將來的各級轎車, 都將以中華為前, 成為系列的名稱, 如中華. 尊馳; 中華.俊傑. 等等.

尊馳將是中華系列的大型車產品. 代表的意思是: 自信, 尊貴, 舒服, 事業成功.

1)外觀改款: 由義大利賓尼法利亞公司設計. (這家公司同時設計M2即中華.俊傑的外觀等). 外觀主要改善了中華燈光設計, 增加燈光的反射面積. 車身採用同色防刮條, 使全車更飽滿, 線條流暢, 前大燈比中華要顯得大, 更符合中國人的審美觀念.

2)按照96/27/EC的要求, 完成側面碰撞實驗, 按ECE R11要求, 完成門鎖強度實驗.

3)優化底盤.

4)在原有四通道ABS的基礎上, 形成了ABS+EBD+EDS的智能緊急剎車系統.

5)前發動機艙增加V型鋼梁架, 增加前發動機艙的整體結構剛度. 方向指向更加准確.

6)增大前剎車盤, 提高制動力, 剎車距離更短, 剎車姿態更平穩.

7)頂級款的舒適和便利配置, 如前大燈自動點亮系統, 車載藍牙電話系統. 電加熱等.

8)在原來保修期的基礎上, 增加十年二十萬公里保用的條款, 對關鍵部件的質量給予長期保障.

具體條款參照:
http://www.xcar.com.cn/viewthrea ... 1212482&fpage=9

以後編輯補充.

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C. 我想買金杯車 華辰金杯，金杯海獅 中順還有福田

金杯海獅

D. 汽車內飾件強檢試驗需要每年都做嗎

如果你是供應商那是肯定的啊

E. 去4s店買車，買完車之後，4s店需要交付什麼材料給客戶

4S店需要出具的證件：購車發票，三包服務卡，車輛合格證，車輛使用說明書，機動車登記證書，新車交付確認表等。

顧客與銷售人員確認好購車的相關費用，不僅是車輛價格，還有一些汽車加裝或者保險費用的，雙方之間要先確認無誤。雙方確認好費用後，顧客就可以驗車了，顧客可以查看汽車外觀有無劃痕磨損等，內飾是否干凈清潔。

購車發票和合格證就是車輛的出生證明，是上戶必備的材料，所以提車時記得像經銷商索取。檢查發動機號，車架號，出廠日期，車身顏色等是否與車內銘牌上一樣，避免上戶時產生不必要的麻煩。

(5)內飾強檢擴展閱讀：

交付新車的注意介紹如下：

企業在出廠的每一輛車輛上須附帶1張經企業蓋章和/或車輛一致性主管人員簽字的車輛一致性證書。沒有車輛一致性證書的車無法出廠，在繳納車輛購置附加稅的時候，國稅局會要求查驗車輛一致性證書。

車輛登記證書是車輛所有權的法律證明，由車輛所有人保管，不隨車攜帶。此後辦理轉籍、過戶等任何車輛登記時都要求出具，並在其上記錄車輛的有關情況，相當於車子的戶口本。

F. 東風小康607這款車怎麼樣

「東風小王子」造型活潑俏麗，富於動感，車身呈楔形且趨於圓潤，各種線條、塊面有機地融為一體，形成光滑流暢的弧面，再配以高清晰度的大麴面前照燈和個性突出的尾燈，令人心動。 在比較容易出現故障的前後燈、門鎖、拉手、門鉸等零部件，小王子採用進口件，以保證質量。轎車分為2廂型車（EQ7080B）和3廂型車（EQ7101B）兩種。 東風小王子微型轎車共有4個公告車型，先後有12台樣車，4台發動機，1個白車身及主要零部件，在國家汽車質量監督中心（襄樊）進行了25000KM的可靠性試驗和各項強檢試驗。其中一台嶄新的東風小王子以48.3KM/h的速度進行了實車正面碰撞試驗。碰撞後車輛駕駛室未變形，前後風擋玻璃、前後車窗玻璃均完好無損，車門能夠順利打開，燃油箱未發生泄漏，發動機艙蓋、水箱前後橫梁有吸能變形，碰撞假人完好的從車內取出，感測器記錄下的各種數據符合和超過國家標准，成功的創下了中國非金屬車身微轎的第一撞。 東風小王子的車身外殼採用高科技納米技術為主體的復合材料（視市場發展，車身件今後目標是採用金屬沖壓件），內飾也大量採用復合材料，儀錶板總成、副儀錶板總成（中控台）、車門內襯都是整體成型，空調出風口、儀表輪廓等採用園弧線形，具有現代轎車的氣息。 EQ7100BP系列微型轎車外觀設計新穎典雅，活潑俏麗，富於動感，內部尺寸空間布置合理，起步 平穩，加速有力，動力充沛，操縱性能良好，乘坐舒適、安全，合理的外部尺寸使它能夠在擁擠的城市街道中穿梭自如。 → 創新的概念精心的設計，明快動感的造型，以及以人為本的舒適與安全，構成了東風小王子微型轎車的獨特風格。
車身型式 五門兩廂型全承載式車身 四門三廂型全承載式車身
長寬高 3620×1550×1385 3880×1550×1385
軸距 2350 2350
輪距前／後 1390／1370 1390／1370
最小離地間隙 165 165
整備質量(kg) 700 740
總質量(kg) 1000 1030
發動機型號 F8C 376Q
型式 直列3缸、水冷、化油器式汽油發動機 直列3缸、水冷、化油器式汽油發動機
缸徑×行程(mm) 68.5×72 76×73
排量(mL) 796 993
壓縮比 9.3：1 9.5：1
額定功率(kW/r/min) 30/5500 38/5600
最大扭矩(Nm/r/min) 59/2500 75．5/3200
乘員數(人) 4 4
最小轉彎直徑(m) 10 10
最高車速(km/h) 125 135
油箱容積(L) 40 40
油耗(L/100km) 4.3 4.5

G. 國家客車質量監督檢驗中心的強檢項目

輕型汽車排放污染物；曲軸箱排放物；蒸發排放物；怠速排放；壓燃式發動機和裝用壓燃式發動機的車輛排氣污染物；壓燃式發動機和裝用壓燃式發動機的車輛排氣可見污染物；車用汽油機排氣污染物；外部照明燈具配光性能；回復反射器性能；外部照明和信號裝置安裝規定；前照燈光束照射位置及發光強度；汽車和掛車後下部、側下部防護裝置；汽車護輪板；駕駛員前方視野；後視鏡性能及安裝要求；風窗玻璃除霜、除霧系統性能；風窗玻璃刮水器和洗滌器性能；車速表性能；電喇叭性能及裝車特性；汽車外部凸出物；汽車座椅系統強度；汽車座椅頭枕；汽車制動系統；汽車轉向系統；汽車內飾材料的燃燒特性；無線電騷擾特性；加速行駛車外雜訊；客車結構；汽車外廓尺寸、軸荷及質量參數；安全帶安裝固定點；側傾穩定角；三角警告牌；汽車燃油箱安全性能；保護車載接收機的無線電騷擾特性(刮水電機、閃光繼電器、車用暖風機、整車)；輕型客車結構安全要求；客車座椅及其車輛固定件強度；輕型汽車燃油消耗量。