尊馳內飾

『壹』 中華尊馳的性能怎麼樣

華晨中華尊馳2.0
發動機:4G63S4M2.0L/直列四缸/多點電控燃油噴射/頂置凸輪軸/16氣門
制動器:盤/盤
最大功率:95kw/6000rpm
最大扭距:173Nm/4500rpm
軸距:2790mm
最高車速：190km/h
油箱容量:
74L
耗油量:
6.5-7.6
中華M1系列的小改款車「尊馳」已然面世。單從這款車來看，尊馳是越來越有「中華」的味道了……
尊馳變臉
12月15日在全國6大城市同步上市的新款中華「尊馳」轎車日前已悄然運抵北京、上海
、廣州、成都等六大城市。
作為中華M1系列的小改款車，尊馳發生了很大的變化——車內一改原有設計，用中控台中央的DVD液晶屏整合了大部分功能。一些常用的控制按鈕在中控台中部DVD顯示屏下方，用起來非常方便。
而然，改動最大的是尊馳的外形，一改喬治亞羅的設計風格。
尊馳的中網沒有延續M1系列之前的設計，整體像一個抽象的「中」字，形狀與標志的中心部分相同。寬大的電鍍邊框有細心雕琢的立體線條，中間兩個巨型的孔以黑色的網格襯底。
汽車設計人員通常把汽車的前部稱為「臉部」或「前臉」。這個部位不僅是整款汽車的「門面」，也包含了整個品牌的基因。一個汽車品牌的系列車型無論別的部分怎樣改變，其中網的形式總是相對固定的。
而從外觀上看，尊馳幾乎是另外一款新車。
小改款，大內涵
小改款可以看作是對一代車型的成熟化。這種工作傳統上是在一代車型的生命周期中期進行，目的是令這款車保持新鮮感，以便在後半段銷售周期里繼續吸引顧客。
中華上市才兩年就進行了小改款，這相對於國外大品牌的車型來說是太早了。但是作為當代自主品牌的第一代車型，從「車型成熟化」角度看，是完全可以理解和有必要的。
尊馳所在的M1是個產品系列的研發項目代號。過去華晨把M1直接命名為中華，後來意識到自己不會只生產一個產品系列，於是把「中華」升格為整個轎車產品的總品牌，把「尊馳」作為車型的品牌。
中華的小改款過程是分多次，連續不斷地進行。去年推出的新中華就是在內飾上進行小改款，本次推出的尊馳則是在外觀上小改款。
尊馳的小改款是由華晨新的造型合作夥伴賓尼法利納設計公司操刀完成的。把中網設計為一個抽象的「中」字，賓尼法利納的設計師顯然受到「中華」標志的啟發。
義大利的賓尼法利納設計公司在2002年下半年參與了華晨啟動的全新M2轎車的研發工程。M2長4.6米，屬B級中型轎車。目前，M2已完成設計定型，將於2005年投產。
此次尊馳就是賓尼法利納這家著名設計公司在中華轎車上項目上的前奏曲。
尊馳所用的發動機是中華自主研製的170馬力1.8升渦輪增壓發動機。新發動機的重量比原有的M1系列的三菱發動機重幾十公斤。同時前部的剎車系統也加強了，前剎車盤和卡鉗規格都有所增大，目的是在前橋負重明顯增大的情況下，繼續保證卓越的操控性和安全性。
整體來看，尊馳加入了更多中華個性化的品質。
尊馳作為中華轎車的一個系列，必然要將成功的風格延續下去，這樣一個品牌就有了傳承性和專屬於自己的品牌基因。
雄雞高唱中華年
尊馳的全面上市，表明中華已經開始全面考慮產品系列問題；從發動機到外觀，尊馳讓中華的「中華」味道越來越濃了。
華晨副總裁趙福全在談到中華的新車研發過程中說道：我們也受到了很大的挑戰，最開始有人認為我們有產權，沒有知識，是不是這樣？我覺得沒有必要爭議這件事情，歷史會給一個公正的論斷，但是有一點可以告訴大家，華晨人在造車的過程當中，跟外國的知名品牌公司、設計公司、供應商學到了很多用錢買不到的知識，為開發後續的中華品牌的系列產品奠定了絕對的技術基礎。下一輪推出來的中華新一代的產品都是這方面真實的寫照。尊馳的全面上市為趙福全的話提供了一個很好的注腳。
尊馳是M1系列和M2系列承上啟下的產品，從中可以看出華晨從一開始的盲目寫生，已經過渡到自主創作了。華晨越來越用心的造車，越來越用心的創品牌了。
品牌是企業無法替代的重要資產，一個國家擁有的自主品牌數量的多少，是一個國家的綜合實力是否強大的標志。

『貳』 駿捷和尊馳哪個更好

中華可以說是中國的驕傲！
他走的是低利潤空間的路線！
他因為有華晨寶馬的生產權，近水樓台先得月！
技術上可以得到一些指導！
相關的配置很高！
一·駿捷尊馳車身用了激光焊接，國產車除了某些德國車外，哪個日本車（包括雅閣等）車身不是點焊？

二·駿捷和尊馳以十萬左右的價位配固特異和米其林輪胎。國產的passat降價後由原來的固特異改為韓泰輪胎但是總價格仍高於駿捷和尊馳，更不用說日本車配的輪胎了。

三·駿捷和尊馳用的是日本進口1.2mm高強度雙面鍍鋅鋼板加寶馬油漆（防刮蹭能力強），小日本和韓國的車用0.6mm，尤其廣本為了減少成本才不用進口鋼板呢，買個上海寶鋼的就湊合用反正許多中國人容易被忽悠，下個鳥糞都能砸個坑。

四·駿捷和尊馳和發動機蓋和後備箱都用的是氣壓伸縮拉桿支撐，一般是20萬以上的車才配的，國產銳志20萬都用的是普通的固定拉桿。

這車不錯的！
你會少花很多的冤枉錢！
特別是底盤！開過這車的人都說好！
我原來對中華也持懷疑態度！
但是經過一次實際駕駛！改變看法！
中華是老廠了！信譽是不錯的！
售後沒有問題！

『叄』 中華尊馳車內有共振是什麼問題

中華尊馳車內有共振，如果是車子行駛的話建議檢查車子輪胎胎壓還有車子底盤懸掛方面是否存在問題，車子怠速共振建議檢查怠速閥，還有發動機機腳墊。

『肆』 尊馳的09款尊馳

自從尊馳誕生以來，已經經歷過多次小改，而2009年的尊馳，從外形、配置再到動力，終於迎來了全面的升級換代。
先來看外觀方面。新尊馳在細節之處融合了很多新設計。前進氣格柵由之前的蜂窩狀改為了直瀑式的，前保險杠採用了U型設計。前大燈整體上看並沒有什麼變化，但新加入了LED的日間行車燈。 再看側面，新尊馳將側向輔助轉向燈集成到外反光鏡上，原有車身上燈的位置，換為個性定製的標識英文LOGO。車門把手也改為了外拉式的。輪轂方面也有變化，根據不同的車型採用了兩種不同的五幅輪轂來替代之前的多條幅輪轂。
新尊馳內飾可以說是一個全新的內飾，因為相對老款尊馳來說變化很大。首先內飾的顏色搭配進行了一定的調整。中控台上增加了行車電腦，還增加了可播放DVD的液晶屏。此外，新尊馳還配備了無鑰匙進入系統、車內冰箱、CAN-BUS控制器聯網技術、車載藍牙、GPS定位系統等等。在一些細節上新尊馳也進行了一些調整，加裝了後視鏡加熱功能，提供全車座椅加熱等等。
動力方面，新尊馳搭載的是華晨汽車和德國FEV公司聯合開發的1.8T發動機，採用雙頂置凸輪軸，16氣門，最大功率為125kW（170馬力），在2000-4500rpm輸出峰值扭矩235N·m。

『伍』 請問一下我的中華尊馳內飾頂中間有些篷掉下來了，我想買卡扣釘上去，但不怎麼釘上去。請懂的前輩告訴我一

502膠水裝在針筒里,你知道的.

『陸』 我是06款中華老尊馳，為啥車內燈和雙閃燈不定時亮起，希望有高人給我指點迷津啊！真的煩死了

排查電路，是否線路老化導致間斷性搭鐵。

『柒』 請問一下有誰用過圖釘就是中華尊馳內飾車頂掉小來了、我聽朋友說、用圖釘可以把她釘上去、請問一下用

對方的所發生的

『捌』 二手中華尊馳為什麼這么便宜

油耗很理想，國道最低油耗到過6。8，正常市區8。5，在同級別的車中應該是比較突出的
保養維修：10年或20萬公里的質保期相當的贊。保養價格也算比較便宜的。前兩次小保養為免費服務，其後每5000公里左右做一次小保養，每1萬公里做一次更換機油和三濾的中型保養。
性能：中華尊馳車的底盤是真材實料，可是尊馳的底盤再好，沒人會會關心，大家更關心車子有沒有氣囊？有沒有電動鏡？內飾做工是不是精細？可這些面子工程都是中華最大的缺點！東北人有點德國人性格，做事很實在，但表面工作實在太差了！當顧客看到尊馳時，給人的第一印象，內飾做工沒豐田花冠好！配置沒陽光全！發動機噪音比本田雅閣大！顧客根本不關心尊馳用怎樣的底盤，尊馳的操縱性如何的好，尊馳的鋼板有多厚等等！

是的，不得不承認在加速性方面不如捷達，為什麼不如大家想過沒有？車身重啊！！！！！！！！用厚鋼板重不重？用好底盤重不重？真材實料，所以重。因為用了真材實料，車身重，所以加速性比不過捷達，道理很簡單~

多說了兩句牢騷話，樓主見諒，就此款車而言，的確有很多小毛病，本人不推薦，樓主如果想買中華車的話，看看駿捷吧，尊馳的優化版本，遠比尊馳要可靠的多~

『玖』 中華尊馳2007款2.0豪華型怎麼樣

外型時尚「尊馳」的外表給人以大氣、穩重的特點，前臉進氣格柵採用黑色網狀結構，更突出格柵的外圍線條，稜角分明，趨向於盾形結構的銀色金屬線條也更加粗壯，凸顯出豪華大氣的感覺。全新造型的前臉融入了寶馬的造型風格，「雙腎型中網」、「鷹眼式前照燈」等設計都有給人一種高檔的厚重感。 「中」字形徽標被統一進了水箱面罩格柵的設計當中，加強了整體感。嵌入保險杠的霧燈也加大了，被設計成較為兇猛的三角形。點睛之筆是前大燈，採用了仿氙燈的透鏡，做足現代感。同樣其尾燈組合也叫人過目不忘，不規則四邊形內嵌圓形晶鑽大燈的造型，除了有幾分豪華之外還增添了時代氣息，同時，尾燈形狀飽滿，層次分明，透明度也更高。
操控簡捷中控台上的空調按鈕為時尚的圓形布置，按鈕面積也很大，便於駕乘者操控。尊馳2.4AT尊貴型新增了藍牙電話和近光燈自動點亮系統等高檔配置。安置在中間扶手箱內的車載藍牙免提裝置可實現與帶有藍牙功能手機的無線連接，免除了部分車載免提系統要與手機型號相匹配的麻煩。手機可隨意放置，汽車點火後，手機與藍牙免提裝置自動連接(首次匹配後)，您無需任何操作，即可享用高品質、全雙工、免提通話特性的車載藍牙免提裝置。近光燈自動點亮感測器(AUTO LIGHT SENSOR)的作用是當汽車外部的照明度達到一定程度以下時，可以自動開啟示寬燈及前大燈。如果下雨、起霧，或者汽車進入遂道，自動燈感測器會自動開啟前大燈。
配置齊全既然是中高檔的車型，各種高檔的設備自然是不能缺少的，尊馳表現可圈可點。尊馳原有的ABS+EBD系統中加入了EDS(電子差速鎖系統)，當車輛的一側驅動輪發生打滑時，系統通過ABS對該側車輪施加制動來降低它的驅動力，利用差速器的差扭作用使得另一側車輪的驅動力迅速提高，從而保證了兩側驅動輪都有足夠的驅動力。另外，發動機上下護板、4探頭倒車雷達、慣性開關等都是為了最大程度上保證車輛和人員的安全。
作為「公私兼用」的車型，尊馳在乘坐舒適性方面當然不能落後於人。全自動空調、雙曲率大視野後視鏡、外部溫度顯示、8方電動可調帶加熱功能的前排座椅等都可以在它身上找到。值得一提的是尊馳的影音系統，主機後置低音炮都是標准裝備，絕對能夠滿足大多數消費者的需求。
駕馭自如尊馳2.4AT尊貴型的發動機4G64S4M2.4L發動機，在國內眾多的2.4L車型身上都能看到它的身影，技術十分成熟。當油門踏板的行程過半時，依然能感到發動機動力儲備充沛，這也說明在中低轉速時發動機的表現更加出色，更適合在城市道路中行駛。發動機艙內使用V字形鋼梁進行加固，在高速行駛或路面狀態不好的情況下，車身擺動幅度能減到最小，令駕駛者深刻體驗尊馳優異的操縱性能。米奇林XSE綠色技術輪胎的抓地能力十分出色，極限的轉彎地段甚至連響胎的情況都沒有出現。
尊馳剎車穩固、有力，即使在復雜的山坡路段也敢於加速，真正做到了駕駛的收放自如。中華尊馳的中控台使用了大按鈕的設計，一字排列，造型「簡約」了些，倒也實用。轉向燈的撥桿與方向盤的距離較遠，操作起來不夠順手。儀表的指示比較清晰，背光是橘紅色，汽油表的指針不夠精確，偶爾會上下浮動。倒車雷達的表現不錯，對障礙物的反饋非常靈敏，若能有距離顯示便更加完美。
對於消費者來說，「尊馳」 13.98萬元的價格，令人怦然心動的外形內飾，卓爾不群的優良性能，相信在目前有點「冰凍」的汽車消費市場，尊馳是一個破冰者。
華晨中華此次奉獻給廣大消費者的不只是響當當的產品，還有10年20萬公里的超長保用承諾。據悉，做出這樣的質量保證承諾，在國內汽車行業中還是首例，這標志著中國的消費者從此可以與歐美汽車消費者一樣，享受到汽車超長的質量保證服務。
先來看外觀方面。新尊馳在細節之處融合了很多新設計。前進氣格柵由之前的蜂窩狀改為了直瀑式的，前保險杠採用了U型設計。前大燈整體上看並沒有什麼變化，但新加入了LED的日間行車燈。 再看側面，新尊馳將側向輔助轉向燈集成到外反光鏡上，原有車身上燈的位置，換為個性定製的標識英文LOGO。車門把手也改為了外拉式的。輪轂方面也有變化，根據不同的車型採用了兩種不同的五幅輪轂來替代之前的多條幅輪轂。
新尊馳內飾可以說是一個全新的內飾，因為相對老款尊馳來說變化很大。首先內飾的顏色搭配進行了一定的調整。中控台上增加了行車電腦，還增加了可播放DVD的液晶屏。此外，新尊馳還配備了無鑰匙進入系統、車內冰箱、CAN-BUS控制器聯網技術、車載藍牙、GPS定位系統等等。在一些細節上新尊馳也進行了一些調整，加裝了後視鏡加熱功能，提供全車座椅加熱等等。
動力方面，新尊馳搭載的是華晨汽車和德國FEV公司聯合開發的1.8T發動機，採用雙頂置凸輪軸，16氣門，最大功率為125kW（170馬力），在2000-4500rpm輸出峰值扭矩235N·m。

『拾』 中華尊馳內飾一整套多少錢

10.58（萬） 基本資料
品牌： 華晨中華 系列： 尊馳
車型： 尊馳2.0MT 舒適型 生產年份： 2005
生產廠商： 華晨中華

尺寸和重量
車身重量： 1445 kg 長： 4880 mm
輪距(前/後)： 0/0 mm 高： 1445 mm
軸距： 2790 mm 寬： 1445mm

引擎參數
標准引擎： 4G63S4M2.0L/直列四缸/多點電控燃油噴射/頂置凸輪軸/16氣門 標准變速箱： 五檔手動
排量cc： 2000 氣門數： 16
最大功率： 95 Kw/rpm 最大扭矩： 173/4500 nm/rpm
燃油系統： 電子燃油噴射式 油耗： 0升/百公里
最高時速： 180 km/h 0-100km/h 加速時間： 13.8 秒
排放達標： 歐2

轉向，懸掛，輪胎
驅動方式： 前置前驅(FF) 制動方式： 碟/碟
轉向方式： 助力轉向式 輪胎： 195/65R15
懸掛方式： 多連桿獨立懸掛系統

容積
貨艙容積(L)： 550 標准座位： 5
油箱容積(L)： 74

安全配置
駕駛座安全氣囊,副駕駛座安全氣囊,預緊式前座椅三點式安全帶,後座椅三點式安全帶,兒童安全鎖,前後霧燈,高位剎車燈,ABS防抱死制動系統,
防盜配置
電動車窗,防盜裝置,可折回式電動後視鏡,遙控中央門鎖,

功能配置
AM/FM收音機,CD機,倒車雷達,電動倒車鏡,動力轉向,駕駛員車窗防夾功能,手動空調,霧燈,

外觀/內飾
電動車窗,防盜裝置,可折回式電動後視鏡,遙控中央門鎖,金屬漆,合金輪圈,針制內飾面料,

其它說明
油耗(L/100km) :7.6(80km/h)

可選顏色:珍珠黑,素貝白,香檳金,霞飛紫,閃光灰

標准配置：

帶預拉緊裝置的三點式安全帶,帶側防撞梁車門,吸能式轉向管柱,方向盤角度可調,慣性開關，前後座椅頭枕

發動機防盜系統 ,帶遙控功能中央門鎖,遙控關閉車窗 ,發動機下護板,發動機上護板,未關車燈報警儀表 ,電控後行李箱蓋鎖 ,電控加油口蓋鎖,可折疊雙曲率電動外後視鏡,有色車窗玻璃 ,窗式天線,後風擋定時除霜裝置

車門防撞條,單色漆/金屬漆,電鍍後牌照板,儀表變光器 ,全自動空調,空調前後獨立出風口,防眩內後視鏡 ,空氣過濾器,仿石楠木裝飾條,前排座椅腰部支撐調節,前排司機側8向可調座椅,前排副司機側8向可調座椅,真皮座椅面料 ,內飾絲絨蒙皮,新內飾,新組合儀表,（門板上）門開指示燈,門檻裝飾條

擱腳墊 ,植絨ABC立柱裝飾,植絨面料頂棚 ,乘客艙地毯 ,行李箱地毯 ,行李箱蓋裝飾板,植絨車門密封條,外部溫度顯示 ,陽光感測器,新2-DIN單碟CD,8聲道揚聲器

隨車工具袋,蓄電池罩 ,前後茶杯托架,前煙灰盒/點煙器,後座椅中央舒適扶手,後點煙器/電源插座,車門文件箱,後座掛衣鉤 ,行李箱電源插座/照明燈,前後乘客閱讀燈,司機遮陽板,副司機帶燈遮陽板,乘客輔助把手（副司機側、後排左右側）,手套箱 ,中控台儲物箱

選裝配置：手動後窗簾

附加說明：鋁合金輪轂備用輪胎為鋼圈+195/65R15