理念s1內飾怎麼裝飾

① 理念s1車媚在車的什麼位置貼求圖片啊

這個可以根據你的喜好，不一定非得和別人一樣了

② 理念S1 改裝多功能方向盤

k跟心飛度車一樣,不過是跟三箱飛度一樣的!

③ 本田理念s1中控盒在哪個位置

本田理念s1中控盒在儀表左側下方多路控制器理面！

④ 現代哪款車和理念s1室內一樣

瑞納和理念的內飾差不多，你可以去對比下。
而且這兩款車是差不多同級別的車，價位也差不多。

望採納

⑤ 理念s1的評測

外觀:理念S1在外形上基本使用了思迪的設計風格，只是在車頭部分稍加更改;中網使用了多條幅鍍鉻樣式，更符合國內消費者的審美觀;進氣口加大，大燈採用黑底色，使理念S1車頭部分看起來更加大氣;但有不少網友抱怨模仿痕跡過於明顯。
內飾:理念S1內飾與思迪幾乎完全一致，做工較粗糙，塑料感較強;配置一般;頂配車型配備的天窗採用了無色玻璃，夏季實用性較差。
動力:理念S1動力方面表現一般，油門反應敏捷，動力輸出較為平順，能滿足日常使用;但提速效果一般，對於那些追求速度與激情的車主來說，理念S1的動力還有待提高。
操控：理念S1的整體操控舒適，檔位清晰，換檔順暢，日常操作無頓挫感；轉彎靈活，操控靈敏。
油耗:根據大部分網友的反映來看，理念S1的燃油經濟性較好，百公里平均油耗7 L左右。

⑥ 理念s1發動機怎麼樣

理念是廣汽購買了老款本田思迪的全套技術打造的自主品牌車，換而言之理念骨子裡其實就是本田思迪，但部件都是國產了，質量沒有思迪好。吵不吵真不知道，沒開過這車不好評價，但既然使用了本田技術的話應該還是比較有乘坐品質的。建議你可以去試
車子其實就是原來的思迪，只是改了前臉和後蓋，其他的像發動機、變速器之類的都沒變，然後配置降低了點
外形一般外形設計來源已已經停產的老款本田思迪! 理念S1相比思迪最大的變化就是尾燈的設計，更為簡練的尾燈造型為其增加了幾分時尚感，相對思迪那老氣的車尾設計，理念S1要顯得更為年輕一些。 尺寸方面，理念S1的整車尺寸為4420mm*1690mm*149
S1是廣汽本田自主研發車型，S1吸取了思迪的精華部分，但所用的零件全部國產化，是在思迪的平台打造的精品國民車。思迪是廣汽本田和日本合資生產出來的 ，大部分技術借鑒於日方。理念S1 1.3的發動機技術是雙火花塞點火技術，1.5是VTEC技術。而思
理念S1是國內合資自主車型的首款量產車，它是廣汽本田的首款自主車，在2010年廣州車展上正式亮相， S1是廣汽本田汽車研究開發有限公司根據中國汽車市場發展趨勢和消費需求而開發的首款車型。S1體現了立足中國市場的設計思路，它源於Honda成熟的
合資車的底子，相對做工還可以，但是配置偏少，而且價格相比較國產車 有點高，性價比一般，但是有思迪的底子，相信質量上 能有所保證。如果買國產車，我推薦長城的三廂。

⑦ 廣汽本田理念S1換標志了嗎

沒換。

2011年3月26日，廣汽本田理念S1（簡稱理念S1）在廣汽本田廣州黃埔工廠正式下線，理念S1有1.3L和1.5L兩種動力共3款不同的車型；

理念S1延續了廣汽本田「世界品質，一脈相承」的起點，以「技術同步、品質同源、服務同網」為核心優勢，是第一款由合資企業的本土研發團隊獨立研發，並擁有獨立品牌和知識產權的產品，理念S1將在4月份上海車展前上市。

(7)理念s1內飾怎麼裝飾擴展閱讀

理念S1是廣汽旗下首款自主合資轎車，從上市到現在就備受質疑，配置低安全性差已是業內公認，整車在老款思迪的基礎上打造而來，所以說整車還是有很多本田的血統，他產自老思迪的生產線，零配件也與老本田思迪有著很高的通用度。

由於市場定位錯誤與宣傳的不到位，理念S1並沒有一個很好的銷量，多家經銷商告知理念S1不在售，個別有存貨的理念S1爆出了4.8萬的史上最低價，由於市場銷量不好，所以說這台車已經是停產在售狀態，經銷商急於脫手，也就賣一台少一台。

⑧ 理念S1怎麼樣

優點：油耗低，保養較便宜，操作性較好 缺點：車身輕，開窗時噪音較大 ，電動窗在熄火後就停止升降了 其他的車子 在車子熄火後短時間內 還能夠進行升降。車的漆的質量不好。提速慢。儀表台不好看。 綜述：一般，家用合適 ，但動力不夠，但價位相對國產的較高。把標志換成H的更好。

⑨ 理念s1中控控制板在什麼地方

理念S1手動1.3排量中控板有沒有