德國頂級超大房車
三個字母MAN由公司前身MaschinenfabrikAugsburgNürnberg(機械工廠奧斯堡-紐倫堡)的第一個字母組成。旗下的MAN曼商用車股份公司是世界著名的重型卡車製造商之一。MAN重卡也被常用作超級越野房車改裝,聞名世界的UNICAT房車公司做生產的越野房車多是採用的MAN底盤。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
❷ 世界上最貴最豪華的房車是什麼
轎車:邁巴赫62S 跑車:布加迪
邁巴赫62的車長為6.2米。邁巴赫轎車採用頂級材料來裝飾寬敞的內部空間,其中包括100多種工藝精湛和手工裝配的珍稀木質裝飾件。邁巴赫轎車的內部設計源於一個目標:讓所有乘客體驗最大可能的舒適性以及對「第一流」內涵的全新定義。邁巴赫62令人咋舌的車身長度創造了豪華轎車的新尺度:車內總長度為2.68米,前後排座椅之間的距離達到1.57米。由於內部空間寬大,其後排座椅可以像飛機商務艙的座椅一樣,乘坐者可以將腿部放平休息,在扶手處也一樣並可抽出一個小桌板來,可以調整不同的傾斜度來方便使用。
作為一款專供高端人群出行使用的豪華車型,其後排空間更加強調了乘座者的私密性。在邁巴赫62的駕駛席和乘員席之間有一個明顯的隔斷,隔斷的下半部分安裝的是DVD顯示屏供後排乘員觀賞使用,而上半部分則是一塊可以升降的玻璃,當玻璃升起來的時候,將對後排與前排之間起到很好的隔音作用,而前後排人員之間的語音溝通,可通過後排座椅側上方的一個揚聲器來實現,揚聲器的開關由後排人員控制。為了更充分地保證後排人員的私密性,升降玻璃還可以通過光控來實現透明或不透明。車頂上方的概念式全景天窗也是一樣的可以光控實現透明和不透明。且車頂所採用的太陽能玻璃將通過中央恆溫控制系統使車內總是保持恆溫。普通轎車在夏天經過曝曬後車內熱如蒸籠的現象,在邁巴赫車內根本不會出現。座椅後背的按摩功能讓乘坐者的疲憊得到很好的緩解,使整個駕乘過程不至於太勞累。
12缸發動機帶來強勁動力
如此大的身材,力量當然也不小。邁巴赫的V12發動機體現了戴姆勒-克萊斯勒在12缸發動機的開發、設計和生產過程中多年來積累的經驗和專業技術。5.5升雙渦輪增壓器邁巴赫發動機的輸出功率為405千瓦/550馬力,最大扭矩為900牛頓·米,在全球量產轎車發動機中無與倫比。非凡的輸出功率和扭矩確保邁巴赫轎車能夠輕松應對多種行駛條件:邁巴赫62的百公里加速時間僅為5.4秒,60-120公里/小時的加速時間僅需6.5秒。除了非凡的動力之外,邁巴赫在許多方面超越了常規的汽車標准。極為舒適的懸架,幾乎可以忽略為零的發動機雜訊和風噪,以及驚人的敏捷性,造就了獨特的駕乘體驗。
年產500輛提供220萬種個性化配置方案
提起世界頂級的豪華轎車,很多人都會想到是勞斯萊斯和賓利,而實際上,當今世界三大豪華轎車品牌中,名氣遠沒有前兩者響亮的邁巴赫才真正應該位列第一。「物以稀為貴」,以手工生產為主的邁巴赫年產量僅500輛,而勞斯萊斯的年產量為1000輛,是邁巴赫的2倍,賓利年產量則是5000輛,是邁巴赫的10倍。
產量低的原因一方面是邁巴赫主要以手工打造,一方面是邁巴赫嚴格按照定單專門進行小批量生產,為客戶量身定製個性配置,從而確保每輛邁巴赫轎車與他的主人一樣具有獨特個性。在根據客戶個人品位定製轎車時,邁巴赫可以提供近220萬種配置方案。
可以說,在超豪華轎車領域,邁巴赫品牌代表的是卓越優秀的品質,匠心獨運的製作工藝,不斷突破的科技水平及其獨具的尊貴氣質。同時,邁巴赫品牌也充分體現了世界上最悠久和最具創造力的汽車製造商梅賽德斯-賓士的領先技術和豪華品位。
堪稱移動宮殿的勞斯萊斯,全球年產量只有幾百輛;而樓市中,有比勞斯萊斯更稀有的,那就是空中花園別墅…… 比勞斯萊斯更稀有 空中花園別墅成為世界上最好的房子 享譽全球的勞斯萊斯年產量只有幾百輛,連世界大汽車公司產量的零頭都不夠;在樓市中有比勞斯萊斯更稀有的,那就是錦綉香江首創的空中花園別墅。歷時三年的努力和苦心鑽研,才始出388戶,單稀缺性來說,即顯住戶身份和地位的尊貴。 沒有更好,只有最好。建「世界上最好的房子」一直是香江地產人的追求,而處處流露細節和創新的空中花園別墅可以讓他們一嘗夙願。空中花園別墅集20多個國家經典建築的大成,在取其精華、去其糟粕的基礎上,克服別墅原有的缺陷,增加了別墅沒有的東西,讓別墅與花園在空中有生命地嫁接,不得不讓人想起「流水別墅」——看起來像從地里長出來的世界最著名的現代建築。空中花園別墅這個中國製造足以讓國人自豪、世界耀眼,這里讓我們目睹世界超級豪宅的十大標准——超大空中花園、超大戶型、超級自動換氣系統、超大綠化率、超大樓距、超級景觀、超大泳池、超級層高、超級陽光生態車庫、超級大平層。如果用一段話來描述一下空中花園別墅的全新生活,那就是——居住230—1000㎡會呼吸的健康豪宅,體驗最大面積308㎡的空中花園,在超大綠化率、3.2米至7米層高、230米最大樓視距下,尋獲健康、安全、舒適,再讓2萬㎡的中央景觀和1500㎡的景觀泳池使生活優哉游哉,此外周邊數百畝森林環繞,繁華的漢溪商業中心近在咫尺,地鐵三號線漢溪站於家門口,財富和高知階層早已匯聚於此。空中花園別墅,對有著同樣「最好」信念的企業家和商家來說確實是最好的居所,「最好」的空中花園別墅與「最好」的企業家、商家匹配在這里很和諧。 空中花園別墅的象徵物是孔雀。華麗的孔雀俗稱鳳凰,《史記》里「鳳凰不與燕雀為群」展現其「百鳥之王」的姿態。「鳳凰不與燕雀為群」也反映了香江地產一直以來不隨大流只做最好的王者之風,這次把空中花園別墅提升到藝術地產上來,開創了地產的新紀元,從內部認購開始就備受業界和買家的關注和好評。同時,孔雀又是一種吉祥鳥,它寓意了空中花園別墅將帶給住戶一種中國人自古就追尋的美好幸福生活
❸ V8超級房車大獎賽和德國房車大師賽(DTM
V8國際超級房車賽創建於1961年,由兩大知名製造商通用(霍頓)和福特(法肯)組成。曾經跨越澳洲汽車運動一個時代的超級明星彼得·布魯克和迪克·詹森;仍然在賽道上奮戰的克雷格·朗茲和格倫·西頓也是澳洲體育界盛大賽事的精英。沒有其他主流運動如此兩極分化,紅色(通用)和藍色(福特)。這是澳洲體育文化絕無僅有的。
DTM房車賽是當今世界最著名的房車賽之一,在房車比賽類型中屬於最高級別,曾被譽為「裝上房車外殼的F1」。
DTM 德國房車大師賽(Deutsche Tourenwagen Masters),原名為DPM(German Proction Championship)。首屆DPM賽事於1984年的3月11號在比利時的Zolder賽車場舉行,至今已有20年的歷史。從DPM一問世,就一直是全世界最成功、最受歡迎的房車賽事。在經過兩個成功的賽季之後,德國的最高賽車協會ONS決定在1986年賽季將DPM改名為German Touring Car Championship(GTCC),隨後德國的賽車迷又將GTCC稱為Deutsche Tourenwagen Masters,即我們現在熟悉的DTM。DTM代表了整個歐洲水準最高的賽事,每年在歐洲各大城市舉辦十場分站比賽。
❹ 最大最貴的房車多少錢
沒有最貴,只有更貴。誰也不知道土豪們會往車上裝什麼東西。
量產型比較高檔的五百萬到八百萬,德國一個用MAN底盤改裝的越野型,還有豪華大巴擴展的。
❺ 這款售價不到12萬的房車,空間不輸四五十萬車型,還帶大露台!
Hello大家好,這里是房車情報。有很多擁有私家車的車友都喜歡拖掛房車,因為後期維護便捷、使用靈活度高,拖掛房車相比自行式房車更具性價比。不過品質較好的進口拖掛房車往往價格較高,讓這一優勢變得不那麼突出。好在小編發現了一款國產拖掛房車,整車採用進口底盤打造,內裝部分也向進口車型看齊,它就是阿科米G4C拖掛房車。
以上就是這輛阿科米G4C拖掛房車的基本情況了,整車標准售價11.98萬元,在最近疫情控制出行這段時期,廠商還推出了最高2000抵1萬車價等活動,對於一款配備愛科底盤的拖掛房車來說性價比表現是不是還不錯?
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
❻ 德國man8x8越野房車 德國man超級房車多少錢
860到990萬左右
❼ 世界最頂級的越野房車 德國曼房車多少錢
五六百萬至1千萬左右6驅8驅
❽ 2020款德國MAN房車見過嗎不是百萬級越野卡車,普通家庭也能玩
Hello,大家好!
提到德國MAN房車,大家一定會想到的是那些體型特別大售價特別貴的越野卡車房車,但是今天我們為大家帶來卻是基於該公司打造的首款輕型商用車TGE打造的B型房車,這款車的體型相對來說就小了很多,更適合於普通家庭選擇,但是依舊延續了品牌的強悍外表以及內部的大空間,接下來就讓我們一起來探究一下這輛外表強悍的MANTGE房車吧!
總的來說,這款TGE房車外表強悍、內部設施齊全,而且有著超大的儲物空間,帶上裝備,可以滿足您在戶外的娛樂需求。兩款車型分別約為73萬元人民幣和78萬元人民幣,喜歡這種強悍的外表以及有著儲物空間要求的您一定會對它感興趣的。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
❾ 德國進口房車--科諾斯,品質高端,配置豪華
科諾斯Sport500QDK拖掛房車
這款拖掛房車白灰為主要色調,車身尺寸為7310*2320*2570mm,廂體尺寸為5320*2160*1960mm,整體空間比較寬敞,整備質量為1170KG。
(圖片來源:官方提供)
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
❿ 大型豪華房車種類及價格
房車一共有兩大類,旅行類房車和商務類房車。
旅行類房車即可以在車上進行日常生活的大眾熟知的房車,分為自行式和無動力拖掛式。
自行式房車根據功能和大小,一般為大型商務車、巴士改裝,目前因國內技術和工藝問題,此類房車一般德國和美國原廠改裝為多。價位大致在70-200萬左右。
拖掛式房車是不帶發動機,通過專用拖勾通過前車進行牽引,一般的2.0以上SUV即可拖動。比較著名的品牌為德國芬特(fendt)和霍比(hobby)房車,國內首家在35-55萬。
商務房車是國內比較多的定製房車,一般用商務車,GMC,福特E系列商務車,GL8等進行授權定製。不同於改裝車的是,此類房車都有原廠授權,國家認證,因此可以合法上牌上路,享受一般機動車權益。因為定製工藝差別,售價一般在45-200萬之間。
目前永達豪車中心有旅行類房車和商務類房車銷售,因為是香港上市企業,一般的工藝比較粗糙的房車產品出於客戶滿意度不會銷售,價位一般在70-150萬之間。